Kennen Sie die Geschichte von der Luding-Brücke?
2024-08-18
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Dieser Artikel wurde von [Yangguang Military] reproduziert;
Zwei Straßen·Plateau-Tour
Auf den Autobahnen Sichuan-Tibet und Qinghai-Tibet
Anlässlich des 70-jährigen Jubiläums seiner Fertigstellung und Verkehrsfreigabe
Militärreporter des Hauptbahnhofs entlang der Sichuan-Tibet-Linie
Ankunft in Luding, Sichuan
Besuchen Sie die Luding-Brücke
auf dieser Brücke
Es gibt Geschichten über die gewaltsame Überquerung des Dadu-Flusses durch die Rote Armee
Es gibt auch die 18. Armee der Volksbefreiungsarmee
Beim Bau der Sichuan-Tibet-Autobahn
Die Geschichte der Demontage eines Autos, um einen Fluss und eine Brücke zu überqueren
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Luding-Brücke
Es handelt sich um eine eiserne Kabelbrücke, die über dem Dadu-Fluss hängt.
Bestehend aus 13 Eisenketten
Auf jeder Seite der höheren Stellen befinden sich zwei Eisenketten.
Es ist ein Brückengeländer
Unten sind 9 Eisenketten nebeneinander angeordnet
Es ist mit Holzbrettern bedeckt
Auf jede Planke passt nur ein Fuß
Das Brückendeck liegt mehrere Fuß hoch über dem Wasser
Auf der Brücke zu gehen ist wie auf einer Schaukel zu schwingen
Unter der Lüdingbrücke
Der Dadu-Fluss strömt
Luding-Brücke heute
1950
Die 18. Armee der Volksbefreiungsarmee auf dem Weg nach Tibet
Eine einfache Brücke am Dadu-Fluss wurde von Überschwemmungen weggespült
Mehr als 120 Fahrzeuge befördern dringend benötigte Versorgungsgüter für die Truppe
Es ist nicht möglich, vorwärts zu kommen
Zehntausende Soldaten sind Mangelware
In Verzweiflung
Soldaten der 18. Armee zerlegen Autos in Einzelteile
Verwenden Sie schubweise Rindslederflöße und Schlauchboote
Transport über den gefährlichen Dadu-Fluss
Dann bauen Sie es zu einem Auto zusammen
Datenkarte: Soldaten der 18. Armee der Volksbefreiungsarmee auf dem Weg nach Tibet (Quelle: People's Daily Online)
Beim Transport von Autoteilen über den Fluss
Zubehör für einen Kran
Stürzte versehentlich in die Stromschnellen des Dadu-Flusses
Der Automobilsoldat Chen Ruipan hat das gesehen
Er sprang ohne Rücksicht auf seine eigene Sicherheit in das turbulente und beißende Flusswasser.
Bin aber aus Versehen in der Lücke des Kranzubehörs steckengeblieben.
Ich kämpfte lange im Wasser, bevor ich dem Tod entkam.
Er hatte das Gefühl, dass die Aufgabe noch nicht erledigt war, und er war nicht dazu bereit.
Er sprang erneut in den Fluss und versuchte sein Bestes, um es zu finden
Dann zog ich das Zubehör zurück ans Ufer
Nach ständigem Kampf
Die Soldaten zerlegten und montierten mehr als 100 Autos.
Garantieren Sie effektiv den Autotransport von Luding zum Ganzi-Abschnitt
Später, um das Problem der Schwierigkeiten beim Überqueren des Flusses zu lösen,
Während die 18. Armee die Sichuan-Tibet-Autobahn baute
Am Dadu-Fluss in der Nähe der Luding-Brücke
Gebaut, um Autos passieren zu lassen
Stahlseil-Hängebrücke „Dado River Bridge“
Diese Brücke ist ein wichtiges Instrument zur Befreiung Tibets und zur Festigung der südwestlichen Grenze.
wichtige Beiträge geleistet
Quelle: Yangguang Military
Reporter: Wang Bing, Li Panqi, Chen Gang, Qiao Ke, Ren Yun
