L'excavation du projet de tunnel dans la deuxième zone de travail du chemin de fer à grande vitesse Chengda-Wanzhou a dépassé les 5 000 mètres
2024-08-16
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Titre original : L'excavation du projet de tunnel dans la deuxième zone d'ingénierie du chemin de fer à grande vitesse Chengda-Wanzhou a dépassé 5 000 mètres
Liu Jing, correspondant du Workers Daily-China Industry Network, correspondant Kang Xingyao
Il y a quelques jours, l'excavation du projet de tunnel dans la deuxième zone du bureau de Pékin du chemin de fer à grande vitesse Chengda-Wanzhou de Chine a dépassé la barre des 5 000 mètres, atteignant 5 136 mètres, marquant l'achèvement des travaux d'excavation du tunnel. dans la section de conduites et l'avancement progressif de la construction du projet.
La ligne de la zone industrielle de Chengda Wan'er a une longueur totale de 18,293 kilomètres, dont 3,5 tunnels, pour une longueur totale de 10,436 kilomètres, soit plus de 57 %. Compte tenu de nombreux problèmes tels que les gaz nocifs, le karst, les jaillissements d'eau et autres géologies défavorables, le terrain complexe autour du site du tunnel et les transports peu pratiques, le département de projet s'est appuyé sur une construction de chantier intelligente et s'est concentré sur l'application des informations et la construction standardisée pour accroître la sécurité. investissement et allocation rationnelle des ressources, en utilisant une technologie de dynamitage en douceur pour minimiser le temps de conversion du processus et améliorer continuellement l'efficacité de l'excavation.
Actuellement, l'excavation totale de l'entrée et de la sortie du tunnel de Mingyueshan, qui est une ligne clé pour la construction du projet, a dépassé 2,6 kilomètres, et les 2 kilomètres restants devraient être achevés d'ici la fin avril 2025, créant des conditions favorables pour les poutres ultérieures. opérations de montage. L'excavation totale de la sortie du tunnel de Guangming et du puits incliné du tunnel de Guangming (grand et petit kilométrage) a dépassé 2,2 kilomètres, laissant 3,17 kilomètres. Le tunnel n°1 de Xuetangshan est terminé. L'excavation du tunnel n°2 de Xuetangshan a dépassé 132 mètres, laissant 84 mètres restants.
Il est rapporté que le chemin de fer à grande vitesse Chengda-Wanzhou est une partie importante du « canal fluvial » des « huit verticaux et huit horizontaux » du transport ferroviaire de passagers à grande vitesse du réseau ferroviaire national. Une fois achevé, il constituera un canal de transport de passagers pratique entre Chengdu et les plaines centrales et la région Pékin-Tianjin-Hebei, facilitant grandement le déplacement des personnes le long de la ligne et favorisant le développement économique et social le long de la ligne.
Source : Client quotidien des travailleurs
