νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

19:43

η σαγκάη εντείνει τις προσπάθειές της για την οικοδόμηση μιας «πόλης στον ουρανό» με διεθνή επιρροή. στα μέσα αυτού του μήνα, η σαγκάη εξέδωσε δύο υπερπαραγωγικά έγγραφα για να εδραιώσει τους στόχους οικονομικής ανάπτυξης χαμηλού επιπέδου και να τονώσει τη βιομηχανική ανάπτυξη.

ως μία από τις πρώτες πόλεις της χώρας που ανέπτυξε την οικονομία χαμηλού υψομέτρου, η σαγκάη έχει πλέον σχηματίσει ένα σχετικά πλήρες βιομηχανικό σύστημα από υλικά εμπρός, έρευνα και ανάπτυξη αεροσκαφών, έως βάσεις δοκιμών και εμπορικές εφαρμογές. στον οικονομικό ανταγωνισμό χαμηλού υψομέτρου, η σαγκάη είναι αναμφίβολα παίκτης της πρώτης σειράς πώς θα αποκτήσει δυναμική η «πόλη στον ουρανό» για την επόμενη στάση της; η ειδική στήλη "tonight" του dragon tv "κατανοώντας τη σαγκάη" προσκάλεσε τον ρεν χε, διευθυντή της επιτροπής εμπειρογνωμόνων της γενικής ένωσης αεροπορίας της σαγκάης, και τον σίε τζία, ανώτερο αντιπρόεδρο της τεχνολογίας αεροπορίας fengfei, να συζητήσουν μαζί.

στείλτε έγγραφα και ανοίξτε διαδρομές προς τη σαγκάη πατώντας το "κουμπί επιτάχυνσης"

στις 16 αυγούστου, το γενικό γραφείο της δημοτικής κυβέρνησης της σαγκάης εξέδωσε επίσημα το «σχέδιο δράσης ανάπτυξης για την οικονομική βιομηχανία χαμηλού υψηλού υψηλού υψηλού ύψους της σαγκάης (2024-2027)», προτείνοντας ότι έως το 2027, η σαγκάη θα δημιουργήσει νέα έρευνα αεροσκαφών χαμηλού υψομέτρου και ανάπτυξη, σχεδιασμός, τελική συναρμολόγηση και κατασκευή και δοκιμές αξιοπλοΐας , ένα πλήρες βιομηχανικό σύστημα για εμπορικές εφαρμογές, και δημιουργία τριών «ορέων» συμπεριλαμβανομένων της οικονομικής καινοτομίας της βιομηχανίας σε χαμηλό υψόμετρο, των εμπορικών εφαρμογών και των λειτουργικών υπηρεσιών 50 δισεκατομμύρια γιουάν είναι επίσης απαραίτητο να ενωθούμε με τις πόλεις στο δέλτα του ποταμού yangtze για να χτίσουμε την πρώτη παρτίδα οικονομιών χαμηλού υψομέτρου στη χώρα περιεκτική επίδειξη και ηγετική περιοχή.

ταυτόχρονα, η διοίκηση επικοινωνιών της σαγκάης εξέδωσε επίσης τις «καθοδηγητικές γνώσεις» για να βοηθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου της σαγκάης από την προοπτική της επιτάχυνσης της κατασκευής ευφυούς δικτύωσης χαμηλού υψομέτρου. για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί σταδιακά η ευφυής κάλυψη του διαδικτύου σε χαμηλό υψόμετρο που βασίζεται στο 5g-a και να παρέχονται υπηρεσίες πληροφοριών όπως τρισδιάστατοι χάρτες υψηλής ακρίβειας, μετεωρολογικά δεδομένα, επικοινωνία και πλοήγηση.

η οικονομία χαμηλού υψομέτρου αναφέρεται γενικά στον εναέριο χώρο χαμηλού υψομέτρου με κατακόρυφο ύψος κάτω από 1.000 μέτρα και που εκτείνεται σε όχι περισσότερο από 3.000 μέτρα ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες, οδηγούμενος από διάφορες δραστηριότητες πτήσης σε χαμηλό ύψος διαφόρων επανδρωμένων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών και ακτινοβολίες σχετικές μια ολοκληρωμένη οικονομική μορφή που ενσωματώνει και αναπτύσσει διάφορους τομείς.

σύμφωνα με τον ren he, διευθυντή της επιτροπής εμπειρογνωμόνων της ένωσης γενικής αεροπορίας της σαγκάης, η σαγκάη επιταχύνει την ανάπτυξη οικονομικών βιομηχανιών χαμηλού υψομέτρου και δίνει προσοχή στον προγραμματισμό πριν αναλάβει δράση, δηλαδή σχεδιάζει από την κορυφή πρώτα, διαμορφώνει σχετικούς βιομηχανικούς κανόνες και τους στόχους, και στη συνέχεια καλλιεργώντας κορυφαίες επιχειρήσεις, ξεκινήστε εμπλουτίζοντας τα επιχειρηματικά σενάρια και ξεπερνώντας τα εμβληματικά προϊόντα και προτείνετε ποσοτικές και συγκεκριμένες αναπτύξεις.

για παράδειγμα, σε αυτό το «σχέδιο δράσης», προτείνεται να επιταχυνθεί η πιστοποίηση αξιοπλοΐας νέων ενεργειακών αεροσκαφών γενικής αεροπορίας και να διαμορφωθεί ετήσια παραγωγική ικανότητα περισσότερων από 200 μη επανδρωμένων αεροσκαφών βιομηχανικής ποιότητας και ηλεκτρικών αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης με φορτίο σε επίπεδο τόνων και ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης σε επίπεδο τόνων που μεταφέρουν φορτίο η εταιρεία έχει αναπτύξει δυνατότητες μαζικής κατασκευής για αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης με ανθρώπινη ενέργεια και επιτάχυνση της προώθησης και εφαρμογής προϊόντων.

μόλις δύο ημέρες αφότου η σαγκάη κυκλοφόρησε ένα υπερπαραγωγικό έγγραφο, στις 18, άνοιξε επίσημα η διαδρομή επιβατών χαμηλού υψομέτρου από τη σαγκάη pudong προς το jiangsu kunshan.

αυτή η ενδοεπαρχιακή διαδρομή επιβατών σε χαμηλό υψόμετρο έχει μήκος περίπου 85 χιλιόμετρα και διαρκεί λιγότερο από 30 λεπτά. κατά τη διάρκεια της πτήσης, μπορείτε να έχετε πανοραμική θέα στην "πύλη της επιστήμης zhangjiang", στο διεθνές λιμάνι κρουαζιέρας wusongkou και σε άλλα κτίρια-ορόσημα.

στο αρχικό στάδιο λειτουργίας, θα πετάξει ένα δρομολόγιο μετ' επιστροφής κάθε μέρα κατά τις πρωινές και βραδινές ώρες αιχμής. μπορεί να μεταφέρει 3 έως 4 επιβάτες κάθε φορά και κάθε επιβάτης μπορεί επίσης να μεταφέρει μια βαλίτσα 20 ιντσών. επί του παρόντος, στο στάδιο μάρκετινγκ, η τιμή πτήσης απλής μετάβασης της διαδρομής είναι 1.600 γιουάν έως 1.800 γιουάν. στο μέλλον, η διαδρομή θα επεκτείνει επίσης τις δραστηριότητές της στον τουρισμό, τα επείγοντα ιατρικά περιστατικά και άλλους τομείς.

ως μία από τις εταιρείες που κατασκευάζουν επίσης «αεροτάξι», ο xie jia, ανώτερος αντιπρόεδρος της fengfei aviation technology, επεσήμανε ότι σε σύγκριση με τα παραδοσιακά εργαλεία πτήσης, τα ηλεκτρικά αεροσκάφη evtol κάθετης απογείωσης και προσγείωσης γνωστά ως «αεροτάξι» μπορούν να οδηγήσουν το μέλλον των μεταφορών.

πρώτα απ 'όλα, το evtol έχει τα χαρακτηριστικά του καθαρού ηλεκτρισμού, που όχι μόνο απλοποιεί τη σύνθετη μηχανική δομή του αμαξώματος του αεροσκάφους, αλλά μειώνει επίσης το κόστος συντήρησης του αεροσκάφους, δεύτερον, η λειτουργία κάθετης απογείωσης και προσγείωσης μπορεί επίσης να εξοικονομήσει πολλά το κόστος της υποδομής και η λειτουργία αυτόματης οδήγησης μπορεί να μειώσει. υπάρχει χαμηλό κόστος εκπαίδευσης οδηγών και φραγμοί εισόδου, επιπλέον, παράγει λιγότερο θόρυβο κατά την πτήση και είναι κατάλληλο για μεταφορές σε μικρές αποστάσεις κοντά σε πόλεις και κατοικημένες περιοχές.

«με τη συνεχή πρόοδο των σχετικών τεχνολογιών και βιομηχανιών, η evtol αναμένεται να επιτύχει σημαντικές μειώσεις κόστους, να λανσάρει πιο προσιτές τιμές και να μετατραπεί από «niche pilot» σε «μαζική εμπειρία», δήλωσε ο xie jia.

ποια είναι τα πλεονεκτήματα της σαγκάης στον ανταγωνισμό για την «πόλη στον ουρανό»;

οι εφαρμογές επίδειξης είναι ένας σημαντικός τρόπος για την προώθηση της ανάπτυξης των αναδυόμενων βιομηχανιών. εκτός από τα «αεροταξί», στη σαγκάη, τα σενάρια εφαρμογής της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου πληθαίνουν ολοένα και περισσότερο με την τεχνολογική πρόοδο και ο ρυθμός «το ιδανικό να γίνει πραγματικότητα» επιταχύνεται.

μια μέρα στα τέλη αυγούστου, μπλε κύματα κυματίζονταν στο υδάτινο αεροδρόμιο jinshan της σαγκάης. με ένα βρυχηθμό, ένα drone πέταξε πίσω από μικρή απόσταση και προσγειώθηκε αργά και κάθετα στην πλατφόρμα του νερού.

αυτή είναι η σκηνή επίδειξης του uav «fengzhou 90» της fengyu shundu, θυγατρικής της sf express, για θαλάσσια μεταφορά φρέσκων τροφίμων. προς το παρόν, η υπηρεσία μεταφοράς με κρύα αλυσίδα φρέσκων τροφίμων αυτής της εταιρείας έχει επιτύχει κανονική λειτουργία 10 πτήσεων την ημέρα και 50 πτήσεων την εβδομάδα. τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία άνοιξε επίσης την πρώτη διαδρομή παράδοσης φαρμάκων μέσω drone στη σαγκάη, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει ταχεία διαποτάμια μεταφορά προϊόντων αίματος και φαρμάκων έκτακτης ανάγκης.

η βάση uav της ανατολικής κίνας, η οποία διεξάγει δοκιμές εφαρμογών σεναρίου για τα uav της εταιρείας, έχει επίσης ανοίξει 8 διαδρομές logistics uav από το jinshan στο zhoushan, το jinshan στο νησί shengsi και ένα σημείο απογείωσης και προσγείωσης δοκιμαστικής πτήσης 1 τετραγωνικού χιλιομέτρου.

η βάση uav της ανατολικής κίνας ιδρύθηκε το 2018. μέχρι τώρα, η βάση έχει εισαγάγει συνολικά 38 επιχειρήσεις στην αλυσίδα βιομηχανίας uav που καλύπτει την κατασκευή, την εφαρμογή, τα υλικά κ.λπ., με συνολική προγραμματισμένη επένδυση 3,33 δισεκατομμυρίων γιουάν. το 2023, το jinshan uav industry cluster επιλέχθηκε ως σύμπλεγμα βιομηχανίας χαρακτηριστικών μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων σε εθνικό επίπεδο.

εκτός από τα απαράμιλλα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στη φιλοξενία βάσεων και τη βιομηχανική ενοποίηση, η σαγκάη έχει επίσης το 70% των επαγγελματιών του συστήματος πολιτικής αεροπορίας της χώρας και έχει συγκεντρώσει περίπου το 50% των evtol της χώρας, όπως το fengfei, το volante και το yufeng future (electric vertical take -αεροσκάφη απενεργοποίησης και προσγείωσης) κορυφαία καινοτόμα επιχείρηση.

επιπλέον, η σαγκάη έχει επίσης πολύ σημαντικά «διαστημικά» οφέλη. το «τριετές σχέδιο δράσης για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη του δέλτα του ποταμού γιανγκτσέ (2024-2026)» προτείνει να επιταχυνθεί η διάταξη της κατασκευής βιομηχανικών υποδομών σε χαμηλό υψόμετρο, η έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων και η κατασκευή. οι περιοχές στο δέλτα του ποταμού yangtze είναι συνεργιστικές και συμπληρωματικές και έχουν τη δυνατότητα για καταμερισμό εργασίας και συνεργασία για την κατασκευή μιας οικονομικής και βιομηχανικής οικολογίας χαμηλού υψομέτρου.

κατά την άποψη του xie jia, η σαγκάη έχει εξαιρετικό έδαφος για την ανάπτυξη της οικονομίας σε χαμηλό υψόμετρο. για παράδειγμα, η σαγκάη είναι η «νούμερο ένα πόλη για νέα ενεργειακά οχήματα» και η τεχνολογία «τριών ηλεκτρικών συστημάτων» που διαθέτει αυτή η βιομηχανία μπορεί να ενισχύσει την αναβάθμιση των αεροσκαφών evtol και η σχετικά πλήρης αλυσίδα αεροπορικής βιομηχανίας της σαγκάης θα συμβάλει επίσης στην έρευνα και η ανάπτυξη των αεροσκαφών evtol βοηθάει πολύ.

ο xie jia είπε επίσης ότι ως μια από τις πιο διεθνείς περιοχές της κίνας, η σαγκάη είναι επίσης ένα παράθυρο για τις κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας για προβολή στον έξω κόσμο και μπορεί να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη χαμηλού επιπέδου.

ο «μπλε ωκεανός» χαμηλού υψομέτρου έφτασε στη σαγκάη πώς μπορεί η σαγκάη να πετύχει «υψηλές πτήσεις»;

στις μέρες μας, η οικονομία χαμηλού υψομέτρου έχει γίνει ένα από τα σημεία εστίασης της ανταγωνιστικής ανάπτυξης σε ολόκληρη τη χώρα. πίσω από αυτό, μια νέα τροχιά επιπέδου τρισεκατομμυρίων αναδύεται σταδιακά. μια έκθεση έρευνας δείχνει ότι η οικονομία χαμηλού υψομέτρου της χώρας μου αναμένεται να ξεπεράσει το ένα τρισεκατομμύριο γιουάν μέχρι το 2026. για να "ζητήσουμε το αεπ από τον ουρανό", πολλά μέρη λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα και αναπτύσσονται ενεργά.

στο zhuhai του γκουανγκντόνγκ, το σύστημα συντονισμού εναέριου χώρου σε χαμηλό υψόμετρο είναι σαν ένα «φανάρι στον ουρανό», που συντονίζει διάφορους τύπους αεροσκαφών για να «σταματήσει, να πάει, κ.λπ.». ασφαλέστερη απελευθέρωση του εναέριου χώρου.

το hefei, στην επαρχία anhui, έχει προσελκύσει σημαντικούς παράγοντες της βιομηχανίας, όπως η ehang λόγω της θέσης της στο δέλτα του ποταμού yangtze, και έχει επίσης λάβει επενδυτικές δεσμεύσεις έως και 100 εκατομμυρίων δολαρίων ηπα.

περισσότερες από 10 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του πεκίνου και της zhejiang, έχουν επίσης δώσει προτεραιότητα στα αεροδρόμια γενικής αεροπορίας και στον τουρισμό χαμηλού υψομέτρου.

η κεντρική περιοχή «προσγειώνεται στην παραλία» για να αναπτύξει μια οικονομία χαμηλού υψομέτρου. η xi'an της επαρχίας shaanxi έχει αναδειχθεί γρήγορα σε σημαντικό κέντρο uav στην κίνα, με περισσότερες από 1.600 νέες εταιρείες να έχουν εγγραφεί μόνο μεταξύ 2022 και 2023.

επιπλέον, μόνο τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, σχετικές πολιτικές στήριξης για την οικονομία του χαμηλού υψομέτρου εμφανίστηκαν συχνά σε πολλά μέρη σε ολόκληρη τη χώρα. στις 12, η ​​χενάν κυκλοφόρησε το "σχέδιο εφαρμογής για την προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου στην επαρχία", το οποίο απαιτεί την ολοκλήρωση της διάταξης της οικονομικής υποδομής χαμηλού υψομέτρου έως το 2025 και την αρχική δημιουργία ενός χαμηλού υψομέτρου. μηχανισμός διαχείρισης εναέριου χώρου υψομέτρου. το foshan, το guangdong ακολούθησε στενά, διευκρινίζοντας ότι έως το 2030, η αξία παραγωγής των οικονομικών βιομηχανικών συμπλεγμάτων σε χαμηλό υψόμετρο θα ξεπεράσει τα 10 δισεκατομμύρια γιουάν.

σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, έργα που σχετίζονται με την οικονομία χαμηλού υψομέτρου σε jiangxi, guangdong, hubei και άλλα μέρη υποβάλλουν αίτηση εγγραφής ή έχουν ήδη εγγραφεί. πολλές πόλεις έχουν επίσης ιδρύσει διάφορα βιομηχανικά ταμεία για την παροχή διαφόρων οικονομικών ενισχύσεων, γαιών και προτιμησιακών πολιτικών.

από παγκόσμια προοπτική, η ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου έχει επίσης περάσει από στάδια από την πρώιμη εξερεύνηση εφαρμογών έως την τυποποιημένη ανάπτυξη και τη δημοφιλή εφαρμογή. σχετικές ερευνητικές εκθέσεις δείχνουν ότι πέρυσι, το μέγεθος της αγοράς της παγκόσμιας οικονομίας χαμηλού υψομέτρου έφτασε τα εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια και αναμένεται να συνεχίσει να επεκτείνεται με διψήφιο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια.

ο ren είπε ότι η οικονομία χαμηλού υψομέτρου είναι μια αναδυόμενη βιομηχανία στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. έχει τα χαρακτηριστικά της μακράς βιομηχανικής αλυσίδας, της ευρείας ακτινοβολίας και της ισχυρής κινητήριας δύναμης μετατροπή της κινητικής ενέργειας.

για τη σαγκάη, λόγω της μακροπρόθεσμης συσσώρευσής της σε νέα ενεργειακά οχήματα, τεχνολογία πληροφοριών και τεχνολογία επικοινωνίας, πολλές κορυφαίες εταιρείες evtol έχουν συγκεντρωθεί εδώ και αυτό το φαινόμενο συμπλέγματος θα βοηθήσει τη σαγκάη να συνδέσει ακριβείς ομάδες πελατών και να επεκτείνει τις εγχώριες και ξένες αγορές επιρροή, να επιτρέψει στην οικονομία χαμηλού υψομέτρου να ανταποκριθεί καλύτερα στις ανάγκες των ανθρώπων για μια καλύτερη ζωή, να παρουσιάσει τις πλούσιες ευκαιρίες καινοτομίας και επιχειρηματικότητας στον τομέα του χαμηλού υψομέτρου, να βοηθήσει διάφορες περιοχές να επιταχύνουν την εφαρμογή νέων παραγωγικών δυνάμεων στην οικονομία χαμηλού υψομέτρου, και να προωθήσουν σταθερά την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας.

κοιτάξτε τους δημοσιογράφους: song yi, shu ke, zhao feifei

μοντάζ: fang feifei, huang yanlin

επιμέλεια: zhao xin