новости

Вы можете потерять десятки тысяч, перейдя на три поколения за один год! Экстремальный криптоновый кризис еще не закончился

2024-08-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ответ генерального директора: в течение одного года больше не будет итераций моделей трех автомобилей.

автор/Репортер IT Times Мао Юй

Редактор/Цянь ЛифуСунь Ян

21 августа,Очень криптонскийКомпания Automobile объявила неаудированные квартальные финансовые результаты за первую половину этого года. Это также первый полугодовой отчет с тех пор, как Jikrypton Automobile вышла на рынок капитала в мае этого года. Данные показывают, что в первой половине этого года Jikrypton Automobile достигла операционного дохода почти в 35 миллиардов юаней, что на 60% больше, чем в прошлом году, а совокупная валовая прибыль составила 14,9% в годовом исчислении; рост на 4,4 процентных пункта, чистый убыток в размере 3,83 млрд юаней, снижение на 40 млн юаней в годовом исчислении.


Доходы Jikrypton быстро растут, модели 2024 годаЭкстремальный Криптон 001007 и эти две модели внесли большой вклад. Однако этих двух «героев» «уничтожили» лишь примерно через 5 месяцев после того, как они вышли в сеть.В середине августа Jikrypton выпустила обновленные версии Jikrypton 001 и 007 2025 года, в которых в основном были модернизированы интеллектуальная система вождения и чипы, что привело в ярость владельцев моделей 2024 года. Жалобы на то, что «новые машины превращаются в старые», «новые автовладельцы становятся владельцами старых» и «теряют десятки тысяч при покупке» раздавались одна за другой, и Джи Криптон сразу же оказался в первых рядах.


Предыдущее общедоступное видео показало, что 14 августа более сотни владельцев автомобилей Jikrypton собрались в здании штаб-квартиры Jikrypton в Ханчжоу, чтобы обсудить объяснения. Многие владельцы автомобилей Jikrypton 2024 рассказали корреспонденту «IT Times», что выехали на место происшествия, и рассказали, что сотрудники Jikrypton зафиксировали требования владельцев на месте и больше ничего не произошло.


На итоговой конференции 21 августаблагоприятныйАн Цунгуи, президент холдинговой группы и генеральный директор Jikrypton Intelligent Technology, ответил: «Управленческая команда полностью осознала, как хорошо выполнять итерацию продукта и старые отношения с пользователями в будущем.Ji Krypton 001, 007 и 009 вряд ли получат еще одну итерацию модели в течение года, но не исключены изменения в цвете и дополнительных конфигурациях.

Умное вождение и обновление чипов

21 августа репортер IT Times посетил магазин Jikrypton в центре Шанхая и протестировал Jikrypton 007 2025 года, чтобы испытать новейшую интеллектуальную систему вождения.


«Умное вождение и чипы — это основное содержание обновления модели 2025 года. Цена не увеличилась. Стоимость версии для умного вождения по-прежнему начинается с 269 000 юаней». модели, включая выставочные автомобили. Модельных рядов 001 и 007 2024 года выпуска не так много.

По словам людей, знакомых с ситуацией, Jikrypton 001 и раньше сотрудничал с Mobileye, но после недавнего расторжения соглашения его заменил новейший вычислительный чип Nvidia. Ji Krypton 001 2024 года использует решение для интеллектуального вождения от Mobileye и оснащен двумя чипами интеллектуального вождения Mobileye EyeQ5H с общей вычислительной мощностью 48TOPS.JKr 001 и 007 2025 года оснащены двойной системой Orin.

Если до запуска модели 2025 года смарт-драйв ранил сердца очень криптонианцев, то после выхода в сеть новой версии смарт-драйва 2025 года разбиваются сердца владельцев старых автомобилей.

Старый автовладелец заявил, что «ответа и компенсации» не было.

Наша жалоба длилась почти 10 дней без какого-либо ответа или компенсации.«Сяося (псевдоним), владелица автомобиля, купившая модель 2024 001 в середине июня этого года, рассказала репортеру «IT Times», что, увидев информацию, размещенную в Интернете утром 14 августа, она сразу же проехала 2 часа до Hangzhou Jikrypton Building, и были привлечены в группу WeChat вместе с другими гонщиками, находившимися на месте происшествия: «Ирония в том, что они сказали, что ждут новостей в группе, но на самом деле новостей до сих пор не было. "


Сяося сообщила журналистам, что почти все правозащитные группы забрали свои автомобили в течение 1-3 месяцев, и были даже автовладельцы, которые приобрели модели 2024 года примерно 10 августа. «Во время покупки продавец очень четко сказал нам, что модель 2025 года не будет выпущена в ближайшем будущем. Гуань Хайтао, руководитель Jikrypton, также опроверг слухи на Weibo в начале июля. Основываясь на нашем доверии к бренду , мы выбрали модель 001 2024 года». Сяося беспомощно заявила, что ни один автовладелец вообще не будет заботиться об интеллектуальной системе вождения. «Джи Криптон должен проинформировать потребителей до запуска новой модели, позволяя потребителям выбирать модель 2024 или 2025 года. "


Репортеры IT Times обнаружили на Weibo директора по маркетингу Jikrypton Intelligent Technology Гуана Хайтао, что 12 июля он переслал на Weibo сообщение юридического отдела Jikrypton и опроверг слухи. Содержимое представляло собой скриншот группы WeChat, в которой утверждалось, что это юридический отдел Jikrypton. в конце июля будут выпущены новейшие модели. Этот пост в Weibo многие автовладельцы 2024 года расценили как прямое доказательство официального опровержения слухов.

Другой владелец автомобиля, Сяо Ай (псевдоним), который забрал машину в конце июня этого года и 14 августа примчался к зданию Джикриптона, рассказал журналистам: «Чиновники Джикриптона только зафиксировали наши требования в тот день без единого извинения. Наши требования предназначены для владельцев старых автомобилей, они могут обновиться до последней версии Smart Driving или получить определенные баллы или соответствующую денежную компенсацию, но Джи Криптон в настоящее время не предпринял никаких действий, что заставляет нас, владельцев старых автомобилей, чувствовать себя пугающе».


Что касается этой реконструкции, Ань Цунхуэй объяснил после конференции по запуску Ji Krypton 001 и 007 в 2025 году: «Выпуск Ji Krypton 001 2024 года запланирован на начало 2023 года. До конца 2023 года все планы Ji Krypton относятся к 2024 году. Jikrypton 2024 года относится к 2024 году. 001 будет запущен во второй половине года. Однако из-за изменений ситуации на рынке он был повторен в первой половине этого года. После того, как в феврале был запущен Jikrypton 001, Jikrypton узнал из исследования рынка, что пользователи. хочу использовать самостоятельно разработанное умное вождение. Именно с этого времени Джи Криптон начал разрабатывать собственное умное вождение - модель 2025 года.Экстремальный Криптон 001。”


Ночью 14 августа, в ответ на бурю общественного мнения, официальные лица Jikrypton опубликовали на Weibo «Ответы на вопросы пользователей о выпуске нового продукта Jikrypton 2025», разъясняя три момента:Во-первых, компания отрицает, что подготовит новые интеллектуальные решения для вождения, когда в феврале будет выпущен Ji Krypton 001 2024 года, и объясняет, что модель 2025 года будет оснащена множеством интеллектуальных решений для вождения, чтобы удовлетворить привлекательность потенциальных пользователей. Запуск состоится в это время. Это благодаря команде интеллектуального вождения. Функция была установлена ​​на автомобиле раньше запланированного срока; во-вторых, ясно, что старые модели не могут заменить многие интеллектуальные системы вождения; в-третьих, запланированная Mobileye система интеллектуального вождения будет продолжать обновляться, но нет прямого ответа на то, будут ли Mobileye планировать новые автомобили в будущем.

Однако объяснение высшего руководства Jikrypton и официальный ответ Jikrypton явно не подавили недовольство автовладельцев 2024 года.

Противоречия, вызванные быстрой итерацией

Технологическая эра меняется с каждым днём, и компании по производству новых энергетических транспортных средствпостоянноускорятьсяЦена и итерация новой технологии. Чтобы продемонстрировать технологическую итерацию, различные автомобильные компании выпустили обновленные модели, такие как Pro, Plus и Performance. Это может занять от года до нескольких месяцев. Ситуации «предательства» владельцев старых автомобилей случаются время от времени.


30 июля,БИДподУравнение ЛеопардаЛеопард 5«Снижение цены на 50 000 юаней за полгода стало горячим поиском. Это еще одно крупное снижение цен после сумасшедшей ценовой войны BYD в начале этого года. Это заставляет старых владельцев «Леопарда 5» называть это «душевной болью». Однако пока представители BYD не дали положительного ответа. Другой пример:идеальная машинаВ апреле этого года компания объявила о снижении цен на некоторые модели, что вызвало недовольство старых пользователей. Однако впоследствии Ideal предоставил денежные скидки непосредственно некоторым владельцам старых автомобилей, которые уже получили свои автомобили. кромеСяопэнВ период поставки G3 была выпущена новая версия с более продолжительным временем автономной работы, более низкой ценой и модернизированным оборудованием для автономного вождения, что привело к широкомасштабной защите прав владельцев автомобилей. Для этой цели Xiaopeng предоставила такие решения, как подарочные баллы или. замена и выкуп с сохранением стоимости.ТеслаБыло много случаев, когда владельцы старых автомобилей были недовольны снижением цен или сменой модели.


Быстрое обновление технологий и частые обновления моделей автомобилей способствуют поддержанию конкурентоспособности, что помогает привлечь новых клиентов и поддержать жизнеспособность рынка. «Цянь Вэньин, генеральный секретарь Китайско-европейского исследовательского центра инноваций в области искусственного интеллекта и управления и старший аналитик автомобильной промышленности, сказал, что если отношения с существующими клиентами не будут должным образом регулироваться в ходе этого процесса, это может привести к отсутствию доверия. и ущерб имиджу бренда. В инциденте с Jikrypton сотрудники отдела продаж передали владельцам старых автомобилей информацию о том, что новые модели не будут выпущены в продажу в ближайшее время, но реальная ситуация была противоположной этому, что, очевидно, повлияло на ожидания и удовлетворенность потребителей. методы урегулирования кризисов и прозрачная коммуникация.

Делайте «трудное, но правильное дело»

В то же время, когда Jikrypton опубликовала свой финансовый отчет за 2024 год, Xiaomi также опубликовала свой финансовый отчет. Данные показывают, что Xiaomi SU7 поставила 27 307 единиц во втором квартале с доходом в 6,4 млрд юаней и валовой прибылью в 15,4%, убыток в 1,8 млрд юаней, и он все еще находится на стадии высоких инвестиций.


Хотя продажа Xiaomi SU7 обойдется в 60 000 юаней, решимость Лэй Цзюня создать автомобиль по-прежнему непоколебима, что отражает огромный потенциал нынешнего рынка транспортных средств на новых источниках энергии и жесткую конкуренцию в отрасли.


В таких условиях автомобильные компании используют снижение цен или новые технологии, чтобы захватить рынок и не допустить своего уничтожения, но им также приходится выдерживать давление потерь.


Финансовый отчет Jikrypton показывает, что операционная прибыль компании в первой половине года составила почти 35 млрд юаней, что на 60% больше, чем в прошлом году. В то же время ее чистый убыток составил 1,8088 млрд юаней, т.е. годовой прирост на 28,7%. Убытки Jikrypton связаны с продолжающимся ростом инвестиций в НИОКР, но стоит отметить, что валовая прибыль Jikrypton Automobile не является низкой в ​​отрасли и достигает 14,2%, что выше, чемНИО9,2% и Xpeng Motors — 6,4%.


«При определенной валовой прибыли, поскольку объем поставок продолжает увеличиваться, потери также со временем уменьшатся». тратить достаточно Преимущества, высокая себестоимость, разумные цены и передовые технологии — все это причины, по которым рынок выбирает этот бренд.


Рынок меняется с каждым днем. Объем поставок Ji Krypton в июне только что достиг уровня 20 000 автомобилей, а в июле упал на 22% в месячном исчислении. Это может быть еще одной причиной для Ji Krypton с нетерпением выпустить модель 2025 года.

Столкнувшись с жесткой конкуренцией, неудивительно, что Ань Цунхуэй сказал в начале этого года: «В этом году мы не дадим ни единого шанса на ошибку. Если мы совершим ошибку, все будет потеряно». Джи Криптон попал в шторм. Неужели это «Совершить ошибку» еще предстоит проверить рынком и временем.


В последнем ответе Ань Цунгуи говорится: «Команда менеджеров полностью осознала, как хорошо работать над итерацией продукта и старыми отношениями с пользователями в будущем. Это трудный, но правильный вопрос, и к нему необходимо подойти и правильно решить его в будущем».

Набор текста / Цзи Цзяин

Изображение/ Джи Криптон Weibo Oriental IC

Источник/публичный аккаунт IT Times vittimes

Э Н Д