Новости

В связи с быстрым расширением рынка новых энергетических транспортных средств в Китае в последние годы отечественные производители переключили свое внимание на электромобили. Таким образом, вы можете видеть, что недавно выпущенные отечественные электромобили лидируют по цене и производительности и даже могут быть лидерами. сказали, что лучший, ок.

Чтобы полностью понять характеристики и особенности дизайна электромобилей, произведенных в Китае, японские СМИ недавно купили еще один из Китая.Очень криптонский 007 и отправлен в Японию для разборки и исследования. Информация, полученная от этого научно-исследовательского института по демонтажу, также была объединена в документ и DVD-видео для продажи по цене около 41 600 юаней. Увидев это, вам может быть любопытно, почему иностранные учреждения тратят столько опыта на разборку автомобиля и кто потратит более 40 000 долларов на покупку составленных ими материалов по демонтажу?

Зачем разбирать машину?

Как мы все знаем, когда производитель автомобилей выпускает новый автомобиль, он всегда говорит, что он будет сравниваться с определенной моделью, поэтому тестировщик должен иметь глубокое понимание конкурирующих моделей. Поэтому, когда производители автомобилей разрабатывают новые автомобили, они должны сначала разобрать, измерить, проанализировать и исследовать основные модели на рынке, а затем получить важные инженерные данные конкурирующих моделей, такие как характеристики двигателя, крутильная жесткость кузова, параметры подвески и т. д. ждать. В то же время каждой автомобильной компании также необходимо рассчитать затраты на производство конкурирующей продукции, прежде чем ставить собственные цели по разработке новых автомобилей.

Помимо автопроизводителей, на рынке присутствует множество инвестиционных институтов, которые также хотят получать техническую информацию о новых автомобилях из первых рук.Например, еще в 2017 году исследовательская группа UBS разобралаШевролеЭлектромобиль Bolt EV, разборка в 2018 годуТеслаизМодель 3, а в 2021 году его разобрали и построили на платформе Volkswagen MEB.ИД 3Электромобиль, разобранный в 2023 году.печать BYD . Видно, что производители автомобилей и инвестиционные институты очень жаждут данных о разборке новых автомобилей, и каждый хочет получить отчет об анализе как можно скорее.

Кто покупает отчет о разборке?

Вообще говоря, не так уж много случаев, когда автомобильные компании приобретают конкурирующие модели для разборки и проведения исследований. Эта работа обычно передается на аутсорсинг или поручается профессиональным консалтинговым компаниям по рынку. Конечно, клиенты рыночных консалтинговых компаний не ограничиваются конкретным производителем. Отчет о разборке и анализе модели можно продавать много раз, поэтому цена отчета об анализе может стать дешевле. Как и в случае с разборкой Jikrypton 007, упомянутой ранее, если бы производителям автомобилей пришлось делать это самостоятельно, стоимость покупки автомобиля + транспортировка + демонтаж составила бы намного больше, чем 41 600, поэтому в глазах производителей автомобилей такой отчет очень затратен. Фактически, производители автомобилей ежегодно тратят много денег на приобретение этих данных.

Помимо производства автомобилей, отчеты о разборке новых автомобилей также являются очень важной информацией для инвестиционных институтов. Например, UBS при анализе Model 3 пришел к выводу, что Tesla лидирует в области электронного управления, двигателей, аккумуляторов и электрической архитектуры. поэтому крупные инвестиции в Tesla в 2018 году — очень мудрый выбор.

В настоящее время то же самое делают отечественные инвестиционные институты, такие как Haitong International и CITIC Securities. Им необходимо собирать техническую информацию о моделях автомобилей от крупных производителей автомобилей и обеспечивать поддержку последующих инвестиционных решений. Для крупных брокерских контор отчеты о разборке новых автомобилей стоимостью в десятки или сотни тысяч являются лишь вопросом времени.

напиши в конце

Разборка и анализ основных моделей на рынке всегда были рутинной операцией в отрасли. На этот раз ожидается, что японские СМИ разберут Ji Krypton 007. В конце концов, это чисто оригинальный китайский электромобиль. высокая техническая отправная точка и невысокая цена. Разборка этой модели будет полезна японским автомобильным компаниям и инвестиционным учреждениям.