Какие проблемы с безопасностью вызывают дроны, летающие «в темноте» и «беспорядочно»? Узнайте об этом в одной статье →
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
В последние годы использование дронов для фотографирования и записи видео во время путешествий и игр стало новой тенденцией в сфере развлечений для массовых потребителей. Тем не менее, количество последовавших за этим незаконных аэрофотосъемок и аэрофотосъемок дронов увеличивается с каждым днем, особенно «черных полетов» и «случайных полетов», которые игнорируют правила, запрещающие полеты, что создает скрытые риски для национальной безопасности и социального обеспечения моей страны. безопасность.
Несколько дней назад Агентство национальной безопасности объявило о расследовании и наказании ряда типичных случаев, связанных с незаконным полетом дронов, фотографированием секретных объектов и секретных зон, а также их передачей и распространением в Интернете.
Незаконная съемка секретных объектов и другие действия
поставить под угрозу национальную безопасность
Агентство национальной безопасности сообщило, что в ноябре 2021 года Луо, энтузиаст с отечественного военного форума, использовал дрон с функцией удаленной камеры высокого разрешения, чтобы незаконно сфотографировать новый военный корабль, и был обнаружен и расследован агентством национальной безопасности. После опознания соответствующими ведомствами фотографии и видео, сделанные Ло, содержали две военные тайны и одну военную тайну. В конечном итоге Ло был приговорен к одному году тюремного заключения и одному году условно за «незаконное приобретение». государственная тайна».
Заглядывайте в важные места
Незаконный сбор конфиденциальной географической информации
Лю, человек, ответственный за важный геодезический и картографический проект отечественного агентства аэрофотосъемки, в своей повседневной работе использовал дрон с функцией съемки для проведения полетной съемки и картографирования ключевой конфиденциальной части без проверки и разрешения. Получение многоракурсной видеоинформации с высоким разрешением, сбор и хранение соответствующих высокоточных данных аэрофотосъемки вызвало ключевые технические риски безопасности, которые расследовались и устранялись органами национальной безопасности в соответствии с законом, а также скрытые риски потерь. и утечки были устранены своевременно.
Проникновение в запретные зоны
Загружайте и делитесь конфиденциальными данными конфиденциально
Сотрудники одной компании, Ли и Чжан, имели слабую осведомленность о дисциплине и законе при выполнении плановой проверки, организованной компанией. Они патрулировали определенную военную запретную зону в моей стране, не обращаясь и не сообщая об этом в местный центр управления воздушным движением и не сообщая об этом. другие отделы Фей собирает данные и загружает их на облачные онлайн-диски и в группы WeChat для совместного использования. После установления личности незаконный патрульный сбор Ли и Чжана, совместное использование сети и передача военных секретов серьезно поставили под угрозу безопасность национальной обороны Китая и военных секретов, представляют собой преступление незаконного получения государственной тайны и подлежат уголовному наказанию в соответствии с законом. .
Во «Временных правилах управления полетами беспилотных летательных аппаратов», вступивших в силу с 1 января этого года, четко прописано, что запрещено использовать беспилотные летательные аппараты для незаконного фотографирования военных объектов, военно-промышленных объектов или других конфиденциальных мест, незаконное фотографирование которых запрещено; получать или разглашать государственную тайну, а также нарушать закон о предоставлении данных за рубежом.
Железнодорожная полиция расследовала и раскрыла множество дел
Незаконные и незаконные случаи «черного полета» дронов
Помимо угрозы национальной безопасности, незаконное использование дронов для совершения «черных полетов» в зонах управления электрифицированными железными дорогами и зонах движения поездов может также представлять угрозу эксплуатационной безопасности поездов и личной безопасности пассажиров в случае столкновения. Существуют огромные риски для безопасности.
В период летних перевозок железнодорожные органы общественной безопасности в разных местах выявили множество незаконных и незаконных случаев «нелегального полета» дронов.
В Гуанси полиция полицейского участка станции Цзиньчэнцзян Департамента общественной безопасности железной дороги Лючжоу обнаружила мужчину, управлявшего гражданским беспилотным самолетом, на пешеходном мосту во время проверки линии.
Правонарушитель Цинь: Я думаю, что пейзажи здесь лучше, и я хочу опубликовать и записать пейзажи реки Цзиньчэн.
После расследования полиция узнала, что Цинь был энтузиастом фотографии, который тайно управлял дроном вокруг линии станции Цзиньчэнцзян, чтобы снимать видеоматериалы, не сообщая об этом агентству управления воздушным движением и железнодорожному департаменту.
Полиция проверила траекторию полета дрона и установила, что выпущенный Цинь дрон во время съемок находился прямо над проводниками железнодорожной линии электропередачи. Поскольку полет Циня не стал причиной несчастного случая и он хорошо относился к признанию своих ошибок, железнодорожная полиция наложила на него административный штраф в размере 300 юаней в соответствии с законом.
На привокзальной площади Гутянь в провинции Фуцзянь во время патрулирования полиция обнаружила дрон, пролетавший над площадью перед вокзалом. Полиция немедленно прибыла на место происшествия и обнаружила мужчину, который приземлил дрон и собирался уйти.
Лу Чжиган, полицейский из полицейского участка Северной станции Гутянь Департамента общественной безопасности железной дороги Фучжоу: В то время мужчина собирался забрать родственников и друзей на Северной станции Гутянь. Во время ожидания он достал дрон, которым он был. вытащили из машины и пошли на площадь делать аэрофотосъёмку. В тот момент дрон находился на расстоянии менее 100 метров от обеих сторон кондуктора электрифицированной железнодорожной линии, что представляло угрозу безопасности.
Поскольку Цзэн проявил хорошее отношение к признанию своей ошибки, полиция раскритиковала его и наложила на него административный штраф в размере 500 юаней в соответствии с законом.
Как классифицируются дроны?
Какой из них используется дома?
В повседневной жизни и производстве дроны также вызывают хаос, причиняя людям вред и беспокоя их. Некоторые даже используют дроны для слежки за частной жизнью.
Какие ситуации относятся к «черному бегству»? Будут ли домашние дроны, купленные обычными людьми, непреднамеренно летать, создавая угрозу безопасности? Давайте узнаем, как классифицируются дроны↓↓↓
Согласно «Временным правилам управления полетами беспилотных летательных аппаратов», беспилотные летательные аппараты делятся на пять категорий по весу, высоте полета, скорости полета и другим показателям эффективности: микро, легкие, малые, средние и большие.
Например, масса пустого микробеспилотного летательного аппарата составляет менее 0,25 кг, максимальная истинная высота полета не превышает 50 метров, а максимальная скорость горизонтального полета не превышает 40 километров в час, масса пустого легкого беспилотного летательного аппарата; не превышает 4 кг, а максимальный взлетный вес не превышает 7 килограмм, а максимальная скорость горизонтального полета не превышает 100 километров/час.
Вообще говоря, дроны, покупаемые семьями для аэрофотосъемки, например, для путешествий и туризма, в основном микро- и легкие.
Управляйте микро- и легкими дронами
Лицензия оператора не требуется
Хотя тем, кто управляет микро- и легкими гражданскими беспилотными самолетами, не требуется получать лицензию пилота, они должны владеть методами эксплуатации соответствующих типов самолетов и понимать информацию о предупреждениях о рисках и соответствующие системы управления. Кроме того, несовершеннолетним, управляющим беспилотными летательными аппаратами, требуется руководство на месте со стороны взрослых, имеющих опыт управления дроном.
Дроны летают без регистрации настоящего имени
Принадлежит «Чёрной Мухе».
Кроме того, есть еще одно очень важное правило: владельцы гражданских беспилотных летательных аппаратов должны регистрироваться под настоящим именем в соответствии с законом. В настоящее время регистрация в основном осуществляется через Национальную платформу комплексного надзора за беспилотными летательными аппаратами (Интегрированная платформа управления гражданскими беспилотными летательными аппаратами) и ее приложение.
Лю Сяофэй, преподаватель кафедры безопасности Управления гражданской авиации Китая: Когда вы покупаете дрон, вам необходимо зарегистрировать свою личность и модель вашего самолета. Введите все цифры на фюзеляже и завершите регистрацию. чтобы у вас был правовой статус использования дронов. Другой пример: для управления большими, средними и маленькими дронами необходимо получить лицензию. После прохождения лицензии у вас появятся соответствующие поведенческие способности. Только обладая летными навыками, вы сможете летать в пределах зоны управления.
По мнению экспертов, если вы приобретаете беспилотный летательный аппарат и управляете им без регистрации на настоящее имя или управляете малым, средним или крупным беспилотным самолетом без лицензии, он попадает в категорию «черных полетов», когда речь идет об общественной безопасности. органы узнают, примут соответствующие меры.
Где могут летать дроны?
Обычные потребители, купив микро- или легкий дрон и зарегистрировав его на свое настоящее имя, в каких регионах они смогут летать? На что еще следует обратить внимание во время полета?
Во «Временных правилах управления полетами беспилотных летательных аппаратов» четко указано, что государство должно определять воздушное пространство, контролируемое беспилотными летательными аппаратами, в соответствии с потребностями.
Воздушное пространство выше истинной высоты 120 метров, зоны ограничения полетов, зоны ограничения полетов и окружающее воздушное пространство, воздушное пространство для полетов на сверхмалых высотах военной авиации, а также воздушное пространство над следующими зонами должно обозначаться как контролируемое воздушное пространство:
(1) Аэропорт и определенная прилегающая территория;
(2) Определенный диапазон территорий по нашу сторону от национальной границы, линии фактического контроля и линии границы;
(3) Военные зоны ограниченного доступа, зоны военного управления, пункты наблюдения и другие секретные подразделения, а также прилегающие территории в пределах определенного радиуса действия;
(4) Зоны защиты важных военно-промышленных объектов, зоны контроля ядерных объектов, зоны производства и хранения легковоспламеняющихся, взрывчатых и других опасных грузов, а также большие зоны хранения важных легковоспламеняющихся материалов;
(5) Общественная инфраструктура, такая как электростанции, подстанции, газовые (газовые) станции, станции водоснабжения, узлы общественного транспорта, авиационные и энергетические узлы, крупные объекты водного хозяйства, порты, автомагистрали, линии электрификации железных дорог, а также прилегающие территории и питьевая вода в пределах определенного диапазона водоохранных зон;
(6) Радиоастрономические обсерватории, спутниковые измерительно-контрольные (навигационные) станции, авиационные радионавигационные станции, радиолокационные станции и другие объекты, требующие особой защиты электромагнитной среды и прилегающих территорий в определенном диапазоне;
(7) Важные революционные мемориалы, важные недвижимые культурные реликвии и некоторые прилегающие территории;
(8) Другие области, определенные национальным руководящим агентством по организации воздушного движения.
Конкретный объем контролируемого воздушного пространства определяется органами управления воздушным движением всех уровней в соответствии с положениями национального органа по управлению воздушным движением и объявляется народным правительством на уровне районных муниципальных отделов управления гражданской авиацией и выше. подразделения с соответствующими обязанностями публикуют авиационную информацию.
«Черный полет» дронов означает полеты в контролируемом воздушном пространстве без одобрения соответствующих ведомств, полеты без регистрации настоящего имени и другие полеты, нарушающие соответствующие законы и правила.Эксперты напоминают, что полеты беспилотных летательных аппаратов не допускаются в контролируемом воздушном пространстве без разрешения органа управления воздушным движением.
Воздушное пространство за пределами контролируемого воздушного пространства подходит для микро-, легких и небольших беспилотных самолетов. Вообще говоря, дроны, приобретаемые обычными потребителями у обычных производителей, имеют встроенное программное обеспечение для управления полетом с информацией об электронном ограждении. Они будут отказываться от взлета в строго контролируемом воздушном пространстве и автоматически избегать контролируемого воздушного пространства. В отношении некоторых людей, которые злонамеренно взламывают или модифицируют программное обеспечение управления полетом дронов или собирают свои собственные дроны, чтобы избежать контроля и летать в контролируемом воздушном пространстве с нарушением правил, органы общественной безопасности будут расследовать и принимать меры в соответствии с законом.。
Эксперты также напоминают, что, хотя обычным потребителям не нужно обращаться в агентство по управлению воздушным движением для полетов в подходящем воздушном пространстве для микро- и легких дронов, приобретенных обычными потребителями, они должны соблюдать правила управления, прежде чем проверять состояние машины. при взлете и своевременно обновляйте его. Электронный забор и другая информация, пожалуйста, обратите внимание на безопасность полета.
Источник: Новости CCTV
