Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Автор: Пан Лэй

Редактор | Хай Яо

Источник изображения: Midjourney

«Мы используем технологии, чтобы по-новому взглянуть на то, как мы ездим».

«URTOPIA», зарубежный бренд электронных велосипедов (велосипедов с электроприводом), основанный в 2021 году, разыгрывает на своем официальном сайте карту «подрывной деятельности».

Это распространенное высказывание среди так называемых «новых сил» во всех сферах жизни.

Но что отличает URTOPIA, так это то, что она сообщает пользователям, что ее продукты предназначены не только для езды. «Мы предлагаем продуманные умные велосипеды, управляемые искусственным интеллектом».

Например, E-Bike оснащен ChatGPT, чтобы он больше походил на гуманоидного «напарника» во время езды.

Это привлекательная концепция.

Для инвесторов это именно то, чего они хотят.

Информация RuiShou Analysis показывает, что URTOPIA только что завершила новый раунд финансирования в начале июля и привлекла более 10 миллионов долларов США в виде финансирования от инвесторов.

Этот раунд инвестиций возглавили Guangyuan Investment, Yidian Tianxia и Nanhu Financial Services при участии Brizan Ventures, DCM China, Gao Bingqiang и Kongho Fund.

Это второй раунд финансирования, полученный URTOPIA после получения десятков миллионов долларов финансирования в начале 2022 года.

Таким образом, URTOPIA стала одной из самых популярных стартап-компаний в области электронных велосипедов.

Первый в мире бренд электровелосипедов, оснащенный ChatGPT

«Я слишком устал от катания».

Это вздох, который вы делаете во время езды.

Но затем может раздаться голос: «Если вы чувствуете усталость, вы можете остановиться и отдохнуть. Достаточный сон поможет вам оставаться энергичным».

Этот голос исходит от вашей недавно купленной URTOPIA, которая оснащена ChatGPT и может разговаривать с вами.

Не говоря уже о том, какую эмоциональную ценность может принести вам этот довольно «официальный» диалог, но URTOPIA действительно является первым брендом E-Bike, интегрировавшим ChatGPT в свою собственную систему голосового взаимодействия.

Это сделало его знаменитым.

Вы должны знать, что до URTOPIA только Mercedes-Benz раскрывал планы, связанные с ChatGPT в сфере путешествий.

В повальном увлечении искусственным интеллектом, вызванном ChatGPT, URTOPIA первой поймала краба, тем самым усилив его интеллектуальные атрибуты.

После того, как URTOPIA интегрировала ChatGPT со своей собственной системой распознавания речи, пользователи могут взаимодействовать с помощью голоса и находить любой ответ, который они хотят - хотя, когда дело доходит до того, чтобы сказать «Я устал», ответ, который дает ChatGPT, немного жестковат.

Но это, по крайней мере, дает URTOPIA роль «второго пилота», управляемого искусственным интеллектом, тем самым поднимая уровень интеллекта E-Bike на новый уровень.

Фактически, до бума ChatGPT URTOPIA использовала концепцию носимых устройств в области бытовой электроники для создания продуктов E-Bike.

Например, URTOPIA имеет функции, похожие на навигацию или разблокировку по отпечатку пальца.

Это один из ключевых факторов, позволяющих дифференцировать свою продукцию и привлекать высококлассные группы пользователей.

В настоящее время URTOPIA представляет на своем официальном сайте три продукта E-Bike, два из которых стоят 1999 долларов США, а самый дорогой Carbon 1 Pro стоит 2999 долларов США.

По сути, это вошло в ценовой диапазон элитных брендов, представленных Trek.

С точки зрения прочности продукты E-Bike от URTOPIA привлекательны для пользователей, пользующихся активным отдыхом, с точки зрения интеллекта. Еще одним преимуществом является их модный и легкий дизайн.

За счет использования углеродного волокна во многих деталях, включая каркас кузова, URTOPIA достигает массы тела всего около 15 килограммов, что также расширяет сценарии использования.

При этом дизайн кузова URTOPIA тоже вполне в стиле мировых производителей.

Кажется, что у URTOPIA есть все необходимые условия, чтобы стать революционером в области электронных велосипедов.

Инвесторы, конечно, в это поверили, поэтому выложили реальные деньги.

Если вы не можете найти «машину своей мечты», постройте ее сами

Ферри Порше строил автомобили, потому что не мог найти на рынке свою «машину мечты».

Он просто хотел построить себе машину, поэтому у него был Porsche.

Это уже одна из наиболее часто упоминаемых причин открытия бизнеса многими основателями стартапов.

Например, Фэн Сяотун, основатель Little Sports Car, также поставил это предложение на видное место в своей речи.

Чжан Бо, основатель URTOPIA, придерживается аналогичного мнения.

Он окончил Университет Цинхуа, а затем поступил в Университет Миннесоты, чтобы получить докторскую степень. В то же время, находясь в Соединенных Штатах, он увлекся ездой на велосипеде.

Но вернувшись из США, он, как и Ферри Порше, «оглянулся и не смог найти машину мечты».

Поэтому он принял то же решение, что и Ферри Порше: построить себе автомобиль мечты, связанный с велоспортом.

Это было где-то в 2020 году, и он нацелился на трек E-Bike, который в то время уже процветал.

Как и новые китайские автомобилестроители, Чжан Бо считает интеллект основной конкурентоспособностью E-Bike.

«Оцифровка велосипедного движения — это очень большая проблема».

Это также позволяет URTOPIA превратить самые важные продукты в области электронных велосипедов в «двухколесные носимые устройства».

В результате URTOPIA добилась дифференциации в определении продукта, конкурируя с традиционными производителями.

В то время эти крупные производители все еще инвестировали свои основные инновационные ресурсы в традиционные инновационные направления, такие как облегчение веса.

В этом отношении URTOPIA похожа на Tesla в области электронных велосипедов, быстро завоевывая популярность благодаря интеллекту.

В конце 2021 года первый продукт URTOPIA в виде электронного велосипеда был запущен на зарубежной краудфандинговой платформе Indiegogo с суммой краудфандинга более 3 миллионов долларов США и был признан «самым интеллектуальным электровелосипедом в мире».

Помимо интеллектуальных стратегий, каналы URTOPIA также весьма уникальны.

Вообще говоря, каналы часто являются преимуществом крупных традиционных производителей — как и в автомобильной сфере, автомобильные компании часто имеют сотни или даже тысячи магазинов 4S.

Но URTOPIA, очевидно, вдохновлена ​​новыми силами автомобилестроения.

Эта компания по производству электронных велосипедов не стала слепо заниматься трансграничной электронной коммерцией на Amazon. Вместо этого она решила создать собственный независимый веб-сайт для непосредственного предоставления услуг пользователям.

Коммуникационная стратегия заключается в использовании социальных сетей, таких как Facebook, и сотрудничестве с KOL.

Но теперь стратегия каналов URTOPIA была скорректирована, и компания начала расширять число дилеров.

Это может быть связано с тем, что она открыла завод в Тунсяне, Чжэцзян, с запланированной производственной мощностью до 200 000 единиц.

По данным, на данный момент URTOPIA имеет более 300 дилеров в США и Германии.

Или выйти на рынок капитала в течение трех-пяти лет.

«О продажах не беспокойтесь, основное внимание уделяется доставке. Производственного плана на этот год (2023) уже недостаточно для реализации, а первые 2–3 партии товара все пропали, как только они прибыли в порт. ."

Чжан Бо, основатель URTOPIA, однажды так описал нехватку продуктов.

Это может быть связано с продолжающимся расширением рынка электровелосипедов.

По прогнозу исследовательской организации Allied Market Research, объем мирового рынка электровелосипедов достигнет 118,6 миллиардов долларов США в 2030 году.

Отчет, опубликованный в 2023 году зарубежным маркетинговым агентством Feishu Shennuo, показывает, что мировой рынок электронных велосипедов достигнет 29,21 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, достигнет 38,39 миллиардов долларов США в 2025 году.

В отчете утверждается, что технологический прогресс (литиевые батареи высокой плотности и т. д.), политическая поддержка, изменения в предпочтениях в поездках на работу и растущий спрос на занятия спортом на открытом воздухе стали основными движущими факторами роста рынка электронных велосипедов.

Согласно отчету, зрелая система производства и поставок в Китае обеспечивает мощную поддержку зарубежной экспансии электровелосипедов.

Данные показывают, что производство электронных велосипедов в Китае в 2021 году достигнет 45,511 миллиона единиц.

Кроме того, в регионах, включая Тяньцзинь, сформировался эффект промышленной агломерации с заметными ценовыми преимуществами.

Это также позволило URTOPIA добиться быстрого развития и получить финансирование за последние несколько лет.

Но за последние два года на рынке электронных велосипедов также произошли некоторые изменения.

Наиболее показательными из них являются приобретение KKR голландского производителя велосипедов Accell Group за 1,56 млрд евро и голландской компании по производству электрических велосипедов VANMOOF, которая позиционируется на рынке элитных товаров и была признана судом банкротом в июле прошлого года.

Когда-то это поставило под сомнение рынок электронных велосипедов.

В конце концов, Европа и США являются основными рынками для электронных велосипедов, продажи которых в 2021 году достигнут 6,4 миллиона единиц (данные Feishu Shennuo).

Но эти негативные события в отрасли происходят только в Европе и США.

На данный момент преимущества Китая в промышленной цепочке и технологических инновациях предоставили электровелосипеду хорошие возможности независимо от того, продается ли он внутри страны или за рубежом.

Данные показывают, что китайские зарубежные бренды по-прежнему уделяют особое внимание мобильности и экономической эффективности.

Например, Big Fish DYU и т. д., его цена обычно составляет менее 1000 долларов США, а его основное внимание уделяется легкости, простоте использования и экономичности.

Но стиль игры URTOPIA явно другой: технологический смысл и интеллектуальные функции уже являются основными преимуществами.

Это существенно увеличивает ценность продукта.

Согласно документу, опубликованному в августе прошлого года, URTOPIA планирует достичь объема бизнеса в 30–40 миллионов долларов США в 2023 году и выйти на рынок капитала в течение 3–5 лет.

В настоящее время URTOPIA не раскрыла информацию о своих доходах в 2023 году.

И точно так же, как «новая сила» в автомобильной сфере на ранних стадиях развития, URTOPIA еще не объявила, сколько единиц своего «думающего умного автомобиля с автоматической коробкой передач» она продала.

Но для пользователей, которые обращают внимание на продукцию URTOPIA, теперь может появиться такая возможность — официальный сайт URTOPIA продается, а все три продукта E-Bike продаются по цене 500 долларов.

Эта статья принадлежит Chuangye.com и не может быть воспроизведена без разрешения. В противном случае Chuangye.com оставляет за собой право привлечь к ответственности. Если вам нужно перепечатать или у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами по адресу [email protected].