Num piscar de olhos, 2024 já passou quase três quartos. No primeiro semestre do ano, testemunhamos o tráfego esmagador de novos modelos como Xpeng X9, Ideal MEGA, Xiaomi SU7 e Ideal L6. também começou a atualizar gradualmente seus próprios modelos para o sistema híbrido plug-in DM5 .0.Mas a competição acirrada no mercado automotivo nunca para. Não, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou recentemente o último lote de informações sobre declarações de carros novos.Há poucos dias, a BMW Brilliance divulgou oficialmente as fotos oficiais da nova geração do X3 de produção nacional, e agora este novo carro apareceu no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. A face frontal do X3 possui linhas muito rígidas. O tamanho da grade em forma de rim aumentou em relação ao modelo atual. O interior possui linhas verticais e diagonais, e o anel externo da grade pode iluminar.
Em termos de tamanho, o novo X3 tornou-se o modelo mais longo e largo da sua classe. A distância entre eixos é 110 mm maior do que a versão de eixo padrão no exterior, perdendo apenas para o Mercedes-Benz GLC L. Em termos de altura corporal, esta geração do X3 não sobe, mas desce, que também é inferior ao Q5L e GLC L.
Em termos de design traseiro, o novo X3 doméstico também dá continuidade ao estilo da versão estrangeira. As lanternas traseiras são em forma de Y e divididas por uma faixa decorativa horizontal no meio. A porta traseira tem uma grande área de espaço em branco e o suporte da placa está disposto em forma de pára-choque abaixo. No geral, a aparência do X3 produzido internamente é altamente restaurada e, mesmo depois de alongada, parece relativamente coordenada.
Em termos de potência, o novo X3 continuará equipado com motor 2.0T de quatro cilindros. Entre eles, o X3 25L xDrive de baixa potência fornece 190 cavalos de potência e 310N·m; o X3 30L xDrive de alta potência tem 258 cavalos de potência e 400N·m. Em termos de sistema de transmissão, o novo carro continua equipado de série com caixa de câmbio 8AT e sistema inteligente de tração nas quatro rodas xDrive. Existem três tipos de larguras de pneus para escolher, nomeadamente 245/50 R19, 255/45 R20 na frente e 285/40 R20 na traseira, e 255/40 R21 na frente e 285/35 R21 na traseira. Além disso, o estilo dos faróis, os para-choques dianteiro e traseiro e as pinças de freio são todos diferentes para distinguir as versões.Além do novo X3 com distância entre eixos estendida, a BMW também terá um veículo de combustível pesado lançado na China este ano, que é o Gran Coupe Série 2 de longa distância entre eixos de nova geração produzido internamente. Este não é apenas o primeiro modelo de porta sem moldura produzido internamente pela BMW, mas também a estreia mundial do novo Série 2 Gran Coupe. A aparência da nova Série 2 adota a nova linguagem de design familiar da BMW. O formato geral é muito nítido. A grade de rim duplo é mais larga e plana, e os lados esquerdo e direito são integrados. grade como o X3.
Nova série 1 no exterior
Na verdade, o estilo geral do novo Série 2 Gran Coupe é muito semelhante ao novo Série 1 lançado pela BMW no exterior há algum tempo. O próprio Gran Coupe Série 2 também pode ser entendido como a versão sedã do Série 1.
Falando em versão nacional, além do comum Série 2 Gran Coupe, a BMW também solicitou o modelo M235 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, que é uma versão de alto desempenho da série M Performance, comparando o AMG A35 e Audi S3. Vale ressaltar que o Série 2 Gran Coupe nacional tem distância entre eixos de 2.780 mm, 110 mm maior que a versão importada atual. Também é 110 mm maior que a versão internacional da Série 1, que deverá trazer espaço traseiro mais espaçoso. . Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura da nova Série 2 são 4663/1801/1457 mm, respectivamente, o que é considerado o tamanho padrão de um carro compacto.
A traseira do Série 2 produzido internamente adota o mais recente design de estilo familiar da BMW. A parte traseira inferior faz com que seu cupê pareça muito mais fraco do que o modelo da geração anterior. A versão regular da Série 2 usa um escapamento oculto, enquanto o modelo M235 de alto desempenho adiciona um spoiler escurecido e quatro saídas de escapamento. Um enorme pacote de silenciador também pode ser visto diretamente na parte traseira. No logotipo da cauda, o novo Série 2 Gran Coupe também adiciona a palavra "L" representando o eixo longo, mas o i no icônico "Li" da BMW foi cancelado, que é o mesmo que a versão internacional da Série 1.
Em termos de potência, a BMW solicitou um total de 3 modelos desta vez, nomeadamente 220L, 225L e M235L. Entre eles, o 220L usa um motor 1.5T de três cilindros com potência máxima de 174 cavalos e potência líquida de 156 cavalos; o 225L usa um motor 2.0T de quatro cilindros com potência máxima de 227 cavalos e potência líquida de 227 cavalos; 204 cavalos de potência; o M235L de alto desempenho usa um motor 2.0T de alta potência. A potência máxima é de 335 cavalos e a potência líquida é de 300 cavalos. Vale ressaltar que a versão 1.5T de três cilindros é apenas para declaração e não será vendida no futuro. Além disso, não vimos o logotipo xDrive no modelo M235L. Ele pode fornecer tração nas quatro rodas como a versão internacional, mas não há logotipo xDrive.Versão elétrica pura de Baojun YunguangBaojun sempre deu às pessoas a impressão de ser um carro ou van pequeno e amigável, mas desta vez eles trouxeram o primeiro sedã médio e grande da SAIC-GM-Wuling - Baojun Yunguang. O novo carro está disponível em versão totalmente elétrica e plug-in. modelos híbridos. Duas dinâmicas. Em termos de aparência, a face frontal da versão elétrica pura do Yunguang é muito arredondada. Os faróis têm um design tradicional de peça única com peças decorativas verticais na parte externa. Existem protuberâncias musculares óbvias nos arcos das rodas dianteiras.
Versão híbrida plug-in do Baojun Yunguang
O modelo híbrido plug-in usa uma faixa de luz penetrante horizontal na face frontal. O tamanho da grade de entrada de ar sob o para-choque dianteiro também é maior, a espessura total da frente do carro é mais espessa e a posição do carro. o logotipo foi movido do para-choque dianteiro para o capô. Visto de lado, Baojun Yunguang é muito esguio e uma pequena janela foi projetada atrás do pilar C para aumentar o comprimento visual do corpo. Em termos de dimensões específicas, o novo Baojun Yunguang tem 5.005/1.900/1.505 mm e uma distância entre eixos de 2.900 mm, o que de fato atingiu o limiar dos sedãs médios e grandes.
Os designs traseiros dos dois trens de força são basicamente os mesmos. A forma geral é relativamente simples e elegante. A porta traseira adota linhas de arco, ecoando a cauda de pato e as lanternas traseiras do tipo passante. .
Em termos de potência, a versão elétrica pura é movida por um único motor, com 253 cavalos e velocidade máxima de 170 km/h, a versão híbrida plug-in usa um motor 1.5T de 143 cavalos, mas a potência do motor de tração; é temporariamente desconhecido, com velocidade máxima de 190 km/h. Em termos de baterias, tanto a versão híbrida plug-in quanto a versão elétrica pura utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio. Em relação ao desempenho específico, duração da bateria e outros indicadores do veículo, temos que aguardar novidades oficiais.Desde a atualização do SAIC-Volkswagen Tiguan L há algum tempo, a FAW-Volkswagen também seguiu o exemplo, declarando um novo Tanyue L. Em termos de formato frontal, o novo Tanyue L é muito semelhante ao Tiguan L. Ambos são os novos designs da família Volkswagen. Uma barra de luz penetrante horizontal é adicionada no meio dos faróis finos, e abaixo dela há um grande exagerado. grade de boca.Além disso, Tanyue L também oferece uma versão esportiva da linha R. A grade inferior de entrada de ar é maior e tem uma sensação externa significativamente expandida. Um logotipo "R" também é adicionado abaixo do farol direito. Na lateral da carroceria, Tanyue L basicamente continua o design da geração anterior, e o formato geral é relativamente esportivo. Em termos de tamanho, a distância entre eixos do novo Tanyue L foi ainda mais alongada em 60 mm, atingindo os mesmos 2.791 mm do Tiguan L, que não é mais “inferior”. Em termos de tamanho do corpo, tomando como exemplo a versão R-Line, o comprimento, largura e altura do Tanyue L são respectivamente4695/1866/1684 mm, que é considerado o tamanho padrão da carroceria de um SUV compacto.Na traseira do carro, as novas lanternas traseiras do Tanyue L ainda têm um estilo geral penetrante, mas o grupo de luzes é mais amplo e a estrutura interna é mais complexa, o que parece muito impressionante. Além disso, o pára-choque traseiro da versão R-Line também adota o mesmo layout de grade da face frontal, e o estilo geral é relativamente extravagante.O novo Tanyue L usa a plataforma MQB Evo, e a parte de potência fornece motores 1.5T e 2.0T. Entre eles, o 1.5T tem 160 cavalos e a versão 2.0T tem 220 cavalos. A transmissão ainda é a dupla embreagem de 7 marchas da Volkswagen, e tração dianteira e tração nas quatro rodas estão disponíveis dependendo da versão.
O sucesso do Jietu Traveller mostra que os consumidores realmente não têm resistência aos veículos off-road tipo caixa quadrada, pois neste catálogo apresentado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, vimos mais uma vez o novo modelo de caixa quadrada da Jietu - o Liberty . O Liberty declarado desta vez é essencialmente o Jietu Shanhai T1 que foi apresentado anteriormente no salão do automóvel. Porém, para baixar o preço, o Liberty cancelou o sistema híbrido plug-in e usou energia pura a gasolina. O formato da face frontal do Liberty ainda é o design familiar do modelo Jietu "caixa quadrada", que é muito reconhecível. As linhas laterais retas parecem um veículo off-road pesado.A traseira do Liberty é quase igual à do Shanhai T1 revelado anteriormente. O design da lanterna traseira em forma de “traseira” é muito distinto, infelizmente, a traseira do carro parece um pouco careca. mostra seu posicionamento como modelo SUV urbano. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do Liberty são 4706/1967/1845 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é 2.810 mm. No geral, é um tamanho menor que o Traveller.As configurações do Liberty são muito ricas, atendendo às necessidades da geração mais jovem de personalização de veículos. Por exemplo, apenas as janelas laterais do pilar C estão disponíveis em quatro estilos diferentes. Para usuários que precisam de reboque, eles também podem escolher um gancho de reboque para obter qualificações de reboque de 1,6 toneladas. Em termos de potência, o Liberty possui dois motores, 1.5T e 2.0T. A versão 1.5T tem potência máxima de 184 cavalos e a 2.0T tem potência máxima de 254 cavalos.
Na divisão de produtos da marca tanque, tanto o 300 quanto o 500 fornecem combustível puro e potência híbrida plug-in. Apenas o tanque 400 forneceu apenas o sistema híbrido plug-in Hi4-T desde seu lançamento, o que parece um pouco único. Portanto, para atender às necessidades dos veteranos do off-road extremo, desta vez a Great Wall adicionou uma versão de combustível puro ao Tank 400, e também é um motor diesel que muitas pessoas gostam.Afinal, apenas o sistema de potência foi alterado, então a aparência da versão diesel Tank 400 permaneceu basicamente inalterada. Ele ainda tem um estilo mecha muito dominador, mas o logotipo “Hi4-T” na porta traseira foi cancelado. Na parte de potência que mais preocupa a todos, a nova versão diesel do Tank 400 está equipada com um motor diesel 2.4T de codinome E24D, que deve ser o mesmo modelo do motor diesel 2.4T do Great Wall Cannon, com um potência máxima de 186 cavalos e torque máximo de 400 Nm. Espera-se que corresponda à caixa de câmbio 9AT longitudinal da Great Wall.Em termos de opções, ainda existem configurações como ganchos de reboque e pedais elétricos, porém, considerando o menor custo do motor diesel, em comparação com o atual Tank 400 Hi4-T, a versão diesel do Tank 400 deverá ter preço. em mais de 200.000. Está próximo da versão a gasolina do Tank 300. Afinal, há muito tempo todo mundo pede a versão diesel do Tank 300.De um modo geral, a maior característica desses novos carros é o seu comprimento. Por exemplo, o novo X3, o primeiro Gran Coupe de substituição produzido internamente, e o Volkswagen Tan Yue L foram todos alongados até certo ponto na base original. Pode-se também constatar que, face à louca contenção das novas fontes de energia nacionais, os modelos de joint venture não conseguem realmente encontrar boas soluções. Olhando para as marcas independentes, não há apenas o grande e barato Baojun Yunguang, mas também o Jietu Liberty estilo caixa e o mecha + diesel Tank 400. Na verdade, são cem flores desabrochando.
