новости

Раскопки туннеля на второй рабочей зоне высокоскоростной железной дороги Чэнда-Ваньчжоу превысили 5000 метров.

2024-08-16

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Оригинальное название: Раскопки туннеля во второй инженерной зоне высокоскоростной железной дороги Чэнда-Ваньчжоу превысили 5000 метров.
Репортер Workers Daily-China Industry Network Лю Цзин, корреспондент Кан Синъяо
Несколько дней назад раскопки проекта туннеля во второй зоне высокоскоростной железной дороги Чэнда-Ваньчжоу Пекинского бюро Китайской железной дороги превысили отметку в 5000 метров, достигнув отметки 5136 метров, что ознаменовало завершение задачи по раскопке туннеля. на участке труб и поэтапное строительство объекта.
Линия промышленной зоны Чэнда Ваньэр имеет общую протяженность 18,293 км, включая 3,5 туннеля, общей протяженностью 10,436 км, что составляет более 57%. Принимая во внимание множество проблем, таких как вредные газы, карст, фонтанирование воды и другие неблагоприятные геологические условия, сложный рельеф вокруг участка туннеля и неудобная транспортировка, проектный отдел сделал ставку на разумное строительство строительной площадки и сосредоточился на применении информации и стандартизированном строительстве для повышения безопасности. инвестиции и рационально распределять ресурсы, используя технологию плавной взрывной обработки, чтобы минимизировать время преобразования процесса и постоянно повышать эффективность земляных работ.
В настоящее время общая протяженность входных и выходных проходок тоннеля Минъюэшань, являющегося ключевой линией строительства проекта, превысила 2,6 км, а оставшиеся 2 км планируется завершить к концу апреля 2025 года, что создаст благоприятные условия для последующего возведения балок. монтажные операции. Общая длина раскопок на выходе из туннеля Гуанмин и наклонной шахте туннеля Гуанмин (большой и малый километраж) превысила 2,2 километра, оставив 3,17 километра. Завершено строительство туннеля № 1 Сюэтаншань. Раскопки туннеля № 2 Сюэтаншань превысили 132 метра, осталось 84 метра.
Сообщается, что высокоскоростная железная дорога Чэнда-Ваньчжоу является важной частью «речного канала» высокоскоростного железнодорожного пассажирского транспорта «восемь вертикальных и восемь горизонтальных» в национальной железнодорожной сети. После завершения он сформирует удобный канал пассажирских перевозок из Чэнду в Центральные равнины и регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, что значительно облегчит перемещение людей по этой линии и будет способствовать экономическому и социальному развитию вдоль этой линии.
Источник: Workers Daily Client.
Отчет/Отзыв