новое экономическое наблюдение: «интернет + обслуживание автомобилей» уменьшает размерность и атакует традиционную модель. он превращает общественный авторемонт в «мастерскую 4s».
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
репортер новостей на обложке мэн мэй оуян хунъюй
«когда я работал мастером по окраске распылением в чужих магазинах, я думал, что открыть авторемонтную мастерскую будет сложно. на самом деле, с помощью интернета это могут сделать даже неопытные люди». цзяньцин спросил его о «деловом опыте» авторемонтной мастерской. совет от большинства друзей.
хуан цзяньцин, 32 года, имеет более чем десятилетний опыт работы в сфере ремонта автомобилей. в то время он приехал в чэнду из других мест, чтобы устроиться на работу. он начал работать опрыскивателем и постепенно открыл собственную авторемонтную мастерскую. в 2021 году из-за изменений в политике защиты окружающей среды его магазин необходимо переместить на окраину города. по случайности он превратился во франчайзи tmall car ownership chengdu. менее чем через полгода после открытия первого магазина он вышел на безубыточность, в августе этого года он открыл второй магазин один за другим;
от опытного специалиста до выдающегося франчайзи, хуан цзяньцин использовал свой личный опыт, чтобы объяснить истинное значение фразы «выбор больше, чем усилие». на этапе поднятия автомобиля tmall он не только нашел новое направление развития, но и добился успешной трансформации карьеры.
именно из-за успешного прорыва tmall car ownership она также привлекла «браконьерство» со стороны таких конкурентов, как jd car ownership. эти старые конкуренты в сфере электронной коммерции продолжают бороться в сфере ухода за автомобилями.
расскажите о режиме:
откажитесь от «маленького, разбросанного, хаотичного»
мы — «магазин 4s» в сообществе.
«техническое обслуживание, которое стоит от пяти до шестисот в магазине 4s, здесь стоит всего три-четыре сотни, а авторемонтник более ответственен. я бы пришел сюда, если бы знал, что г-н лю, гражданин чэнду, - это хуан». постоянный клиент цзяньцина. после того как хуан цзяньцин открыл рядом с домом автомагазин tmall, он больше никогда не заходил в магазин 4s. «хотя это новый магазин, я знаю бренд tmall, и он чистый. я могу ему доверять, если подпишусь на членство и буду проводить здесь техническое обслуживание», — сказал он.
идеи г-на лю фактически совпадали с идеями хуан цзяньцина, который в то время искал направление трансформации. в 2021 году, после глубокого понимания и многочисленных сравнений на перекрестке трансформации бизнеса, хуан цзяньцин был глубоко привлечен широким пространством для развития tmall car ownership, уникальной бизнес-моделью и хорошей репутацией. «основная причина, по которой мы выбрали tmall для приобретения автомобиля, заключается в том, что бренд хороший, а имя tmall стало нарицательным». хуан цзяньцин рассказал, что на заре существования магазина многие прохожие приходили в магазин, чтобы узнать больше. об этом из-за слова «tmall condition». «раньше традиционные авторемонтные мастерские полагались на устные рекомендации знакомых. репутация tmall настолько велика, что этот магазин узнают все».
в отличие от традиционных авторемонтных мастерских, которые «маленькие, разбросанные и хаотичные», «tmall» + «техническое обслуживание автомобилей» по своей сути имеет характер местных служб жизнеобеспечения o2o. зайдя в авторемонтную мастерскую tmall хуан цзяньцина, вы обнаружите чистую и опрятную мастерскую по техническому обслуживанию, теплую и комфортную комнату ожидания, бесплатный чай и конфеты и т. д. это трудно связать с общественной автомастерской.
мало того, что окружающая среда хороша, но, по мнению хуан цзяньцина, традиционный авторемонтный бизнес трудно реализовать, в основном из-за недостаточного количества услуг. в частности, автовладельцы подсознательно чувствуют недостаток информации и боятся, что им случайно назовет цену владелец магазина, «смотрящий на посуду». «интернет создан для того, чтобы восполнить пробел в информации. когда владельцы автомобилей размещают заказы в приложении, цены и услуги одинаковы, независимо от того, где они находятся».
с помощью приложения tmall car ownership, представленного хуан цзяньцином, после того, как пользователи отправляют заказы на мойку автомобилей, техническое обслуживание, косметические и другие услуги онлайн, они могут перейти в любой офлайн-магазин сети tmall car ownership, чтобы воспользоваться этими услугами. в заказе вся информация о ценах от материалов до трудозатрат представлена по категориям. «это исключает возможность произвольных расценок со стороны авторемонтных мастерских с точки зрения бизнес-модели».
в качестве примера возьмем замену моторного масла в автомобиле. после того, как автомобиль прибудет в магазин, технику нужно только отсканировать номер рамы, и большие данные tmall car care автоматически подберут необходимый тип и номер масла в зависимости от модели автомобиля; владельцу необходимо только разместить заказ в приложении tmall car care. доступны услуги технического обслуживания.
«все моторные масла, которые мы используем, принадлежат крупным брендам, таким как mobil, и цены сравниваются по всему интернету. невозможно обмануть клиентов», — сказал хуан цзяньцин, что с точки зрения обслуживания мы также добавим несколько бутылочек небольшого размера. большие данные точно рассчитывают удельную емкость необходимого моторного масла, и магазин подберет для нее большую бочку моторного масла, исходя из реальной ситуации, тем самым помогая автовладельцам сэкономить деньги.
по мнению хуан цзяньцина, стандартизация, специализация, брендинг и цифровые возможности автомагазинов tmall не могут быть изучены другими. что касается членских карточек, без поддержки крупного бренда потребителям будет нелегко за них платить. «я считаю, что до этого многие автовладельцы воспринимали сферу технического обслуживания как грязную, беспорядочную и плохую. однако с появлением офлайн-магазинов в интернете потребители обновились. наши услуги не только лучше, чем в прошлого, но цены на нашу платформу и в магазинах также улучшились. благодаря большему количеству скидок потребители получают преимущества и имеют больше выбора», — сказал он.
говорим о бизнесе:
расширение прав и возможностей зрелой модели
открыть автомастерскую можно с «нулевым опытом»
на самом деле, жизнь хуан цзяньцина не была гладкой, когда он впервые открыл магазин. когда он присоединился к компании в 2021 году, это произошло во время эпидемии, и колебания в источниках клиентов также ставили его на грань потери денег.
«к счастью, политика tmall в отношении владения автомобилями очень хороша для франчайзи, особенно для новичков». по словам хуан цзяньцина, в отличие от традиционных интернет-брендов автосервисов, плата за франшизу tmall ниже. в 2021 году, после того как он завершит подписание, плата за управление будет отменена в течение первых 6 месяцев, через 6 месяцев платформа будет делить базовую плату за управление магазином и 1% от ежемесячного оборота; «вообще, когда открывается новый магазин, он не будет понимать окружающую среду, и сложно спрогнозировать цикл прибыли. именно эта политика бесплатного управления комиссией позволила мне пережить самый трудный период работы магазина в ранний этап».
в августе этого года открылся второй магазин по ремонту автомобилей tmall компании huang jianqing. текущая общая валовая прибыль двух магазинов составляет около 260 000 долларов. я узнал, что авторемонтная мастерская tmall, в которую вложил деньги хуан цзяньцин, преуспевает. многие люди вокруг него спрашивали его, как инвестировать в открытие общественной авторемонтной мастерской. «на самом деле, самая большая проблема, с которой сталкиваются эти люди, заключается в том, что они знают только технологию ремонта автомобилей или вообще не понимают авторемонтную отрасль, не говоря уже о том, как управлять авторемонтной мастерской», — сказал хуан цзяньцин.
фактически, внедрение интернет-технологий значительно снизило инвестиционный порог для авторемонтных мастерских.
«когда я открывал традиционную автомастерскую, я долго боролся. помимо найма технических специалистов, мне также были нужны финансы, администрирование и т. д. но сейчас, чтобы управлять магазином по обслуживанию автомобилей tmall, нужно просто подчиняться и делать то, что — сказали вам», — сказал хуан цзяньцин, показывая серверную часть управления приложением tmall car ownership. на платформе система автоматически генерирует финансовые данные магазина, включая информацию по управлению проектами, такую как закупки материалов и заработная плата персонала. «теперь я могу управлять магазином самостоятельно, что не только экономит расходы на зарплату персоналу, но и позволяет избежать проблемы хаотичного управления материалами».
после доступа в интернет это не только снижает затраты на управление, но и снижает затраты на привлечение клиентов. «tmall car raising инвестирует миллиарды ресурсов, чтобы помочь франчайзи освоить новый трафик». на конференции франчайзи tmall car raising 2024, состоявшейся в марте этого года, ли йи, генеральный менеджер tmall car raising, заявил, что tmall car raising продолжит консолидацию. сотрудничество с благодаря углубленному сотрудничеству с четырьмя основными платформами taobao, douyin, meituan и autonavi для онлайн-заказов и заказов на доставку в автономном режиме, мы настаиваем на разделении прибыли с магазинами для достижения долгосрочных операций с франчайзи.
именно такого рода расширение прав и возможностей позволяет магазинам хуан цзяньцина привлекать больше владельцев автомобилей после 90-х, после 00-х и даже женщин. их часто привлекают через онлайн-каналы, такие как douyin, meituan и amap. в том числе и г-н лю, они часто остаются здесь из-за хорошей обстановки в магазине и качественного обслуживания.
«мне не обязательно идти до магазина 4s. я могу оставить машину прямо рядом с домом. то же самое происходит в автосервисах tmall по всей стране. я определенно предпочел бы приехать сюда». - сказал лю.
говоря о будущем:
постоянные трансформации и изменения
создайте лучшее будущее с tmall car ownership
на данном этапе быстрый ремонт и техническое обслуживание, косметическая чистка, наклеивание пленки и легкая модификация по-прежнему являются основными направлениями общественного ремонта автомобилей, а также основными услугами, которые в настоящее время предоставляет хуан цзяньцин. но в последнее время он также обращает внимание на тенденции в новой энергетической отрасли авторемонта.
согласно последним статистическим данным, опубликованным министерством общественной безопасности, по состоянию на конец июня 2024 года количество автомобилей в стране достигло 406 миллионов, в том числе 310 миллионов легковых автомобилей и 10,01 миллиона автомобилей на новых источниках энергии. по данным китайской автомобильной ассоциации, среди владельцев новых энергетических автомобилей в основном сконцентрирована возрастная группа от 31 до 40 лет; женщины-владельцы автомобилей составляют 29,4%, что на 1,4% выше, чем у владельцев автомобилей, работающих на топливе. это означает, что изменились характеристики клиентской базы авторемонтной отрасли.
хуан цзяньцин считает, что тенденция к появлению более молодых клиентов вызвала серию цепных реакций, которые в основном проявляются в двух моментах. во-первых, они становятся все более «осведомленными», а недостаточно профессиональные магазины легко попадают в «черный список» владельцев автомобилей, во-вторых, им нравится сравнивать цены в интернете перед потреблением, читать отзывы и отзывы других покупателей, а затем объединять их; полные рейтинги, присвоенные магазину сторонними платформами для принятия решения о размещении заказа.
владельцы автомобилей чаще выбирают онлайн-платформы при ремонте и обслуживании своих автомобилей. по сути, по их мнению, система оценок в приложении может сделать статусы покупателей и продавцов более равными. выбор магазина с высоким рейтингом, скорее всего, позволит избежать «подводных камней». в то же время через интернет преодолевается информационный разрыв «механика — это всего лишь запасные части», а при жестком офлайн-контроле сервисных сетей он также точно удовлетворяет потребность молодых автовладельцев в опыте и «придирчивых» привычках. . это также причина, по которой хуан цзяньцин решил превратить традиционную мастерскую по ремонту автомобилей в магазин по обслуживанию автомобилей tmall.
«рынок послепродажного обслуживания приближается к переломному моменту. продажи автомобилей на новых источниках энергии превзойдут продажи автомобилей, работающих на топливе, и рынок перейдет от наступательного к оборонительному», - ранее заявлял об этом конг лонг, глава инновационного бизнес-отдела tmall в области ухода за автомобилями. в 2024 году tmall car care поможет традиционным магазинам модернизировать новые электростанции, проводя сертификационное обучение технических специалистов, чтобы помочь большему количеству магазинов иметь возможность предоставлять новые услуги по энергетическому обслуживанию.
«большие данные знают себя лучше, чем люди», и то же самое относится и к автомобилям. поскольку количество новых энергетических транспортных средств продолжает расти, только технологии и данные могут лучше изучить болевые точки пользователей. в «белой книге китайского автомобильного рынка послепродажного обслуживания», выпущенной deloitte, отмечается, что в будущем ключ к победе в изменениях в отрасли зависит от того, кто сможет использовать технологии для завершения глубокой адаптации цифровизации и бизнеса на основе глубокого понимания отрасли. помимо цифровизации, потребители бизнес-мышление как центр также является ключом для предприятий к получению преимуществ в новом раунде конкуренции;
«выбор всегда важнее усилий», — твердо сказал хуан цзяньцин. хотя он знает, что путь к предпринимательству полон проблем и неопределенностей, он твердо верит, что, если он выберет правильную платформу и предоставит хорошие услуги, он сможет добиться успеха. «выбор правильных партнеров и платформ имеет решающее значение при открытии бизнеса», — сказал хуан цзяньцин. он поблагодарил tmall cars за предоставление ему такой превосходной предпринимательской платформы и широкого пространства для развития. он считал, что на платформе tmall cars мы сможем продолжать работать. использовать наши сильные стороны и потенциал, чтобы создать более блестящее будущее с платформой.
