Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Американские астронавты Барри Уилмор и Суни Уильямс вылетели на Международную космическую станцию ​​на «Старлайнере» 6 июня. Однако из-за таких проблем, как отказ пропеллера и утечка гелия в космическом корабле, первоначально планировалось вернуться 14 июня. , приходилось неоднократно откладывать.В настоящее время они оба пробыли в космосе более 50 дней. . 25 июля представители НАСА заявили, что все еще неясно, когда два астронавта смогут вернуться на Землю.

Стив Стик, руководитель коммерческой пилотируемой программы НАСА, заявил, что поскольку инженеры до сих пор не решили проблему отказа космического корабля «Старлайнер»Руководители соответствующих проектов до сих пор не могут определить дату возвращения двух астронавтов. .Стик сказал НАСАВсе еще надеюсь, что эти двое вернутся на Землю на «Межзвездном авиалайнере». .Однако Стик признал, что НАСА такжеРассмотрение альтернатив, например, возвращение на борт космического корабля SpaceX Dragon.

Стив Стик сказал, что команда систематически просматривает и обрабатывает данные.

Стив Стик, директор программы коммерческих экипажей НАСА: Прогресс достигается благодаря совместной команде Boeing и НАСА, которые работают бок о бок каждый день. Мы систематически проверяем и обрабатываем данные. Когда мы будем готовы, астронавты смогут отправиться домой.

На снимке представлена ​​карта данных «Интерстеллар Авиалайнер».

Ранее НАСА сообщало о том, что «Старлайнер» может быть пристыкован к космической станции на срок до 45 дней, то есть до 21 июля.Однако при особых обстоятельствах срок соединения также можно продлить до 90 дней, полагаясь на резервные системы и т. д.。

На рисунке показана диаграмма данных, связанных с НАСА.

Когда Starliner впервые попытался состыковаться с Международной космической станцией, некоторые из ее двигателей вышли из строя. Во время миссии космический корабль также неоднократно сталкивался с утечками гелия. Группа наземных инженеров провела серию наземных проверок и испытаний технологии двигателей Starliner на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико, США. Результаты испытаний показывают, что тепло, накопленное в двигателях во время полета, может привести к расширению уплотнительного покрытия, ограничивая подачу топлива в двигатель и вызывая утечку гелия. Марк Наппи, ответственный за Boeing, сообщил, что в эти выходные астронавты запустят «Старлайнер», пристыкованный к Международной космической станции, для испытаний.

Стив Стик говорит, что «Старлайнер» столкнулся с чрезвычайно сложными проблемами

Стив Стик, директор программы коммерческих экипажей НАСА: Это чрезвычайно сложная проблема, переплетенная с утечками гелия и проблемами двигателя, а также с тем, как работают системы наведения, навигации и управления космического корабля во время спуска с орбиты. Нам нужно сделать так, чтобы все об этом знали до того, как будут оценены условия готовности к полету.

дальнейшее чтение

Два американских астронавта не могут вернуться на Землю, но НАСА и Боинг ведут «войну общественного мнения»

Два американских астронавта, отправившиеся в космос на космическом корабле Boeing Starliner, оказались в ловушке на Международной космической станции и стали посмешищем во всем мире. Ирония в том, что Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и Boeing не спешат искать пути их устранения как можно скорее, а заняты развязыванием войны общественного мнения, чтобы попытаться изменить сомнения внешнего мира. - «Американские астронавты не в ловушке», или даже он сравнил этот инцидент с захватывающим опытом пилотируемого космического корабля «Аполлон-13», воспользовавшись возможностью пропагандировать мощь американской аэрокосмической отрасли...

Разве это не настоящие «похороны»?

На снимке изображен космический корабль Starliner американской компании Boeing.

Космический корабль «Межзвездный авиалайнер» так долго находился в космосе, и о его подоплеке давно уже разобрались СМИ разных стран. Как национальная команда, на которую НАСА возлагало большие надежды, Боинг изначально ожидал, что космический корабль «Старлайнер» станет основным транспортным средством, которое заменит космический челнок и обеспечит транспортировку Соединенных Штатов на Международную космическую станцию ​​и обратно. Но результат всем известен. Пилотируемый космический корабль «Дракон» американской компании SpaceX вырвался на полпути и стал основным пилотируемым кораблем НАСА. Однако космический корабль «Интерстелларлайнер» серьезно отстал от графика из-за серии катастрофических аварий.

Именно на этом фоне космический корабль «Старлайнер» начал свой первый пилотируемый полет. Фактически, из последующего заявления Стива Стича, менеджера программы коммерческих пилотируемых космических полетов НАСА, видно, что космический корабль «Старлайнер» просто взлетел, будучи больным. Во время вторых беспилотных летных испытаний в мае 2022 года космический корабль «Старлайнер» последовательно выявил множество проблем с программным обеспечением и некоторые отказы двигателей самолетов. Перед этим запуском запуск космического корабля также был задержан из-за утечки гелия. Стич признал на пресс-конференции 6 июня, что инженеры, возможно, не до конца решили проблему: «Я думаю, мы игнорируем некоторые основные явления, происходящие внутри двигателя».

Фотография взлетающего «Межзвездного авиалайнера»

В результате работы во время болезни в космическом корабле «Старлайнер» во время полета к Международной космической станции произошло пять утечек гелия. Четыре из них произошли в период стыковки корабля с орбитальной станцией. задняя часть Двигатели также не сработали должным образом при приближении к космической станции. НАСА и Боинг признают, что инженеры на земле до сих пор не выяснили, что стало причиной сбоев.

Очевидно, что космический корабль «Старлайнер» с утечкой воздуха и отказом винта вообще не пригоден для пилотируемого полета, НАСА и Boeing также прекрасно об этом знают и неоднократно переносили сроки возвращения корабля — по первоначальному плану. Первоначально он пробыл на Международной космической станции всего 8 дней, но теперь прошло три недели, и официальное время возвращения, данное НАСА, стало «неопределяемым». Дэниел Данбах, генеральный директор Американского института аэронавтики и астронавтики, также сказал: «Мы не спешим домой».

«Интерстелларлайнер» в космосе

Но на пресс-конференции 28 июня НАСА и Боинг изо всех сил старались внедрить в американские СМИ «концепцию»: «Американские астронавты не в ловушке». Причина, по которой они не вернулись, заключалась в том, что мастерство американской аэрокосмической отрасли снизилось. Да, мы должны выяснить, что пошло не так с космическим кораблем в космосе.

По их словам, вышедшие из строя двигатели и гелиевые линии находились в служебном модуле корабля. Согласно проекту, при повторном входе корабля в атмосферу служебный модуль будет заброшен и сожжен. сможет определить конкретную причину неисправности, поэтому проблему необходимо выяснить при стыковке космического корабля с Международной космической станцией. Есть также сообщения, в которых упоминается захватывающий опыт тесного сотрудничества НАСА с астронавтами после того, как пилотируемый космический корабль «Аполлон-13» взорвался в космосе, чтобы безопасно вернуть космический корабль на Землю, и сравнивается с ним космическое путешествие космического корабля «Межзвездный авиалайнер».

Но, по мнению опытных операторов, если случайный взрыв Аполлона-13 имел какой-то элемент стихийного бедствия, то на этот раз космический корабль «Межзвездный авиалайнер» был просто техногенной катастрофой. На самом деле из заявлений НАСА и Боинга видно, что они небрежно относятся к безопасности астронавтов — например, касательно вопроса об утечках гелия Стич заявил, что даже если и есть известная утечка, количество гелия запасы, хранящиеся в космическом корабле, не вернутся в 10 раз больше, чем нужно Земле, так что «не волнуйтесь слишком сильно». Ранее он также сказал, что самая большая проблема с «Межзвездным авиалайнером», находящимся в космосе в течение длительного времени, — это срок службы батареи, составляющий 45 дней. Если он хочет оставаться в космосе в течение 90 дней, ему необходимо найти способы продлить время его использования. Но его последнее заявление снова изменилось: он говорит, что космический корабль остается заряженным после стыковки с космической станцией, поэтому на рабочее состояние батареи через 90 дней это не должно повлиять.

Эти важные технические детали, связанные с безопасностью космического корабля, настолько непринужденно звучат в устах представителей НАСА…

На снимке «Межзвездный авиалайнер». Самая большая проблема при его длительном пребывании в космосе — время автономной работы в 45 дней.

На самом деле, если вы действительно хотите обеспечить безопасность космонавтов, самый надежный способ — позволить проверенному и отремонтированному космическому кораблю вернуться на Землю самостоятельно. В любом случае, его основные испытательные проекты в основном завершены, так что, если что. Во время обратного пути что-то пойдет не так. По крайней мере, это не повлияет на личную безопасность двух космонавтов. Что же касается того, что делать с этими двумя астронавтами, то на самом деле все очень просто — к Международной космической станции в настоящее время пристыкован еще один пилотируемый корабль «Дракон». Последний теоретически может перевозить 7 астронавтов, но на данный момент он перевозит только 4 человека, так что этого достаточно. пространство для размещения двух астронавтов на «Старлайнере».

Но пока компания Boeing не предприняла никаких шагов в этом направлении – причина проста. Согласно соглашению, подписанному между Boeing и НАСА, космическому кораблю «Старлайнер» необходимо выполнить шесть миссий по доставке и доставке в космос, прежде чем Международная космическая станция будет выведена из эксплуатации. . В течение этого периода все дополнительные расходы будет нести компания Boeing. Из-за серьезных задержек и серии отказов космического корабля Starliner компания Boeing потеряла более 1 миллиарда долларов. Если два астронавта на корабле «Старлайнер» на этот раз вернутся на пилотируемом корабле «Дракон», это не только нанесет смертельный удар по шаткой репутации «Сделано Боингом», но и этот чрезвычайно дорогостоящий пилотируемый полет не только стоит денег? Неужели все это зря?