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Reporter di notizie sull'interfaccia | Yang Shihan

Dopo molti cicli di riscaldamento, il primo modello costruito congiuntamente da Huawei e BAIC, lo Xiangjie S9, è stato finalmente lanciato.nuova autoPosizionata come una berlina medio-grande elettrica pura, è disponibile in due configurazioni, con un prezzo compreso tra 399.800 e 449.800 yuan, e sarà consegnata a partire dal giorno successivo al lancio.

Le prenotazioni per questa vettura sono iniziate un mese fa e il primo lotto di show car è stato posizionato in 12 negozi in otto città tra cui Pechino, Shanghai e Guangzhou.Xiangjie S9 ha la più bassa resistenza al vento tra le auto di lusso prodotte in serie al mondo, un'autonomia di crociera completa CLTC fino a 816 chilometri e un consumo energetico medio di 13,2 kWh per 100 chilometri.

In termini di intelligenza, l'auto debutta con il sistema di guida intelligente di fascia alta HUAWEI ADS 3.0, che è stato aggiornato in termini di percezione della portata della scena, velocità di risposta e verifica; debutta l'AEB adattivo su strada, in grado di identificare gli ostacoli su strade scivolose e frenare in anticipo. Gli altri modelli della serie Hongmeng Zhixing verranno ufficialmente aggiornati a Huawei ADS 3 a partire da settembre..0Versione.

Amministratore delegato di Huawei, presidente di Terminal BG, presidente della BU Smart Car SolutionsYu Chengdong ha rivelato che a partire dall’agosto 2024, il chilometraggio totale di guida intelligente di Huawei è aumentato a 460 milioni di chilometri, raddoppiando rispetto ai 220 milioni di chilometri di maggio.

Alla conferenza stampa, il presidente e amministratore delegato di CATL, Zeng Yuqun, è apparso per contribuire a presentare la batteria. Zhou Hongyi, fondatore della 360 Company, aveva precedentemente promosso questa vettura al Guangdong-Hong Kong-Macao Bay Area Auto Show di quest'anno, affermando che l'esperienza. era migliore di quello della Maybach.

Essendo il primo modello del marchio Xiangjie, le prestazioni dell'S9 influenzeranno direttamente il mercato e la reputazione di fascia alta del marchio. Lo Xianjie M9 ha ordinato 120.000 unità entro sette mesi dal suo lancio e ha ottenuto un successo nel suo impatto sul mercato di fascia alta BAIC e Huawei hanno grandi aspettative per lo Xianjie S9, che si posiziona anche nel mercato del lusso.

Yu Chengdong ha affermato che lo Xiangjie S9 è posizionato contro la BMW Serie 7 750Li, l'Audi A8L e la Mercedes-Benz Classe S. I documenti rilasciati dal sito ufficiale di BAIC Blue Valley mostrano che le vendite dello Xiangjie S9 dovrebbero raggiungere un totale di 480.000 unità durante il suo ciclo di vita di cinque anni. Nello specifico, le consegne previste di Xiangjie S9 dal 2024 al 2028 sono rispettivamente 60.000, 120.000, 120.000, 96.000 e 84.000 veicoli.

Questo non è un obiettivo facile. Secondo un rapporto di ricerca di Huaan Securities, la quota di mercato dei marchi indipendenti nella categoria delle berline è relativamente bassa, compresa tra 350.000 e 500.000 yuan. Tra questi, nella fascia di prezzo tra 400.000 e 500.000 yuan, la quota di mercato dei marchi indipendenti. è solo del 2,4%. Famosi marchi di lusso controllano la maggior parte dei mercati in cui si trova l'S9.

Rispetto ai modelli concorrenti di Mercedes-Benz, BMW, Audi e altri marchi, lo Xiangjie S9, come nuovo prodotto energetico, presenta alcuni vantaggi competitivi differenziati. Jiemian News ha appreso dal personale di vendita che, a causa dell'influenza dell'effetto del marchio Huawei, alcuni consumatori con un patrimonio netto elevato che desiderano supportare le auto prodotte a livello nazionale preferiscono Xiangjie. Tra i clienti previsti, ci sono molti uomini d'affari che utilizzano Xiangjie S9 come carrozza di accoglienza.

Le successive prestazioni dello Xiangjie S9 determineranno, in una certa misura, il posizionamento di BAIC Blue Valley nel nuovo mercato dell’energia. Zhang Jianyong, presidente del gruppo BAIC, ha affermato in conferenza stampa che BAIC aderisce alla strategia prioritaria e concentra tutte le risorse dell'intera catena industriale sullo Xiangjie S9, il che dimostra l'importanza di questo modello per BAIC.

BAIC Blue Valley e Huawei hanno inizialmente collaborato utilizzando il modello HI in cui quest'ultima forniva supporto tecnico, ma la performance di mercato dei prodotti correlati è stata inferiore alle aspettative. Il 14 agosto dello scorso anno, la cooperazione tra le due parti è stata ufficialmente aggiornata a un modello di selezione di auto intelligenti con una maggiore partecipazione da parte di Huawei.

Per BAIC Blue Valley, che continua a costruire la sua nuova competitività energetica, è particolarmente critico se l'auto intelligente in collaborazione con Huawei possa migliorare l'immagine del marchio. Secondo l'annuncio di vendita diffuso da BAIC Blue Valley, la sua controllata Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. ha venduto un totale di 39.000 veicoli nei primi sette mesi, una cifra inferiore al livello di un mese di Li Auto, una nuova forza produttrice di automobili.

BAIC Blue Valley ha subito profonde perdite negli ultimi anni. Le previsioni sulla performance semestrale del 2024 mostrano che BAIC Blue Valley prevede una perdita netta compresa tra 2,4 e 2,7 miliardi di yuan nella prima metà dell'anno, una perdita netta di 1,980 miliardi di yuan rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, su base annua. aumento annuale delle perdite.Aspettative del mercatoXiangjie S9Può guidare il recupero delle prestazioni dell'azienda In precedenza, con la benedizione di Huawei, il "marchio fratello" di Xiangjie, Wenjie, ha aiutato con successo i ricavi di Cyrus ad aumentare in modo significativo e a raggiungere risultati.Inversione di prestazione。

Oltre a Wenjie, Zhijie e Xiangjie, Huawei ha anche marchi con cui ha collaborato con JAC che non sono ancora stati rilasciati. Un poster di Hongmeng Zhixing a questa conferenza mostrava che il suo marchio completo è "MAEXTRO Zunjie".