новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Институт международной экономики Петерсона полагает, что 10%-ный тарифный план будет полностью передан потребителям США и создаст потребительские издержки в размере не менее 1,8% ВВП. ]

Согласно высказываниям бывшего президента США и кандидата в президенты от Республиканской партии Трампа о тарифах и торговле в его недавней предвыборной речи, если он снова победит в Белом доме, на мировую экономику будет разрушительно влиять повышение пошлин, введенных Соединенными Штатами. В тарифном плане Трампа есть три ключевых пункта: во-первых, ввести 10-процентный универсальный базовый тариф почти на все импортируемые товары; во-вторых, ввести 60-процентный тариф на все товары, импортируемые из Китая, и, в-третьих, ввести взаимные тарифы; заключается в введении пошлин на товары, импортируемые из других стран. Пошлины или специальные налоги на добавленную стоимость, соответствующие пошлинам, взимаемым на экспорт из США.

Пошлина в размере 10% наносит ущерб экономике основных торговых партнеров

Во-первых, это ударит по мексиканской экономике. Более высокие импортные пошлины в США могут привести к резкому падению мексиканского песо и повышению процентных ставок. Торговля Мексики с Соединенными Штатами составляет около 1/3 ее ВВП. По оценкам Capital Economics, общий тариф в размере 10% может сократить импорт США на 5%, что в конечном итоге снизит ВВП Мексики на 1,5% или более. Огромное количество товаров несколько раз пересекает границу США и Мексики, прежде чем будет собрано в конечную продукцию. Новые тарифы могут повысить цены на некоторые товары на целых 10%.

Мексика имеет глубокие связи в цепочке поставок с Соединенными Штатами, а это означает, что многие товары пересекают границу несколько раз, а это означает, что влияние тарифов будет усилено, что может заставить некоторые компании свернуть свою деятельность в Мексике. По данным Альянса автопроизводителей, автозапчасти пересекают границу восемь раз. Некоторые компании могут быть вынуждены сконцентрировать производство в США или Мексике, а не производить продукцию в обоих местах. В конце концов Мексика приняла ответные меры и ввела пошлины на экспорт из США. 16 марта этого года Трамп заявил, что в случае переизбрания на пост президента он введет 100% пошлины на автомобили, производимые китайскими автопроизводителями в Мексике, чтобы предотвратить поток дешевых китайских автомобилей в Соединенные Штаты. Из-за неопределенности выборов в США Маск заявил 23 июля, что инвестиции в строящийся завод в Мексике в настоящее время «приостановлены».