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Le premier modèle « Troisième Royaume » de Huawei est mis en vente pour 400 000 yuans. Pourra-t-il voler le marché aux marques de luxe traditionnelles ?

2024-08-07

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Journaliste d'actualités d'interface | Yang Shihan

Après de nombreuses phases d'échauffement, le premier modèle construit conjointement par Huawei et BAIC, le Xiangjie S9, a enfin été lancé.nouvelle voiturePositionnée comme une berline moyenne à grande purement électrique, elle est disponible en deux configurations, au prix de 399 800 à 449 800 yuans, et sera livrée à partir du lendemain de son lancement.

Les réservations pour cette voiture ont commencé il y a un mois et le premier lot de voitures d'exposition a été stationné dans 12 magasins dans huit villes, dont Pékin, Shanghai et Guangzhou.La Xiangjie S9 possède la plus faible résistance au vent parmi les voitures de luxe produites en série au monde, une autonomie de croisière complète CLTC allant jusqu'à 816 kilomètres et une consommation d'énergie moyenne de 13,2 kWh aux 100 kilomètres.

En termes d'intelligence, la voiture lance le système de conduite intelligente haut de gamme HUAWEI ADS 3.0, qui a été amélioré en termes de plage de perception, de vitesse de réponse et de vérification ; elle lance l'AEB adaptatif à la route, qui peut identifier les obstacles sur les routes glissantes et freiner ; à l'avance. D'autres modèles de la série Hongmeng Zhixing seront officiellement mis à niveau vers Huawei ADS 3 à partir de septembre..0Version.

Directeur général de Huawei, Président de Terminal BG, Président de la BU Smart Car SolutionsYu Chengdong a révélé qu'en août 2024, le kilométrage total de conduite intelligente de Huawei était passé à 460 millions de kilomètres, soit le double par rapport aux 220 millions de kilomètres de mai.

Lors de la conférence de presse, Zeng Yuqun, président-directeur général de CATL, est apparu pour aider à présenter la batterie. Zhou Hongyi, fondateur de 360 ​​Company, avait également déjà fait la promotion de cette voiture au Salon automobile de la région de la baie de Guangdong-Hong Kong-Macao de cette année, affirmant que cette expérience était positive. était meilleur que celui du Maybach.

Source de l'image : Jiemian News/Yang Shihan

En tant que premier modèle de la marque Xiangjie, les performances du S9 affecteront directement le marché haut de gamme et la réputation de la marque. Le Xianjie M9 a commandé 120 000 unités dans les sept mois suivant son lancement et a réussi à avoir un impact sur le marché haut de gamme. BAIC et Huawei attendent beaucoup du Xianjie S9, qui est également positionné sur le marché du luxe.

Yu Chengdong a déclaré que le Xiangjie S9 se positionne face aux BMW Série 7 750Li, Audi A8L et Mercedes-Benz Classe S. Les documents publiés par le site officiel de BAIC Blue Valley montrent que les ventes du Xiangjie S9 devraient totaliser 480 000 unités au cours de son cycle de vie de cinq ans. Plus précisément, les livraisons attendues du Xiangjie S9 de 2024 à 2028 sont respectivement de 60 000, 120 000, 120 000, 96 000 et 84 000 véhicules.

Ce n’est pas un objectif facile. Selon un rapport de recherche de Huaan Securities, la part de marché des marques indépendantes dans la catégorie des berlines est relativement faible, comprise entre 350 000 et 500 000 yuans. Parmi elles, dans la fourchette de prix de 400 000 à 500 000 yuans, la part de marché des marques indépendantes. n'est que de 2,4 %. Des marques de luxe bien connues contrôlent la plupart des marchés où se trouve le S9.

Par rapport aux modèles concurrents de Mercedes-Benz, BMW, Audi et d'autres marques, le Xiangjie S9, en tant que nouveau produit énergétique, présente certains avantages concurrentiels différenciés. Jiemian News a appris du personnel commercial qu'en raison de l'influence de l'effet de marque de Huawei, certains consommateurs fortunés qui souhaitent soutenir les voitures produites dans le pays ont une préférence pour Xiangjie. Parmi les clients visés, de nombreux hommes d'affaires utilisent Xiangjie S9. comme voiture de réception.

Les performances ultérieures du Xiangjie S9 détermineront, dans une certaine mesure, le positionnement de BAIC Blue Valley sur le nouveau marché de l’énergie. Zhang Jianyong, président du groupe BAIC, a déclaré lors de la conférence de presse que BAIC adhère à la première stratégie prioritaire et concentre toutes les ressources de l'ensemble de la chaîne industrielle sur le Xiangjie S9, ce qui montre l'importance de ce modèle pour BAIC.

BAIC Blue Valley et Huawei ont initialement coopéré en utilisant le modèle HI dans lequel ce dernier a fourni un support technique, mais les performances du marché des produits associés n'ont pas répondu aux attentes. Le 14 août de l'année dernière, la coopération entre les deux parties a été officiellement améliorée vers un modèle de sélection de voitures intelligentes avec une participation plus élevée de Huawei.

Pour BAIC Blue Valley, qui continue de renforcer sa nouvelle compétitivité énergétique, il est particulièrement crucial que la voiture intelligente, en coopération avec Huawei, puisse améliorer son image de marque. Selon l'annonce de ventes publiée par BAIC Blue Valley, sa filiale Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. a vendu un total de 39 000 véhicules au cours des sept premiers mois, ce qui est inférieur au niveau mensuel de Li Auto, un nouveau force de construction automobile.

BAIC Blue Valley a subi de lourdes pertes ces dernières années. Les prévisions de performances semestrielles pour 2024 montrent que BAIC Blue Valley s'attend à une perte nette de 2,4 milliards à 2,7 milliards de yuans au premier semestre, une perte nette de 1,980 milliards de yuans au cours de la même période de l'année dernière, en glissement annuel. augmentation annuelle des pertes.Attentes du marchéXiangjie S9Cela peut favoriser la reprise des performances de l'entreprise. Auparavant, avec la bénédiction de Huawei, la « marque frère » de Xiangjie, Wenjie, a aidé avec succès les revenus de Cyrus à augmenter de manière significative et à atteindre ses objectifs.Revirement des performances

Outre Wenjie, Zhijie et Xiangjie, Huawei possède également des marques avec lesquelles il a coopéré avec JAC et qui n'ont pas encore été publiées. Une affiche de Hongmeng Zhixing lors de cette conférence montrait que le nom complet de sa marque était « MAEXTRO Zunjie ».

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