новости

Эта статья воспроизведена из [Yangguang Military];

Две дороги · Тур по плато

На дорогах Сычуань-Тибет и Цинхай-Тибет.

К 70-летию со дня завершения строительства и открытия движения.

Военные репортеры главного вокзала на линии Сычуань-Тибет

Прибытие в Лудин, Сычуань.

Посетите Лудингский мост

на этом мосту

Есть истории о том, как Красная Армия насильственно переправилась через реку Даду.

Еще есть 18-я армия Народно-освободительной армии.

При строительстве шоссе Сычуань-Тибет

История разборки автомобиля для переправы через реку и мост

Следуйте за репортером, чтобы увидеть

Лудингский мост

Это железный вантовый мост, подвешенный над рекой Даду.

Состоит из 13 железных цепей.

По обе стороны от более высоких мест висят две железные цепи.

Это перила моста

Внизу расположены 9 железных цепей.

Он покрыт деревянными досками

На каждую доску может поместиться только одна нога

Настил моста находится на высоте нескольких футов над водой.

Идти по мосту - это как качаться на качелях.

Под Лудингским мостом

Река Даду бурлит

Лудингский мост сегодня

1950 год

18-я армия Народно-освободительной армии на пути в Тибет.

Простой мост на реке Даду смыло наводнением

Более 120 автомобилей с срочно необходимыми припасами для войск

Невозможно двигаться вперед

Десятки тысяч солдат испытывают нехватку

В отчаянии

Бойцы 18-й армии разбирают машины на части

Используйте плоты из воловьей кожи и резиновые лодки партиями.

Перевозка через опасную реку Даду

Затем соберите его в машину.

Карта данных: Солдаты 18-й армии Народно-освободительной армии на пути в Тибет (Источник: People's Daily Online)

При перевозке автозапчастей через реку

Аксессуары для крана

Случайно упал в порог реки Даду.

Солдат-автомобильщик Чэнь Жуйпан видел это.

Он прыгнул в бурную и резкую речную воду, невзирая на собственную безопасность.

Но случайно в зазоре крана застряла фурнитура.

Я долго боролся в воде, прежде чем спастись от смерти.

Он чувствовал, что задача не выполнена, и не хотел этого делать.

Он снова прыгнул в реку и изо всех сил старался найти

Затем я вытащил аксессуары обратно на берег.

После продолжительной борьбы

Солдаты разобрали и собрали более 100 автомобилей.

Эффективно гарантируем доставку автомобиля из Лудинга на участок Ганзи.

Позже, чтобы решить проблему трудности переправы через реку,

Пока 18-я армия строила шоссе Сычуань-Тибет.

На реке Даду возле Лудингского моста.

Создан, чтобы пропускать автомобили

Стальной вантовый подвесной мост «Мост через реку Дадо»

Этот мост является важным инструментом освобождения Тибета и укрепления юго-западной границы.

внес важный вклад

Источник: Янгуанские военные

Репортеры: Ван Бин, Ли Паньци, Чэнь Ган, Цяо Кэ, Жэнь Юнь.