¿Qué problemas de seguridad causan los drones que vuelan "en la oscuridad" y "vuelan al azar"? Aprenda sobre esto en un artículo →
2024-08-18
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En los últimos años, llevar drones para hacer fotos y grabar vídeos mientras se viaja y se juega se ha convertido en una nueva tendencia en el entretenimiento de consumo masivo. Sin embargo, las consiguientes actividades ilegales de fotografía aérea y reconocimiento aéreo con drones aumentan día a día, especialmente las actividades de "vuelo negro" y "vuelo aleatorio" que ignoran las normas de prohibición de vuelos, lo que conlleva riesgos ocultos para la seguridad nacional y la sociedad de mi país. seguridad.
Hace unos días, la agencia de seguridad nacional anunció la investigación y sanción de una serie de casos típicos de drones que vuelan ilegalmente, fotografían instalaciones clasificadas y zonas sensibles, y las transmiten y comparten en Internet.
Filmaciones ilegales de instalaciones clasificadas y otras conductas
poner en peligro la seguridad nacional
La agencia de seguridad nacional reveló que en noviembre de 2021, Luo, un entusiasta de un foro militar nacional, utilizó un dron con función de cámara remota de alta definición para fotografiar ilegalmente un nuevo buque de guerra, y fue descubierto e investigado por la agencia de seguridad nacional. Después de la identificación por parte de los departamentos pertinentes, las fotografías y videos tomados por Luo involucraban dos secretos militares de nivel confidencial y un secreto militar de nivel confidencial. Al final, Luo fue sentenciado a un año de prisión y un año de libertad condicional por "adquisición ilegal de". secretos de Estado".
Eche un vistazo a lugares importantes
Recopilación ilegal de información geográfica sensible
Liu, la persona a cargo de un importante proyecto de topografía y mapeo de una agencia nacional de reconocimiento aéreo, utilizó un dron con función de disparo en su trabajo diario para realizar estudios de vuelo y mapeo de una parte confidencial clave sin revisión ni permiso. La toma de información fotográfica desde múltiples ángulos y de alta resolución, la recopilación y el almacenamiento de datos relevantes de fotografías aéreas de alta precisión provocaron riesgos técnicos de seguridad clave, que fueron investigados y tratados por las agencias de seguridad nacionales de acuerdo con la ley, y los riesgos ocultos de pérdida. y las fugas se eliminaron de manera oportuna.
Invasión de zonas restringidas
Cargue y comparta datos confidenciales de forma privada
Los empleados de una determinada empresa, Li y Zhang, tenían poca conciencia de la disciplina y la ley cuando realizaban un proyecto de inspección de rutina organizado por la empresa. Patrullaron una determinada zona militar restringida en mi país sin presentar una solicitud ni informar al centro de control de tráfico aéreo local. Otros departamentos recopilan datos y los cargan en discos en la nube en línea y en grupos de WeChat para compartirlos. Después de la identificación, la recopilación ilegal de patrullas, el intercambio de redes y la transmisión de secretos militares por parte de Li y Zhang pusieron en grave peligro la seguridad de la defensa nacional y los secretos militares de China, constituyeron un delito de obtención ilegal de secretos de estado y fueron objeto de castigo penal de acuerdo con la ley. .
El "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas" que entró en vigor el 1 de enero de este año estipula claramente que está prohibido utilizar aeronaves no tripuladas para fotografiar ilegalmente instalaciones militares, instalaciones industriales militares u otros lugares confidenciales; obtener o filtrar secretos de estado, o violar la ley. Proporcionar información de datos en el extranjero.
La policía ferroviaria investigó y resolvió numerosos casos
Casos ilegales e ilegales de drones "vuelos negros"
Además de poner en peligro la seguridad nacional, el uso ilegal de drones para realizar "vuelos negros" en las zonas de control de líneas ferroviarias electrificadas y en las zonas de conducción de trenes también puede suponer una amenaza para la seguridad operativa de los trenes y la seguridad personal de los pasajeros en caso de colisión. Existen enormes riesgos de seguridad.
Durante el período de transporte de verano, las agencias de seguridad pública ferroviaria en varios lugares descubrieron muchos casos ilegales e ilegales de drones "volando ilegalmente".
En Guangxi, la policía de la comisaría de Jinchengjiang del Departamento de Seguridad Pública del Ferrocarril de Liuzhou descubrió a un hombre pilotando un avión civil no tripulado en un puente peatonal durante una inspección de línea.
Delincuente Qin: Creo que el paisaje aquí es mejor y quiero publicitar y registrar el paisaje del río Jincheng.
Después de la investigación, la policía descubrió que Qin era un entusiasta de la fotografía que secretamente voló un dron alrededor de la línea de la estación Jinchengjiang para grabar material de video sin informarlo a la agencia de gestión del tráfico aéreo ni al departamento de ferrocarriles.
La policía comprobó la trayectoria de vuelo del dron y descubrió que el dron lanzado por Qin estaba ubicado directamente encima de los conductores de la línea eléctrica del ferrocarril durante el rodaje. Como el vuelo de Qin no provocó ningún accidente y tuvo una buena actitud a la hora de admitir sus errores, la policía ferroviaria le impuso una sanción administrativa de 300 yuanes de conformidad con la ley.
En la plaza de la estación de tren de Gutian, en la provincia de Fujian, mientras patrullaba, la policía descubrió un dron volando sobre la plaza frente a la estación. La policía acudió inmediatamente al lugar y encontró a un hombre aterrizando el dron y preparándose para partir.
Lu Zhigang, oficial de policía de la comisaría de Gutian Norte del Departamento de Seguridad Pública del Ferrocarril de Fuzhou: En ese momento, el hombre iba a recoger a familiares y amigos en la estación de Gutian Norte. Mientras esperaba, sacó el dron que era. cargando desde el auto y se dirigió a la plaza para tomar fotografías aéreas. En ese momento, el dron se encontraba a menos de 100 metros de ambos lados del conductor de la línea ferroviaria electrificada, lo que representaba un peligro para la seguridad.
Debido a que Zeng tuvo una buena actitud al admitir su error, la policía lo criticó y le impuso una multa administrativa de 500 yuanes de acuerdo con la ley.
¿Cómo se clasifican los drones?
¿Cuál se usa en casa?
En la producción y la vida diaria, los drones también han causado mucho caos, como herir y molestar a las personas. Algunos incluso los usan para espiar la privacidad.
¿Qué situaciones pertenecen al "vuelo negro"? ¿Los drones domésticos comprados por gente común volarán involuntariamente, causando riesgos de seguridad? Aprendamos cómo se clasifican los drones↓↓↓
Según el "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas", las aeronaves no tripuladas se dividen en cinco categorías según el peso, la altitud de vuelo, la velocidad de vuelo y otros indicadores de rendimiento: micro, ligero, pequeño, mediano y grande.
Por ejemplo, el peso en vacío de una microaeronave no tripulada es inferior a 0,25 kg, la altura máxima de vuelo real no supera los 50 metros y la velocidad máxima de vuelo nivelado no supera los 40 kilómetros/hora del peso en vacío de una aeronave ligera no tripulada; no exceda los 4 kg y el peso máximo de despegue no exceda los 7 kilogramos, y la velocidad máxima de vuelo horizontal no exceda los 100 kilómetros/hora.
En general, los drones adquiridos por familias para fotografías aéreas, como viajes y turismo, son principalmente micro y ligeros.
Controla drones ligeros y micro
No se requiere licencia de operador
Aunque quienes vuelan micro y ligeras aeronaves civiles no tripuladas no necesitan obtener una licencia de piloto, deben dominar los métodos de operación de los tipos de aeronaves pertinentes y comprender la información de advertencia de riesgos y los sistemas de gestión pertinentes. Además, los menores que vuelan aviones no tripulados necesitan orientación in situ por parte de adultos que dominen el manejo de drones.
Los drones vuelan sin registro de nombre real
Pertenece a la "Mosca Negra"
Además, hay otra regla muy importante: los propietarios de aviones civiles no tripulados deben registrarse con sus nombres reales de conformidad con la ley. Actualmente, el registro se realiza principalmente a través de la Plataforma Nacional de Servicios Integrados de Supervisión de Aeronaves No Tripuladas (Plataforma de Gestión Integrada de Aeronaves Civiles No Tripuladas) y su aplicación.
Liu Xiaofei, profesor del Departamento de Seguridad de la Administración de Aviación Civil de China: Cuando compras un dron, debes registrar tu identidad y el modelo de tu avión, ingresar todos los números en el fuselaje y completar el registro. para que tengas una Estatus Legal de uso de drones. Para otro ejemplo, para controlar drones grandes, medianos y pequeños, debe obtener una licencia. Después de aprobarla, tendrá habilidades de comportamiento relevantes. Solo con habilidades de vuelo podrá volar dentro del rango de control.
Según los expertos, si compra un avión no tripulado y lo vuela sin un registro con su nombre real, o si opera un avión no tripulado pequeño, mediano o grande sin licencia, entra en la categoría de "vuelo negro". Si los órganos se enteran, tomarán las medidas correspondientes.
¿Dónde pueden volar los drones?
Para los consumidores comunes, después de comprar un micro o dron ligero y registrarlo con su nombre real, ¿en qué áreas pueden volar? ¿A qué más debo prestar atención durante el vuelo?
El "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas" establece claramente que el Estado designará el espacio aéreo controlado por aeronaves no tripuladas según las necesidades.
El espacio aéreo por encima de una altura real de 120 metros, las áreas aéreas restringidas, las áreas aéreas restringidas y el espacio aéreo circundante, el espacio aéreo de vuelos de altitud ultrabaja de la aviación militar y el espacio aéreo por encima de las siguientes áreas deben designarse como espacio aéreo controlado:
(1) El aeropuerto y una determinada zona circundante;
(2) Una cierta gama de áreas de nuestro lado de la línea fronteriza nacional, la línea de control real y la línea fronteriza;
(3) Áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, sitios de supervisión y otras unidades relacionadas con el secreto, así como áreas circundantes dentro de un cierto rango;
(4) Áreas de protección para importantes instalaciones industriales militares, áreas de control para instalaciones nucleares, áreas de producción y almacenamiento de mercancías inflamables y explosivas y otras mercancías peligrosas, y grandes áreas de almacenamiento de materiales inflamables importantes;
(5) Infraestructura pública como plantas de energía, subestaciones, gasolineras, plantas de suministro de agua, centros de transporte público, centros de aviación y energía, importantes instalaciones de conservación de agua, puertos, carreteras, líneas de electrificación ferroviaria, así como áreas circundantes y agua potable dentro de un cierto rango de áreas de conservación de agua;
(6) Observatorios de radioastronomía, estaciones de medición y control (navegación) de satélites, estaciones de radionavegación aeronáutica, estaciones de radar y otras instalaciones que requieran una protección especial del entorno electromagnético y de las zonas circundantes dentro de un determinado rango;
(7) Importantes sitios conmemorativos revolucionarios, importantes reliquias culturales inmuebles y determinadas zonas circundantes;
(8) Otras áreas especificadas por la agencia nacional de liderazgo en gestión del tránsito aéreo.
El alcance específico del espacio aéreo controlado lo determinan las agencias de gestión del tráfico aéreo en todos los niveles de acuerdo con las regulaciones de la agencia nacional de liderazgo en la gestión del tráfico aéreo, y lo anuncia el gobierno popular en o por encima de los departamentos de gestión de aviación civil distritales. Las unidades con responsabilidades correspondientes publican información sobre aviación.
El "vuelo negro" de drones se refiere a actividades de vuelo en espacio aéreo controlado sin la aprobación de los departamentos pertinentes, o vuelos sin registro con el nombre real y otras actividades de vuelo que violan las leyes y regulaciones pertinentes.Los expertos recuerdan que las actividades de vuelo de aviones no tripulados no están permitidas en el espacio aéreo controlado sin la aprobación de la agencia de gestión del tráfico aéreo.
El espacio aéreo fuera del espacio aéreo controlado es un espacio aéreo adecuado para microaviones, ligeros y pequeños no tripulados. En términos generales, los drones comprados por consumidores comunes a fabricantes habituales tienen un software de control de vuelo incorporado con información de valla electrónica. Se negarán a despegar dentro de un espacio aéreo estrictamente controlado y evitarán automáticamente el espacio aéreo controlado. Para algunas personas que descifran o modifican maliciosamente el software de control de vuelo de drones, o ensamblan sus propios drones para evitar el control y vuelan en espacio aéreo controlado en violación de las regulaciones, los órganos de seguridad pública los investigarán y tratarán de acuerdo con la ley.。
Los expertos también recuerdan que, si bien los consumidores comunes y corrientes no necesitan solicitar a la agencia de gestión del tráfico aéreo actividades de vuelo en el espacio aéreo adecuado para micro y drones ligeros adquiridos por consumidores comunes, deben cumplir con las normas de gestión y verificar el estado de la máquina antes. despegue y actualícelo de manera oportuna Valla electrónica y otra información, preste atención a la seguridad del vuelo.
Fuente: CCTV Noticias
