berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Financial Associated Press, 23 Juli (Editor Ma Lan)Pada Pameran Dirgantara Farnborough minggu ini, Boeing tidak terlalu menonjolkan diri, mengklaim bahwa mereka berfokus pada pemenuhan persyaratan kualitas regulator AS dan memenuhi komitmen pengiriman ke pelanggan, dan saat ini mereka tidak berencana menjual pesawatnya dalam jumlah besar.

Chief Operating Officer Boeing Stephanie Pope mengatakan Boeing fokus mengirimkan pesawat ke pelanggan dan berharap dapat memulihkan produksi pesawat 737 Max yang bermasalah menjadi 38 pesawat per bulan. Untuk mereformasi kualitas dan keselamatan, Boeing telah memperlambat kecepatan produksi pabrik secara signifikan.

Pernyataan ini tidak sesuai dengan maksud awal Pameran Dirgantara Farnborough. Pameran penerbangan secara tradisional merupakan tempat bagi perusahaan-perusahaan dirgantara untuk memamerkan teknologi terbaru mereka dan bagi produsen untuk mengiklankan pesanan dalam jumlah besar untuk pesawat penumpang, barang, dan militer baru. Sikap rendah hati Boeing di Farnborough Air Show sebagian mencerminkan perjuangan perusahaan tersebut.

Pada awal tahun ini, terjadi kemacetan pintu pada pesawat Boeing 737 Max 9 milik Alaska Airlines selama penerbangan. Selanjutnya, banyak orang dalam Boeing yang melaporkan masalah kualitas dengan nama asli mereka, menempatkan Boeing di garis depan badai tersebut. Selanjutnya, badan pengatur penerbangan dan departemen kehakiman AS juga melakukan intervensi dalam penyelidikan tersebut, dan bisnis pesawat Boeing anjlok.

Richard Aboulafia, konsultan di perusahaan konsultan AeroDynamic, berharap CEO baru Boeing tahun depan dapat mengubah status quo, namun sebelum itu, Boeing perlu bekerja sama untuk mempertahankan operasi normal Boeing. Ini adalah tragedi dan memalukan, dan saya berharap pertunjukan udara ini bisa menjadi kegelapan menjelang fajar.

Munculnya tatanan baru

John Strickland, analis penerbangan di JLS Consulting, mengatakan biasanya produsen akan mengatur sejumlah besar pesawat untuk dipamerkan di pameran udara dan memanfaatkan setiap kesempatan untuk mempromosikan dan menguji penerbangan. Namun kali ini, Boeing menunjukkan penyesalan dan fokus pada keselamatan untuk mendapatkan kepercayaan.

Dan ini telah merebut hati beberapa pelanggan. Menurut Boeing, maskapai penerbangan terbesar Korea Selatan, Korean Air, bermaksud membeli 20 Boeing 777 dan 20 787 Dreamliner, sementara Japan Airlines telah setuju untuk memesan 10 pesawat 787. Kedua pesanan tersebut mencakup opsi untuk membeli 10 pesawat Dreamliner tambahan.

CEO Korean Air Walter Cho mengatakan dia memperkirakan akan mulai menerima pengiriman pesawat tersebut pada akhir dekade ini. Ia juga mengatakan jika tidak ada kepercayaan, pesawat tersebut tidak akan dipesan, dan ia yakin Boeing akan mengatasi semua kesulitan yang ada saat ini.

Namun di saat yang sama, Korean Air juga memesan sejumlah pesawat penumpang Airbus A350 tahun ini. Cho mencontohkan, pesawat perusahaan mana pun yang dapat mencapai landasan terlebih dahulu akan menjadi pesawat andalan Korean Air.

Saat ini, baik Boeing maupun Airbus memiliki tumpukan pesanan dalam jumlah besar yang memerlukan waktu bertahun-tahun untuk menyelesaikan pengirimannya. Namun karena masalah kualitas, pesanan bulanan Boeing turun secara signifikan, sehingga pangsa pasar Airbus meningkat tajam.

Airbus saat ini sedang mengembangkan pesawat penumpang A321XLR. Nilai jual utamanya adalah efisiensi bahan bakar, yang memungkinkan maskapai penerbangan menggunakan pesawat penumpang berbadan sempit pada penerbangan jarak jauh dengan harga lebih murah. Model ini diharapkan akan disertifikasi akhir tahun ini dan telah mengumpulkan lebih dari 500 pesanan.