Новости

Репортер новостей интерфейса | Ян Шихан

После многих раундов прогрева наконец-то была выпущена первая модель, созданная совместно Huawei и BAIC, Xiangjie S9.Новый автомобильПозиционируемый как чисто электрический седан среднего и большого размера, он доступен в двух конфигурациях по цене от 399 800 до 449 800 юаней и будет поставляться на следующий день после запуска.

Заказы на этот автомобиль начались месяц назад, и первая партия шоу-каров была размещена в 12 магазинах в восьми городах, включая Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.Xiangjie S9 имеет самую низкую ветроустойчивость среди серийных роскошных автомобилей в мире, запас хода CLTC до 816 километров и среднее энергопотребление 13,2 кВтч на 100 километров.

Что касается интеллекта, в автомобиле представлена ​​высококачественная интеллектуальная система вождения HUAWEI ADS 3.0, которая была модернизирована с точки зрения диапазона восприятия, скорости реагирования и проверки, а также адаптивной системы AEB, которая может распознавать препятствия на скользкой дороге и тормозить; заранее. Другие модели серии Hongmeng Zhixing будут официально обновлены до Huawei ADS 3, начиная с сентября..0Версия.

Управляющий директор Huawei, председатель Terminal BG, председатель подразделения Smart Car SolutionsЮ Чэндун сообщил, что по состоянию на август 2024 года общий пробег Huawei при умном вождении увеличился до 460 миллионов километров, что удвоилось с 220 миллионов километров в мае.

На пресс-конференции председатель и генеральный директор CATL Цзэн Юйцюнь, похоже, помог представить батарею Чжоу Хунъи, основатель компании 360, также ранее продвигал этот автомобиль на автосалоне в районе залива Гуандун-Гонконг-Макао, заявив, что это был опыт. был лучше, чем у Майбаха.

Производительность S9, первой модели бренда Xiangjie, напрямую повлияет на рынок элитных товаров и репутацию бренда. Xianjie M9 заказало 120 000 единиц в течение семи месяцев после его запуска и добилось успеха на рынке высокого класса. BAIC и Huawei возлагают большие надежды на Xianjie S9, который также позиционируется на рынке предметов роскоши.

Ю Чэндун сказал, что Xiangjie S9 конкурирует с BMW 7 серии 750Li, Audi A8L и Mercedes-Benz S-Class. Документы, опубликованные на официальном сайте BAIC Blue Valley, показывают, что продажи Xiangjie S9, по прогнозам, составят 480 000 единиц в течение пятилетнего жизненного цикла. В частности, ожидаемые поставки Xiangjie S9 с 2024 по 2028 год составляют 60 000, 120 000, 120 000, 96 000 и 84 000 автомобилей соответственно.

Это непростая цель. Согласно исследовательскому отчету Huaan Securities, рыночная доля независимых брендов в категории седанов относительно невелика и составляет от 350 000 до 500 000 юаней. Среди них в ценовом диапазоне от 400 000 до 500 000 юаней доля рынка независимых брендов. составляет всего 2,4%. Известные люксовые бренды контролируют большую часть рынков, на которых представлен S9.

По сравнению с конкурирующими моделями Mercedes-Benz, BMW, Audi и других брендов Xiangjie S9, как новый энергетический продукт, имеет определенные конкурентные преимущества. Jiemian News узнала от сотрудников отдела продаж, что из-за влияния бренда Huawei некоторые состоятельные потребители, желающие поддерживать автомобили отечественного производства, отдают предпочтение Xiangjie. Среди предполагаемых клиентов есть много деловых людей, которые используют Xiangjie S9. в качестве машины приема.

Последующие характеристики Xiangjie S9 в некоторой степени определят позиционирование BAIC Blue Valley на новом энергетическом рынке. Чжан Цзянюн, председатель BAIC Group, заявил на пресс-конференции, что BAIC придерживается стратегии первого приоритета и концентрирует все ресурсы всей отраслевой цепочки на Xiangjie S9, что показывает важность этой модели для BAIC.

BAIC Blue Valley и Huawei первоначально сотрудничали по модели HI, в рамках которой последняя оказывала техническую поддержку, но рыночные показатели сопутствующих продуктов не оправдали ожиданий. 14 августа прошлого года сотрудничество между двумя сторонами было официально повышено до модели выбора умного автомобиля с более активным участием Huawei.

Для BAIC Blue Valley, которая все еще продолжает наращивать свою новую энергетическую конкурентоспособность, особенно важно, сможет ли умный автомобиль в сотрудничестве с Huawei улучшить имидж ее бренда. Согласно объявлению о продажах, опубликованному BAIC Blue Valley, ее дочерняя компания Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. за первые семь месяцев продала в общей сложности 39 000 автомобилей, что ниже месячного уровня Li Auto, нового автомобилестроительная сила.

В последние годы BAIC Blue Valley понесла большие убытки. Полугодовой прогноз производительности на 2024 год показывает, что BAIC Blue Valley ожидает чистый убыток в размере от 2,4 до 2,7 млрд юаней в первой половине года, чистый убыток в размере 1,980 млрд юаней за тот же период прошлого года, в годовом исчислении. год увеличения убытков.Ожидания рынкаСянцзе S9Это может способствовать восстановлению производительности компании. Ранее, с благословения Huawei, «братский бренд» Сянцзе Wenjie успешно помог Cyrus значительно увеличить доходы и добиться успеха.Улучшение производительности。

Помимо Wenjie, Zhijie и Xiangjie, у Huawei также есть бренды, с которыми она сотрудничает с JAC, но которые еще не выпущены. На плакате компании Hongmeng Zhixing на этой конференции было указано, что ее полное название бренда — «MAEXTRO Zunjie».