nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

19:43

shanghai verstärkt seine bemühungen, eine „stadt im himmel“ mit internationalem einfluss aufzubauen. mitte dieses monats veröffentlichte shanghai zwei blockbuster-dokumente, um niedrige wirtschaftliche entwicklungsziele zu verankern und die industrielle entwicklung anzukurbeln.

als eine der ersten städte des landes, die die tieflandwirtschaft einführte, hat shanghai inzwischen ein relativ vollständiges industriesystem gebildet, das von front-end-materialien, flugzeugforschung und -entwicklung und -design bis hin zu testbasen und kommerziellen anwendungen reicht. im wirtschaftlichen wettbewerb in geringer höhe ist shanghai zweifellos ein akteur in der ersten reihe. wie wird die „stadt im himmel“ für ihre nächste station an dynamik gewinnen? die sonderkolumne „understanding shanghai“ von dragon tv „tonight“ lud ren he, direktor des expertenausschusses der shanghai general aviation association, und xie jia, senior vice president von fengfei aviation technology, zu einer gemeinsamen diskussion ein.

senden sie dokumente und eröffnen sie routen nach shanghai, indem sie den „beschleunigerknopf“ drücken.

am 16. august veröffentlichte das generalbüro der shanghaier stadtregierung offiziell den „shanghai low-altitude economic industry high-quality development action plan (2024-2027)“, der vorschlägt, dass shanghai bis 2027 neue forschung und entwicklung für tiefflugflugzeuge etablieren wird , design, endmontage und fertigung sowie lufttüchtigkeitstests, ein komplettes industriesystem für kommerzielle anwendungen und die schaffung von drei „hochebenen“, einschließlich wirtschaftlicher industrieinnovation in geringer höhe, kommerzieller anwendungen und betrieblicher dienstleistungen. die kernindustrie wird mehr als 50 milliarden erreichen yuan. es ist auch notwendig, sich mit den städten im jangtse-delta zusammenzuschließen, um die erste reihe von tiefland-wirtschaftsstädten im land aufzubauen und eine umfassende demonstration der tiefland-wirtschaftsindustrie zu schaffen und führenden bereich.

gleichzeitig gab die shanghai communications administration auch „leitmeinungen“ heraus, um die entwicklung von shanghais tieflandwirtschaft im hinblick auf die beschleunigung des aufbaus intelligenter tieflandnetzwerke weiter zu unterstützen. beispielsweise ist es notwendig, schrittweise eine intelligente internetabdeckung in geringer höhe auf basis von 5g-a zu realisieren und informationsdienste wie dreidimensionale hochpräzise karten, meteorologische daten, kommunikation und navigation bereitzustellen.

die wirtschaft in geringer höhe bezieht sich im allgemeinen auf den luftraum in geringer höhe mit einer vertikalen höhe von weniger als 1.000 metern, der sich je nach tatsächlichem bedarf auf nicht mehr als 3.000 meter erstreckt und durch verschiedene flugaktivitäten verschiedener bemannter und unbemannter flugzeuge in geringer höhe angetrieben wird und damit verbunden ist eine umfassende wirtschaftsform, die verschiedene bereiche integriert und entwickelt.

laut ren he, direktor des expertenausschusses der shanghai general aviation association, beschleunigt shanghai die entwicklung von wirtschaftszweigen in geringer höhe und achtet auf die planung, bevor maßnahmen ergriffen werden, d und ziele, und beginnen sie dann mit der kultivierung führender unternehmen. beginnen sie mit der bereicherung von geschäftsszenarien und dem durchbruch ikonischer produkte und schlagen sie quantitative und spezifische bereitstellungen vor.

in diesem „aktionsplan“ wird beispielsweise vorgeschlagen, die lufttüchtigkeitszertifizierung von neuen energieflugzeugen der allgemeinen luftfahrt zu beschleunigen und eine jährliche produktionskapazität von mehr als 200 drohnen in industriequalität sowie elektrischen vertikal startenden und landenden flugzeugen aufzubauen das unternehmen hat kapazitäten für die massenfertigung von menschlich angetriebenen vertikal startenden und landenden flugzeugen entwickelt und die produktwerbung und -anwendung beschleunigt.

nur zwei tage nach der veröffentlichung eines blockbuster-dokuments durch shanghai wurde am 18. die tiefflug-passagierroute von shanghai pudong nach jiangsu kunshan offiziell eröffnet. dies ist auch die erste provinzübergreifende festpunkt-tiefflug-passagierroute in china.

diese interprovinzielle passagierroute in geringer höhe ist etwa 85 kilometer lang und dauert weniger als 30 minuten. während des fluges können sie einen panoramablick auf das „zhangjiang science gate“, den internationalen kreuzfahrthafen wusongkou und andere wahrzeichen genießen.

in der anfangsphase des betriebs wird es jeden tag während der morgendlichen und abendlichen hauptverkehrszeit eine hin- und rückstrecke fliegen. es können jeweils drei bis vier passagiere befördert werden, wobei jeder passagier auch einen 20-zoll-koffer mitnehmen kann. derzeit in der vermarktungsphase beträgt der einfache flugpreis der strecke 1.600 yuan bis 1.800 yuan. in zukunft wird die route ihr geschäft auch auf tourismus, medizinische notfälle und andere bereiche ausweiten.

als eines der unternehmen, das auch „lufttaxis“ baut, wies xie jia, senior vice president von fengfei aviation technology, darauf hin, dass elektrische vertikalstart- und landeflugzeuge von evtol, sogenannte „lufttaxis“, im vergleich zu herkömmlichen fluggeräten führend sein können die zukunft des transportwesens.

erstens verfügt evtol über die eigenschaften einer reinen elektrifizierung, was nicht nur die komplexe mechanische struktur des flugzeugkörpers vereinfacht, sondern auch die wartungskosten des flugzeugs senkt, und zweitens kann seine vertikale start- und landefunktion auch viel einsparen infrastrukturkosten und die automatische fahrfunktion können die kosten für die fahrerschulung und die eintrittsbarrieren senken, außerdem verursacht es beim fliegen weniger lärm und eignet sich für den nahverkehr in der nähe von städten und wohngebieten.

„angesichts des kontinuierlichen fortschritts verwandter technologien und industrien wird evtol voraussichtlich erhebliche kostensenkungen erzielen, menschenfreundlichere tarife einführen und sich von einem ‚nischenpiloten‘ zu einem ‚massenerlebnis‘ wandeln“, sagte xie jia.

welche vorteile hat shanghai im wettbewerb um die „stadt im himmel“?

demonstrationsanwendungen sind eine wichtige möglichkeit, die entwicklung aufstrebender industrien voranzutreiben. neben „flugtaxis“ werden in shanghai mit dem technologischen fortschritt auch die anwendungsszenarien der tiefflugwirtschaft immer zahlreicher und das tempo, in dem „ideale wirklichkeit werden“, beschleunigt sich.

eines tages ende august kräuselten sich blaue wellen am shanghai jinshan water airport. mit einem brüllen flog eine drohne aus kurzer entfernung zurück und landete langsam und senkrecht auf der wasserplattform. das personal holte sofort die waren aus dem körper der drohne: große gelbe krustentiere und andere meeresfrüchte aus zhoushan, zhejiang.

dies ist die demonstrationsszene des uav „fengzhou 90“ von fengyu shundu, einer tochtergesellschaft von sf express, für den maritimen transport frischer lebensmittel. derzeit hat der kühlkettentransportdienst für frische lebensmittel dieses unternehmens über das meer einen normalbetrieb von 10 flügen pro tag und 50 flügen pro woche erreicht. im juli dieses jahres eröffnete das unternehmen außerdem shanghais erste drohnen-arzneimittellieferungsroute über den fluss, die einen schnellen transport von blutprodukten und notfallmedikamenten über den fluss ermöglichen kann.

die east china uav base, die szenario-anwendungstests für die uavs des unternehmens durchführt, hat außerdem acht uav-logistikrouten von jinshan nach zhoushan und jinshan zur insel shengsi sowie einen 1 quadratkilometer großen start- und landepunkt für landtestflüge eröffnet.

die east china uav base wurde 2018 gegründet. bisher hat die basis insgesamt 38 unternehmen in der uav-industriekette in den bereichen herstellung, anwendung, materialien usw. mit einer geplanten gesamtinvestition von 3,33 milliarden yuan eingeführt. im jahr 2023 wurde der jinshan uav industry cluster als nationaler branchencluster für kleine und mittlere unternehmen ausgewählt.

zusätzlich zu den beispiellosen wettbewerbsvorteilen bei der unterbringung von stützpunkten und der industriellen integration verfügt shanghai auch über 70 % der fachkräfte für das zivilluftfahrtsystem des landes und hat etwa 50 % der evtols des landes wie fengfei, volante und yufeng future (elektrische vertikalflugsysteme) angesiedelt. startende und landende flugzeuge) führendes innovatives unternehmen.

darüber hinaus bietet shanghai auch sehr wichtige raumvorteile. der „dreijährige aktionsplan für die integrierte entwicklung des jangtse-deltas (2024–2026)“ schlägt vor, die gestaltung des baus der industriellen infrastruktur in geringer höhe, der produktforschung und -entwicklung sowie der fertigung zu beschleunigen. die regionen im jangtse-delta sind synergistisch und ergänzen sich und bieten das potenzial für arbeitsteilung und zusammenarbeit beim aufbau einer wirtschafts- und industrieökologie in geringer höhe.

nach ansicht von xie jia verfügt shanghai über einen hervorragenden boden für die entwicklung der tieflandwirtschaft. beispielsweise ist shanghai die „stadt nummer eins für fahrzeuge mit neuer energie“, und die „drei-elektro-system“-technologie dieser branche kann die aufrüstung von evtol-flugzeugen ermöglichen, und auch shanghais relativ vollständige luftfahrtindustriekette wird zur forschung beitragen und die entwicklung von evtol-flugzeugen hilft sehr.

xie jia sagte auch, dass shanghai als eine der internationalsten regionen chinas auch ein fenster für die präsentation chinesischer technologieunternehmen nach außen sei und neue möglichkeiten für eine wirtschaftliche entwicklung auf niedrigem niveau schaffen könne.

der „blaue ozean“ in geringer höhe ist in shanghai angekommen. wie kann shanghai „höhenflug“ erreichen?

heutzutage ist die tieflandwirtschaft zu einem schwerpunkt der wettbewerbsentwicklung im ganzen land geworden. dahinter entsteht nach und nach eine neue spur auf billionenebene. ein forschungsbericht zeigt, dass die tieflandwirtschaft meines landes bis 2026 voraussichtlich eine billion yuan überschreiten wird. um „das bip vom himmel zu verlangen“, sind viele orte voll ausgelastet und werden aktiv eingesetzt.

in zhuhai, guangdong, ist das system zur koordinierung des luftraums in geringer höhe wie eine „ampel am himmel“, die verschiedene flugzeugtypen so koordiniert, dass sie „anhalten, fliegen usw.“ freigabe des luftraums sicherer.

hefei in der provinz anhui hat aufgrund seiner lage im jangtse-delta wichtige branchenakteure wie ehang angezogen und außerdem investitionszusagen von bis zu 100 millionen us-dollar erhalten.

mehr als zehn provinzen und städte, darunter peking und zhejiang, haben ebenfalls den flughäfen der allgemeinen luftfahrt und dem tourismus in geringer höhe priorität eingeräumt.

auch die zentralregion „landet am strand“, um eine wirtschaft in geringer höhe zu entwickeln. xi'an in der provinz shaanxi hat sich schnell zu einem wichtigen drohnenzentrum in china entwickelt. allein zwischen 2022 und 2023 wurden mehr als 1.600 neue unternehmen registriert.

darüber hinaus tauchten allein im august dieses jahres an vielen orten im ganzen land häufig entsprechende fördermaßnahmen für die tieflandwirtschaft auf. am 12. veröffentlichte henan den „umsetzungsplan zur förderung der qualitativ hochwertigen entwicklung der tiefgebirgswirtschaft in der provinz“, der die fertigstellung des entwurfs der tiefgebirgswirtschaftsinfrastruktur bis 2025 und die anfängliche einrichtung einer tiefgebirgswirtschaft vorsieht. mechanismus zur verwaltung des höhenluftraums. foshan und guangdong folgten dicht dahinter und stellten klar, dass der produktionswert der wirtschaftlichen industriecluster in geringer höhe bis 2030 10 milliarden yuan überschreiten wird.

unvollständigen statistiken zufolge beantragen projekte im zusammenhang mit der tieflandwirtschaft in jiangxi, guangdong, hubei und anderen orten eine registrierung oder haben bereits eine registrierung erhalten. viele städte haben außerdem verschiedene industriefonds eingerichtet, um verschiedene finanzielle unterstützung, land und vorzugsregelungen bereitzustellen.

aus globaler sicht hat die entwicklung der tieflandwirtschaft ebenfalls phasen durchlaufen, von der frühen anwendungserkundung bis hin zur standardisierten entwicklung und populären anwendung. einschlägige forschungsberichte zeigen, dass die marktgröße der globalen tieflandwirtschaft im vergangenen jahr hunderte milliarden dollar erreichte und in den nächsten jahren voraussichtlich weiterhin mit einer zweistelligen jährlichen wachstumsrate wachsen wird.

ren he sagte, dass die tieflandwirtschaft eine aufstrebende industrie im globalen wettbewerb sei. sie habe die eigenschaften einer langen industriekette, einer breiten strahlungsabdeckung und einer starken treibenden kraft und könne daher eine große rolle bei der modernisierung verwandter industrien spielen umwandlung kinetischer energie.

für shanghai haben sich aufgrund seiner langfristigen anhäufung in den bereichen neue energiefahrzeuge, informationstechnologie und kommunikationstechnologie viele führende evtol-unternehmen hier versammelt, und dieser clustereffekt wird shanghai dabei helfen, präzise kundengruppen zu verbinden und inländische und ausländische märkte zu stärken einfluss nehmen, es der tieflandwirtschaft ermöglichen, den bedürfnissen der menschen nach einem besseren leben besser gerecht zu werden, die vielfältigen innovations- und unternehmermöglichkeiten im tieflandsektor hervorheben, verschiedenen regionen dabei helfen, die einführung neuer produktivkräfte in der tieflandwirtschaft zu beschleunigen, und eine qualitativ hochwertige entwicklung nachhaltig fördern.

schauen sie sich die nachrichtenreporter an: song yi, shu ke, zhao feifei

herausgeber: fang feifei, huang yanlin

herausgeber: zhao xin