Der Aushub des Tunnelprojekts im zweiten Arbeitsbereich der Hochgeschwindigkeitsstrecke Chengda-Wanzhou überschritt 5.000 Meter
2024-08-16
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Originaltitel: Der Aushub des Tunnelprojekts in der zweiten technischen Zone der Hochgeschwindigkeitsstrecke Chengda-Wanzhou überschritt 5.000 Meter
Reporter von Workers Daily-China Industry Network, Liu Jing, Korrespondent Kang Xingyao
Vor einigen Tagen überschritt der Aushub des Tunnelprojekts in der zweiten Zone der Hochgeschwindigkeitsstrecke Chengda-Wanzhou des China Railway Beijing Bureau die 5.000-Meter-Marke und erreichte 5.136 Meter, was den Abschluss der Tunnelaushubaufgabe markierte im Rohrabschnitt und stufenweiser Fortschritt im Projektbau.
Die Linie der Industriezone Chengda Wan'er hat eine Gesamtlänge von 18,293 Kilometern, einschließlich 3,5 Tunneln, mit einer Gesamtlänge von 10,436 Kilometern, was mehr als 57 % ausmacht. Angesichts vieler Probleme wie schädlicher Gase, Karst, Wassersprudel und anderer ungünstiger Geologie, komplexem Gelände rund um das Tunnelgelände und unbequemer Transportmöglichkeiten setzte die Projektabteilung auf eine intelligente Baustellenkonstruktion und konzentrierte sich auf die Anwendung von Informationen und standardisierte Konstruktionen, um die Sicherheit zu erhöhen Investition und rationelle Ressourcenzuteilung durch den Einsatz sanfter Strahltechnologie, um die Prozessumstellungszeit zu minimieren und die Aushubeffizienz kontinuierlich zu verbessern.
Derzeit hat der gesamte Eingangs- und Ausgangsaushub des Mingyueshan-Tunnels, der eine Schlüsselstrecke für den Bau des Projekts darstellt, 2,6 Kilometer überschritten, und die verbleibenden 2 Kilometer sollen bis Ende April 2025 fertiggestellt sein, was günstige Bedingungen für den anschließenden Träger schafft Montagearbeiten. Der Gesamtaushub des Guangming-Tunnel-Ausgangs und des Guangming-Tunnel-Schrägschachts (große und kleine Kilometerleistung) überstieg 2,2 Kilometer, so dass 3,17 Kilometer übrig blieben. Der Xuetangshan-Tunnel Nr. 1 wurde fertiggestellt. Der Vortrieb des Xuetangshan-Tunnels Nr. 2 hat die Länge von 132 Metern überschritten, so dass noch 84 Meter verbleiben.
Es wird berichtet, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Chengda-Wanzhou ein wichtiger Teil des „Flusskanals“ der „acht vertikalen und acht horizontalen“ Hochgeschwindigkeits-Personentransporte im nationalen Eisenbahnnetz ist. Nach seiner Fertigstellung wird es einen bequemen Personentransportkanal von Chengdu in die Central Plains und in die Region Peking-Tianjin-Hebei bilden, was die Reise der Menschen entlang der Strecke erheblich erleichtert und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung entlang der Strecke fördert.
Quelle: Workers Daily Client
