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“Os japoneses desmontaram outro carro chinês.” Por que se diz que “comprar um carro e desmontá-lo” é uma prática rotineira na indústria?

2024-08-05

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Devido à rápida expansão do novo mercado de veículos energéticos da China nos últimos anos, os fabricantes nacionais mudaram seu foco para veículos elétricos. Portanto, você pode ver que os veículos elétricos nacionais lançados recentemente são líderes em termos de preço e desempenho, e podem até ser. disse ser o melhor.



A fim de compreender completamente o desempenho e as ideias específicas de design dos veículos elétricos fabricados na China, a mídia japonesa comprou recentemente outro da China.Muito kryptoniano 007 e enviado ao Japão para desmontagem e pesquisa. As informações obtidas deste instituto de pesquisa de desmantelamento também foram compiladas em um documento e um vídeo em DVD para venda, ao preço de cerca de 41.600 yuans. Depois de ver isso, você pode ficar curioso, por que as instituições estrangeiras gastam tanta experiência na desmontagem de um carro, e quem gastaria mais de 40,000 para comprar os materiais de desmontagem por elas compilados?


Por que desmontar o carro?



Como todos sabemos, quando um fabricante de automóveis lança um carro novo, dirá sempre que será um benchmark com um determinado modelo, pelo que o benchmark deve ter um conhecimento profundo dos modelos concorrentes. Portanto, quando os fabricantes de automóveis desenvolvem novos carros, eles devem primeiro desmontar, medir, analisar e pesquisar modelos convencionais no mercado e, em seguida, obter importantes dados de engenharia de modelos concorrentes, como desempenho do motor, rigidez torcional da carroceria, parâmetros de suspensão, etc. espere. Ao mesmo tempo, cada montadora também precisa calcular os custos de fabricação dos produtos concorrentes antes de definir suas próprias metas de desenvolvimento de novos automóveis.



Além dos fabricantes de automóveis, existem muitas instituições de investimento no mercado que também pretendem obter informações técnicas em primeira mão sobre automóveis novos.Por exemplo, já em 2017, a equipa de investigação do UBS desmantelouChevroletCarro elétrico Bolt EV, desmontagem de 2018TesladeModelo 3, e em 2021 foi desmontado e construído na plataforma Volkswagen MEBIdentificação 3Carro elétrico, desmontado em 2023Selo BYD . Percebe-se que os fabricantes de automóveis e as instituições de investimento estão ávidos por dados de desmontagem de carros novos, e todos desejam obter o relatório de análise o mais rápido possível.


Quem está comprando o relatório de desmontagem?



De modo geral, não são muitos os casos em que as montadoras adquirem modelos concorrentes para desmontagem e pesquisa. Esse trabalho costuma ser terceirizado ou confiado a empresas profissionais de consultoria de mercado. É claro que os clientes das consultorias de mercado não se limitam a um determinado fabricante. O relatório de desmontagem e análise de um modelo pode ser vendido muitas vezes, então o preço do relatório de análise pode ficar mais barato. Assim como a desmontagem do Jikrypton 007 mencionada anteriormente, se os fabricantes de automóveis tivessem que fazer isso sozinhos, o custo de compra do carro + transporte + desmontagem seria muito superior a 41.600, portanto, aos olhos dos fabricantes de automóveis, esse tipo de relatório é muito caro. eficaz, os fabricantes de automóveis gastam muito dinheiro para adquirir esses dados todos os anos.



Além da fabricação de automóveis, os relatórios de desmontagem de carros novos também são informações muito importantes para as instituições de investimento. Por exemplo, ao analisar o Modelo 3, o UBS chegou à conclusão de que a Tesla é líder em controle eletrônico, motores, baterias e arquitetura elétrica. portanto, investir pesadamente na Tesla em 2018 é uma escolha muito sábia.


Agora, instituições de investimento nacionais, como a Haitong International e a CITIC Securities, estão a fazer a mesma coisa. Precisam de recolher informações técnicas sobre modelos de veículos dos principais fabricantes de automóveis e fornecer apoio para decisões de investimento subsequentes. Para grandes corretoras, relatórios de desmontagem de carros novos no valor de dezenas de milhares ou centenas de milhares são apenas uma questão de tempo e de novo.


escreva no final

Desmontar e analisar os modelos convencionais do mercado sempre foi uma operação rotineira na indústria. Desta vez, a mídia japonesa também desmantelou o Ji Krypton 007. Afinal, é um veículo elétrico puro chinês puramente original, além de ter alta. ponto de partida técnico e o preço não é caro. A desmontagem deste modelo será útil para as montadoras e instituições de investimento japonesas.