Ποια προβλήματα ασφάλειας προκαλούνται από τα drones που πετούν «σκοτεινές» και «πετούν τυχαία»; Μάθετε για αυτό σε ένα άρθρο →
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Τα τελευταία χρόνια, η μεταφορά drones για λήψη φωτογραφιών και εγγραφή βίντεο ενώ ταξιδεύετε και παίζετε έχει γίνει μια νέα τάση στη μαζική ψυχαγωγία των καταναλωτών. Ωστόσο, οι επακόλουθες παράνομες δραστηριότητες αεροφωτογράφησης και εναέριων ερευνών των drones αυξάνονται μέρα με τη μέρα, ειδικά οι δραστηριότητες "μαύρων πτήσεων" και "τυχαίες πτήσεις" που αγνοούν τους κανονισμούς απαγόρευσης πτήσεων, που φέρνουν κρυφούς κινδύνους για την εθνική ασφάλεια και την κοινωνική ασφάλεια της χώρας μου. ασφάλεια.
Πριν από λίγες ημέρες, η υπηρεσία εθνικής ασφάλειας ανακοίνωσε τη διερεύνηση και την τιμωρία ορισμένων τυπικών περιπτώσεων που αφορούσαν drones που πετούσαν παράνομα, φωτογράφιζαν απόρρητες εγκαταστάσεις και ευαίσθητες περιοχές και τις μεταδίδονταν και τις κοινοποίησαν στο Διαδίκτυο.
Παράνομη μαγνητοσκόπηση απόρρητων εγκαταστάσεων και άλλες συμπεριφορές
θέτουν σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια
Η υπηρεσία εθνικής ασφάλειας αποκάλυψε ότι τον Νοέμβριο του 2021, ο Luo, ένας ενθουσιώδης από ένα εγχώριο στρατιωτικό φόρουμ, χρησιμοποίησε ένα drone με απομακρυσμένη λειτουργία κάμερας υψηλής ευκρίνειας για να φωτογραφίσει παράνομα ένα νέο πολεμικό πλοίο και ανακαλύφθηκε και ερευνήθηκε από την υπηρεσία εθνικής ασφάλειας. Μετά την ταυτοποίηση από τις αρμόδιες υπηρεσίες, οι φωτογραφίες και τα βίντεο που τράβηξε ο Luo αφορούσαν δύο εμπιστευτικού επιπέδου στρατιωτικά μυστικά και ένα εμπιστευτικού επιπέδου στρατιωτικού μυστικού. κρατικά μυστικά».
Ρίξτε μια ματιά σε σημαντικά μέρη
Παράνομη συλλογή ευαίσθητων γεωγραφικών πληροφοριών
Ο Liu, ο υπεύθυνος ενός σημαντικού έργου τοπογραφίας και χαρτογράφησης μιας εγχώριας υπηρεσίας εναέριων ερευνών, χρησιμοποίησε ένα drone με λειτουργία σκοποβολής στην καθημερινή του εργασία για να πραγματοποιήσει αποτύπωση πτήσης και χαρτογράφηση ενός βασικού εμπιστευτικού τμήματος χωρίς έλεγχο και άδεια. Η λήψη πληροφοριών εικόνας πολλαπλών γωνιών, υψηλής ανάλυσης, η συλλογή και η αποθήκευση σχετικών δεδομένων αεροφωτογράφησης υψηλής ακρίβειας προκάλεσαν βασικούς τεχνικούς κινδύνους ασφαλείας, οι οποίοι διερευνήθηκαν και αντιμετωπίστηκαν από τις εθνικές υπηρεσίες ασφαλείας σύμφωνα με τη νομοθεσία, καθώς και τους κρυφούς κινδύνους απώλειας και η διαρροή εξαλείφθηκαν έγκαιρα.
Παραβίαση σε απαγορευμένες περιοχές
Μεταφορτώστε και μοιραστείτε ευαίσθητα δεδομένα ιδιωτικά
Οι υπάλληλοι μιας συγκεκριμένης εταιρείας, ο Λι και ο Ζανγκ, είχαν αδύναμη επίγνωση της πειθαρχίας και του νόμου όταν εκτελούσαν ένα πρόγραμμα επιθεώρησης ρουτίνας που είχε οργανώσει η εταιρεία άλλα τμήματα συλλέγει δεδομένα και ανεβάζει τα δεδομένα σε διαδικτυακούς δίσκους cloud και ομάδες WeChat για κοινή χρήση. Μετά την ταυτοποίηση, η παράνομη συλλογή περιπολίας του Λι και του Ζανγκ, η κοινή χρήση δικτύου και η μετάδοση στρατιωτικών μυστικών έθεσαν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια της εθνικής άμυνας και των στρατιωτικών μυστικών της Κίνας, συνιστούν το έγκλημα της παράνομης απόκτησης κρατικών μυστικών και υπόκεινται σε ποινική τιμωρία σύμφωνα με το νόμο .
Ο «Ενδιάμεσος Κανονισμός για τη Διαχείριση Πτήσεων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών» που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους ορίζει ξεκάθαρα ότι απαγορεύεται η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για παράνομη φωτογράφηση στρατιωτικών εγκαταστάσεων, στρατιωτικών βιομηχανικών εγκαταστάσεων ή άλλων εμπιστευτικών χώρων απόκτηση ή διαρροή κρατικών μυστικών ή για παράβαση του νόμου Παροχή πληροφοριών στο εξωτερικό.
Η σιδηροδρομική αστυνομία ερεύνησε και εξέτασε πολλές υποθέσεις
Παράνομες και παράνομες περιπτώσεις «μαύρης πτήσης» με drone
Εκτός από το να θέτει σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια, η παράνομη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για τη διεξαγωγή «μαύρων πτήσεων» σε περιοχές ελέγχου ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρομικών γραμμών και περιοχές οδήγησης τρένων μπορεί επίσης να αποτελέσει απειλή για τη λειτουργική ασφάλεια των τρένων και την προσωπική ασφάλεια των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Υπάρχουν τεράστιοι κίνδυνοι για την ασφάλεια.
Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής συγκοινωνιακής περιόδου, οι υπηρεσίες δημόσιας ασφάλειας των σιδηροδρόμων σε διάφορα σημεία αποκάλυψαν πολλές παράνομες και παράνομες περιπτώσεις drone που «πετά παράνομα».
Στο Γκουανγκσί, η αστυνομία του αστυνομικού σταθμού Jinchengjiang του Τμήματος Δημόσιας Ασφάλειας των Σιδηροδρόμων Liuzhou ανακάλυψε έναν άνδρα που πετούσε με μη επανδρωμένο μη επανδρωμένο αεροσκάφος σε μια πεζογέφυρα κατά τη διάρκεια επιθεώρησης γραμμής.
Παραβάτης Qin: Νομίζω ότι το τοπίο εδώ είναι καλύτερο και θέλω να δημοσιοποιήσω και να καταγράψω το τοπίο του ποταμού Jincheng.
Μετά από έρευνα, η αστυνομία έμαθε ότι ο Qin ήταν λάτρης της φωτογραφίας που πέταξε κρυφά ένα drone γύρω από τη γραμμή του σταθμού Jinchengjiang για να τραβήξει βίντεο χωρίς να το αναφέρει στην υπηρεσία διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και το τμήμα σιδηροδρόμων.
Η αστυνομία έλεγξε την τροχιά πτήσης του drone και διαπίστωσε ότι το drone που κυκλοφόρησε ο Qin βρισκόταν ακριβώς πάνω από τους αγωγούς της σιδηροδρομικής γραμμής ηλεκτρικού ρεύματος κατά τη λήψη. Δεδομένου ότι η πτήση του Τσιν δεν προκάλεσε ατύχημα και είχε καλή στάση στο να παραδεχτεί τα λάθη του, η σιδηροδρομική αστυνομία του επέβαλε διοικητική ποινή 300 γιουάν σύμφωνα με το νόμο.
Στην πλατεία του σιδηροδρομικού σταθμού Gutian στην επαρχία Φουτζιάν, ενώ περιπολούσε, η αστυνομία ανακάλυψε ένα drone να πετά πάνω από την πλατεία μπροστά από τον σταθμό. Η αστυνομία έσπευσε αμέσως στο σημείο και βρήκε έναν άνδρα να προσγειώνει το drone και να ετοιμάζεται να φύγει.
Lu Zhigang, ένας αστυνομικός από το αστυνομικό τμήμα του Βόρειου Σταθμού Gutian του Τμήματος Δημόσιας Ασφάλειας των Σιδηροδρόμων της Φουζόου: Εκείνη την ώρα, ο άνδρας επρόκειτο να πάρει συγγενείς και φίλους στο σταθμό Gutian North ενώ περίμενε, έβγαλε το drone που ήταν κουβαλώντας από το αυτοκίνητο και πήγε στην πλατεία για να κάνει αεροφωτογράφηση. Εκείνη την ώρα, το drone βρισκόταν λιγότερο από 100 μέτρα μακριά και από τις δύο πλευρές του ηλεκτροδοτημένου αγωγού της σιδηροδρομικής γραμμής, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια.
Επειδή ο Ζενγκ είχε καλή στάση στο να παραδεχτεί το λάθος του, η αστυνομία τον επέκρινε και του επέβαλε διοικητική ποινή 500 γιουάν σύμφωνα με το νόμο.
Πώς ταξινομούνται τα drones;
Ποιο χρησιμοποιείται στο σπίτι;
Στην καθημερινή παραγωγή και τη ζωή, τα drones έχουν προκαλέσει επίσης πολύ χάος, όπως το να βλάπτουν ανθρώπους και να ενοχλούν τους ανθρώπους.
Ποιες καταστάσεις ανήκουν στη «μαύρη πτήση»; Θα πετάξουν ακούσια τα οικιακά drones που αγοράζουν απλοί άνθρωποι, προκαλώντας κινδύνους για την ασφάλεια; Ας μάθουμε πώς ταξινομούνται τα drones↓↓↓
Σύμφωνα με τον «Ενδιάμεσο Κανονισμό για τη Διαχείριση Πτήσεων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών», τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη χωρίζονται σε πέντε κατηγορίες ανάλογα με το βάρος, το ύψος πτήσης, την ταχύτητα πτήσης και άλλους δείκτες απόδοσης: μικρο, ελαφρύ, μικρό, μεσαίο και μεγάλο.
Για παράδειγμα, το άδειο βάρος ενός μικρού μη επανδρωμένου αεροσκάφους είναι μικρότερο από 0,25 kg, το μέγιστο πραγματικό ύψος πτήσης δεν υπερβαίνει τα 50 μέτρα και η μέγιστη ταχύτητα πτήσης δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα/ώρα το άδειο βάρος ενός ελαφρού μη επανδρωμένου αεροσκάφους δεν υπερβαίνει τα 4 κιλά και η μέγιστη απογείωση Το βάρος δεν υπερβαίνει τα 7 κιλά και η μέγιστη οριζόντια ταχύτητα πτήσης δεν υπερβαίνει τα 100 χιλιόμετρα/ώρα.
Σε γενικές γραμμές, τα drones που αγοράζονται από οικογένειες για αεροφωτογραφίες όπως ταξίδια και τουρισμός είναι κυρίως μικροσκοπικά και ελαφριά.
Έλεγχος micro και light drone
Δεν απαιτείται άδεια χειριστή
Παρόλο που όσοι πετούν μη επανδρωμένα αεροσκάφη μικρού και ελαφρού πολιτικού αεροσκάφους δεν χρειάζεται να αποκτήσουν άδεια χειριστή, θα πρέπει να είναι ικανοί στις μεθόδους λειτουργίας των σχετικών τύπων αεροσκαφών και να κατανοούν τις πληροφορίες προειδοποίησης κινδύνου και τα σχετικά συστήματα διαχείρισης. Επιπλέον, οι ανήλικοι που πετούν με μη επανδρωμένα αεροσκάφη απαιτούν επιτόπου καθοδήγηση από ενήλικες που είναι ικανοί στη λειτουργία drone.
Τα drones πετούν χωρίς εγγραφή πραγματικού ονόματος
Ανήκει στο "Black Fly"
Επιπλέον, υπάρχει ένας άλλος πολύ σημαντικός κανόνας: οι ιδιοκτήτες μη επανδρωμένων αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας πρέπει να εγγραφούν με το πραγματικό τους όνομα σύμφωνα με τη νομοθεσία. Επί του παρόντος, η εγγραφή γίνεται κυρίως μέσω της Εθνικής Πλατφόρμας Υπηρεσιών Ολοκληρωμένης Εποπτείας Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (Civil Unmanned Aircraft Integrated Management Platform) και της εφαρμογής της.
Liu Xiaofei, λέκτορας στο Τμήμα Ασφάλειας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας: Όταν αγοράζετε ένα drone, πρέπει να καταχωρίσετε την ταυτότητά σας και το μοντέλο του αεροσκάφους σας Εισαγάγετε όλους τους αριθμούς στην άτρακτο και ολοκληρώστε την εγγραφή. ώστε να έχετε νομικό καθεστώς χρήσης drone. Για ένα άλλο παράδειγμα, για να ελέγξετε μεγάλα, μεσαία και μικρά drones, θα πρέπει να πάρετε μια άδεια Αφού περάσετε την άδεια, θα έχετε σχετικές ικανότητες συμπεριφοράς Μόνο με πτητικές ικανότητες μπορείτε να πετάξετε εντός του εύρους ελέγχου.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, εάν αγοράσετε ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος και το πετάξετε χωρίς εγγραφή με πραγματικό όνομα ή εάν χειρίζεστε ένα μικρό, μεσαίο ή μεγάλο μη επανδρωμένο αεροσκάφος χωρίς άδεια, αυτό εμπίπτει στην κατηγορία των «μαύρων πτήσεων». τα όργανα μάθουν, θα λάβουν τα αντίστοιχα μέτρα.
Πού μπορούν να πετάξουν τα drones;
Για τους απλούς καταναλωτές, αφού αγοράσουν ένα micro ή ελαφρύ drone και το καταχωρήσουν με το πραγματικό τους όνομα, σε ποιες περιοχές μπορούν να πετάξουν; Τι άλλο πρέπει να προσέξω κατά τη διάρκεια της πτήσης;
Ο «Ενδιάμεσος Κανονισμός για τη Διαχείριση Πτήσεων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών» αναφέρει ξεκάθαρα ότι το κράτος ορίζει ελεγχόμενο εναέριο χώρο μη επανδρωμένων αεροσκαφών ανάλογα με τις ανάγκες.
Ο εναέριος χώρος πάνω από ένα πραγματικό ύψος 120 μέτρων, οι απαγορευμένες εναέριες περιοχές, οι απαγορευμένες εναέριες περιοχές και ο περιβάλλοντας εναέριος χώρος, ο εναέριος χώρος πτήσης εξαιρετικά χαμηλού ύψους της στρατιωτικής αεροπορίας και ο εναέριος χώρος πάνω από τις ακόλουθες περιοχές θα πρέπει να χαρακτηριστούν ως ελεγχόμενος εναέριος χώρος:
(1) Το αεροδρόμιο και μια ορισμένη γύρω περιοχή.
(2) Ορισμένο εύρος περιοχών στην πλευρά μας της εθνικής συνοριακής γραμμής, της γραμμής πραγματικού ελέγχου και της συνοριακής γραμμής.
(3) Στρατιωτικές απαγορευμένες περιοχές, περιοχές στρατιωτικής διαχείρισης, τοποθεσίες επιτήρησης και άλλες μονάδες που σχετίζονται με μυστικά, καθώς και γύρω περιοχές εντός ορισμένης εμβέλειας·
(4) Χώροι προστασίας σημαντικών στρατιωτικών βιομηχανικών εγκαταστάσεων, περιοχές ελέγχου πυρηνικών εγκαταστάσεων, χώροι παραγωγής και αποθήκευσης εύφλεκτων και εκρηκτικών και άλλων επικίνδυνων εμπορευμάτων και μεγάλοι χώροι αποθήκευσης σημαντικών εύφλεκτων υλικών.
(5) Δημόσιες υποδομές όπως σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής, υποσταθμοί, σταθμοί φυσικού αερίου, εγκαταστάσεις ύδρευσης, κόμβοι δημόσιων συγκοινωνιών, κόμβοι αεροπορίας και ηλεκτρικής ενέργειας, μεγάλες εγκαταστάσεις εξοικονόμησης νερού, λιμάνια, αυτοκινητόδρομοι, σιδηροδρομικές γραμμές ηλεκτροδότησης, καθώς και γύρω περιοχές και πόσιμο νερό εντός συγκεκριμένων περιοχών εξοικονόμησης νερού·
(6) Παρατηρητήρια ραδιοαστρονομίας, δορυφορικοί σταθμοί μέτρησης και ελέγχου (πλοήγησης), σταθμοί αεροναυτικής ραδιοπλοήγησης, σταθμοί ραντάρ και άλλες εγκαταστάσεις που απαιτούν ειδική προστασία του ηλεκτρομαγνητικού περιβάλλοντος και των γύρω περιοχών εντός ορισμένης εμβέλειας.
(7) Σημαντικά επαναστατικά μνημεία, σημαντικά ακίνητα πολιτιστικά κειμήλια και ορισμένες γύρω περιοχές.
(8) Άλλοι τομείς που καθορίζονται από την εθνική ηγετική υπηρεσία διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
Το συγκεκριμένο εύρος του ελεγχόμενου εναέριου χώρου καθορίζεται από τις υπηρεσίες διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας σε όλα τα επίπεδα σύμφωνα με τους κανονισμούς της εθνικής ηγετικής υπηρεσίας διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και ανακοινώνεται από τη λαϊκή κυβέρνηση σε ή πάνω από τα περιφερειακά τμήματα διαχείρισης της πολιτικής αεροπορίας μονάδες με αντίστοιχες αρμοδιότητες δημοσιεύουν αεροπορικές πληροφορίες.
Η "μαύρη πτήση" των drones αναφέρεται σε πτητικές δραστηριότητες σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο χωρίς την έγκριση των αρμόδιων τμημάτων ή σε πτήσεις χωρίς εγγραφή με πραγματικό όνομα και άλλες δραστηριότητες πτήσης που παραβιάζουν τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς.Οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι οι πτήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών δεν επιτρέπονται στον ελεγχόμενο εναέριο χώρο χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας.
Ο εναέριος χώρος εκτός του ελεγχόμενου εναέριου χώρου είναι κατάλληλος εναέριος χώρος για μικρο, ελαφριά και μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Γενικά, τα drones που αγοράζονται από απλούς καταναλωτές από τακτικούς κατασκευαστές διαθέτουν ενσωματωμένο λογισμικό ελέγχου πτήσης με πληροφορίες ηλεκτρονικών περιφράξεων. Θα αρνηθούν να απογειωθούν εντός αυστηρά ελεγχόμενου εναέριου χώρου και θα αποφεύγουν αυτόματα τον ελεγχόμενο εναέριο χώρο. Για ορισμένα άτομα που σπάζουν ή τροποποιούν κακόβουλα το λογισμικό ελέγχου πτήσης drone ή συναρμολογούν τα δικά τους drone για να αποφύγουν τον έλεγχο και πετούν σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο κατά παράβαση των κανονισμών, τα όργανα δημόσιας ασφάλειας θα τα ερευνήσουν και θα τα αντιμετωπίσουν σύμφωνα με τη νομοθεσία.。
Οι ειδικοί υπενθυμίζουν επίσης ότι παρόλο που οι απλοί καταναλωτές δεν χρειάζεται να υποβάλουν αίτηση στην υπηρεσία διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας για πτητικές δραστηριότητες στον κατάλληλο εναέριο χώρο για μικρο και ελαφριά drones που αγοράζουν απλοί καταναλωτές, θα πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς διαχείρισης, να ελέγχουν την κατάσταση του μηχανήματος πριν απογείωση και έγκαιρη ενημέρωση. Ηλεκτρονικός φράκτης και άλλες πληροφορίες, δώστε προσοχή στην ασφάλεια των πτήσεων.
Πηγή: CCTV News
