Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Συγγραφέας 丨Pan Lei

Συντάκτης |

Πηγή εικόνας丨Midjourney

«Χρησιμοποιούμε την τεχνολογία για να επαναπροσδιορίσουμε τον τρόπο που οδηγούμε».

Η «URTOPIA», μια μάρκα στο εξωτερικό E-Bike (ηλεκτρικά υποβοηθούμενο ποδήλατο) που ιδρύθηκε το 2021, παίζει ένα χαρτί «ανατροπής» στην επίσημη ιστοσελίδα της.

Αυτό είναι ένα κοινό ρητό μεταξύ των λεγόμενων «νέων δυνάμεων» σε όλα τα κοινωνικά στρώματα.

Αυτό όμως που κάνει την URTOPIA διαφορετική είναι ότι λέει στους χρήστες ότι τα προϊόντα της δεν αφορούν μόνο την ιππασία. "Αυτό που παρέχουμε είναι προσεγμένα έξυπνα ποδήλατα που οδηγούνται από AI."

Για παράδειγμα, το E-Bike είναι εξοπλισμένο με ChatGPT για να μοιάζει περισσότερο με ανθρωποειδές «συνεργάτη» κατά την οδήγηση.

Είναι μια ελκυστική ιδέα.

Για τους επενδυτές, αυτό ακριβώς θέλουν.

Πληροφορίες από το RuiShou Analysis δείχνουν ότι η URTOPIA μόλις ολοκλήρωσε έναν νέο γύρο χρηματοδότησης στις αρχές Ιουλίου και συγκέντρωσε πάνω από 10 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε χρηματοδότηση από επενδυτές.

Αυτός ο γύρος επενδύσεων διεξήχθη από την Guangyuan Investment, την Yidiantianxia και την Nanhu Financial Services, με τη συμμετοχή των Brizan Ventures, DCM China, Gao Bingqiang και Kongho Fund.

Αυτός είναι ο δεύτερος γύρος χρηματοδότησης που έλαβε η URTOPIA αφού έλαβε χρηματοδότηση δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων στις αρχές του 2022.

Η URTOPIA έχει γίνει έτσι μια από τις πιο καυτές start-up εταιρείες στον τομέα του E-Bike.

Η πρώτη μάρκα E-Bike στον κόσμο εξοπλισμένη με ChatGPT

«Ήμουν λίγο κουρασμένος από την ιππασία».

Αυτός είναι ο αναστεναγμός που κάνετε ενώ οδηγείτε.

Αλλά τότε μπορεί να ακούσει μια φωνή: "Αν αισθάνεστε κουρασμένοι, μπορείτε να σταματήσετε και να ξεκουραστείτε. Ο αρκετός ύπνος θα σας βοηθήσει να παραμείνετε ενεργητικοί."

Αυτή η φωνή προέρχεται από το URTOPIA που αγοράσατε πρόσφατα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ChatGPT και μπορεί να συνομιλήσει μαζί σας.

Για να μην αναφέρουμε πόση συναισθηματική αξία μπορεί να σας προσφέρει αυτός ο μάλλον «επίσημος» διάλογος, αλλά η URTOPIA είναι πράγματι η πρώτη μάρκα E-Bike που ενσωματώνει το ChatGPT στο δικό της σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης.

Αυτό το έκανε διάσημο.

Πρέπει να γνωρίζετε ότι πριν από την URTOPIA, μόνο η Mercedes-Benz αποκάλυψε σχέδια σχετικά με το ChatGPT στον τομέα των ταξιδιών.

Στην τρέλα AI που έφερε το ChatGPT, η URTOPIA ήταν η πρώτη που έπιασε το καβούρι, ενισχύοντας έτσι τα έξυπνα χαρακτηριστικά του.

Αφού η URTOPIA ενσωμάτωσε το ChatGPT με το δικό της σύστημα αναγνώρισης ομιλίας, οι χρήστες μπορούν να αλληλεπιδράσουν μέσω φωνής και να βρουν οποιαδήποτε απάντηση θέλουν - αν και όταν πρόκειται να πουν "Είμαι κουρασμένος", η απάντηση που δίνει το ChatGPT είναι λίγο σκληρή.

Αλλά αυτό τουλάχιστον δίνει στην URTOPIA έναν ρόλο «συν-πιλότου» που καθοδηγείται από AI, ωθώντας έτσι το επίπεδο νοημοσύνης του E-Bike σε ένα νέο επίπεδο.

Στην πραγματικότητα, πριν από την τρέλα του ChatGPT, η URTOPIA χρησιμοποιούσε την έννοια των φορητών συσκευών στον τομέα των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης για να δημιουργήσει προϊόντα E-Bike.

Για παράδειγμα, η URTOPIA έχει λειτουργίες παρόμοιες με την πλοήγηση ή το ξεκλείδωμα με δακτυλικά αποτυπώματα.

Αυτός είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες για να διαφοροποιήσει τα προϊόντα της και να προσελκύσει ομάδες χρηστών υψηλού επιπέδου.

Η URTOPIA εμφανίζει επί του παρόντος συνολικά τρία προϊόντα E-Bike στον επίσημο ιστότοπό της, δύο από τα οποία έχουν τιμή 1.999 $ ΗΠΑ και το πιο ακριβό Carbon 1 Pro κοστίζει 2.999 $.

Αυτό έχει ουσιαστικά εισέλθει στο φάσμα τιμών των επωνυμιών υψηλής ποιότητας που αντιπροσωπεύει η Trek.

Από την άποψη της ισχύος του προϊόντος, τα προϊόντα E-Bike της URTOPIA είναι ελκυστικά για τους εξωτερικούς χρήστες από άποψη ευφυΐας.

Λόγω της χρήσης ανθρακονημάτων σε πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου του αμαξώματος, η URTOPIA επιτυγχάνει βάρος σώματος μόνο περίπου 15 κιλών, γεγονός που διευρύνει επίσης τα σενάρια χρήσης.

Ταυτόχρονα, η σχεδίαση αμαξώματος της URTOPIA είναι επίσης αρκετά στο στυλ των διεθνών κατασκευαστών.

Φαίνεται ότι η URTOPIA έχει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να γίνει διαταράκτης E-Bike.

Οι επενδυτές σίγουρα το πίστευαν αυτό, γι' αυτό ξόδεψαν πραγματικά χρήματα.

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το «αυτοκίνητο των ονείρων» σας, κατασκευάστε το μόνοι σας

Ο Ferry Porsche κατασκεύασε αυτοκίνητα επειδή δεν μπορούσε να βρει το «αυτοκίνητο των ονείρων» του στην αγορά.

Ήθελε απλώς να φτιάξει ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό του, οπότε είχε μια Porsche.

Αυτός είναι ήδη ένας από τους πιο αναφερόμενους λόγους για την έναρξη μιας επιχείρησης από πολλούς ιδρυτές startup.

Για παράδειγμα, ο Feng Xiaotong, ο ιδρυτής του Little Sports Car, έβαλε επίσης αυτή την πρόταση σε περίοπτη θέση στην ομιλία του.

Ο Zhang Bo, ιδρυτής της URTOPIA, είναι παρόμοιος.

Προέρχεται από το Πανεπιστήμιο Tsinghua και αργότερα πήγε στο Πανεπιστήμιο της Μινεσότα για να πάρει διδακτορικό.

Αλλά μετά την επιστροφή του από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως και η Ferry Porsche, «κοίταξε τριγύρω και δεν μπορούσε να βρει ένα αυτοκίνητο των ονείρων».

Έτσι πήρε την ίδια απόφαση με τη Ferry Porsche, να φτιάξει μόνος του ένα ονειρεμένο αυτοκίνητο που να σχετίζεται με την ποδηλασία.

Αυτό ήταν γύρω στο 2020, και στόχευε στην πίστα E-Bike, η οποία είχε ήδη ανθεί εκείνη την εποχή.

Όπως οι νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας, ο Zhang Bo θεωρεί τη νοημοσύνη ως τον πυρήνα της ανταγωνιστικότητας του E-Bike.

«Είναι πολύ μεγάλο πρόβλημα η ψηφιοποίηση της ποδηλασίας».

Αυτό επιτρέπει επίσης στην URTOPIA να βελτιώσει τα προϊόντα ηλεκτρονικών ποδηλάτων που κάνουν τη μεγαλύτερη διαφορά σε "φορετές συσκευές με δύο τροχούς".

Ως αποτέλεσμα, η URTOPIA έχει κερδίσει διαφοροποίηση στον ορισμό του προϊόντος στον ανταγωνισμό με τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.

Εκείνη την εποχή, αυτοί οι μεγάλοι κατασκευαστές εξακολουθούσαν να επενδύουν τους κύριους πόρους καινοτομίας τους σε παραδοσιακές κατευθύνσεις καινοτομίας, όπως το ελαφρύ βάρος.

Από αυτό, η URTOPIA είναι σαν την Tesla στον τομέα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων, κερδίζοντας γρήγορα δημοτικότητα μέσω της ευφυΐας.

Στα τέλη του 2021, το πρώτο προϊόν E-bike της URTOPIA κυκλοφόρησε στην υπερπόντια πλατφόρμα crowdfunding Indiegogo, με ποσό crowdfunding άνω των 3 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, και θεωρήθηκε ως το «πιο έξυπνο ηλεκτρονικό ποδήλατο στον κόσμο».

Εκτός από τις έξυπνες στρατηγικές, τα κανάλια της URTOPIA είναι επίσης αρκετά μοναδικά.

Σε γενικές γραμμές, τα κανάλια είναι συχνά το πλεονέκτημα των μεγάλων παραδοσιακών κατασκευαστών - όπως και στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι εταιρείες αυτοκινήτων έχουν συχνά εκατοντάδες ή και χιλιάδες καταστήματα 4S.

Αλλά η URTOPIA εμπνέεται προφανώς από νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων.

Αυτή η εταιρεία ηλεκτρονικών ποδηλάτων δεν ασχολήθηκε τυφλά σε διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο στο Amazon, αντίθετα, επέλεξε να δημιουργήσει τον δικό της ανεξάρτητο ιστότοπο για να παρέχει απευθείας υπηρεσίες στους χρήστες.

Η στρατηγική επικοινωνίας είναι η χρήση μέσων κοινωνικής δικτύωσης όπως το Facebook και η συνεργασία με την KOL.

Τώρα όμως, η στρατηγική καναλιών της URTOPIA έχει προσαρμοστεί και έχει αρχίσει να επεκτείνει τους αντιπροσώπους.

Αυτό μπορεί να σχετίζεται με το γεγονός ότι έχει δημιουργήσει ένα εργοστάσιο στο Tongxiang, Zhejiang, με προγραμματισμένη παραγωγική ικανότητα έως και 200.000 μονάδων.

Σύμφωνα με στοιχεία, η URTOPIA έχει σήμερα περισσότερους από 300 αντιπροσώπους στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Γερμανία.

Ή να εισαχθεί στην κεφαλαιαγορά εντός τριών έως πέντε ετών

"Μην ανησυχείτε για τις πωλήσεις, η εστίαση είναι στην παράδοση. Το σχέδιο παραγωγής για φέτος (2023) δεν είναι πλέον αρκετό για να πουληθεί και οι πρώτες 2 με 3 παρτίδες αγαθών είχαν φύγει μόλις έφτασαν στο λιμάνι ."

Ο Zhang Bo, ο ιδρυτής της URTOPIA, κάποτε περιέγραψε την έλλειψη προϊόντων με αυτόν τον τρόπο.

Αυτό μπορεί να σχετίζεται με τη συνεχιζόμενη επέκταση του μεγέθους της αγοράς ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Σύμφωνα με την πρόβλεψη της Allied Market Research, ενός οργανισμού έρευνας αγοράς, το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα φτάσει τα 118,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2030.

Μια έκθεση που κυκλοφόρησε το 2023 από το υπερπόντιο πρακτορείο μάρκετινγκ "Feishu Shennuo" δείχνει ότι η παγκόσμια αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα φτάσει τα 29,21 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 και αναμένεται να φτάσει τα 38,39 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025.

Η έκθεση πιστεύει ότι η τεχνολογική πρόοδος (μπαταρίες λιθίου υψηλής πυκνότητας, κ.λπ.), η πολιτική υποστήριξη, οι αλλαγές στις προτιμήσεις μετακίνησης και η αυξανόμενη ζήτηση για υπαίθρια αθλήματα έχουν γίνει οι κύριοι κινητήριοι παράγοντες για την ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Σύμφωνα με την έκθεση, το ώριμο σύστημα αλυσίδας παραγωγής και εφοδιασμού της Κίνας παρέχει ισχυρή υποστήριξη για την επέκταση του E-bike στο εξωτερικό.

Τα δεδομένα δείχνουν ότι η παραγωγή ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην Κίνα το 2021 θα φτάσει τα 45,511 εκατομμύρια μονάδες.

Επιπλέον, περιοχές συμπεριλαμβανομένου του Tianjin έχουν σχηματίσει ένα φαινόμενο βιομηχανικής συσσώρευσης, με σημαντικά πλεονεκτήματα κόστους.

Αυτό επέτρεψε επίσης στην URTOPIA να επιτύχει ταχεία ανάπτυξη και να λάβει χρηματοδότηση τα τελευταία χρόνια.

Αλλά τα τελευταία δύο χρόνια, η αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων γνώρισε επίσης κάποιες αλλαγές.

Τα πιο αντιπροσωπευτικά είναι η εξαγορά από την KKR της ολλανδικής κατασκευάστριας ποδηλάτων Accell Group έναντι 1,56 δισεκατομμυρίων ευρώ και της ολλανδικής εταιρείας ηλεκτρικών ποδηλάτων VANMOOF, η οποία είναι τοποθετημένη στην αγορά high-end και κηρύχθηκε σε πτώχευση από το δικαστήριο τον Ιούλιο του περασμένου έτους.

Κάποτε αυτό έθεσε υπό αμφισβήτηση την αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Άλλωστε, η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι οι κύριες αγορές για το ηλεκτρικό ποδήλατο, με τις πωλήσεις να αγγίζουν τα 6,4 εκατομμύρια μονάδες το 2021 (στοιχεία Feishu Shennuo).

Αλλά αυτά τα αρνητικά γεγονότα του κλάδου συμβαίνουν μόνο στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μέχρι στιγμής, τα πλεονεκτήματα της Κίνας στη βιομηχανική αλυσίδα και την τεχνολογική καινοτομία έχουν δώσει στο E-bike καλές ευκαιρίες είτε πωλείται στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό.

Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες στο εξωτερικό εξακολουθούν να επικεντρώνονται στη φορητότητα και τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας.

Για παράδειγμα, Big Fish DYU, κ.λπ., η τιμή του είναι γενικά μικρότερη από 1.000 δολάρια ΗΠΑ και η κύρια εστίασή του είναι η ελαφρότητα, η ευκολία χρήσης και η οικονομική αποδοτικότητα.

Αλλά το στυλ παιχνιδιού της URTOPIA είναι προφανώς διαφορετικό - η τεχνολογική αίσθηση και οι έξυπνες λειτουργίες είναι ήδη τα κύρια σημεία πώλησης.

Αυτό αυξάνει σημαντικά την αξία του προϊόντος.

Σύμφωνα με ένα έγγραφο που κυκλοφόρησε τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η URTOPIA σχεδιάζει να φτάσει τα 30-40 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε επιχειρηματικές δραστηριότητες το 2023 και να εισαχθεί στην κεφαλαιαγορά εντός 3-5 ετών.

Επί του παρόντος, η URTOPIA δεν έχει αποκαλύψει τα έσοδά της για το 2023.

Και ακριβώς όπως μια «νέα δύναμη» στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στα πρώτα στάδια ανάπτυξής της, η URTOPIA δεν έχει ακόμη ανακοινώσει πόσες μονάδες του «σκεπτόμενου έξυπνου αυτόματου αυτοκινήτου» της έχει πουλήσει.

Αλλά για τους χρήστες που δίνουν προσοχή στα προϊόντα URTOPIA, μπορεί να υπάρχει μια ευκαιρία τώρα - ο επίσημος ιστότοπος της URTOPIA είναι σε προσφορά και και τα τρία προϊόντα E-Bike πωλούνται για 500 $.

Αυτό το άρθρο είναι πρωτότυπο για το Chuangye.com και δεν μπορεί να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση Διαφορετικά, το Chuangye.com θα επιφυλάξει το δικαίωμα να επιδιώξει νομική ευθύνη. Εάν θέλετε να επανεκτυπώσετε ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε με το [email protected].