новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

19:43

шанхай активизирует усилия по созданию «города в небе» с международным влиянием. в середине этого месяца шанхай опубликовал два блокбастера, призванных закрепить цели экономического развития низкого уровня и стимулировать промышленное развитие.

шанхай, один из первых городов страны, развернувших экономику малых высот, в настоящее время сформировал относительно полную промышленную систему, начиная от исходных материалов, исследований и разработок самолетов до испытательных баз и коммерческого применения. в экономической конкуренции на малых высотах шанхай, несомненно, является игроком в первом ряду. как «город в небе» наберет обороты для своей следующей остановки? специальная рубрика «понимание шанхая» на канале dragon tv «сегодня вечером» пригласила жэнь хэ, директора экспертного комитета шанхайской ассоциации авиации общего назначения, и се цзя, старшего вице-президента fengfei aviation technology, для совместного обсуждения.

отправляйте документы и открывайте маршруты в шанхай, нажав «кнопку акселератора»

16 августа главное управление муниципального правительства шанхая официально опубликовало «шанхайский план действий по высококачественному развитию маловысотной экономической промышленности (2024-2027 годы)», в котором предлагается, чтобы к 2027 году в шанхае были созданы новые исследовательские и исследовательские центры маловысотных самолетов. разработка, проектирование, окончательная сборка и производство, а также испытания на летную годность, полная промышленная система для коммерческого применения и создание трех «горных мест», включая инновации в области экономики на малых высотах, коммерческие приложения и эксплуатационные услуги. масштаб основной отрасли достигнет более чем. 50 миллиардов юаней также необходимо объединиться с городами в дельте реки янцзы, чтобы построить первую партию низкогорных экономик в стране, межпровинциальный навигационный город и национальную низкогорную экономическую промышленность. комплексная демонстрация и ведущая область.

в то же время шанхайское управление связи также выпустило «руководящие заключения» для дальнейшего содействия развитию экономики малых высот шанхая с точки зрения ускорения строительства низковысотных интеллектуальных сетей. например, необходимо постепенно реализовать низковысотное интеллектуальное интернет-покрытие на основе 5g-a и предоставить такие информационные услуги, как трехмерные карты высокой точности, метеорологические данные, связь и навигацию.

экономика малых высот обычно относится к низковысотному воздушному пространству с вертикальной высотой менее 1000 метров и простирающимся не более чем на 3000 метров в зависимости от фактических потребностей, обусловленному различными полетами на малых высотах различных пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также связанным с радиацией. комплексная экономическая форма, которая объединяет и развивает различные области.

по словам жэнь хэ, директора экспертного комитета шанхайской ассоциации авиации общего назначения, шанхай ускоряет развитие низковысотных отраслей экономики и уделяет внимание планированию, прежде чем предпринимать действия, то есть сначала проектируя сверху, формулируя соответствующие отраслевые нормы. и цели, а затем развивать ведущие предприятия. начните с расширения бизнес-сценариев и создания знаковых продуктов, а также предложите количественные и конкретные варианты внедрения.

например, в этом «плане действий» предлагается ускорить сертификацию летной годности самолетов авиации общего назначения на новой энергетике, а также сформировать годовую производственную мощность более 200 беспилотников промышленного класса и электрических самолетов вертикального взлета и посадки с грузовых самолетов грузоподъемностью более 100 тонн и электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой грузоподъемностью более 100 тонн. компания разработала возможности массового производства самолетов с вертикальным взлетом и посадкой с приводом от человека, а также ускорила продвижение и применение продукции.

всего через два дня после того, как шанхай опубликовал блокбастер, 18-го числа, был официально открыт низковысотный пассажирский маршрут из шанхая пудун в цзянсу куньшань. это также первый межпровинциальный низковысотный пассажирский маршрут с фиксированной точкой в ​​китае.

этот межпровинциальный низковысотный пассажирский маршрут имеет длину около 85 километров и занимает менее 30 минут. во время полета вы сможете полюбоваться панорамным видом на «научные ворота чжанцзян», международный круизный порт усонкоу и другие знаковые здания.

на начальном этапе эксплуатации он будет выполнять один рейс туда и обратно каждый день в утренние и вечерние часы пик. каждый раз он может перевозить от 3 до 4 пассажиров, а также каждый пассажир может нести 20-дюймовый чемодан. в настоящее время на стадии маркетинга стоимость полета в одну сторону по этому маршруту составляет от 1600 до 1800 юаней. в будущем маршрут также расширит свой бизнес на туризм, неотложную медицинскую помощь и другие области.

как одна из компаний, которая также производит «воздушные такси», се цзя, старший вице-президент fengfei aviation technology, отметил, что по сравнению с традиционными летными инструментами электрические самолеты evtol с вертикальным взлетом и посадкой, известные как «воздушные такси», могут будущее транспорта изменится.

прежде всего, evtol обладает характеристиками чистой электризации, что не только упрощает сложную механическую конструкцию корпуса самолета, но и снижает затраты на техническое обслуживание самолета, во-вторых, его функция вертикального взлета и посадки также может значительно сэкономить; затраты на инфраструктуру, а функция автоматического вождения может снизить затраты на обучение водителей и входные барьеры, кроме того, он производит меньше шума при полете и подходит для перевозок на короткие расстояния вблизи городов и жилых районов;

«ожидается, что благодаря постоянному развитию смежных технологий и отраслей evtol достигнет значительного снижения затрат, запустит более доступные тарифы и превратится из «нишевого пилотного проекта» в «массовый опыт», — сказал се цзя.

каковы преимущества шанхая в борьбе за «город в небе»?

демонстрационные приложения являются важным способом содействия развитию новых отраслей. помимо «воздушных такси», в шанхае сценарии применения низковысотной экономики становятся все более и более богатыми благодаря технологическому прогрессу, и темпы «идеала, становящегося реальностью», ускоряются.

однажды в конце августа в шанхайском водном аэропорту цзиньшань накатывались голубые волны. с ревом дрон отлетел назад с небольшого расстояния и медленно и вертикально приземлился на водную платформу. персонал тут же вынул из корпуса дрона товар: большого желтого горбыля и другие морепродукты из чжоушань, чжэцзян.

это демонстрационная сцена бпла «фэнчжоу 90» компании fengyu shundu, дочерней компании sf express, для морской перевозки свежих продуктов. в настоящее время служба холодовой цепи перевозки свежих продуктов по морю этой компании достигла нормального режима работы: 10 рейсов в день и 50 рейсов в неделю. в июле этого года компания также открыла первый в шанхае маршрут доставки лекарств дронами через реку, который может обеспечить быструю транспортировку через реку продуктов крови и лекарств первой необходимости.

восточно-китайская база бпла, которая проводит сценарное тестирование бпла компании, также открыла 8 логистических маршрутов бпла от цзиньшаня до чжоушаня, от цзиньшаня до острова шэнси, а также точку взлета и посадки наземных испытательных полетов площадью 1 квадратный километр.

восточно-китайская база бпла была создана в 2018 году. на данный момент база ввела в общей сложности 38 предприятий в цепочке производства бпла, охватывающих производство, применение, материалы и т. д., с общим запланированным объемом инвестиций в 3,33 миллиарда юаней. в 2023 году промышленный кластер бпла цзиньшань был выбран в качестве характерного отраслевого кластера малых и средних предприятий национального уровня.

помимо беспрецедентных конкурентных преимуществ в размещении баз и промышленной интеграции, в шанхае также работают 70% специалистов по системе гражданской авиации страны, а также собрано около 50% evtol страны, таких как fengfei, volante и yufeng future (electricvertertake). -взлет и посадка самолетов) ведущее инновационное предприятие.

кроме того, у шанхая есть и очень важные «космические» преимущества. «трехлетний план действий по комплексному развитию дельты реки янцзы (2024-2026 годы)» предлагает ускорить планировку строительства маловысотной промышленной инфраструктуры, исследований и разработок продукции, а также производства. регионы дельты реки янцзы синергичны и дополняют друг друга и обладают потенциалом для разделения труда и сотрудничества в построении низковысотной экономической и промышленной экологии.

по мнению се цзя, шанхай имеет прекрасную почву для развития экономики малых высот. например, шанхай является «городом номер один для новых энергетических транспортных средств», а технология «трехэлектрических систем», которой обладает эта отрасль, может дать возможность модернизации самолетов evtol, а относительно полная цепочка авиационной промышленности шанхая также будет способствовать исследованиям. и разработка самолетов evtol. производство очень помогает.

се цзя также сказал, что, будучи одним из самых интернациональных регионов китая, шанхай также является окном для китайских технологических компаний, которое они могут представить внешнему миру, и может создать новые возможности для экономического развития на низком уровне.

«голубой океан» на малых высотах прибыл в шанхай. как шанхаю удастся достичь «высотного полета»?

в настоящее время низкогорное хозяйство стало одним из направлений конкурентного развития всей страны. за этим постепенно вырисовывается новый трек уровня в триллион. отчет об исследовании показывает, что к 2026 году объем экономики моей страны, расположенной на малых высотах, превысит один триллион юаней. чтобы "попросить ввп с неба", многие места работают на полную мощность и активно развертываются.

в чжухае, провинция гуандун, система координации воздушного пространства на малых высотах подобна «светофору в небе», координируя различные типы самолетов, чтобы они «остановились, взлетели и т. д.». она также может генерировать «карту воздуха» для составления маршрута. освобождение воздушного пространства более безопасно.

хэфэй, провинция аньхой, привлек крупных игроков отрасли, таких как ehang, благодаря своему расположению в дельте реки янцзы, а также получил инвестиционные обязательства на сумму до 100 миллионов долларов сша.

более 10 провинций и городов, включая пекин и чжэцзян, также уделяют приоритетное внимание аэропортам гражданской авиации и маловысотному туризму.

центральный регион также «высаживается на берег» для развития экономики малых высот. сиань, провинция шэньси, быстро превратился в важный центр бпла в китае: только в период с 2022 по 2023 год было зарегистрировано более 1600 новых компаний.

кроме того, только в августе этого года соответствующая политика поддержки низкогорной экономики часто появлялась во многих местах по всей стране. 12-го числа хэнань опубликовала «план реализации по содействию качественному развитию низкогорной экономики в провинции», который требует завершения проектирования низковысотной экономической инфраструктуры к 2025 году и первоначального создания низковысотной экономики. механизм управления высотным воздушным пространством. фошань, провинция гуандун, последовал за ним, уточнив, что к 2030 году объем производства низкогорных экономических промышленных кластеров превысит 10 миллиардов юаней.

по неполным статистическим данным, проекты, связанные с низкогорной экономикой в ​​цзянси, гуандуне, хубэе и других местах, претендуют на регистрацию или уже получили регистрацию. во многих городах также созданы различные промышленные фонды для предоставления различной финансовой поддержки, земельной и льготной политики.

с глобальной точки зрения, развитие экономики малых высот также прошло этапы от раннего исследования приложений до стандартизированной разработки и популярного применения. соответствующие исследовательские отчеты показывают, что в прошлом году размер рынка глобальной низкогорной экономики достиг сотен миллиардов долларов, и ожидается, что в ближайшие несколько лет он продолжит расширяться с двузначными ежегодными темпами роста.

рен хэ сказал, что низкогорная экономика является развивающейся отраслью в глобальной конкуренции. она имеет характеристики длинной производственной цепочки, широкого радиационного покрытия и сильной движущей силы. поэтому она может сыграть огромную роль в модернизации смежных отраслей и экономики. преобразование кинетической энергии.

в шанхае, благодаря долгосрочному накоплению новых энергетических транспортных средств, информационных и коммуникационных технологий, здесь собрались многие ведущие компании evtol, и этот кластерный эффект поможет шанхаю объединить конкретные группы клиентов и расширить внутренние и внешние рынки enhance. влияние, позволить низкогорной экономике лучше удовлетворять потребности людей в лучшей жизни, продемонстрировать богатые возможности инноваций и предпринимательства в низкогорном секторе, помочь различным регионам ускорить внедрение новых производительных сил в низкогорную экономику, и решительно способствовать высококачественному развитию.

посмотрите на репортеров: сун и, шу кэ, чжао фейфэй.

монтажер: фан фейфэй, хуан яньлинь

монтажер: чжао синь