uutiset

Toimitusjohtajan vastaus: Kolmen auton mallien iteraatioita ei enää tehdä vuoden sisällä

kirjoittaja/IT Timesin toimittaja Mao Yu

Toimittaja / Qian LifuSun Yan

21. elokuutaErittäin kryptoninenAutomobile julkisti tämän vuoden ensimmäisen vuosipuoliskon tilintarkastamattoman neljännesvuosikatsauksensa. Tämä on myös ensimmäinen puolivuotisraportti sen jälkeen, kun Jikrypton Automobile laskeutui pääomamarkkinoille tämän vuoden toukokuussa. Tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Jikrypton Automobile saavutti lähes 35 miljardia yuania, mikä on yli 60 % enemmän kuin vuotta aiemmin nettotappio kasvoi 4,4 prosenttiyksikköä 3,83 miljardia yuania, mikä on 40 miljoonaa yuania vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Jikryptonin liikevaihto kasvaa nopeasti, vuoden 2024 mallitExtreme Krypton 001007 ja nämä kaksi mallia ovat vaikuttaneet paljon. Nämä kaksi "sankaria" "eliminoitiin" kuitenkin vain noin 5 kuukautta verkkoon siirtymisen jälkeen.Elokuun puolivälissä Jikrypton julkaisi päivitetyt versiot 2025 Jikrypton 001- ja 007 -malleista, jotka lähinnä päivittivät älykästä ajojärjestelmää ja siruja, mikä sai 2024-mallien omistajat raivoissaan. Valituksia "uusien autojen muuttumisesta vanhoiksi autoiksi", "uusien autonomistajista vanhoiksi omistajiksi" ja "kymmenien tuhansien menettämisestä oston yhteydessä" kuultiin peräkkäin, ja Ji Krypton oli välittömästi eturintamassa.

Edellinen julkinen video osoitti, että elokuun 14. päivänä yli sata Jikrypton-auton omistajaa kokoontui Jikryptonin pääkonttorirakennukseen Hangzhoussa keskustelemaan selityksistä. Monet Jikrypton 2024 -auton omistajat kertoivat "IT Times" -toimittajalle, että he menivät paikalle ja sanoivat, että Jikryptonin henkilökunta tallensi omistajien vaatimukset paikan päällä eikä mitään muuta tapahtunut.

Tuloskonferenssissa 21. elokuutalupaavaHolding Groupin presidentti ja Jikrypton Intelligent Technologyn toimitusjohtaja Conghui vastasi: "Johtoryhmä on täysin ymmärtänyt, kuinka tehdä hyvää työtä tuotteiden iteraatiossa ja vanhoissa käyttäjäsuhteissa tulevaisuudessa.Ji Krypton 001, 007 ja 009 ei todennäköisesti saa uutta mallin iteraatiota vuoden sisällä, mutta värien ja valinnaisten kokoonpanojen muutokset eivät ole poissuljettuja.。”

Elokuun 21. päivänä IT Timesin toimittaja vieraili Jikrypton-liikkeessä Shanghain keskustassa ja koeajoi vuoden 2025 Jikrypton 007:lla kokeakseen uusimman älykkään ajojärjestelmän.

"Älykäs ajo ja sirut ovat vuoden 2025 mallipäivityksen ydinsisältö. Hinta ei ole noussut. Älykäs ajoversio alkaa edelleen 269 000 juanista Myymälämyyjä sanoi, että suurin osa myymälään tällä hetkellä tulevista asiakkaista tulee vuodelle 2025." mallit, mukaan lukien näyttelyautot 2024 001- ja 007-malleista ei ole paljon varastoa.

Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan Jikrypton 001 on tehnyt yhteistyötä Mobileyen kanssa ennenkin, mutta äskettäisen sopimuksen irtisanomisen jälkeen se korvattiin Nvidian uusimmalla laskentasirulla. Vuoden 2024 Ji Krypton 001 käyttää Mobileyen älykästä ajoratkaisua, ja se on varustettu kahdella Mobileye EyeQ5H -älyajopiirillä, joiden kokonaislaskentateho on 48TOPS.2025 JiKr 001 ja 007 on varustettu kahdella Orinilla

Jos ennen vuoden 2025 mallin julkaisua älykäs ajaa satuttaa hyvin kryptonilaisten sydämiä, niin uuden 2025 smart drive -version verkkoon siirtymisen jälkeen vanhojen autonomistajien sydämet ovat särkyneet.

“Valituksemme kesti lähes 10 päivää ilman vastausta tai korvausta."Xiaoxia (salanimi), auton omistaja, joka osti 2024 001 -mallin tämän vuoden kesäkuun puolivälissä, kertoi "IT Times" -toimittajalle, että nähtyään verkossa julkaistut tiedot 14. elokuuta aamulla hän ajoi välittömästi 2 tuntia Hangzhou Jikrypton Building, ja henkilökunta veti heidät WeChat-ryhmään yhdessä muiden tapahtumapaikalla olevien ratsastajien kanssa "Ironista on, että he sanoivat odottavansa uutisia ryhmässä, mutta todellisuudessa ei ole ollut toistaiseksi mitään uutisia. "。

Xiaoxia kertoi toimittajille, että lähes kaikki oikeuksien suojeluryhmät hakivat autonsa 1-3 kuukauden sisällä, ja oli jopa autonomistajia, jotka ostivat vuoden 2024 mallit 10. elokuuta. "Ostohetkellä myyjä kertoi meille erittäin selvästi, että vuoden 2025 mallia ei lanseerata lähitulevaisuudessa. Jikryptonin johtaja Guan Haitao kiisti myös huhut Weibossa heinäkuun alussa. Perustuen luottamuksemme brändiin , valitsimme vuoden 2024 mallin 001." Xiaoxia sanoi avuttomasti, ettei kukaan auton omistaja välitä älykkäästä ajojärjestelmästä ollenkaan. "Ji Kryptonin tulisi ilmoittaa kuluttajille ennen uuden mallin julkaisua, jotta kuluttajat voivat valita vuoden 2024 tai 2025 mallin. "

"IT Times" -toimittajat löysivät Jikryptonin älykkään teknologian markkinajohtaja Guan Haitaon Weibosta, että hän välitti heinäkuun 12. päivänä Weibo-viestin Jikryptonin lakiosastolta ja kiisti huhun. Sisältö oli kuvakaappaus WeChat-ryhmästä väittäen, että Jikrypton oli osoitteessa heinäkuun lopussa uusimmat mallit tulevat markkinoille. Monet vuoden 2024 autonomistajat pitivät tätä Weibo-viestiä suorana todisteena huhujen virallisesta kumoamisesta.

Toinen auton omistaja, Xiao Ai (salanimi), joka haki auton tämän vuoden kesäkuun lopussa ja ryntäsi Jikrypton Buildingiin 14. elokuuta, kertoi toimittajille: "Jikryptonin virkamiehet tallensivat vain vaatimuksemme sinä päivänä ilman yhtään anteeksipyyntöä. Vaatimuksemme ovat for Vanhojen autojen omistajat voivat päivittää Smart Drivingin uusimpaan versioon tai saada tiettyjä pisteitä tai rahakorvauksia asianmukaisesti, mutta Ji Krypton ei ole ryhtynyt toimiin tällä hetkellä, mikä saa meidät vanhat auton omistajat jäämään."

Tämän kasvojenkohotuksen osalta An Conghui selitti vuoden 2025 Ji Krypton 001:n ja 007:n lanseerauksen jälkeen: "Vuoden 2024 Ji Krypton 001 on suunniteltu vuoden 2023 alussa. Vuoden 2023 loppuun asti Ji Kryptonin suunnitelmat ovat vuonna 2024. Jikrypton 001 lanseerataan vuoden toisella puoliskolla. Markkinatilanteen muutosten vuoksi se toistui kuitenkin vuoden 2024 Jikrypton 001:n lanseeraus helmikuussa käyttäjät haluavat käyttää itse kehitettyä älykästä ajoa. Siitä lähtien Ji Krypton alkoi myös kehittää omaa älykästä ajamistaan, joka on 2025-malli.Extreme Krypton 001。”

Elokuun 14. päivän yönä vastauksena yleiseen mielipidemyrskyyn Jikryptonin viranomaiset julkaisivat Weibossa "Jikrypton 2025 New Product Release Answers to User Questions" -julkaisun, jossa selvennettiin kolmea seikkaa:Ensinnäkin se kiistää valmistelevansa uusia älykkäitä ajoratkaisuja, kun 2024 Ji Krypton 001 julkaistaan ​​helmikuussa, ja selittää, että 2025-malli on varustettu monilla älykkäillä ajoratkaisuilla vastaamaan potentiaalisten käyttäjien vetovoimaan on älykkään ajotiimin ansiosta. Toiseksi on selvää, että vanhat mallit eivät voi korvata monia älykkäitä ajojärjestelmiä. Kolmanneksi Mobileyen suunnittelemaa älykästä ajojärjestelmää päivitetään edelleen; ei ole suoraa vastausta siihen, suunnitteleeko Mobileye uusia autoja tulevaisuudessa.

Jikryptonin ylimmän johdon selitys ja Jikryptonin virallinen vastaus eivät kuitenkaan selvästikään tukahduttaneet vuoden 2024 autonomistajien tyytymättömyyttä.

Teknologinen aikakausi muuttuu päivä päivältä ja uusien energiaajoneuvojen yrityksiäjatkuvastikiihdyttääUuden teknologian hinta ja iteraatio. Teknologisen iteroinnin osoittamiseksi useat autoyritykset ovat julkaisseet päivitettyjä malleja, kuten Pro, Plus ja Performance. Se voi kestää jopa vuoden tai niinkin lyhyen kuin muutaman kuukauden. Vanhojen autonomistajien "selkäpuukot" tapahtuvat aika ajoin.

30. heinäkuutaBYDallaYhtälö Leopard“Leopardi 5"50 000 juanin hinnanalennuksesta puolessa vuodessa on tullut kuuma haku. Tämä on toinen suuri hinnanalennus BYD:n tämän vuoden alun hullun hintasodan jälkeen. Se saa "Leopard 5":n vanhat omistajat kutsumaan sitä "sydänsärkyksi" BYD:n virkamiehet eivät kuitenkaan ole antaneet mitään positiivista palautetta.ihanteellinen autoTämän vuoden huhtikuussa se ilmoitti hinnanalennuksista joillekin malleille, mikä aiheutti tyytymättömyyttä vanhojen käyttäjien keskuudessa. Ideal kuitenkin myönsi myöhemmin käteistalennuksia suoraan joillekin vanhoille autonomistajille, jotka olivat jo vastaanottaneet autonsa. lisäksiXiaopeng, G3-toimitusjakson aikana julkaistiin uusi versio, jossa on korkeampi akunkesto, alhaisempi hinta ja päivitetty autonominen ajolaitteisto, mikä johti autojen omistajien laajamittaiseen oikeuksien suojaamiseen. Tästä syystä Xiaopeng tarjosi ratkaisuja, kuten lahjapisteitä tai arvoa säilyttävä vaihto ja takaisinosto.TeslaOn ollut monia tapauksia, joissa vanhat auton omistajat ovat olleet tyytymättömiä hinnanalennusten tai mallimuutosten vuoksi.

Teknologian nopea iteraatio ja säännölliset ajoneuvomallipäivitykset ovat hyödyllisiä kilpailukyvyn ylläpitämisessä, mikä auttaa houkuttelemaan uusia asiakkaita ja ylläpitämään markkinoiden elinvoimaisuutta. "Qian Wenying, Kiinan ja Euroopan AI- ja johtamisinnovaatiotutkimuskeskuksen pääsihteeri ja autoteollisuuden vanhempi analyytikko, sanoi, että jos suhdetta olemassa oleviin asiakkaisiin ei hoideta kunnolla tämän prosessin aikana, se voi johtaa luottamuksen puutteeseen. ja tuotekuvan vaurioituminen Jikrypton-tapahtumassa myyntihenkilöstö välitti vanhoille autonomistajille tietoa siitä, että uusia malleja ei tuoda markkinoille nopeasti, mutta todellinen tilanne oli tämän vastainen, mikä ilmeisesti vaikutti kuluttajien odotuksiin ja tyytyväisyyteen Kriisinhallintaprosessissa ja läpinäkyvässä viestinnässä.

Samaan aikaan kun Jikrypton julkaisi vuoden 2024 talousraporttinsa, myös Xiaomi julkaisi talousraporttinsa. Tiedot osoittavat, että Xiaomi SU7 toimitti 27 307 yksikköä toisella vuosineljänneksellä, liikevaihto 6,4 miljardia yuania ja bruttokate 15,4 % tappiolla, ja se on edelleen korkean investointivaiheessa.

Vaikka Xiaomi SU7:n myynti maksaa 60 000 yuania, Lei Junin määrätietoisuus rakentaa auto on edelleen pysäyttämätön, mikä kuvastaa nykyisten uusien energiaajoneuvojen markkinoiden valtavaa potentiaalia ja alan kovaa kilpailua.

Tällaisessa ympäristössä autoyritykset valtaavat markkinat hinnanalennuksilla tai uusilla teknologioilla estääkseen itsensä eliminoitumisen, mutta niiden on myös kestettävä tappiopaineita.

Jikryptonin taloudellinen raportti osoittaa, että yritys saavutti vuoden ensimmäisellä puoliskolla lähes 35 miljardia juania, mikä on yli 60 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kasvua edellisvuoteen oli 28,7 %. Jikryptonin tappiot johtuvat T&K-investointien jatkuvasta kasvusta, mutta on syytä huomata, että Jikrypton Automobilen bruttokate ei ole alalla alhainen ja on 14,2 %, mikä on korkeampi kuinNIO9,2 % ja Xpeng Motorsin 6,4 %.

"Tietyllä bruttovoittomarginaalilla, kun toimitusmäärät kasvavat edelleen, myös tappiot paranevat ajan myötä. Uusi energiaajoneuvoalan sisäpiiriläinen kertoi IT Times -toimittajalle, mutta jos haluaa tarttua markkinoihin, on myös pakko." kuluta tarpeeksi Edut, korkea kustannustehokkuus, kohtuullinen hinta ja ylivoimainen tekniikka ovat kaikki syitä, miksi markkinat valitsevat tuotemerkin.

Markkinat muuttuvat joka päivä.

Kovan kilpailun edessä ei ole ihme, että An Conghui sanoi tämän vuoden alussa: "Tänä vuonna emme anna mahdollisuutta tehdä virheitä. Jos teemme virheitä, kaikki menetetään." Ji Krypton joutuu myrskyyn. Onko tämä "Tee virhe" vielä testattava markkinoiden ja ajan kanssa.

Conghuin uusimmassa vastauksessa sanottiin: "Johtoryhmä on täysin ymmärtänyt, kuinka tehdä hyvää työtä tuoteiteraatiossa ja vanhoissa käyttäjäsuhteissa tulevaisuudessa. Tämä on vaikea mutta oikea asia, ja se on kohdattava ja ratkaistava oikein tulevaisuudessa. "

Ladonta / Ji Jiaying

Kuva/ Ji Krypton Weibo Oriental IC

Lähde / "IT Times" julkinen tili vittimes