«Чашка кофе, полностью заряженная и готовая к работе», город суперзарядки действительно здесь.
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Провинция Хайнань стала лидером в стране, предложив цель прекратить продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2030 году. По состоянию на конец октября 2023 года количество автомобилей на новых источниках энергии в провинции Хайнань составило 273 000, что составляет 13,87% от общего количества автомобилей. На снимке изображена станция наддува с полностью жидкостным охлаждением, расположенная в Культурно-спортивном парке города Хайкоу, провинция Хайнань, которая может одновременно предоставлять услуги по зарядке 30 электромобилей на новых источниках энергии. Информационное агентство Синьхуа
Репортер новостей развития и реформ Китая Цуй Лиюн |
У южных ворот Олимпийского спортивного центра в районе Цзюлунпо города Чунцин расположена зарядная станция площадью около 5000 квадратных метров, пользующаяся большой популярностью среди владельцев транспортных средств на новых источниках энергии. Эта комплексная наддувочная станция с полностью жидкостным охлаждением и 16 зарядными парковочными местами работает уже более двух месяцев, а ее совокупная зарядная мощность превысила 200 000 кВтч, при этом самая высокая среднесуточная зарядная мощность одной пушки достигает 230 кВтч.
Являясь первой флагманской наддувочной станцией, построенной компанией Chongqing Yumiaochong Digital Energy Technology Co., Ltd. в самостоятельно построенной и автономной модели, наддувочная станция Olympic Sports Golden Dragon с полностью жидкостным охлаждением эффективно снижает нагрузку на зарядку, особенно при размещении спортивных мероприятий в Олимпийском спортивном центре, культурных представлений и других мероприятий, суперзарядная станция решает проблему зарядки, вызванную плотным транспортным потоком. Стоит отметить, что этот сайт представляет собой интегрированную площадку для «легкого хранения и зарядки». Сайт объединяет фотоэлектрические системы, накопление энергии, наддув и разрядку, что позволяет новым энергетическим автомобилям по-настоящему использовать новую энергию электричества.
Эта зарядная станция является лишь показательной. Компания Yumiaochong участвовала в строительстве зарядных станций в Чунцине. Компания Huawei предоставила высококачественное зарядное оборудование. Обе стороны совместно ускорили строительство Чунцина как удобного города-заправки. Введено в эксплуатацию 30 зарядных станций. В Чунцине посетите основные деловые районы, логистические парки, транспортные узлы, парки, живописные места, старые поселения и другие места. Среднесуточная зарядная мощность этих зарядных станций за три месяца выросла на 60%, а совокупная зарядная мощность достигла 5 млн кВтч. Если инвестировать и построить 1000 станций и исходя из средней ежедневной зарядки одной пушки мощностью 200 киловатт-часов, потенциальный годовой доход достигнет 700 миллионов юаней.
Захватите период окна:
Взрыв новых энергетических транспортных средств требует «завышающей цены»
Не так давно логотип Чунцина Цзечуна «Построение удобного города и создание суперзарядной экосистемы» появился на больших электронных экранах основных достопримечательностей, таких как пешеходная улица Цзефанбэй в Чунцине. Жители Чунцина по-настоящему почувствовали приход «Удобного суперзарядного города».
«Chongqing Jiechong» — это единый общественный бренд по зарядке автомобилей, запущенный в Чунцине. За этим стоит общее планирование Чунцина и постоянное развитие новых зарядных станций для транспортных средств.
Зарядные блоки делятся на три типа: медленная зарядка, быстрая зарядка и суперзарядка в зависимости от различий в эффективности зарядки. Медленная зарядка в основном использует зарядку переменным током, а быстрая зарядка и перезарядка — это методы быстрой зарядки высокого напряжения, основанные на технологии зарядки постоянным током. Скорость перезарядки примерно в 10 раз превышает скорость обычной зарядки. В качестве примера возьмем хост с полностью жидкостным охлаждением Huawei Supercharged, используемый в зарядной станции с полностью жидкостным охлаждением Olympic Golden Dragon. Максимальная мощность достигает 720 киловатт. Максимальная мощность терминала с наддувом составляет 600 киловатт. Самая быстрая скорость зарядки близка к ней. «один километр в секунду». Он имеет дальность действия 200 километров за 5 минут и широко совместим с различными моделями. Мало того, что скорость зарядки высокая, но и с точки зрения зарядной станции, устройство перезарядки Huawei с полным жидкостным охлаждением работает очень тихо во время использования, а срок службы устройства составляет более 15 лет.
Именно из-за слова «быстрый» наддув пользуется популярностью среди автовладельцев и стал горячей точкой в глобальной автомобильной промышленности, работающей на новых источниках энергии. Многие отечественные и зарубежные автомобильные компании и поставщики аккумуляторов увеличили инвестиции в область наддува.
На прошедшем недавно саммите по городскому строительству с удобной завышенной ценой в Чунцине вице-мэр Чунцина Цзян Дунтао заявил, что Чунцин соответствует тенденции быстрого развития индустрии интеллектуальных сетевых транспортных средств на новой энергии, использует период окна, усиливает проектирование на высшем уровне и организует систематическое планирование. Содействие строительству удобного города с завышенной ценой. Он отметил, что это не только внутреннее требование содействия качественному развитию и созданию качественной жизни, но и практическая необходимость перехватить инициативу и голос в новом раунде промышленных преобразований.
Как понять «период окна»?
По состоянию на конец 2023 года количество новых энергетических автомобилей в Китае составит 20,41 миллиона. За весь 2023 год производство и продажи новых энергетических автомобилей в Китае составили 9,587 млн и 9,495 млн единиц соответственно, что представляет собой рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 35,8% и 37,9% соответственно. Последние данные показывают, что в июле 2024 года розничные продажи пассажирских автомобилей на традиционных видах топлива составили 840 000 единиц, а розничные продажи пассажирских автомобилей на новых источниках энергии - 878 000 единиц. Уровень проникновения пассажирских автомобилей на новых источниках энергии на внутреннем рынке достиг 51,1% в среднем за месяц. Розничные продажи пассажирских автомобилей на новых источниках энергии Впервые объем продаж превысил продажи легковых автомобилей, работающих на традиционных видах топлива.
В то же время зарядка является основной проблемой для потребителей при покупке транспортных средств на новых источниках энергии, а также стала ключевым вопросом, сдерживающим всю отрасль. Появляется все больше и больше новых энергетических транспортных средств, и потребность в зарядных устройствах становится все более актуальной.
В июне этого года появились новости с пресс-конференции Национальной комиссии по развитию и реформе. Поскольку Главное управление Государственного совета опубликовало «Руководящие заключения по дальнейшему созданию высококачественной системы зарядки», Национальная комиссия по развитию и реформам. активно способствовал быстрому развитию зарядной инфраструктуры и добился замечательных результатов. В нашей стране создана система зарядной инфраструктуры с самым большим количеством, самым широким спектром услуг и наиболее полными типами в мире.
Буквально на прошлой неделе Центральный комитет Коммунистической партии Китая и Государственный совет опубликовали «Заключения об ускорении комплексной зеленой трансформации экономического и социального развития», чтобы провести проектирование и систематическое планирование на высшем уровне для ускорения всеобъемлющей зеленой трансформации экономики и социального развития. экономическое и социальное развитие. В «Мнениях» четко говорится, что «активно продвигать новые энергетические транспортные средства и способствовать электрификации городских транспортных средств общественного пользования», одновременно развертывая строительство «зеленой» транспортной инфраструктуры и «усовершенствуя зарядные (заменные) станции, станции гидрогенизации (алкоголя), береговые электростанции и Сеть других базовых объектов».
Новые энергетические автомобили и их зарядные устройства вышли за рамки транспорта и постепенно становятся неотъемлемой частью новой энергосистемы. Зарядная станция Chongqing Olympic Gold Dragon с полностью жидкостным охлаждением технически использует интегрированные решения Huawei для наддува и «оптического хранения и зарядки». Фотоэлектрические панели на станции площадью 407 квадратных метров не только эффективно генерируют электроэнергию, но и обеспечивают защиту от солнца и дождя. Даже в Чунцине, где количество солнечного света относительно ограничено, средняя дневная выработка фотоэлектрической энергии достигла 400 градусов. По словам сотрудников, емкость зарядной станции составляет 215 киловатт-часов. Сохраняемая электроэнергия поступает как от фотогальваники, так и от электросети. В период низкого потребления электроэнергии в ночное время зарядная станция сначала «хранит» электроэнергию. более низкая цена на электроэнергию в непиковое время. «Вверх, электроэнергия «разряжается» в часы пик. Рассчитанная схема накопления энергии в непиковое время делает зарядку и разрядку более эффективной, а стоимость электроэнергии ниже.
Планировка «перезарядка»:
Решение Чунцина вернуться в «автомобильный город номер один»
Зарядные станции — это не только инфраструктура, которая служит и защищает средства к существованию людей, но и важная поддержка для стимулирования потребления транспортных средств на новых источниках энергии и промышленного развития.
«Создание системы зарядной инфраструктуры, ориентированной на завышение цен, связано не только с готовностью потребителей покупать новые автомобили на энергии, продажами и популяризацией новых автомобилей на энергии, но также с высокотехнологичной разработкой в Чунцине интеллектуальной сети триллионного уровня, подключенной к новым электромобилям. Энергетическая автомобильная промышленность. Качественное развитие». Ван Чжицзе, директор Муниципальной комиссии по экономике и информации Чунцина, сказал, что Чунцин строит первоклассный удобный город с наддувом в стране с точки зрения промышленной экологии, с помощью таких аппаратных средств, как зарядные станции. и складывается в технологии, сетевые и другие услуги.
По состоянию на конец июля этого года в Чунцине было построено более 320 000 зарядных станций, в том числе 36 000 общественных зарядных станций и 286 000 личных зарядных станций. Среднее соотношение транспортных средств к сваям составляет около 21, что лучше, чем в среднем по стране (2,41). .
Новый энергетический автомобиль можно полностью зарядить и отправиться в путь всего за время, необходимое для того, чтобы выпить чашку кофе. Развитие станций перезарядки стало целью строительства в Чунцине «города перезарядки». На сегодняшний день в Чунцине построено или строится около 500 наддувных станций и около 800 наддувных электростанций, что входит в число лучших в стране по количеству и масштабам.
В марте 2024 года Чунцин возглавил выпуск «Плана действий Чунцина по удобной перезарядке транспортных средств на новых источниках энергии (2024–2025 годы)», который сопровождался «Техническими рекомендациями по строительству инфраструктуры завышения цен в Чунцине». Согласно плану, к 2025 году в Чунцине построят 2000 наддувных станций и 4000 наддувочных электростанций. К тому времени все новые общественные станции быстрой зарядки в центральных городских районах Чунцина будут иметь возможности наддува, а существующие зарядные станции постепенно будут преобразованы в станции наддува, образуя «кольцо наддува длиной в один километр».
Делая все возможное для содействия строительству удобного города, Чунцин обладает глубоким промышленным наследием и перспективной планировкой.
В Чунцине, городе, где в 1958 году был произведен первый джип Китая, расположен крупнейший в стране кластер автомобильной промышленности. В 2022 году в «Плане развития муниципального правительства Чунцина по созданию кластера индустрии интеллектуальных и подключенных новых энергетических транспортных средств мирового класса (2022-2030 годы)», опубликованном муниципальным правительством Чунцина, предлагалось, чтобы к 2025 году в Чунцине было налажено производство и продажа интеллектуальных и подключенных новых автомобилей. энергетические транспортные средства будут составлять 10% от общего объема производства в стране. Более 10% к 2030 году будет построен кластер индустрии интеллектуальных подключенных новых энергетических автомобилей мирового класса, а промышленные масштабы достигнут первоклассного мирового уровня.
В 2023 году Чунцин начнет создавать современную производственную кластерную систему «33618», в которой интеллектуальные подключенные транспортные средства на новой энергии займут первое место среди трех промышленных кластеров стоимостью триллион долларов. В том же году производство автомобилей в Чунцине превысило 2,3 миллиона единиц, заняв второе место в стране, из которых выпуск интеллектуальных подключенных транспортных средств на новой энергии превысил 500 000 единиц.
Этот автомобильный город с долгой историей использует «новую энергию» в качестве двигателя для реализации «перестроения и обгона» автомобильной промышленности. В первом полугодии текущего года выпуск автомобилей «Сделано в Чунцине» достиг 1,214 миллиона единиц, вернувшись на первое место среди городов страны. Среди них выпуск интеллектуальных подключенных транспортных средств на новой энергии составил 391 000 единиц, что в 1,5 раза больше, чем в прошлом году, а темпы роста лидировали по стране.
Успехи местных автомобильных брендов в области транспортных средств на новых источниках энергии также придали Чунцину достаточную уверенность. С января по июнь компания Changan Automobile продала 299 000 единиц новых энергетических автомобилей, что на 69% больше, чем в прошлом году. Совокупный объем продаж новых энергетических автомобилей Cyrus составил более 200 000 единиц по сравнению с прошлым годом; годовой прирост примерно на 348%.
Ван Чжицзе заявил, что конкуренция в индустрии транспортных средств на новых источниках энергии переходит от беспорядочной инволюции к высококачественному, устойчивому и здоровому развитию, основанному на технологических инновациях. Это неотделимо от прорывов компаний-экосистем, фокусирующихся на ключевых основных технологиях, среди которых строительство автомобилей. Удобная зарядка Только работая рука об руку с исследованиями и разработками моделей суперзарядки, мы можем обеспечить высококачественную зарядку.
Сообщается, что Чунцин также продвигает цифровое управление зарядными станциями в городе, ускоряя внедрение и развитие ряда ведущих предприятий, обладающих основной конкурентоспособностью и влиянием, а также развивая полную цепочку зарядной индустрии.
Ты преследуешь меня:
По всей стране появляются «перезаряжающиеся города»
Инсайдеры отрасли полагают, что строительство в Чунцине удобной, умной и эффективной системы пополнения запасов энергии транспортных средств на новых источниках энергии станет «дорожной картой» для городов по всей стране, на которой можно будет учиться. Только тогда, когда местные органы власти будут иметь единое планирование, единые стандарты и построить инфраструктуру зарядки, можно будет достичь энергосберегающей, интенсивной и упорядоченной зарядки, а также повысить уровень безопасности городского управления.
Хоу Цзиньлун, директор Huawei и президент Huawei Digital Energy, сказал, что Чунцин предоставил новые идеи и новые модели для развития высококачественной зарядной инфраструктуры. Благодаря единому планированию, единым стандартам, единым платформам и единым логотипам город рационально разработал удобную наддувочную и быструю зарядку, создав новую визитную карточку автомобильной промышленности Чунцина, работающей на новых источниках энергии. «Мы надеемся, что в будущем все больше городов станут «городами-перезарядчиками», так что высококачественная зарядка будет доступна везде, где есть дороги, и больше электромобилей будут путешествовать без проблем», — сказал он.
Ван Фань, генеральный менеджер Chongqing Yumiaochong Digital Energy Technology Co., Ltd., сказал, что с помощью технологий перезарядки Huawei и интегрированных решений Huawei «оптическое хранение и зарядка» Yumiaochong будет и дальше продвигать технологию перезарядки с полностью жидкостным охлаждением в будущее и ускорить национальную планировку.
Лю Давэй, президент глобального бизнеса Huawei Digital Energy Smart Charging Network, заявил, что продукты и решения, предоставляемые Huawei, позволяют энергосистеме «уверенно распределять энергию» благодаря инновационным технологиям, таким как сверхбыстрая интеграция, биполярное объединение энергии и интеграция оптический накопитель и зарядка. Благодаря методу «совместного построения экосистемы» пользователи могут покупать с уверенностью, операторы могут строить с уверенностью, автомобильные компании могут с уверенностью создавать хорошие автомобили, а городское управление может стать «более эффективным» и «безопасным».
Ли Ин, заместитель генерального директора нового энергетического бизнес-отдела Luzhou Energy Investment Co., Ltd., сообщил, что Luzhou Energy Investment и Huawei совместно запланировали демонстрационные проекты «сто, тысяча», где «сто» означает размещение 100 зарядных станций в городской зоне Лучжоу в течение 2–3 лет. Для общественных зарядных станций под «тысячами» подразумевается развертывание примерно 1000 сельских зарядных станций по всему городу к 2030 году. Ге Вэйлян, менеджер нового энергетического бизнес-подразделения New Infrastructure Group, входящей в Fuzhou Urban Investment Group, сказал, что Fuzhou Urban Investment Group продолжит работать с Huawei, чтобы помочь построить переоцененную инфраструктурную экосистему Фучжоу.
Хэ Хао, президент Cyrus Automotive Platform Technology System, заявил, что в январе этого года Cyrus и Huawei Digital Energy подписали всеобъемлющее соглашение о стратегическом сотрудничестве для совместного создания «сети наддува». Сообщается, что компания Huawei Digital Energy объединила усилия с первыми 11 автомобильными компаниями, отраслевыми ассоциациями и операторами зарядных устройств, включая BYD, GAC и BAIC, чтобы создать альянс по производству наддувных аккумуляторов на Пекинском международном автосалоне 2024 года. Huawei работает с автомобильными компаниями, электросетями, операторами и т. д. над созданием высококачественных интеллектуальных сетей зарядки для типичных сценариев, таких как города, автомагистрали, округа, логистические тяжелые грузовики и автобусы, чтобы помочь создать больше «перегруженных городов».
«Чашка кофе, полностью заряженная для запуска» «Таска лапши, полностью заряженная для запуска» «Чашка рисовой лапши, полностью заряженная для запуска»… Зарядка большего количества занимает меньше времени, а перезарядка позволяет владельцам автомобилей попрощаться с напряжённой тревогой. В настоящее время транспортные средства на новых источниках энергии обеспечивают удобную и быструю зарядку во все большем количестве городов, а принцип «подключи и заряжай, заряжай и работай» превратился из мечты в реальность.
