Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Financial Associated Press, 23 июля (редактор Ма Лан)На авиасалоне в Фарнборо на этой неделе компания Boeing вела себя сдержанно, заявляя, что она сосредоточена на удовлетворении требований к качеству регулирующих органов США и выполнении своих обязательств по поставкам клиентам, и что в настоящее время она не планирует продавать свои самолеты в больших количествах.

Главный операционный директор Boeing Стефани Поуп заявила, что компания Boeing ориентирована на поставку самолетов клиентам и надеется восстановить производство проблемных самолетов 737 Max до 38 самолетов в месяц. Чтобы реформировать качество и безопасность, компания Boeing значительно замедлила скорость производства на заводе.

Это заявление не соответствует первоначальному замыслу авиашоу в Фарнборо. Авиационная выставка традиционно является площадкой, где аэрокосмические компании демонстрируют свои новейшие технологии, а производители рекламируют крупные заказы на новые пассажирские, грузовые и военные самолеты. Сдержанная позиция Boeing на авиасалоне в Фарнборо отчасти отражает трудности, с которыми столкнулась компания.

В начале этого года в самолете Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines во время полета сломалась дверь. Впоследствии многие инсайдеры Boeing заявили о проблемах с качеством, используя свои настоящие имена, что поставило Boeing в авангарде шторма. Впоследствии в расследование вмешались авиационные регулирующие органы и судебные ведомства США, и авиационный бизнес Boeing резко упал.

Ричард Абулафия, консультант консалтинговой фирмы AeroDynamic, выразил надежду, что новый генеральный директор Boeing в следующем году сможет изменить статус-кво, но перед этим Boeing необходимо работать вместе, чтобы поддерживать нормальную деятельность Boeing. Это трагедия и позор, и я надеюсь, что это авиашоу станет тьмой перед рассветом.

Появляются новые заказы

Джон Стрикленд, авиационный аналитик JLS Consulting, сказал, что обычно производители выставляют большое количество самолетов на авиашоу и используют любую возможность для продвижения и тестирования полетов. Но на этот раз компания Boeing проявила раскаяние и сосредоточилась на безопасности, чтобы завоевать доверие.

И это покорило сердца некоторых клиентов. По данным Boeing, крупнейшая южнокорейская авиакомпания Korean Air намерена приобрести 20 Boeing 777 и 20 787 Dreamliner, а Japan Airlines согласилась заказать 10 787 самолетов. Оба заказа включают право на приобретение еще 10 Dreamliner.

Генеральный директор Korean Air Уолтер Чо заявил, что рассчитывает начать поставки самолетов к концу десятилетия. Он также заявил, что если не будет уверенности, то эти самолеты не будут заказаны, и он верит, что Boeing преодолеет все текущие трудности.

Но в то же время Korean Air также заказала в этом году партию пассажирских самолетов Airbus A350. Чо отметил, что тот самолет компании, который первым достигнет взлетной полосы, станет флагманским самолетом Korean Air.

В настоящее время и Boeing, и Airbus имеют большие портфели заказов, на поставку которых уйдут годы. Однако из-за проблем с качеством ежемесячные заказы Boeing значительно сократились, что позволило резко увеличить долю рынка Airbus.

Airbus в настоящее время разрабатывает пассажирский самолет A321XLR. Основным преимуществом является топливная экономичность, которая позволяет авиакомпаниям использовать узкофюзеляжные пассажирские самолеты на дальних рейсах по более низкой цене. Ожидается, что модель будет сертифицирована позднее в этом году, и на нее уже поступило более 500 заказов.