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A causa della rapida espansione del mercato cinese dei nuovi veicoli energetici negli ultimi anni, i produttori nazionali hanno spostato la loro attenzione sui veicoli elettrici. Pertanto, si può vedere che i veicoli elettrici nazionali lanciati di recente sono leader in termini di prezzo e prestazioni, e possono anche esserlo detto che sia il migliore OK

Per comprendere appieno le prestazioni e le idee progettuali specifiche dei veicoli elettrici fabbricati in Cina, i media giapponesi ne hanno recentemente acquistato un altro dalla CinaMolto kryptoniano 007 e spedito in Giappone per lo smontaggio e la ricerca. Le informazioni ottenute da questo istituto di ricerca sullo smantellamento sono state anche raccolte in un documento e in un video DVD in vendita al prezzo di circa 41.600 yuan. Dopo aver visto questo, potresti essere curioso, perché le istituzioni straniere spendono così tanta esperienza nello smantellamento di un'auto, e chi spenderebbe più di 40.000 per acquistare i materiali di smantellamento da loro compilati?

Perché smontare l'auto?

Come tutti sappiamo, quando un produttore di automobili lancia una nuova auto, dirà sempre che farà riferimento a un determinato modello, quindi il benchmark deve avere una conoscenza approfondita dei modelli concorrenti. Pertanto, quando i produttori di automobili sviluppano nuove auto, devono prima smantellare, misurare, analizzare e ricercare i modelli tradizionali sul mercato, quindi ottenere importanti dati tecnici dei modelli concorrenti, come le prestazioni del motore, la rigidità torsionale della carrozzeria, i parametri delle sospensioni, ecc. Aspettare. Allo stesso tempo, ogni casa automobilistica deve anche calcolare i costi di produzione dei prodotti concorrenti prima di fissare i propri obiettivi di sviluppo di nuove auto.

Oltre ai produttori di automobili, sul mercato sono presenti anche molti istituti di investimento che desiderano ottenere informazioni tecniche di prima mano sulle nuove auto.Ad esempio, già nel 2017 il team di ricerca di UBS è stato smantellatochevroletAuto elettrica Bolt EV, smontaggio del 2018TeslaDiModello 3, e nel 2021 è stato smontato e costruito sulla piattaforma Volkswagen MEBIdentificazione 3Auto elettrica, smontata nel 2023Sigillo BYD . Si può vedere che i produttori di automobili e gli istituti di investimento sono molto affamati di nuovi dati sullo smontaggio delle auto e tutti vogliono ottenere il rapporto di analisi il prima possibile.

Chi compra il rapporto sullo smontaggio?

In generale, non sono molti i casi in cui le case automobilistiche acquistano modelli concorrenti per lo smantellamento e la ricerca. Questo lavoro viene solitamente esternalizzato o affidato a società di consulenza di mercato professionali. Naturalmente i clienti delle società di consulenza di mercato non si limitano a un determinato produttore. Il rapporto di smontaggio e analisi di un modello può essere venduto più volte, quindi il prezzo del rapporto di analisi può diventare più economico. Proprio come lo smontaggio del Jikrypton 007 menzionato in precedenza, se le case automobilistiche dovessero farlo da sole, il costo di acquisto dell'auto + trasporto + smantellamento sarebbe di gran lunga superiore a 41.600, quindi agli occhi delle case automobilistiche, questo tipo di rapporto è molto costoso. efficace, i produttori di automobili spendono ogni anno ingenti somme di denaro per acquistare questi dati.

Oltre alla produzione automobilistica, anche i rapporti sullo smontaggio di nuove auto sono informazioni molto importanti per gli istituti di investimento. Ad esempio, analizzando il Modello 3, UBS è giunta alla conclusione che Tesla è leader nel controllo elettronico, nei motori, nelle batterie e nell'architettura elettrica di altri produttori. quindi investire pesantemente in Tesla nel 2018 è una scelta molto saggia.

Ora gli istituti di investimento nazionali come Haitong International e CITIC Securities stanno facendo la stessa cosa. Hanno bisogno di raccogliere informazioni tecniche sui modelli di veicoli dalle principali case automobilistiche e fornire supporto per le successive decisioni di investimento. Per i grandi intermediari, i rapporti sullo smontaggio di nuove auto del valore di decine di migliaia o centinaia di migliaia sono solo una questione di tempo in tempo.

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Lo smantellamento e l'analisi dei modelli tradizionali sul mercato è sempre stata un'operazione di routine nel settore. Questa volta è previsto anche lo smantellamento del Ji Krypton 007 da parte dei media giapponesi. Dopotutto, è un veicolo elettrico puro cinese puramente originale, non solo ha un livello elevato punto di partenza tecnico e il prezzo non è costoso. Lo smontaggio di questo modello sarà utile alle case automobilistiche e agli istituti di investimento giapponesi.