Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Financial Associated Press, 23 Ιουλίου (Εκδότης Ma Lan)Στην Αεροπορική Έκθεση του Farnborough αυτή την εβδομάδα, η Boeing κράτησε χαμηλό προφίλ, ισχυριζόμενη ότι επικεντρώθηκε στην εκπλήρωση των απαιτήσεων ποιότητας των ρυθμιστικών αρχών των ΗΠΑ και στην εκπλήρωση των δεσμεύσεών της για την παράδοση πελατών και ότι δεν σχεδίαζε επί του παρόντος να πουλήσει τα αεροσκάφη της σε μεγάλες ποσότητες.

Η Chief Operating Officer της Boeing Stephanie Pope δήλωσε ότι η Boeing επικεντρώνεται στην παράδοση αεροσκαφών στους πελάτες και ελπίζει να αποκαταστήσει την παραγωγή του προβληματικού αεροσκάφους 737 Max σε 38 αεροσκάφη το μήνα. Για τη μεταρρύθμιση της ποιότητας και της ασφάλειας, η Boeing έχει επιβραδύνει σημαντικά την ταχύτητα παραγωγής του εργοστασίου.

Αυτή η δήλωση δεν συνάδει με την αρχική πρόθεση του Farnborough Airshow. Η έκθεση αεροπορίας είναι παραδοσιακά ένας χώρος όπου οι αεροδιαστημικές εταιρείες επιδεικνύουν τις τελευταίες τεχνολογίες τους και για τους κατασκευαστές να διαφημίζουν μεγάλες παραγγελίες για νέα επιβατικά, φορτηγά και στρατιωτικά αεροσκάφη. Το χαμηλό προφίλ της Boeing στην Αεροπορική Έκθεση του Farnborough αντανακλά εν μέρει τους αγώνες της εταιρείας.

Στις αρχές του τρέχοντος έτους, ένα αεροσκάφος Boeing 737 Max 9 της Alaska Airlines έσκασε κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Στη συνέχεια, οι ρυθμιστικές υπηρεσίες της αεροπορίας των ΗΠΑ και τα δικαστικά τμήματα παρενέβησαν επίσης στην έρευνα και η επιχείρηση αεροσκαφών της Boeing έπεσε κατακόρυφα.

Ο Richard Aboulafia, σύμβουλος στην εταιρεία συμβούλων AeroDynamic, είπε ότι ελπίζει ότι ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Boeing το επόμενο έτος μπορεί να αλλάξει το status quo, αλλά πριν από αυτό, η Boeing πρέπει να συνεργαστεί για να διατηρήσει την κανονική λειτουργία της Boeing. Αυτή είναι μια τραγωδία και μια αμηχανία, και ελπίζω ότι αυτή η αεροπορική εκπομπή μπορεί να είναι το σκοτάδι πριν από την αυγή.

Νέες παραγγελίες εμφανίζονται

Ο John Strickland, αναλυτής αεροπορίας στην JLS Consulting, είπε ότι συνήθως, οι κατασκευαστές θα κανονίσουν έναν μεγάλο αριθμό αεροσκαφών που θα εκτεθούν σε αεροπορικές εκθέσεις και θα εκμεταλλευτούν κάθε ευκαιρία για να προωθήσουν και να δοκιμάσουν πτήσεις. Αλλά αυτή τη φορά, η Boeing έδειξε συντριβή και επικεντρώθηκε στην ασφάλεια για να κερδίσει την εμπιστοσύνη.

Και αυτό έχει κατακτήσει τις καρδιές ορισμένων πελατών. Σύμφωνα με την Boeing, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Νότιας Κορέας, η Korean Air σκοπεύει να αγοράσει 20 Boeing 777 και 20 787 Dreamliners, ενώ η Japan Airlines συμφώνησε να παραγγείλει 10 787 αεροσκάφη.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Korean Air Walter Cho δήλωσε ότι αναμένει να αρχίσει να παραλαμβάνει τα αεροπλάνα μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Είπε επίσης ότι εάν δεν υπήρχε εμπιστοσύνη, αυτά τα αεροσκάφη δεν θα παραγγέλνονταν και πίστευε ότι η Boeing θα ξεπεράσει όλες τις τρέχουσες δυσκολίες.

Αλλά την ίδια στιγμή, η Korean Air παρήγγειλε επίσης μια παρτίδα επιβατικών αεροσκαφών Airbus A350 φέτος. Ο Τσο επεσήμανε ότι όποιο αεροσκάφος της εταιρείας μπορεί να φτάσει πρώτο στην άσφαλτο θα γίνει το ναυαρχίδα της Korean Air.

Επί του παρόντος, τόσο η Boeing όσο και η Airbus έχουν μεγάλες καθυστερήσεις παραγγελιών που θα χρειαστούν χρόνια για να ολοκληρωθούν οι αποστολές. Ωστόσο, λόγω προβλημάτων ποιότητας, οι μηνιαίες παραγγελίες της Boeing έχουν μειωθεί σημαντικά, γεγονός που επέτρεψε στο μερίδιο αγοράς της Airbus να αυξηθεί απότομα.

Η Airbus αναπτύσσει επί του παρόντος το επιβατικό αεροσκάφος A321XLR Το βασικό σημείο πώλησης είναι η απόδοση καυσίμου, η οποία επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν επιβατικά αεροσκάφη στενής ατράκτου σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Το μοντέλο αναμένεται να πιστοποιηθεί αργότερα φέτος και έχει ήδη συγκεντρώσει περισσότερες από 500 παραγγελίες.