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Repórter de Notícias da Interface | Yang Shihan

Depois de muitas rodadas de aquecimento, o primeiro modelo construído em conjunto pela Huawei e pela BAIC, o Xiangjie S9, foi finalmente lançado.carro novoPosicionado como um sedã elétrico de médio a grande porte, está disponível em duas configurações, com preços de 399.800 a 449.800 yuans, e será entregue a partir do dia seguinte ao seu lançamento.

As reservas para este carro começaram há um mês e o primeiro lote de carros de exibição foi estacionado em 12 lojas em oito cidades, incluindo Pequim, Xangai e Guangzhou.O Xiangjie S9 tem a menor resistência ao vento entre os carros de luxo produzidos em massa do mundo, uma autonomia de cruzeiro abrangente CLTC de até 816 quilômetros e um consumo médio de energia de 13,2 kWh por 100 quilômetros.

Em termos de inteligência, o carro estreia o sistema de direção inteligente de ponta HUAWEI ADS 3.0, que foi atualizado em termos de faixa de percepção de cena, velocidade de resposta e verificação, estreia AEB adaptativo à estrada, que pode identificar obstáculos em estradas escorregadias e frear; antecipadamente. Outros modelos da série Hongmeng Zhixing serão oficialmente atualizados para o Huawei ADS 3 a partir de setembro..0Versão.

Diretor Geral da Huawei, Presidente da Terminal BG, Presidente da Smart Car Solutions BUYu Chengdong revelou que em agosto de 2024, a quilometragem total de condução inteligente da Huawei aumentou para 460 milhões de quilômetros, o que dobrou em relação aos 220 milhões de quilômetros em maio.

Na conferência de imprensa, o presidente e CEO da CATL, Zeng Yuqun, apareceu para ajudar a apresentar a bateria. Zhou Hongyi, fundador da 360 Company, também já havia promovido este carro no Salão Automóvel da Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau deste ano, dizendo que a experiência. era melhor que o do Maybach.

Como primeiro modelo da marca Xiangjie, o desempenho do S9 afetará diretamente o mercado e a reputação de alta qualidade da marca. O Xianjie M9 encomendou 120.000 unidades sete meses após o seu lançamento e obteve sucesso no seu impacto no mercado topo de gama. A BAIC e a Huawei têm grandes expectativas para o Xianjie S9, que também está posicionado no mercado de luxo.

Yu Chengdong disse que o Xiangjie S9 está posicionado contra o BMW Série 7 750Li, Audi A8L e Mercedes-Benz S-Class. Documentos divulgados pelo site oficial da BAIC Blue Valley mostram que as vendas do Xiangjie S9 estão previstas para totalizar 480.000 unidades durante seu ciclo de vida de cinco anos. Especificamente, as entregas esperadas do Xiangjie S9 de 2024 a 2028 são de 60.000, 120.000, 120.000, 96.000 e 84.000 veículos, respectivamente.

Este não é um objetivo fácil. De acordo com um relatório de pesquisa da Huaan Securities, a participação de mercado das marcas independentes na categoria de sedãs é relativamente baixa, na faixa de 350.000 a 500.000 yuans. Entre elas, na faixa de preço de 400.000 a 500.000 yuans, a participação de mercado das marcas independentes. é de apenas 2,4%. Marcas de luxo conhecidas controlam a maior parte dos mercados onde o S9 está localizado.

Comparado com modelos concorrentes da Mercedes-Benz, BMW, Audi e outras marcas, o Xiangjie S9, como um novo produto energético, tem certas vantagens competitivas diferenciadas. Jiemian News aprendeu com a equipe de vendas que, devido à influência do efeito da marca Huawei, alguns consumidores de alto patrimônio que desejam apoiar carros produzidos internamente têm preferência pelo Xiangjie. Entre os clientes pretendidos, há muitos empresários que usam o Xiangjie S9. como carro de recepção.

O desempenho subsequente do Xiangjie S9 determinará, até certo ponto, o posicionamento da BAIC Blue Valley no novo mercado de energia. Zhang Jianyong, presidente do Grupo BAIC, disse na conferência de imprensa que o BAIC adere à estratégia de primeira prioridade e concentra todos os recursos de toda a cadeia industrial no Xiangjie S9, o que mostra a importância deste modelo para o BAIC.

A BAIC Blue Valley e a Huawei cooperaram inicialmente utilizando o modelo HI, no qual esta última fornecia suporte técnico, mas o desempenho de mercado dos produtos relacionados ficou aquém das expectativas. Em 14 de agosto do ano passado, a cooperação entre as duas partes foi oficialmente atualizada para um modelo de seleção de carros inteligentes com maior participação da Huawei.

Para a BAIC Blue Valley, que continua a construir a sua nova competitividade energética, é particularmente crítico se o carro inteligente em cooperação com a Huawei pode melhorar a sua imagem de marca. De acordo com o anúncio de vendas divulgado pela BAIC Blue Valley, sua subsidiária Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. vendeu um total de 39.000 veículos nos primeiros sete meses, o que é inferior ao nível mensal da Li Auto, um novo força de fabricação de automóveis.

O BAIC Blue Valley sofreu perdas profundas nos últimos anos. A previsão de desempenho semestral de 2024 mostra que o BAIC Blue Valley espera uma perda líquida de 2,4 bilhões a 2,7 bilhões de yuans no primeiro semestre do ano, uma perda líquida de 1,980 bilhão de yuans no mesmo período do ano passado, em relação ao ano anterior. aumento anual nas perdas.Expectativas do mercadoXiangjie S9Isso pode impulsionar a recuperação do desempenho da empresa. Anteriormente, com a bênção da Huawei, a "marca irmã" de Xiangjie, Wenjie, ajudou com sucesso a receita da Cyrus a aumentar significativamente e a alcançar.Recuperação de desempenho。

Além de Wenjie, Zhijie e Xiangjie, a Huawei também possui marcas com as quais cooperou com a JAC que ainda não foram lançadas. Um pôster de Hongmeng Zhixing nesta conferência mostrou que sua marca completa é "MAEXTRO Zunjie".