новости

Если вы хотите купить новую машину, подождите. Скоро появятся в продаже BMW X3 и другие новые автомобили отечественного производства.

2024-08-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

В мгновение ока 2024 год прошёл почти на три четверти. В первой половине года мы стали свидетелями огромного трафика новых моделей, таких как Xpeng X9, Ideal MEGA, Xiaomi SU7 и Ideal L6. также начала постепенно обновлять свои модели до подключаемой гибридной системы DM5.0.Но жесткая конкуренция на автомобильном рынке никогда не прекращается. Нет, Министерство промышленности и информационных технологий недавно опубликовало последнюю порцию информации о новых автомобилях. Давайте посмотрим!

Несколько дней назад компания BMW Brilliance официально опубликовала официальные фотографии нового поколения Х3 отечественного производства, а теперь эта новинка появилась в Министерстве промышленности и информационных технологий. Передняя часть X3 имеет очень жесткие линии. Размер решетки радиатора увеличился по сравнению с текущей моделью. Интерьер имеет вертикальные и диагональные линии, а внешнее кольцо решетки может освещаться.

По размерам новый X3 стал самой длинной и широкой моделью в своем классе. Колесная база на 110 мм длиннее, чем у зарубежной версии со стандартной осью, уступая только Mercedes-Benz GLC L. По высоте кузова это поколение Х3 не поднимается, а опускается, что также ниже Q5L и GLC L.

По дизайну хвостовой части новый отечественный Х3 также продолжает стиль заокеанской версии. Задние фонари имеют Y-образную форму и разделены горизонтальной декоративной полосой посередине. Задняя дверь имеет большую площадь свободного пространства, а держатель номерного знака расположен в форме бампера внизу. В целом внешний вид отечественного Х3 хорошо отреставрирован и даже после удлинения выглядит относительно гармоничным.

Что касается мощности, новый X3 по-прежнему будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем 2.0T. Среди них маломощный X3 25L xDrive обеспечивает мощность 190 лошадиных сил и 310 Н·м; мощный X3 30L xDrive имеет мощность 258 лошадиных сил и 400 Н·м; Что касается системы трансмиссии, новый автомобиль по-прежнему оснащается коробкой передач 8AT и интеллектуальной системой полного привода xDrive в стандартной комплектации. На выбор предлагаются три типа ширины шин: 245/50 R19, 255/45 R20 спереди и 285/40 R20 сзади, а также 255/40 R21 спереди и 285/35 R21 сзади. Кроме того, стиль фар, передний и задний бамперы, а также тормозные суппорты различаются, что позволяет различать версии.

В дополнение к новому X3 с удлиненной колесной базой, BMW также представит в этом году в Китае сверхмощный топливный автомобиль — отечественное длиннобазное 2 Series Gran Coupe нового поколения. Это не только первая безрамочная дверная модель BMW отечественного производства, но и мировая премьера новой 2-й серии Gran Coupe. Внешний вид новой 2-й серии соответствует новому семейному дизайну BMW. Общая форма очень четкая. Двойная решетка радиатора шире и более плоская, а левая и правая стороны интегрированы. Интерьер имеет одинаковую вертикаль + диагональ. решетка как у Х3.

Совершенно новая 1 серия за рубежом

Фактически, общий стиль новой 2-й серии Gran Coupe очень похож на новую 1-ю серию, выпущенную BMW некоторое время назад. Саму 2-ю серию Gran Coupe также можно рассматривать как седан 1-й серии.

Говоря о версии для внутреннего рынка, помимо обычного 2-й серии Gran Coupe, BMW также подала заявку в Министерство промышленности и информационных технологий на модель M235, которая представляет собой высокопроизводительную версию серии M Performance, сравнивающую AMG A35 и Ауди С3. Стоит отметить, что отечественная 2-я серия Gran Coupe имеет колесную базу 2780 мм, что на 110 мм длиннее, чем у нынешней импортной версии. Она также на 110 мм длиннее, чем у зарубежной версии 1-й серии, которая, как ожидается, обеспечит более просторное заднее пространство. . Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота новой 2-й серии составляют 4663/1801/1457 мм соответственно, что считается стандартным размером компактного автомобиля.

Задняя часть отечественной 2-й серии выполнена в новейшем семейном стиле BMW. Нижняя часть задней части делает купе намного слабее, чем у модели предыдущего поколения. В обычной версии 2-й серии используется скрытый выхлоп, а в высокопроизводительной модели M235 добавлен черный спойлер и четыре выпускных патрубка. Сзади также можно увидеть огромный пакет глушителей. В хвостовом логотипе новой 2-й серии Gran Coupe также добавлено слово «L», обозначающее длинную ось, но буква «i» в культовом BMW «Li» была отменена, как и в зарубежной версии 1-й серии.

Что касается мощности, на этот раз BMW подала заявку на три модели, а именно 220L, 225L и M235L. Среди них 220L использует трехцилиндровый двигатель 1,5T с максимальной мощностью 174 лошадиных сил и полезной мощностью 156 лошадиных сил; 225L использует четырехцилиндровый двигатель 2,0T с максимальной мощностью 227 лошадиных сил и полезной мощностью 227 лошадиных сил; 204 лошадиных силы; высокопроизводительный M235L использует мощный двигатель 2.0T. Максимальная мощность составляет 335 лошадиных сил, а полезная мощность — 300 лошадиных сил. Стоит отметить, что трехцилиндровая версия 1,5Т предназначена только для декларации и в дальнейшем продаваться не будет. Кроме того, мы не увидели логотипа xDrive на модели M235L. Она может обеспечивать полный привод, как и зарубежная версия, но логотипа xDrive нет.

Чисто электрическая версия Baojun Yunguang

Baojun всегда производил впечатление дружелюбного к людям маленького автомобиля или фургона, но на этот раз они представили первый средний и большой седан SAIC-GM-Wuling — Baojun Yunguang. Новый автомобиль доступен в чисто электрическом исполнении и с возможностью подзарядки от сети. гибридные модели. Две динамики. С точки зрения внешнего вида, передняя часть чисто электрической версии Yunguang очень округлая. Фары представляют собой традиционную цельную конструкцию с вертикальными декоративными деталями снаружи. На арках передних колес заметны заметные мускулистые выпуклости.

Подключаемая гибридная версия Baojun Yunguang

В подключаемой гибридной модели на передней панели используется горизонтальная проникающая световая полоса. Размер решетки воздухозаборника под передним бампером также больше, общая толщина передней части автомобиля больше, а положение автомобиля больше. Логотип перенесен с переднего бампера на капот. При взгляде сбоку Baojun Yunguang очень стройный, а за задней стойкой расположено небольшое окно, позволяющее визуально увеличить длину кузова. Что касается конкретных размеров, новый Baojun Yunguang составляет 5005/1900/1505 мм, а колесная база составляет 2900 мм, что действительно достигает порога средних и больших седанов.

Задняя часть обоих силовых агрегатов в основном одинакова. Общая форма относительно проста и элегантна. Задняя дверь имеет дугообразные линии, повторяющие форму задних фонарей, а белое пространство внизу имеет сложенную конструкцию, которая выглядит очень гармонично. .

Что касается мощности, чисто электрическая версия приводится в движение одним двигателем мощностью 253 лошадиных силы и максимальной скоростью 170 км/ч. Гибридная версия с подключаемым модулем использует двигатель 1,5T мощностью 143 лошадиных силы, но мощность приводного двигателя; временно неизвестен, максимальная скорость 190 км/ч. Что касается аккумуляторов, как в подключаемой гибридной версии, так и в чисто электрической версии используются литий-железо-фосфатные батареи. Что касается конкретных характеристик, срока службы батареи и других показателей автомобиля, нам придется дождаться последующих официальных новостей.

После обновления SAIC-Volkswagen Tiguan L некоторое время назад компания FAW-Volkswagen также последовала этому примеру, объявив о новом Tanyue L. По форме передней части новый Tanyue L очень похож на Tiguan L. Оба они представляют собой новые семейные разработки Volkswagen. Посередине узких фар добавлена ​​горизонтальная полоса проникающего света, а под ней - утрированная большая фара. решетка рта.
Кроме того, Tanyue L также предлагает версию со спортивным внешним видом R-Line. Нижняя решетка воздухозаборника увеличена по размеру и имеет значительно расширенный внешний вид. Под правой фарой также добавлен логотип «R». Сбоку кузова Tanyue L в основном продолжает дизайн предыдущего поколения, а общая форма относительно спортивная. Что касается размеров, колесная база нового Tanyue L была увеличена еще на 60 мм, достигнув тех же 2791 мм, что и у Tiguan L, который уже не является «уступающим». Что касается размера корпуса, на примере версии R-Line длина, ширина и высота Tanyue L соответственно равны.4695/1866/1684 мм, что считается стандартным размером кузова компактного внедорожника.
В задней части автомобиля задние фонари нового Tanyue L по-прежнему выполнены в общем пронзительном стиле, но световая группа шире, а внутренняя структура сложнее, что выглядит очень эффектно. Кроме того, задний бампер версии R-Line имеет ту же сетку, что и передняя часть, а общий стиль относительно яркий.

В новом Tanyue L используется платформа MQB Evo, а в силовой части предусмотрены двигатели 1,5Т и 2,0Т. Среди них 1.5T имеет мощность 160 лошадиных сил, а версия 2.0T — 220 лошадиных сил. Коробка передач по-прежнему представляет собой 7-ступенчатую коробку передач Volkswagen с двойным сцеплением, а в зависимости от версии доступны передний и полный привод.


Успех Jietu Traveler показывает, что у потребителей действительно нет сопротивления внедорожникам с квадратным коробом, ведь в этом каталоге, представленном Министерством промышленности и информационных технологий, мы еще раз увидели новую модель с квадратным коробом от Jietu - Liberty. . Заявленная на этот раз Liberty по сути представляет собой Jietu Shanhai T1, который ранее был представлен на автосалоне. Однако, чтобы снизить цену, Liberty отказалась от подключаемой гибридной системы и использовала чистый бензин. Форма передней части Liberty по-прежнему является семейным дизайном модели Jietu «квадратная коробка», которая очень узнаваема. Прямые боковые линии напоминают хардкорный внедорожник.
Задняя часть Liberty почти такая же, как у ранее представленного Shanhai T1. Дизайн задних фонарей в форме «задницы» очень характерен. К сожалению, отсутствует внешняя запаска. Задняя часть автомобиля выглядит немного лысой, но это тоже. демонстрирует свое позиционирование как модель городского внедорожника. Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота Liberty составляют 4706/1967/1845 мм соответственно, а колесная база — 2810 мм. В целом он на размер меньше, чем у Traveler.

Конфигурации Liberty очень богаты, удовлетворяя потребности молодого поколения в персонализации автомобиля. Например, только боковые окна задней стойки доступны в четырех различных вариантах. Пользователи, которым требуется буксировка, также могут выбрать крюк для прицепа, чтобы получить квалификацию для буксировки 1,6 тонны. Что касается мощности, у Liberty два двигателя: 1.5T и 2.0T. Максимальная мощность версии 1.5T составляет 184 лошадиных силы, а максимальная мощность 2.0T — 254 лошадиных силы.


В продуктовом подразделении бренда Tank и 300, и 500 обеспечивают чистое топливо и подключаемую гибридную мощность. Только Tank 400 с момента своего запуска предлагал только подключаемую гибридную систему Hi4-T, что кажется немного единичным. Поэтому, чтобы удовлетворить потребности ветеранов экстремального бездорожья, компания Great Wall на этот раз добавила к Tank 400 версию, работающую на чистом топливе, и это также дизельный двигатель, который нравится многим.
В конце концов, изменилась только система питания, поэтому внешний вид дизельной версии Tank 400 практически не изменился. У нее по-прежнему очень властный механический стиль, но логотип «Hi4-T» на задней двери был отменен. В силовой части, которая всех волнует больше всего, новая дизельная версия Tank 400 оснащена дизельным двигателем 2,4Т под кодовым названием E24D, который должен быть той же модели, что и дизельный двигатель 2,4Т на Great Wall Cannon, с Максимальная мощность 186 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 400 Нм. Ожидается, что он будет соответствовать собственной продольной коробке передач Great Wall 9AT.
Что касается опций, то по-прежнему существуют такие конфигурации, как буксировочные крюки и электрические педали. Однако, учитывая более низкую стоимость дизельного двигателя по сравнению с нынешним Tank 400 Hi4-T, дизельная версия Tank 400, как ожидается, будет стоить дороже. при свыше 200 000. Это близко к бензиновой версии Танка 300. Ведь все давно призывают к дизельной версии Танка 300.
Вообще говоря, самой большой особенностью этих новых автомобилей является их длина. Например, новый X3, первая отечественная замена 2 Series Gran Coupe, и Volkswagen Tan Yue L были в определенной степени удлинены по сравнению с исходной базой. Также можно увидеть, что перед лицом безумного сдерживания отечественных новых источников энергии модели совместных предприятий действительно не могут предложить никаких хороших решений. Если посмотреть на независимые бренды, то можно увидеть не только дешевый и большой Baojun Yunguang, но и коробочный Jietu Liberty и механический+дизельный Tank 400. Это действительно сто цветущих цветов.