"커피 한 잔, 완충되어 출발 준비 완료", 슈퍼차저의 도시가 실제로 왔습니다.
2024-08-17
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하이난성은 2030년까지 연료자동차 판매를 중단하겠다는 목표를 제안하는 데 앞장섰다. 2023년 10월 말 현재 하이난성 신에너지 차량 대수는 273,000대로 전체 차량 대수의 13.87%를 차지한다. 사진은 하이난성 하이커우시 문화체육공원에 위치한 완전 수냉식 과급소를 보여줍니다. 이 충전소는 동시에 30대의 신에너지 전기 자동차에 대한 충전 서비스를 제공할 수 있습니다. 신화통신
중국 발전 개혁 뉴스 기자 |
충칭시 구룡포구 올림픽스포츠센터 남문에는 약 5000㎡ 규모의 충전소가 신에너지 자동차 소유자들 사이에서 큰 인기를 끌고 있다. 16개의 충전 주차 공간을 갖춘 이 포괄적인 완전 수냉식 슈퍼차저 스테이션은 2개월 넘게 운영되었으며, 누적 충전 용량은 200,000kWh를 초과했으며, 단일 건의 일일 최대 충전 용량은 230kWh에 달했습니다.
Chongqing Yumiaochong Digital Energy Technology Co., Ltd.가 자체 제작 및 자체 운영 모델로 구축한 최초의 플래그십 과급소인 올림픽 스포츠 골든 드래곤 완전 수냉식 과급소는 특히 호스팅 시 주변 충전 부담을 효과적으로 줄입니다. 올림픽 스포츠센터의 스포츠 행사, 문화 공연 등 다양한 활동을 통해 교통 혼잡으로 인한 충전 문제를 해결하는 슈퍼 충전소입니다. 이 사이트는 광전지, 에너지 저장, 과충전 및 방전을 통합하여 신에너지 차량이 실제로 신에너지 전기를 사용할 수 있도록 하는 통합된 "광량 저장 및 충전" 사이트라는 점에 주목할 가치가 있습니다.
Yumiaochong은 충칭의 슈퍼차저 스테이션 건설에 참여했으며, 화웨이는 고품질 충전 장비를 제공하여 편리한 슈퍼차저 도시인 충칭 건설을 공동으로 가속화했습니다. 충칭에서는 핵심 비즈니스 지구, 물류 단지, 교통 허브, 공원, 명승지, 오래된 커뮤니티 및 기타 장면을 자세히 살펴보세요. 이들 슈퍼충전소의 일일 평균 충전 용량은 3개월 만에 60% 증가했으며, 누적 충전 용량은 500만kWh에 달했다. 1000개 충전소를 투자해 건설하면 단일 포의 일일 평균 충전량 200kWh를 기준으로 연간 잠재 수익은 7억 위안에 달할 것이다.
기간을 잡아라:
신에너지 자동차의 폭발적인 증가로 인해 “과충전”이 필요해졌습니다.
얼마 전 충칭시 Jiefangbei 보행자 거리와 같은 핵심 랜드마크의 전광판에 "편리한 도시 건설 및 슈퍼차징 생태계 구축"이라는 충칭 지에충의 로고가 나타났습니다. 충칭 시민들은 "편리한 슈퍼차저 도시"의 도래를 실감했습니다.
"Chongqing Jiechong"은 충칭이 출시한 도시의 통합 공공 과급 브랜드입니다. 그 뒤에는 충칭의 신에너지 차량 충전 시설에 대한 전반적인 계획과 지속적인 개발이 담겨 있습니다.
충전파일은 충전효율의 차이에 따라 완속충전, 급속충전, 슈퍼충전 3가지로 구분됩니다. 완속 충전은 주로 AC 충전을 사용하는 반면, 급속 충전과 과충전은 DC 충전 기술을 기반으로 한 고전압 급속 충전 방식으로, 과충전의 충전 속도는 일반 충전 파일의 약 10배입니다. 올림픽 골든 드래곤 완전 수냉식 슈퍼차저 스테이션에 사용된 화웨이 슈퍼차지 완전 수냉식 호스트를 예로 들면, 최대 전력은 720킬로와트에 달하며, 과충전 터미널의 최대 전력은 600킬로와트에 가깝습니다. "초당 1km". 5분에 200km를 주행할 수 있으며 다양한 모델과 폭넓게 호환됩니다. 충전 속도가 빠를 뿐만 아니라 충전소의 관점에서 볼 때 Huawei의 완전 수냉식 과충전 장치는 사용 중에 매우 조용하며 장치 수명이 15년 이상입니다.
슈퍼차저는 자동차 오너들이 선호하며 글로벌 신에너지 자동차 산업의 핫스팟이 된 것은 바로 '빠르다'라는 단어 때문이다.
최근 개최된 충칭 편리한 과충전 도시 건설 서밋에서 충칭 부시장 Jiang Duntao는 충칭이 지능형 네트워크 신에너지 자동차 산업의 급속한 발전 추세를 준수하고 창구 기간을 확보하며 최상위 설계를 강화하고 체계적인 계획을 조직한다고 말했습니다. 편리한 과충전 도시 건설을 추진합니다. 그는 이것이 고품질 발전을 촉진하고 고품질 삶을 창조하기 위한 본질적 요구일 뿐만 아니라 새로운 산업 변혁 단계에서 주도권과 발언권을 장악하기 위한 실질적인 요구라고 지적했습니다.
"창 기간"을 이해하는 방법은 무엇입니까?
2023년 말 기준으로 중국의 신에너지 자동차 보유 대수는 2,041만 대에 이를 것으로 예상된다. 2023년 전체 중국의 신에너지 자동차 생산량과 판매량은 각각 958.7만 대와 949.5만 대에 달해 전년 동기 대비 각각 35.8%, 37.9% 증가할 것으로 예상된다. 최신 데이터에 따르면 2024년 7월 기존 연료 승용차 소매 판매량은 84만 대, 신에너지 승용차 소매 판매량은 87만 8천 대에 달하며, 국내 신에너지 승용차 소매 보급률은 51.1%에 달한다. 신에너지 승용차 소매 판매 판매량이 처음으로 기존 연료 승용차를 넘어섰습니다.
동시에, 충전은 소비자가 신에너지 자동차를 구매할 때 가장 큰 관심사이자, 산업 전체를 제약하는 주요 문제가 되기도 했습니다. 신에너지 자동차가 점점 많아지고 있으며, 충전시설에 대한 수요도 점점 더 시급해지고 있습니다.
올해 6월, 국가발전개혁위원회 기자회견에서 국무원 판공청이 '고품질 충전 인프라 시스템 추가 구축에 관한 지도 의견'을 발표한 이후 국가발전개혁위원회에서 소식이 나왔습니다. 충전 인프라의 급속한 발전을 적극적으로 추진하여 놀라운 성과를 거두었습니다. 우리나라는 세계에서 가장 많은 수, 가장 넓은 서비스 범위, 가장 완벽한 유형을 갖춘 충전 인프라 시스템을 구축했습니다.
바로 지난 주, 중국 공산당 중앙위원회와 국무원은 '경제 및 사회 발전의 포괄적인 녹색 전환 가속화에 대한 의견'을 발표하여 포괄적인 녹색 전환을 가속화하기 위한 최상위 설계 및 체계적 계획을 수행했습니다. 경제 및 사회 발전. "의견"에는 "신에너지 차량을 적극적으로 장려하고 도시 공공 서비스 차량의 전기화를 촉진한다"고 명시되어 있으며 녹색 교통 인프라 구축과 "충전소(교체) 스테이션, 수소화(알코올) 스테이션, 해안 전력 및 기타 기본 인프라 시설 네트워크”.
신에너지 차량과 충전 시설은 운송의 범위를 넘어 점차 새로운 전력 시스템의 필수적인 부분으로 자리잡고 있습니다. 충칭 올림픽 골드 드래곤(Chongqing Olympic Gold Dragon) 완전 수냉식 슈퍼차저 스테이션은 화웨이의 슈퍼차저와 화웨이의 '광학 저장 및 충전' 통합 솔루션을 기술적으로 적용했습니다. 역에 있는 407평방미터의 태양광 패널은 효율적으로 전기를 생산할 뿐만 아니라 햇빛과 비로부터 보호해 줍니다. 상대적으로 일조량이 제한된 충칭에서도 하루 평균 태양광 발전량은 400도에 달한다. 직원에 따르면 충전소의 에너지 저장 용량은 215kWh입니다. 저장된 전기는 태양광 발전과 전력망에서 나옵니다. 야간 전력 소비가 적은 기간 동안 충전소는 먼저 전기를 "저장"합니다. "상승, 피크 시간대에는 전기가 "방전"됩니다. 계산된 비첨두 에너지 저장 충전 방식은 충전 및 방전을 보다 효율적으로 만들고 전기 비용을 낮춥니다.
레이아웃 "과충전":
'자동차 1위 도시'로 돌아가는 충칭의 선택
충전소는 국민의 생활을 보호하고 보호하는 인프라일 뿐만 아니라, 신에너지 자동차 소비 촉진과 산업 발전을 위한 중요한 지원 장치입니다.
"과충전에 초점을 맞춘 충전 인프라 시스템을 구축하는 것은 소비자의 신에너지 차량 구매 의지, 신에너지 차량의 판매 및 대중화뿐만 아니라 충칭의 조급 지능형 네트워크 연결 신기술의 고급 개발과도 관련이 있습니다. 충칭시 경제정보위원회 왕즈지에(Wang Zhijie) 국장은 충칭이 충전소 등 하드웨어 시설부터 산업생태학 관점에서 전국 일류의 편리한 슈퍼차저 도시를 건설하고 있다고 말했다. 기술, 네트워크 및 기타 서비스에 쌓입니다.
올해 7월 말 현재 충칭은 공공 충전 파일 36,000개와 개인 충전 파일 286,000개를 포함해 320,000개 이상의 충전 파일을 건설했습니다. 평균 차량 대 파일 비율은 약 21로 전국 평균인 2.41보다 높습니다. .
신에너지 차량은 커피 한 잔을 마시는 데 걸리는 시간 만에 완전히 충전되어 출발할 수 있습니다. 과충전소 개발은 충칭의 '슈퍼차지 도시' 건설의 초점이 되었습니다. 현재까지 충칭에는 약 500개의 슈퍼차저 스테이션과 약 800개의 슈퍼차저 파일이 건설되었거나 건설 중이며 양과 규모 측면에서 전국 최고 수준입니다.
2024년 3월, 충칭은 '신에너지 차량의 편리한 과충전을 위한 충칭 실행 계획(2024~2025)'을 발표하는 데 앞장섰으며, 이 계획에는 '충칭 과충전 인프라 구축을 위한 기술 지침'이 함께 포함되었습니다. 계획에 따르면 충칭은 2025년까지 2,000개의 슈퍼차저 스테이션과 4,000개의 슈퍼차저 파일을 건설할 예정이다. 그때까지 충칭 중심 도시 지역의 모든 신규 공공 고속 충전소는 슈퍼차저 기능을 갖추게 되며, 기존 충전소는 점진적으로 슈퍼충전소로 전환되어 '1km 슈퍼차저 서클'을 형성하게 됩니다.
편리한 슈퍼차저 도시 건설을 추진하기 위해 최선을 다하는 충칭은 심오한 산업 유산과 미래 지향적인 레이아웃을 갖추고 있습니다.
충칭은 1958년 중국 최초의 지프가 생산된 도시로 중국 최대의 자동차 산업 클러스터를 보유하고 있다. 2022년, 충칭시 정부가 발표한 "세계적 수준의 지능형 및 연결된 신에너지 자동차 산업 클러스터 구축을 위한 충칭시 정부의 개발 계획(2022-2030)"에서는 2025년까지 충칭의 지능형 및 연결된 신에너지 차량 생산 및 판매가 에너지 자동차는 국가 전체의 10%를 차지할 것이며, 2030년까지 세계 최고 수준의 지능형 연결형 신에너지 자동차 산업 클러스터를 구축하고 산업 규모를 세계 최고 수준에 도달할 것입니다.
2023년 충칭은 3조 달러 규모 산업 클러스터 중 1위를 차지한 지능형 연결 신에너지 차량을 갖춘 '33618' 현대 제조 클러스터 시스템을 구축하기 시작할 예정이다. 같은 해 충칭의 자동차 생산량은 230만 대를 넘어 전국 2위를 기록했으며, 그 중 지능형 연결 신에너지 차량의 생산량은 50만 대를 넘어섰습니다.
오랜 역사를 지닌 이 자동차 도시는 자동차 산업의 '차선 변경 및 추월'을 실현하기 위해 '신에너지'를 엔진으로 삼고 있습니다. 올해 상반기 '메이드 인 충칭(Made in Chongqing)' 자동차 생산량은 121만4000대에 달해 전국 도시 중 1위로 복귀했다. 이 중 지능형 커넥티드 신에너지 차량의 생산량은 39만1천대로 전년 동기 대비 1.5배 증가해 성장률이 전국 1위를 기록했다.
신에너지 차량 분야에서 현지 자동차 브랜드의 성과도 충칭에 충분한 자신감을 안겨주었습니다. 1월부터 6월까지 장안자동차의 자체 브랜드 신에너지 차량은 299,000대를 판매하여 전년 동기 대비 69% 이상 증가했습니다. Cyrus 신에너지 차량의 누적 판매량은 전년 대비 200,000대 이상입니다. 약 348% 증가했습니다.
Wang Zhijie는 신에너지 자동차 산업의 경쟁이 무질서한 진화에서 기술 혁신을 통해 고품질, 지속 가능하고 건전한 발전으로 전환되고 있다고 말했습니다. 이는 핵심 핵심 기술에 중점을 둔 생태계 기업의 혁신과 불가분의 관계입니다. 편리한 과충전 슈퍼차저 모델의 연구 개발을 통해 고품질 충전 경험을 제공할 수 있습니다.
충칭은 또한 도시 내 슈퍼충전소의 디지털 관리를 촉진하고 핵심 경쟁력과 영향력을 갖춘 다수의 선도 기업의 도입 및 육성을 가속화하며 완전한 충전 산업 체인을 육성하고 있는 것으로 알려졌습니다.
당신은 나를 쫓는다:
전국 곳곳에 '슈퍼차징 도시' 등장
업계 관계자들은 충칭의 편리하고 스마트하며 효율적인 신에너지 자동차 에너지 보충 서비스 시스템 구축이 전국의 도시들에게 배울 수 있는 '로드맵'을 제공한다고 믿습니다. 지방자치단체가 통일된 기획과 통일된 표준, 충전 인프라를 구축해야 전력 친화적이고 집중적이며 질서 있는 충전이 가능하고 도시 관리 안전성도 향상될 수 있다.
Huawei 이사이자 Huawei Digital Energy 사장인 Hou Jinlong은 충칭이 고품질 충전 인프라 개발을 위한 새로운 아이디어와 새로운 모델을 제공했다고 말했습니다. 통일된 계획, 통일된 표준, 통일된 플랫폼, 통일된 로고를 통해 이 도시는 편리한 과급과 급속 충전을 합리적으로 배치하여 충칭의 신에너지 자동차 산업을 위한 새로운 명함을 만들었습니다. 이어 “앞으로 더 많은 도시가 '슈퍼차지 도시'가 되어 도로가 있는 곳이라면 어디든 고품질 충전이 가능하고, 더 많은 전기차가 안심하고 이동할 수 있기를 바란다”고 말했다.
Chongqing Yumiaochong Digital Energy Technology Co., Ltd.의 총책임자인 Wang Fan은 Huawei의 과충전과 Huawei의 "광학 저장 및 충전" 통합 솔루션의 도움으로 "Yumiaochong"이 완전 액체 냉각식 과충전 기술을 더욱 촉진할 것이라고 말했습니다. 미래와 국가 레이아웃을 가속화합니다.
화웨이 디지털 에너지 스마트 충전 네트워크 글로벌 비즈니스 사장 Liu Dawei는 화웨이가 제공하는 제품과 솔루션을 통해 초고속 통합, 전력 양극 풀링, 전력 양극 풀링과 같은 혁신적인 기술을 통해 전력망이 '자신감을 갖고 분배'할 수 있다고 말했습니다. 광학 저장 및 충전. "생태계 공동 구축" 방법을 통해 사용자는 안심하고 구매할 수 있고, 운영자는 안심하고 만들 수 있으며, 자동차 회사는 좋은 자동차를 안심하고 만들 수 있으며, 도시 거버넌스는 '보다 효율적'이고 '안전'하게 이루어질 수 있습니다.
Luzhou Energy Investment Co., Ltd. 신에너지 사업부 차장 Li Ying은 Luzhou Energy Investment와 Huawei가 공동으로 '100,100' 시범 프로젝트를 계획했다고 소개했습니다. 여기서 '100'은 '100'을 의미합니다. 2~3년 내에 루저우 도시 지역에 100개를 배치합니다. 공공 슈퍼충전소의 경우 "수천"은 2030년까지 도시 전역에 약 1,000개의 농촌 충전소를 배치하는 것을 의미합니다. Fuzhou Urban Investment Group 산하 New Infrastructure Group의 신에너지 사업부 관리자인 Ge Weiliang은 Fuzhou Urban Investment Group이 계속해서 Huawei와 협력하여 푸저우의 과충전 인프라 생태계 구축을 지원할 것이라고 말했습니다.
Cyrus Automotive Platform Technology System 사장 He Hao는 올해 1월 Cyrus와 Huawei Digital Energy가 '슈퍼차징 네트워크'를 공동 구축하기 위한 포괄적인 전략적 협력 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 화웨이 디지털 에너지는 BYD, GAC, BAIC 등 최초 11개 자동차 회사, 산업 협회, 충전 사업자와 손잡고 2024년 베이징 국제 오토쇼에서 슈퍼차저 동맹을 구축한 것으로 알려졌다. 화웨이는 자동차 회사, 전력망, 운영업체 등과 협력하여 도시, 고속도로, 카운티, 물류 대형 트럭 및 버스와 같은 일반적인 시나리오를 중심으로 고품질 스마트 충전 네트워크를 구축하여 더 많은 "슈퍼차지 도시"를 만드는 데 도움을 주고 있습니다.
"커피 한 잔, 시작하려면 완충" "국수 한 그릇, 시작하려면 완충" "쌀국수 한 그릇, 시작하려면 완충"... 추가 충전 시간은 단축되고, 과충전으로 차량 소유자도 가능 불안을 충전하는 데 작별 인사를합니다. 오늘날 신에너지 차량은 점점 더 많은 도시에서 편리하고 빠른 충전을 실현하고 있으며 "플러그 앤 충전, 충전 앤 이동"이 꿈에서 현실로 바뀌었습니다.
