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"kechuangban daily" 3 de outubro (repórter tang zhixiao) recentemente, as principais empresas de veículos de energia nova anunciaram sucessivamente os seus volumes de entrega em setembro. no geral, o mercado de veículos de energia nova da china continua a manter um forte crescimento.

os três primeiros são byd, saic motor e geely automobile. entre eles, a byd conquistou o primeiro lugar com vendas mensais de 419.426 veículos. suas vendas mensais aumentaram 45,91% em relação ao ano anterior. as vendas acumuladas de janeiro a setembro de 2024 atingiram 2.747.875 veículos, um aumento anual de 32,13. %.

ao mesmo tempo, novos modelos de marcas de automóveis independentes nacionais entraram num período de crise.

de acordo com estatísticas incompletas dos repórteres do "kechuangban daily", houve um total de 14 novos modelos de várias novas marcas de energia em setembro, incluindo até 9 modelos de suv elétricos puros, e a faixa de preço de 6 modelos estava no preço faixa de 200.000 a 300.000. modelos como ledo l60, jikrypton 7x e zhijie r7 até gritaram diretamente o slogan de “benchmarking do modelo y” na conferência de imprensa.

se você incluir os modelos lançados anteriormente, como xpeng g6 e jiyue 01, o tesla model y enfrentará enormes desafios.

seis grandes montadoras “desafiam” o modelo y

para competir pelas vendas do modelo y, várias montadoras trabalharam duro em novos modelos.

no dia 19 de setembro, o primeiro modelo l60 da ledo, submarca da weilai, foi lançado oficialmente, e o cartão de “troca de bateria” foi jogado para o modelo y.

o presidente da ledo, ai tiecheng, disse em uma entrevista com um repórter do science and technology innovation board daily: "ledo l60 é um modelo y grande, de capa dura e substituível por bateria. acho que isso resume bem. este é o verdadeiro posicionamento do produto ledo l60."

segundo relatos, o ledo l60 tem um tamanho geral maior e configurações mais ricas. o menor consumo de energia por 100 quilômetros é de 12,1 kw, inferior ao do mais recente tesla modelo y 12,5 kwh/100 km.

incluindo jikrypton 7x, zhiji ls6, zhijie r7 e avita 07, que foram lançados no final de setembro, eles têm configurações superiores ao modelo y: a mesma arquitetura de plataforma de 800v suporta direção urbana inteligente de ponta e no cockpit inteligente a experiência é melhor que tesla.

tomemos o zhijie r7 como exemplo, como o primeiro suv cupê na plataforma hongmeng zhixing da huawei, ele é equipado com o chassi da plataforma touring, uma plataforma de bateria de alta tensão de 800 v e suporta o sistema de direção inteligente de ponta huawei ads 3.0 e harmonyos. 4 cabine inteligente.

yu chengdong, diretor administrativo da huawei, disse uma vez que o zhijie r7 perderá 30.000 yuans para cada unidade vendida e espera reduzir custos o mais rápido possível através da cooperação com a chery. o objetivo do zhijie r7 é competir entre classes com o modelo y com especificações que superam o tesla modelo x.

a potência máxima do motor zhiji ls6 chega a 579 quilowatts, superando o modelo y. li weimeng, cmo da zhiji auto, disse que no segmento suv, o modelo y ainda é o modelo líder em termos de vendas, e o novo zhiji ls6 pretende competir pela participação de mercado do modelo y.

além de aumentar o número de modelos, a redução dos preços de pré-venda quando novos modelos são lançados também se tornou um meio importante para as marcas desafiarem as vendas do modelo y.

de acordo com estatísticas de repórteres do "kechuangban daily", entre as marcas acima mencionadas, o preço final de venda para os consumidores foi reduzido entre 8.000 yuans e 13.000 yuans em comparação com o preço de pré-venda.

por exemplo, o preço de pré-venda do jikrypton 7x é de 239.900 yuans, mas o preço oficial foi reduzido em 10.000 yuans, para 239.900 yuans.

o ceo da jikrypton intelligent technology, an conghui, acredita que não é difícil construir um carro que seja mais modelo y do que modelo y. as montadoras chinesas têm capacidade de engenharia e vantagens de custo, mas esta não é a escolha de jikrypton. “o preço do jikrypton 7x é muito razoável e competitivo e pode ser reconhecido pela maioria dos consumidores.”

além desses modelos recém-lançados, devido à recente popularidade do mona m03 da xpeng, o xpeng g6, lançado no ano passado, também recebeu alguns pedidos. quando este modelo foi lançado pela primeira vez, foi construído para competir com o modelo y.

por que o modelo y continua vendendo tão bem?

tesla model y foi lançado oficialmente no mercado chinês em janeiro de 2021. é um suv compacto elétrico puro de tamanho médio com uma faixa de preço doméstico de 266.400 yuans a 363.900 yuans.

segundo os dados, foram vendidas 200.131 unidades deste modelo no ano em que foi lançado no mercado chinês, o que representa “metade das vendas globais da tesla”. em agosto deste ano, o volume de vendas foi de 45.330 unidades, um aumento de 9.031 unidades em relação às vendas de julho (36.299 unidades), e quase 20.000 unidades a mais que o byd yuan plus ev, o segundo mais vendido (27.046 unidades).

no ano passado, como modelo global, o tesla model y vendeu um total de 518.276 carros novos, ocupando o primeiro lugar no mercado de suvs elétricos puros.

examinando mais de perto as razões por trás das grandes vendas do modelo y, os repórteres do "kechuangban daily" descobriram que isso está relacionado à preferência dos consumidores domésticos por modelos suv com maior espaço, bem como ao rápido crescimento deste ano na taxa de penetração de novos fontes de energia.

"na era anterior dos veículos a combustível, devido à resistência relativamente alta do vento dos grandes suvs, ao consumo relativamente alto de combustível e aos custos de uso, alguns consumidores potenciais ficaram desanimados. alguns profissionais da indústria automotiva disseram que devido aos custos de uso relativamente baixos dos veículos elétricos." suvs, removendo o depois de remover o motor e outros componentes, a utilização do espaço do veículo também foi melhorada.

o profissional acrescentou que os veículos eléctricos puros têm maiores vantagens no consumo de energia e nos custos de carregamento do que os veículos a combustível, e a taxa de penetração no mercado doméstico de veículos de nova energia também está a acelerar.

segundo dados da passenger car association, de janeiro a agosto de 2024, a taxa de crescimento das vendas de suvs foi muito superior à dos mercados de sedãs e mpv. as vendas acumuladas no varejo do mercado de suvs da china atingiram 6,595 milhões de unidades, um aumento anual de 6,7%. no mercado de automóveis de passageiros, os suvs representaram 54,7%, um aumento homólogo de 2,5 pontos percentuais. em agosto de 2024, as vendas no varejo de veículos novos energéticos atingirão 1,027 milhão de unidades, com taxa de penetração de 53,9%.

isto significa que o rápido crescimento do modelo y conquistou a quota de mercado do suv de combustível original, por outro lado, o valor da marca tesla também exerceu influência no lado do consumidor e no mercado de segunda mão;

um proprietário de tesla disse a um repórter do science and technology innovation board daily que, por um lado, ele escolheu tesla porque ficou impressionado com o charme pessoal e o espírito inovador do ceo da tesla, elon musk; por outro lado, ele escolheu tesla; sua paixão por carros. consideração da taxa de retenção de valor de segunda mão. "em comparação com outras marcas nacionais, a tesla tem uma grande propriedade geral, e a compra de acessórios modificados e a taxa de retenção de valor de segunda mão também são maiores."

há poucos dias, um repórter do "kechuangban daily" visitou o mercado de segunda mão em shenzhen. um balconista disse ao repórter: "temos mais de dez tesla model ys apenas em nossas mãos. devido ao forte poder de sua marca, sua circulação é melhor do que outras marcas são maiores, mas como todo mundo está vendendo o modelo y, o mercado é relativamente transparente, então não podemos ganhar muito dinheiro.”

após verificação, o repórter descobriu que na nova lista de preservação do valor energético divulgada pelos carros usados ​​​​guazi, o tesla model y ficou em terceiro lugar, perdendo apenas para os dois modelos porsche cayenne nova energia e panamera nova energia.

outro revendedor de carros usados ​​​​disse ao repórter do "kechuangban daily": "a tesla também lançou oficialmente uma política sem juros de cinco anos. muitos usuários que originalmente consideraram carros usados ​​​​também considerarão aumentar seus orçamentos e escolherão carros novos. ”

desafie a tesla, lute pela força do produto e dos canais

é relatado que desde que entrou no mercado chinês em 2021, o modelo y passou por três reformas, incluindo a adição de configurações de segurança, novas luzes ambientes no interior e rodas de 19 polegadas. , e a orgulhosa tecnologia de direção inteligente fsd da tesla ainda não entrou no mercado chinês.

foi relatado anteriormente que a tesla lançará a condução totalmente autônoma (fsd) na china e na europa no primeiro trimestre de 2025, mas não foi oficialmente confirmado, e o cronograma específico para entrar na china ainda precisa de aprovação regulatória.

algumas pessoas acreditam que este é o momento em que o modelo y da tesla está "esgotado". juntamente com o subsídio de substituição de sucata "velho por novo", esta é também uma razão importante pela qual muitas montadoras optam por lançar carros novos neste momento. para "atirar" tesla.

em 14 de setembro de 2024, o número acumulado de usuários registrados da plataforma de informações de troca de automóveis ultrapassou 1,5 milhão, e o número de pedidos de subsídios para renovação de desmantelamento de veículos ultrapassou 1 milhão. de inscrições por dia ultrapassou 10.000.

ao mesmo tempo, de acordo com dados do "2024 mckinsey china automotive consumer insights report", entre os 2.449 consumidores que participaram da pesquisa, 65% e 62%, respectivamente, escolheram veículos domésticos de nova energia de alta qualidade devido à sua condução autônoma avançada. funções e a experiência do cockpit inteligente é melhor.

de acordo com os novos dados de entrega de veículos de energia divulgados em setembro, a nova força de fabricação de automóveis anterior "wei xiaoli" foi substituída por "li hongling". a ideal continua a ocupar a primeira posição, seguida por hongmeng zhixing, e o terceiro lugar é. carro de salto venceu.

xpeng e weilai automobile saíram das três novas forças principais. jikrypton automobile e deep blue automobile entraram no segundo escalão de “novas forças”. as vendas mensais dessas marcas também ultrapassaram 20.000 unidades.

as vendas nas lojas de primeira linha de hongmeng zhixing disseram a um repórter do science and technology innovation board daily: "a condução inteligente e a experiência de cockpit inteligente do zhijie r7 com motor huawei são melhores do que as do tesla. além disso, o espaço interior, porta-malas , e backup frontal o tamanho da caixa também é maior que o modelo y, e a huawei não perde para a tesla em termos de apelo da marca.”

alguns profissionais da indústria automobilística têm uma visão diferente. actualmente, as novas marcas nacionais de energia são mais fortes do que a tesla em termos de força do produto, mas levará 2 a 3 anos para superar totalmente a tesla, especialmente ao nível da construção de canais.

“a tesla adota uma abordagem de vendas diretas, e a experiência de serviço de terminal e o preço de venda das lojas em todo o país permanecem consistentes. no entanto, ainda existe uma certa lacuna entre o nível de gerenciamento de canal e a experiência de serviço das vendas de carros tradicionais em comparação com a tesla, e isso. é impossível copiar completamente o modelo de sucesso da tesla”, disse o membro da indústria automotiva mencionado acima.

o praticante também acrescentou a um repórter do science and technology innovation board daily: "o público tem conhecimento limitado de novas marcas ao escolher veículos de nova energia e pode escolher o tesla relativamente conservador. além disso, em cidades de primeira linha como xangai e shenzhen "a construção do canal da tesla está relativamente madura; e nas cidades de segundo, terceiro e quarto níveis, é mais fácil para os consumidores acessarem a tesla do que outras novas marcas de energia."