Νέα

Interface News Reporter | Γιανγκ Σιχάν

Μετά από πολλούς γύρους προθέρμανσης, το πρώτο μοντέλο που κατασκεύασαν από κοινού η Huawei και η BAIC, το Xiangjie S9, κυκλοφόρησε επιτέλους.καινούριο αυτοκίνητοΤοποθετημένο ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο προς μεγάλο σεντάν, είναι διαθέσιμο σε δύο διαμορφώσεις, με τιμή από 399.800 έως 449.800 γιουάν και θα παραδοθεί την επόμενη ημέρα μετά την κυκλοφορία του.

Οι κρατήσεις για αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησαν πριν από ένα μήνα και η πρώτη παρτίδα εκθεσιακών αυτοκινήτων έχει τοποθετηθεί σε 12 καταστήματα σε οκτώ πόλεις, όπως το Πεκίνο, η Σαγκάη και η Γκουανγκζού.Το Xiangjie S9 έχει τη χαμηλότερη αντίσταση στον αέρα από τα πολυτελή αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής στον κόσμο, ολοκληρωμένη αυτονομία πλεύσης CLTC έως 816 χιλιόμετρα και μέση κατανάλωση ισχύος 13,2 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.

Όσον αφορά την ευφυΐα, το αυτοκίνητο παρουσιάζει το έξυπνο σύστημα οδήγησης HUAWEI ADS 3.0, το οποίο έχει αναβαθμιστεί όσον αφορά την εμβέλεια της αντίληψης, την ταχύτητα απόκρισης και την επαλήθευση, κάνει το ντεμπούτο του προσαρμοζόμενου δρόμου AEB, το οποίο μπορεί να εντοπίσει εμπόδια σε ολισθηρούς δρόμους και να φρενάρει. εκ των προτέρων. Άλλα μοντέλα της σειράς Hongmeng Zhixing θα αναβαθμιστούν επίσημα σε Huawei ADS 3 από τον Σεπτέμβριο..0Εκδοχή.

Διευθύνων Σύμβουλος της Huawei, Πρόεδρος του Terminal BG, Πρόεδρος της Smart Car Solutions BUΟ Yu Chengdong αποκάλυψε ότι από τον Αύγουστο του 2024, τα συνολικά χιλιόμετρα έξυπνης οδήγησης της Huawei αυξήθηκαν στα 460 εκατομμύρια χιλιόμετρα, τα οποία έχουν διπλασιαστεί από 220 εκατομμύρια χιλιόμετρα τον Μάιο.

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CATL, Zeng Yuqun, φάνηκε να βοήθησε στην εισαγωγή της μπαταρίας, ο Zhou Hongyi, ιδρυτής της 360 Company, είχε επίσης προωθήσει στο παρελθόν αυτό το αυτοκίνητο στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου Guangdong-Hong Kong-Macao Bay, λέγοντας ότι η εμπειρία αυτή. ήταν καλύτερο από αυτό του Maybach.

Ως το πρώτο μοντέλο της μάρκας Xiangjie, η απόδοση του S9 θα επηρεάσει άμεσα την αγορά και τη φήμη της μάρκας high-end. Το Xianjie M9 παρήγγειλε 120.000 μονάδες εντός επτά μηνών από την κυκλοφορία του και σημείωσε επιτυχία στον αντίκτυπό του στην αγορά προηγμένης τεχνολογίας Η BAIC και η Huawei έχουν υψηλές προσδοκίες για το Xianjie S9, το οποίο είναι επίσης τοποθετημένο στην αγορά πολυτελείας.

Ο Yu Chengdong είπε ότι το Xiangjie S9 τοποθετείται ενάντια στις BMW Σειρά 7 750Li, Audi A8L και Mercedes-Benz S-Class. Έγγραφα που δημοσιεύθηκαν από τον επίσημο ιστότοπο της BAIC Blue Valley δείχνουν ότι οι πωλήσεις του Xiangjie S9 προβλέπονται συνολικά σε 480.000 μονάδες κατά τη διάρκεια του πενταετούς κύκλου ζωής του. Συγκεκριμένα, οι αναμενόμενες παραδόσεις του Xiangjie S9 από το 2024 έως το 2028 είναι 60.000, 120.000, 120.000, 96.000 και 84.000 οχήματα αντίστοιχα.

Αυτός δεν είναι εύκολος στόχος. Σύμφωνα με μια έκθεση έρευνας της Huaan Securities, το μερίδιο αγοράς των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων στην κατηγορία σεντάν είναι σχετικά χαμηλό στην περιοχή από 350.000 έως 500.000 γιουάν Μεταξύ αυτών, στο εύρος τιμών από 400.000 έως 500.000 γιουάν, το μερίδιο αγοράς των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων. είναι μόνο 2,4%. Γνωστές μάρκες πολυτελείας ελέγχουν τις περισσότερες αγορές όπου βρίσκεται το S9.

Σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μοντέλα Mercedes-Benz, BMW, Audi και άλλες μάρκες, το Xiangjie S9, ως νέο ενεργειακό προϊόν, έχει ορισμένα διαφοροποιημένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Το Jiemian News έμαθε από το προσωπικό πωλήσεων ότι λόγω της επιρροής της επωνυμίας της Huawei, ορισμένοι καταναλωτές υψηλής καθαρής αξίας που θέλουν να υποστηρίξουν αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής προτιμούν το Xiangjie Μεταξύ των επιδιωκόμενων πελατών, υπάρχουν πολλοί επιχειρηματίες που χρησιμοποιούν το Xiangjie S9 ως αυτοκίνητο υποδοχής.

Η επακόλουθη απόδοση του Xiangjie S9 θα καθορίσει, σε κάποιο βαθμό, τη θέση της BAIC Blue Valley στη νέα αγορά ενέργειας. Ο Zhang Jianyong, πρόεδρος του Ομίλου BAIC, δήλωσε στη συνέντευξη Τύπου ότι η BAIC τηρεί τη στρατηγική πρώτης προτεραιότητας και συγκεντρώνει όλους τους πόρους ολόκληρης της αλυσίδας του κλάδου στο Xiangjie S9, γεγονός που δείχνει τη σημασία αυτού του μοντέλου για τη BAIC.

Η BAIC Blue Valley και η Huawei αρχικά συνεργάστηκαν χρησιμοποιώντας το μοντέλο HI στο οποίο η τελευταία παρείχε τεχνική υποστήριξη, αλλά η απόδοση της αγοράς των σχετικών προϊόντων ήταν κατώτερη των προσδοκιών. Στις 14 Αυγούστου πέρυσι, η συνεργασία των δύο πλευρών αναβαθμίστηκε επίσημα σε μοντέλο επιλογής έξυπνου αυτοκινήτου με υψηλότερη συμμετοχή της Huawei.

Για την BAIC Blue Valley, η οποία εξακολουθεί να χτίζει τη νέα της ενεργειακή ανταγωνιστικότητα, είναι ιδιαίτερα κρίσιμο εάν το έξυπνο αυτοκίνητο σε συνεργασία με την Huawei μπορεί να βελτιώσει την εικόνα της μάρκας του. Σύμφωνα με την ανακοίνωση πωλήσεων που δημοσίευσε η BAIC Blue Valley, η θυγατρική της Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. έχει πουλήσει συνολικά 39.000 οχήματα τους πρώτους επτά μήνες, ποσοστό χαμηλότερο από το επίπεδο ενός μηνός του Li Auto, ενός νέου δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων.

Η BAIC Blue Valley έχει υποστεί βαθιές απώλειες τα τελευταία χρόνια. Η πρόβλεψη για την εξαμηνιαία απόδοση του 2024 δείχνει ότι η BAIC Blue Valley αναμένει καθαρή απώλεια 2,4 έως 2,7 δισεκατομμυρίων γιουάν το πρώτο εξάμηνο του έτους, καθαρή απώλεια 1,98 δισεκατομμυρίων γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι, σε ετήσια βάση ετήσια αύξηση των ζημιών.Προσδοκίες της αγοράςXiangjie S9Μπορεί να οδηγήσει στην ανάκαμψη της απόδοσης της εταιρείας Στο παρελθόν, με την ευλογία της Huawei, η "αδελφή επωνυμία" της Xiangjie βοήθησε με επιτυχία να αυξηθούν σημαντικά τα έσοδα της Cyrus και να επιτύχει.Αναστροφή απόδοσης。

Εκτός από τα Wenjie, Zhijie και Xiangjie, η Huawei έχει επίσης μάρκες που έχει συνεργαστεί με την JAC που δεν έχουν ακόμη κυκλοφορήσει. Μια αφίσα του Hongmeng Zhixing σε αυτό το συνέδριο έδειξε ότι το εμπορικό του όνομα είναι "MAEXTRO Zunjie".