Εν ριπή οφθαλμού, το 2024 είναι σχεδόν τα τρία τέταρτα του δρόμου έχει επίσης αρχίσει να αναβαθμίζει σταδιακά τα δικά της μοντέλα σε plug-in υβριδικό σύστημα DM5 .0.Αλλά ο σκληρός ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων δεν σταματάει ποτέ, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής δημοσίευσε πρόσφατα την πιο πρόσφατη παρτίδα νέων αυτοκινήτων που πρόκειται να λανσαριστούν.Πριν λίγες μέρες, η BMW Brilliance κυκλοφόρησε επίσημα τις επίσημες φωτογραφίες της νέας γενιάς της εγχώριας παραγωγής X3 και τώρα αυτό το νέο αυτοκίνητο εμφανίστηκε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής. Η μπροστινή όψη της X3 έχει πολύ σκληρές γραμμές Το μέγεθος της μάσκας έχει αυξηθεί σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο.
Όσον αφορά το μέγεθος, η νέα X3 έχει γίνει το μακρύτερο και φαρδύτερο μοντέλο στην κατηγορία της. Όσον αφορά το ύψος του αμαξώματος, αυτή η γενιά του X3 δεν ανεβαίνει αλλά πέφτει, κάτι που είναι επίσης χαμηλότερο από το Q5L και το GLC L.
Όσον αφορά τη σχεδίαση της ουράς, η νέα εγχώρια X3 συνεχίζει επίσης το στυλ της υπερπόντιας έκδοσης. Η πίσω πόρτα έχει μια μεγάλη περιοχή λευκού χώρου και η θήκη πινακίδας είναι τοποθετημένη στο σχήμα του προφυλακτήρα παρακάτω. Συνολικά, η εμφάνιση της εγχώριας παραγωγής X3 έχει αποκατασταθεί σε μεγάλο βαθμό, και ακόμη και μετά την επιμήκυνση, φαίνεται σχετικά συντονισμένη.
Από πλευράς ισχύος, η νέα X3 θα συνεχίσει να εφοδιάζεται με τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0T. Μεταξύ αυτών, η χαμηλής ισχύος X3 25L xDrive παρέχει 190 ίππους και 310 N·m, η υψηλής ισχύος X3 30L xDrive έχει 258 ίππους και 400 N·m. Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 8AT και έξυπνο σύστημα τετρακίνησης xDrive στάνταρ. Υπάρχουν τρεις τύποι πλάτους ελαστικών για να διαλέξετε, συγκεκριμένα 245/50 R19, 255/45 R20 μπροστά και 285/40 R20 πίσω, και 255/40 R21 μπροστά και 285/35 R21 πίσω. Επιπλέον, το στυλ των προβολέων, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες και οι δαγκάνες των φρένων είναι όλα διαφορετικά για να ξεχωρίζουν οι εκδόσεις.Εκτός από τη νέα X3 με εκτεταμένο μεταξόνιο, η BMW θα έχει επίσης ένα όχημα βαρέως τύπου καυσίμου που θα λανσαριστεί στην Κίνα φέτος, το οποίο είναι η εγχώρια παραγωγή νέας γενιάς με μακρύ μεταξόνιο Σειρά 2 Gran Coupe. Αυτό δεν είναι μόνο το πρώτο εγχώριας παραγωγής μοντέλο πόρτας χωρίς πλαίσιο της BMW, αλλά και η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Σειρά 2 Gran Coupe. Η εμφάνιση της νέας σειράς 2 υιοθετεί τη νέα οικογενειακή σχεδιαστική γλώσσα μάσκα όπως το X3.
Ολοκαίνουργια σειρά 1 στο εξωτερικό
Στην πραγματικότητα, το συνολικό στυλ της νέας Σειρά 2 Gran Coupe μοιάζει πολύ με τη νέα Σειρά 1 που κυκλοφόρησε από την BMW στο εξωτερικό πριν από λίγο καιρό.
Μιλώντας για την εγχώρια έκδοση, εκτός από τη συνηθισμένη Σειρά 2 Gran Coupe, η BMW έκανε αίτηση και για το μοντέλο M235 στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής, το οποίο είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων της σειράς M Performance, συγκριτικά με την AMG A35 και Audi S3. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η εγχώρια Σειρά 2 Gran Coupe έχει μεταξόνιο 2780 mm, το οποίο είναι 110 mm μεγαλύτερο από την τρέχουσα εισαγόμενη έκδοση. . Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος της νέας Σειράς 2 είναι 4663/1801/1457mm αντίστοιχα, που θεωρείται το στάνταρ μέγεθος ενός συμπαγούς αυτοκινήτου.
Το πίσω μέρος της εγχώριας σειράς 2 υιοθετεί την τελευταία σχεδίαση οικογενειακού τύπου BMW. Η κανονική έκδοση της Σειράς 2 χρησιμοποιεί μια κρυφή εξάτμιση, ενώ το μοντέλο M235 υψηλής απόδοσης προσθέτει μια μαυρισμένη αεροτομή και τέσσερις εξόδους εξάτμισης και ένα τεράστιο πακέτο σιγαστήρα φαίνεται απευθείας στο πίσω μέρος. Στο λογότυπο της ουράς, η νέα Σειρά 2 Gran Coupe προσθέτει επίσης τη λέξη "L" που αντιπροσωπεύει τον μακρύ άξονα, αλλά το i στο εμβληματικό "Li" της BMW έχει ακυρωθεί, το οποίο είναι το ίδιο με την υπερπόντια έκδοση της Σειράς 1.
Όσον αφορά την ισχύ, η BMW έχει υποβάλει αίτηση για συνολικά 3 μοντέλα αυτή τη φορά, δηλαδή 220L, 225L και M235L. Μεταξύ αυτών, το 220L χρησιμοποιεί έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1,5Τ με μέγιστη ισχύ 174 ίππων και καθαρή ισχύ 156 ίππων, το 225L χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0Τ με μέγιστη ισχύ 227 ίππων και καθαρή ισχύ. Ισχύς 204 ίππων, το M235L υψηλών επιδόσεων χρησιμοποιεί κινητήρα 2.0Τ. Η μέγιστη ισχύς είναι 335 ίπποι και η καθαρή ισχύς είναι 300 ίπποι. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η τρικύλινδρη έκδοση 1.5T είναι μόνο για δήλωση και δεν θα πωληθεί στο μέλλον. Επιπλέον, δεν είδαμε το λογότυπο xDrive στο μοντέλο M235L Μπορεί να παρέχει τετρακίνηση όπως η έκδοση στο εξωτερικό, αλλά δεν υπάρχει λογότυπο xDrive.Καθαρά ηλεκτρική έκδοση του Baojun YunguangΗ Baojun έδινε πάντα στους ανθρώπους την εντύπωση ότι είναι ένα μικρό αυτοκίνητο ή ένα μίνι βαν που είναι φιλικό προς τους ανθρώπους Αυτή τη φορά έφεραν το πρώτο μεσαίο και μεγάλο σεντάν της SAIC-GM-Wuling - Baojun Yunguang αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα Two dynamics. Όσον αφορά την εμφάνιση, η μπροστινή όψη της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης του Yunguang είναι πολύ στρογγυλεμένη.
Plug-in υβριδική έκδοση του Baojun Yunguang
Το plug-in υβριδικό μοντέλο χρησιμοποιεί μια οριζόντια διεισδυτική λωρίδα φωτός στην μπροστινή όψη. Το λογότυπο έχει μετακινηθεί από τον μπροστινό προφυλακτήρα στο καπό. Από το πλάι, το Baojun Yunguang είναι πολύ λεπτό και ένα μικρό παράθυρο έχει σχεδιαστεί πίσω από την κολόνα C για να αυξάνει το οπτικό μήκος του σώματος. Όσον αφορά τις συγκεκριμένες διαστάσεις, το νέο Baojun Yunguang είναι 5005/1900/1505mm και έχει μεταξόνιο 2900mm, που όντως έχει φτάσει στο κατώφλι των μεσαίων και μεγάλων σεντάν.
Το πίσω σχέδιο των δύο κινητήρων είναι βασικά το ίδιο. Το συνολικό σχήμα είναι σχετικά απλό και κομψό .
Όσον αφορά την ισχύ, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση κινείται από έναν μόνο κινητήρα, με ισχύ 253 ίππων και μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ./ώρα, η plug-in υβριδική έκδοση χρησιμοποιεί κινητήρα 1.5Τ 143 ίππων, αλλά η ισχύς του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. είναι προσωρινά άγνωστο, με μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ./ώρα. Όσον αφορά τις μπαταρίες, τόσο η plug-in υβριδική έκδοση όσο και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιούν μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου.Μετά την αναβάθμιση του SAIC-Volkswagen Tiguan L πριν από λίγο καιρό, η FAW-Volkswagen ακολούθησε επίσης ένα νέο Tanyue L. Όσον αφορά το σχήμα του μπροστινού προσώπου, το νέο Tanyue L μοιάζει πολύ με το Tiguan L. Είναι και τα δύο νέα οικογενειακά σχέδια της Volkswagen Μια οριζόντια διεισδυτική ράβδος φωτός προστίθεται στη μέση των λεπτών προβολέων και κάτω από αυτό υπάρχει μια υπερβολική μεγάλη-. στοματικό πλέγμα.Επιπλέον, το Tanyue L παρέχει επίσης μια σπορ εμφάνιση R-Line. Στο πλάι του αμαξώματος, το Tanyue L συνεχίζει βασικά τη σχεδίαση της προηγούμενης γενιάς και το συνολικό σχήμα είναι σχετικά σπορ. Ως προς το μέγεθος, το μεταξόνιο του νέου Tanyue L έχει επεκταθεί περαιτέρω κατά 60 χιλιοστά, φτάνοντας τα ίδια 2791 χιλιοστά με το Tiguan L, το οποίο δεν είναι πλέον «κατώτερο». Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, λαμβάνοντας ως παράδειγμα την έκδοση R-Line, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του Tanyue L είναι αντίστοιχα4695/1866/1684mm, που θεωρείται το τυπικό μέγεθος αμαξώματος ενός συμπαγούς SUV.Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα πίσω φώτα του νέου Tanyue L εξακολουθούν να έχουν το γενικό διεισδυτικό στυλ, αλλά η ομάδα φώτων είναι ευρύτερη και η εσωτερική δομή είναι πιο περίπλοκη, κάτι που φαίνεται πολύ εντυπωσιακό. Επιπλέον, ο πίσω προφυλακτήρας της έκδοσης R-Line υιοθετεί επίσης την ίδια διάταξη πλέγματος με την μπροστινή όψη και το συνολικό στυλ είναι σχετικά επιδεικτικό.Το νέο Tanyue L χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB Evo και το τμήμα ισχύος παρέχει κινητήρες 1.5T και 2.0T. Μεταξύ αυτών, ο 1.5T έχει ισχύ 160 ίππων και η έκδοση 2.0T έχει ισχύ 220 ίππων Το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να είναι 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη της Volkswagen, και προσθιοκίνητο και τετρακίνητο είναι διαθέσιμα ανάλογα με την έκδοση.
Η επιτυχία του Jietu Traveler δείχνει ότι οι καταναλωτές πραγματικά δεν έχουν αντίσταση στα τετράγωνα οχήματα εκτός δρόμου, γιατί σε αυτόν τον κατάλογο που υποβλήθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, είδαμε για άλλη μια φορά το νέο μοντέλο τετράγωνου κουτιού από το Jietu - the Liberty . Το Liberty που δηλώθηκε αυτή τη φορά είναι ουσιαστικά το Jietu Shanhai T1 που είχε προηγουμένως αποκαλυφθεί στην έκθεση αυτοκινήτου, ωστόσο, για να μειώσει την τιμή, το Liberty ακύρωσε το plug-in υβριδικό σύστημα και χρησιμοποίησε καθαρή βενζίνη. Το σχήμα της μπροστινής όψης του Liberty εξακολουθεί να είναι το οικογενειακό σχέδιο του μοντέλου "τετράγωνο κουτί" Jietu, το οποίο είναι πολύ αναγνωρίσιμο.Το πίσω μέρος του Liberty είναι σχεδόν το ίδιο με το Shanhai T1 που είχε αποκαλυφθεί προηγουμένως δείχνει τη θέση του ως αστικό μοντέλο SUV. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του Liberty είναι 4706/1967/1845 χιλιοστά αντίστοιχα, και το μεταξόνιο είναι συνολικά 2810 χιλιοστά, είναι ένα μέγεθος μικρότερο από το Traveler.Οι διαμορφώσεις της Liberty είναι πολύ πλούσιες, καλύπτοντας τις ανάγκες της νεότερης γενιάς για εξατομίκευση οχημάτων. Για παράδειγμα, τα πλαϊνά παράθυρα της κολόνας C είναι διαθέσιμα σε τέσσερα διαφορετικά στυλ. Όσον αφορά την ισχύ, το Liberty έχει δύο κινητήρες, 1.5T και 2.0T Η έκδοση 1.5T έχει μέγιστη ισχύ 184 ίππων και η 2.0T έχει μέγιστη ισχύ 254 ίππων.
Στο τμήμα προϊόντων της μάρκας ρεζερβουάρ, τόσο το 300 όσο και το 500 παρέχουν καθαρό καύσιμο και plug-in υβριδική ισχύ Μόνο το ρεζερβουάρ 400 παρέχει μόνο το plug-in υβριδικό σύστημα Hi4-T από την κυκλοφορία του, το οποίο φαίνεται λίγο απλό. Ως εκ τούτου, για να καλύψει τις ανάγκες των ακραίων βετεράνων εκτός δρόμου, η Great Wall πρόσθεσε μια έκδοση καθαρού καυσίμου στο Tank 400 αυτή τη φορά και είναι επίσης ένας κινητήρας ντίζελ που αρέσει σε πολλούς.Άλλωστε, μόνο το σύστημα ισχύος έχει αλλάξει, επομένως η εμφάνιση της έκδοσης ντίζελ Tank 400 έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητη. Στο κομμάτι της ισχύος που απασχολεί περισσότερο όλους, η νέα έκδοση πετρελαίου Tank 400 είναι εξοπλισμένη με έναν κινητήρα ντίζελ 2.4T με την κωδική ονομασία E24D, ο οποίος θα πρέπει να είναι το ίδιο μοντέλο με τον κινητήρα ντίζελ 2.4T στο Great Wall Cannon, με μέγιστη ισχύς 186 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm Αναμένεται να ταιριάζει με το διαμήκη κιβώτιο ταχυτήτων 9AT της εταιρείας.Όσον αφορά τις επιλογές, εξακολουθούν να υπάρχουν διαμορφώσεις, όπως γάντζοι ρυμούλκησης και ηλεκτρικά πεντάλ, ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το χαμηλότερο κόστος του κινητήρα ντίζελ, σε σύγκριση με το σημερινό Tank 400 Hi4-T, η έκδοση diesel του Tank 400 αναμένεται να έχει τιμή. σε πάνω από 200.000 Είναι κοντά στην βενζινοκίνητη έκδοση του Tank 300. Άλλωστε όλοι ζητούσαν εδώ και καιρό την έκδοση diesel του Tank 300.Συνολικά, το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτών των νέων αυτοκινήτων είναι το μήκος τους. Για παράδειγμα, η νέα X3, η πρώτη εγχώρια αντικατάσταση της σειράς 2 Gran Coupe, και το Volkswagen Tan Yue L έχουν όλα επιμηκυνθεί σε κάποιο βαθμό στην αρχική τους βάση. Μπορεί επίσης να φανεί ότι μπροστά στον τρελό περιορισμό των εγχώριων νέων πηγών ενέργειας, τα μοντέλα κοινοπραξιών δεν μπορούν πραγματικά να βρουν καλές λύσεις. Κοιτάζοντας ανεξάρτητες μάρκες, δεν υπάρχουν μόνο το φθηνό και μεγάλο Baojun Yunguang, αλλά και το Jietu Liberty σε στυλ κουτιού και το mecha+diesel Tank 400. Είναι πράγματι εκατό λουλούδια ανθισμένα.
