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Autore丨Pan Lei

Editore |.Hai Yao

Fonte immagine丨Metà viaggio

"Utilizziamo la tecnologia per ridefinire il modo in cui guidiamo."

"URTOPIA", marchio d'oltreoceano di E-Bike (bicicletta a pedalata assistita) fondato nel 2021, gioca la carta "sovversione" sul suo sito ufficiale.

Questo è un detto comune tra le cosiddette “nuove forze” in tutti i ceti sociali.

Ma ciò che rende URTOPIA diversa è che dice agli utenti che i suoi prodotti non riguardano solo la guida. "Ciò che forniamo sono biciclette intelligenti e intelligenti guidate dall'intelligenza artificiale."

Ad esempio, l'E-Bike è dotata di ChatGPT per farla sembrare più un "partner" umanoide durante la guida.

È un concetto attraente.

Per gli investitori, questo è esattamente ciò che vogliono.

Le informazioni di RuiShou Analysis mostrano che URTOPIA ha appena completato un nuovo round di finanziamento all'inizio di luglio e ha raccolto oltre 10 milioni di dollari USA in finanziamenti dagli investitori.

Questo round di investimenti è stato guidato da Guangyuan Investment, Yidiantianxia e Nanhu Financial Services, con la partecipazione di Brizan Ventures, DCM China, Gao Bingqiang e Kongho Fund.

Questo è il secondo round di finanziamenti ricevuto da URTOPIA dopo aver ricevuto finanziamenti per decine di milioni di dollari all'inizio del 2022.

URTOPIA è così diventata una delle start-up più in voga nel campo delle E-Bike.

Il primo marchio di E-Bike al mondo dotato di ChatGPT

"Ero un po' troppo stanco per aver guidato."

Questo è il sospiro che fai mentre guidi.

Ma poi potrebbe arrivare una voce: "Se ti senti stanco, puoi fermarti e riposarti. Dormire abbastanza ti aiuterà a rimanere energico".

Questa voce proviene dalla tua URTOPIA appena acquistata, che è dotata di ChatGPT e può conversare con te.

Per non parlare del valore emotivo che questo dialogo piuttosto "ufficiale" può portarti, ma URTOPIA è infatti il ​​primo marchio di E-Bike a integrare ChatGPT nel proprio sistema di interazione vocale.

Questo lo ha reso famoso.

Devi sapere che prima di URTOPIA solo Mercedes-Benz rendeva noti i piani relativi a ChatGPT in ambito viaggi.

Nella mania dell'IA portata da ChatGPT, URTOPIA è stata la prima a catturare il granchio, rafforzando così i suoi attributi intelligenti.

Dopo che URTOPIA ha integrato ChatGPT con il proprio sistema di riconoscimento vocale, gli utenti possono interagire tramite la voce e trovare qualsiasi risposta desiderino, anche se quando si tratta di dire "Sono stanco", la risposta fornita da ChatGPT è un po' dura.

Ma questo conferisce almeno a URTOPIA un ruolo di "copilota" guidato dall'intelligenza artificiale, spingendo così il livello di intelligenza dell'E-Bike a un nuovo livello.

Infatti, prima della mania di ChatGPT, URTOPIA utilizzava il concetto di dispositivi indossabili nel campo dell'elettronica di consumo per creare prodotti E-Bike.

Ad esempio, URTOPIA ha funzioni simili alla navigazione o allo sblocco con impronta digitale.

Questo è uno dei fattori chiave per differenziare i suoi prodotti e attrarre gruppi di utenti di fascia alta.

URTOPIA attualmente mostra un totale di tre prodotti E-Bike sul suo sito ufficiale, due dei quali hanno un prezzo di 1.999 dollari, e il più costoso Carbon 1 Pro ha un prezzo di 2.999 dollari.

Questo è sostanzialmente entrato nella fascia di prezzo dei marchi di fascia alta rappresentati da Trek.

Dal punto di vista della forza del prodotto, i prodotti E-Bike di URTOPIA attraggono gli utenti outdoor in termini di intelligenza. Un'altra chiave è il loro design trendy e leggero.

Grazie all'utilizzo della fibra di carbonio in molte parti, compreso il telaio della carrozzeria, URTOPIA raggiunge un peso corporeo di soli 15 chilogrammi circa, il che amplia anche gli scenari di utilizzo.

Allo stesso tempo, anche il design della carrozzeria di URTOPIA è abbastanza nello stile dei produttori internazionali.

Sembra che URTOPIA abbia tutte le condizioni necessarie per diventare un disgregatore delle E-Bike.

Gli investitori certamente ci hanno creduto, quindi hanno sborsato soldi veri.

Se non riesci a trovare la “macchina dei tuoi sogni”, costruiscila tu stesso

Ferry Porsche costruiva automobili perché non riusciva a trovare la sua "auto dei sogni" sul mercato.

Voleva solo costruire un'auto per sé, quindi aveva una Porsche.

Questo è già uno dei motivi più citati per avviare un’impresa da molti fondatori di startup.

Ad esempio, anche Feng Xiaotong, il fondatore di Little Sports Car, ha messo questa frase in una posizione di rilievo nel suo discorso.

Zhang Bo, fondatore di URTOPIA, è simile.

Viene dalla Tsinghua University e in seguito si è iscritto all'Università del Minnesota per ottenere un dottorato. Allo stesso tempo, ha sviluppato l'hobby del ciclismo mentre era negli Stati Uniti.

Ma dopo essere tornato dagli Stati Uniti, lui, come Ferry Porsche, "si guardò intorno e non riuscì a trovare l'auto dei suoi sogni".

Così ha preso la stessa decisione di Ferry Porsche, costruendosi un'auto da sogno legata al ciclismo.

Era intorno al 2020 e lui puntava alla pista E-Bike, che a quei tempi era già in forte espansione.

Come le nuove forze produttrici di automobili cinesi, Zhang Bo considera l'intelligenza il fattore chiave della competitività dell'e-bike.

“È un grande punto dolente digitalizzare il ciclismo”.

Ciò consente anche a URTOPIA di perfezionare i prodotti E-bike che fanno la differenza in "dispositivi indossabili a due ruote".

Di conseguenza, URTOPIA ha guadagnato la differenziazione nella definizione del prodotto nella concorrenza con i produttori tradizionali.

A quel tempo, questi grandi produttori investevano ancora le loro principali risorse di innovazione in direzioni innovative tradizionali come la leggerezza.

Per questo motivo, URTOPIA è come Tesla nel campo delle biciclette elettriche, guadagnando rapidamente popolarità grazie all'intelligenza.

Alla fine del 2021, il primo prodotto di bici elettrica di URTOPIA è stato lanciato sulla piattaforma di crowdfunding estera Indiegogo, con un importo di crowdfunding di oltre 3 milioni di dollari, ed è stato considerato come "la bici elettrica più intelligente del mondo".

Oltre alle strategie intelligenti, anche i canali di URTOPIA sono piuttosto unici.

In generale, i canali rappresentano spesso un vantaggio per i grandi produttori tradizionali: proprio come nel settore automobilistico, le case automobilistiche hanno spesso centinaia o addirittura migliaia di negozi 4S.

Ma URTOPIA è ovviamente ispirata alle nuove forze dell'industria automobilistica.

Questa società di biciclette elettriche non si è impegnata ciecamente nel commercio elettronico transfrontaliero su Amazon, ma ha scelto di creare un proprio sito Web indipendente per fornire direttamente servizi agli utenti.

La strategia di comunicazione consiste nell'utilizzare i social media come Facebook e collaborare con KOL.

Ma ora la strategia di canale di URTOPIA è stata modificata e ha iniziato ad espandere i rivenditori.

Ciò potrebbe essere legato al fatto che ha aperto uno stabilimento a Tongxiang, nello Zhejiang, con una capacità produttiva prevista fino a 200.000 unità.

Secondo i dati, URTOPIA conta attualmente più di 300 rivenditori negli Stati Uniti e in Germania.

Oppure quotazione sul mercato dei capitali entro tre-cinque anni

"Non preoccupatevi delle vendite, l'attenzione è puntata sulla consegna. Il piano di produzione per quest'anno (2023) non è più sufficiente per vendere, e i primi 2-3 lotti di merce sono andati via non appena sono arrivati ​​al porto ."

Zhang Bo, il fondatore di URTOPIA, una volta descrisse in questo modo la carenza di prodotti.

Ciò potrebbe essere correlato alla continua espansione delle dimensioni del mercato delle biciclette elettriche.

Secondo le previsioni di Allied Market Research, un’organizzazione di ricerche di mercato, la dimensione del mercato globale delle biciclette elettriche raggiungerà i 118,6 miliardi di dollari nel 2030.

Un rapporto pubblicato nel 2023 dall'agenzia di marketing estera "Feishu Shennuo" mostra che il mercato globale delle biciclette elettriche raggiungerà i 29,21 miliardi di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà i 38,39 miliardi di dollari nel 2025.

Il rapporto ritiene che il progresso tecnologico (batterie al litio ad alta densità, ecc.), il sostegno politico, i cambiamenti nelle preferenze di pendolarismo e la crescente domanda di sport all’aria aperta siano diventati i principali fattori trainanti per la crescita del mercato delle biciclette elettriche.

Secondo il rapporto, il maturo sistema di produzione e catena di fornitura della Cina fornisce un forte supporto all’espansione all’estero delle biciclette elettriche.

I dati mostrano che la produzione cinese di biciclette elettriche nel 2021 raggiungerà i 45.511 milioni di unità.

Inoltre, regioni tra cui Tianjin hanno formato un effetto di agglomerazione industriale, con notevoli vantaggi in termini di costi.

Ciò ha permesso anche ad URTOPIA di raggiungere un rapido sviluppo e di ottenere finanziamenti negli ultimi anni.

Ma negli ultimi due anni anche il mercato delle bici elettriche ha visto alcuni cambiamenti.

Le più rappresentative sono l’acquisizione da parte di KKR del produttore olandese di biciclette Accell Group per 1,56 miliardi di euro e della società olandese di biciclette elettriche VANMOOF, posizionata nel mercato di fascia alta e dichiarata fallita dal tribunale nel luglio dello scorso anno.

Ciò una volta ha messo in discussione il mercato delle biciclette elettriche.

Dopotutto, Europa e Stati Uniti sono i principali mercati per le E-bike, con vendite che raggiungono i 6,4 milioni di unità nel 2021 (dati Feishu Shennuo).

Ma questi eventi negativi per il settore si verificano solo in Europa e negli Stati Uniti.

Finora, i vantaggi della Cina nella catena industriale e nell’innovazione tecnologica hanno offerto alle biciclette elettriche buone opportunità sia che vengano vendute a livello nazionale che all’estero.

I dati mostrano che i marchi cinesi d’oltremare si concentrano ancora sulla portabilità e sul rapporto costo-efficacia.

Ad esempio, Big Fish DYU, ecc., il suo prezzo è generalmente inferiore a 1.000 dollari USA e il suo obiettivo principale è la leggerezza, la facilità d'uso e il rapporto costo-efficacia.

Ma lo stile di gioco di URTOPIA è ovviamente diverso: il senso tecnologico e le funzioni intelligenti sono già i principali punti di forza.

Ciò aumenta significativamente il valore del prodotto.

Secondo un documento pubblicato nell’agosto dello scorso anno, URTOPIA prevede di raggiungere i 30-40 milioni di dollari di affari nel 2023 e di essere quotata sul mercato dei capitali entro 3-5 anni.

Attualmente URTOPIA non ha reso noti i propri ricavi nel 2023.

E proprio come una "nuova forza" nel campo automobilistico nelle sue prime fasi di sviluppo, URTOPIA non ha ancora annunciato quante unità della sua "auto automatica pensante" ha venduto.

Ma per gli utenti che prestano attenzione ai prodotti URTOPIA, ora potrebbe esserci un'opportunità: il sito ufficiale di URTOPIA è in vendita e tutti e tre i prodotti E-Bike sono in vendita a $ 500.

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