berita

"kechuangban daily" 3 oktober (reporter tang zhixiao) baru-baru ini, perusahaan-perusahaan kendaraan energi baru yang besar secara berturut-turut mengumumkan volume pengiriman mereka pada bulan september. secara keseluruhan, pasar kendaraan energi baru tiongkok terus mempertahankan pertumbuhan yang kuat.

tiga teratas adalah byd, saic motor dan geely automobile. diantaranya, byd memenangkan posisi teratas dengan penjualan bulanan 419,426 kendaraan. penjualan bulanannya meningkat 45,91% year-on-year. penjualan kumulatif januari hingga september 2024 mencapai 2,747,875 kendaraan, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 32,13. %.

pada saat yang sama, model-model baru merek mobil independen dalam negeri telah memasuki masa ledakan.

menurut statistik lengkap dari reporter "kechuangban daily", terdapat total 14 model baru dari berbagai merek energi baru di bulan september, termasuk sebanyak 9 model suv elektrik murni, dan kisaran harga 6 model tersebut sesuai dengan harga. kisaran 200.000-300.000. model-model termasuk ledo l60, jikrypton 7x dan zhijie r7 bahkan langsung meneriakkan slogan "benchmarking model y" pada konferensi pers.

jika anda memasukkan model yang dirilis sebelumnya seperti xpeng g6 dan jiyue 01, tesla model y menghadapi tantangan besar.

enam perusahaan mobil besar "menantang" model y

untuk bersaing memperebutkan penjualan model y, berbagai perusahaan mobil telah bekerja keras untuk menciptakan model-model baru.

pada tanggal 19 september, model pertama l60 dari ledo, sub-merek weilai, secara resmi diluncurkan, dan kartu "penukaran baterai" dimainkan untuk model y.

presiden ledo ai tiecheng mengatakan dalam sebuah wawancara dengan reporter dari science and technology innovation board daily: "ledo l60 adalah model y berukuran besar dan dapat diganti dengan baterai hardcover. saya pikir itu merangkumnya dengan baik. ini adalah positioning produk ledo yang sebenarnya. l60."

menurut laporan, ledo l60 memiliki ukuran keseluruhan yang lebih besar dan konfigurasi yang lebih kaya. konsumsi daya terendah per 100 kilometer adalah 12,1kw, lebih rendah dari tesla model y terbaru 12,5kwh/100km.

termasuk jikrypton 7x, zhiji ls6, zhijie r7, dan avita 07, yang diluncurkan pada akhir september, mereka memiliki konfigurasi yang lebih tinggi daripada model y: arsitektur platform 800v yang sama mendukung berkendara cerdas perkotaan kelas atas, dan di kokpit cerdas pengalamannya adalah lebih baik dari tesla.

ambil contoh zhijie r7. sebagai suv coupe pertama pada platform hongmeng zhixing huawei, ia dilengkapi dengan sasis platform touring, platform baterai tegangan tinggi 800v, dan mendukung sistem penggerak cerdas kelas atas huawei ads 3.0 dan harmonyos. 4 kokpit cerdas.

yu chengdong, managing director huawei, pernah mengatakan bahwa zhijie r7 akan kehilangan 30.000 yuan untuk setiap unit yang terjual, dan berharap dapat menurunkan biaya secepatnya melalui kerja sama dengan chery. tujuan dari zhijie r7 adalah untuk bersaing lintas kelas dengan model y dengan spesifikasi yang mengungguli tesla model x.

tenaga maksimal motor zhiji ls6 mencapai 579 kilowatt, melampaui model y. li weimeng, cmo zhiji auto, mengatakan di segmen suv, model y masih menjadi model terdepan dalam hal penjualan, dan zhiji ls6 baru bertujuan untuk bersaing memperebutkan pangsa pasar model y.

selain menambah jumlah model, menurunkan harga pra-penjualan saat model baru diluncurkan juga menjadi sarana penting bagi merek untuk menantang penjualan model y.

menurut statistik reporter dari "kechuangban daily", di antara merek-merek yang disebutkan di atas, harga jual akhir bagi konsumen telah berkurang antara 8.000 yuan dan 13.000 yuan dibandingkan dengan harga pra-penjualan.

misalnya, harga pra-penjualan jikrypton 7x adalah 239.900 yuan, namun harga resminya diturunkan 10.000 yuan menjadi 239.900 yuan.

ceo jikrypton intelligent technology an conghui percaya bahwa tidak sulit untuk membuat mobil yang lebih mirip model y daripada model y. perusahaan mobil tiongkok memiliki kemampuan teknik dan keunggulan biaya, tetapi ini bukanlah pilihan jikrypton. “harga jikrypton 7x sangat masuk akal dan kompetitif, serta dapat dikenali oleh sebagian besar konsumen.”

selain model-model baru yang diluncurkan tersebut, karena popularitas xpeng mona m03 baru-baru ini, xpeng g6 yang diluncurkan tahun lalu juga mendapat beberapa pesanan. saat pertama kali diluncurkan, model ini dibuat untuk bersaing dengan model y.

mengapa model y terus terjual dengan baik?

tesla model y resmi diluncurkan di pasar tiongkok pada januari 2021. merupakan suv kompak berukuran sedang elektrik murni dengan kisaran harga domestik 266,400 yuan hingga 363,900 yuan.

menurut data, 200.131 unit model ini terjual pada tahun peluncurannya di pasar tiongkok, yang merupakan "setengah dari penjualan global tesla". pada agustus tahun ini, volume penjualan sebanyak 45.330 unit, meningkat 9.031 unit dari penjualan juli (36.299 unit), dan hampir 20.000 unit lebih banyak dibandingkan penjualan kedua byd yuan plus ev (27.046 unit).

pada tahun lalu, sebagai model global, tesla model y menjual total 518.276 mobil baru, menduduki peringkat pertama di pasar suv listrik murni.

melihat lebih dekat alasan di balik larisnya model y, reporter dari "kechuangban daily" menemukan bahwa hal ini terkait dengan preferensi konsumen domestik terhadap model suv dengan ruang lebih besar, serta pertumbuhan pesat tingkat penetrasi kendaraan baru tahun ini. sumber energi.

“di era kendaraan bahan bakar sebelumnya, karena hambatan angin yang relatif tinggi pada suv besar, konsumsi bahan bakar dan biaya penggunaan yang relatif tinggi, beberapa calon konsumen berkecil hati.” beberapa praktisi industri otomotif mengatakan hal tersebut karena biaya penggunaan kendaraan listrik yang relatif rendah suv, melepas setelah melepas mesin dan komponen lainnya, pemanfaatan ruang kendaraan juga ditingkatkan.

praktisi menambahkan bahwa kendaraan listrik murni memiliki keunggulan lebih besar dalam konsumsi daya dan biaya pengisian dibandingkan kendaraan bahan bakar, dan tingkat penetrasi pasar kendaraan energi baru dalam negeri juga semakin cepat.

menurut data passenger car association, pada januari hingga agustus 2024, tingkat pertumbuhan penjualan suv jauh lebih tinggi dibandingkan pasar sedan dan mpv. penjualan ritel kumulatif pasar suv tiongkok mencapai 6,595 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 6,7%. di pasar mobil penumpang, suv menyumbang 54,7%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 2,5 poin persentase. pada agustus 2024, penjualan ritel kendaraan energi baru mencapai 1,027 juta unit dengan tingkat penetrasi 53,9%.

artinya, pesatnya pertumbuhan model y telah merebut pangsa pasar suv berbahan bakar asli; di sisi lain, nilai merek tesla juga memberikan pengaruh pada sisi konsumen dan pasar barang bekas.

seorang pemilik tesla mengatakan kepada reporter dari science and technology innovation board daily bahwa di satu sisi, dia memilih tesla karena dia terkesan dengan pesona pribadi dan semangat inovatif ceo tesla elon musk; kecintaannya terhadap mobil. pertimbangan tingkat retensi nilai barang bekas. "dibandingkan dengan merek domestik lainnya, tesla memiliki kepemilikan keseluruhan yang besar, dan pembelian aksesori yang dimodifikasi serta tingkat retensi nilai barang bekas juga lebih tinggi."

beberapa hari yang lalu, seorang reporter dari "kechuangban daily" mengunjungi pasar barang bekas di shenzhen. seorang pegawai toko mengatakan kepada reporter: "kami memiliki lebih dari sepuluh tesla model y. karena kekuatan mereknya yang kuat, peredarannya lebih baik dibandingkan merek lain yang lebih tinggi, tetapi karena semua orang menjual model y, pasarnya relatif transparan, jadi kami tidak dapat menghasilkan banyak uang.”

setelah dilakukan pengecekan, reporter menemukan bahwa dalam daftar pelestarian nilai energi baru yang dikeluarkan mobil bekas guazi, tesla model y menduduki peringkat ketiga, kedua setelah dua model energi baru porsche cayenne dan energi baru panamera.

dealer mobil bekas lainnya mengatakan kepada reporter "kechuangban daily": "tesla juga telah secara resmi meluncurkan kebijakan bebas bunga selama lima tahun. banyak pengguna yang awalnya mempertimbangkan mobil bekas juga akan mempertimbangkan untuk menaikkan anggaran mereka dan memilih mobil baru. ”

tantang tesla, perjuangkan kekuatan produk dan saluran

kabarnya, sejak memasuki pasar china pada 2021, model y telah mengalami tiga kali facelift, antara lain penambahan konfigurasi keselamatan, lampu ambient baru di interior, dan velg berukuran 19 inci. belum ada optimasi besar-besaran dan penyesuaian detail , dan teknologi mengemudi cerdas kebanggaan tesla, fsd, belum memasuki pasar cina.

sebelumnya diberitakan bahwa tesla akan meluncurkan kendaraan otonom penuh (fsd) di tiongkok dan eropa pada kuartal pertama tahun 2025, namun belum dikonfirmasi secara resmi, dan jadwal spesifik untuk memasuki tiongkok masih memerlukan persetujuan peraturan.

beberapa orang percaya bahwa ini adalah momen ketika model tesla model y "kehabisan stok". ditambah dengan subsidi penggantian barang bekas "lama untuk baru", ini juga menjadi alasan penting mengapa banyak perusahaan mobil memilih untuk merilis mobil baru saat ini. untuk "menembak" tesla.

pada 14 september 2024, jumlah kumulatif pengguna terdaftar platform informasi tukar tambah mobil melebihi 1,5 juta, dan jumlah permohonan subsidi pembaruan penghapusan kendaraan melebihi 1 juta aplikasi per hari melebihi 10.000.

pada saat yang sama, menurut data dari "laporan wawasan konsumen otomotif china mckinsey 2024", di antara 2.449 konsumen yang berpartisipasi dalam survei, masing-masing 65% dan 62% memilih kendaraan energi baru kelas atas dalam negeri karena kemampuan mengemudi otonomnya yang canggih. fungsi. dan pengalaman kokpit cerdas lebih baik.

menurut data pengiriman kendaraan energi baru yang dirilis pada bulan september, kekuatan pembuat mobil baru sebelumnya "wei xiaoli" telah digantikan oleh "li hongling". ideal terus menempati posisi teratas, disusul oleh hongmeng zhixing, dan tempat ketiga adalah lompatan mobil menang.

xpeng dan weilai automobile telah keluar dari tiga kekuatan baru teratas. jikrypton automobile dan deep blue automobile telah memasuki eselon kedua "kekuatan baru". penjualan bulanan merek-merek ini juga telah melampaui 20.000 unit.

penjualan di toko lini pertama hongmeng zhixing mengatakan kepada reporter dari science and technology innovation board daily: "pengalaman berkendara yang cerdas dan kokpit cerdas dari zhijie r7 yang ditenagai huawei lebih baik daripada tesla. selain itu, ruang interior, bagasi , dan cadangan depan ukuran kotaknya juga lebih besar dari model y, dan huawei tidak kalah dengan tesla dalam hal daya tarik merek.”

beberapa praktisi di industri otomotif memiliki pandangan berbeda. saat ini, merek energi baru dalam negeri lebih kuat dari tesla dalam hal kekuatan produk, namun akan membutuhkan waktu 2 hingga 3 tahun untuk sepenuhnya mengungguli tesla, terutama di tingkat pembangunan saluran.

“tesla mengadopsi pendekatan penjualan langsung, dan pengalaman layanan terminal serta harga jual toko di seluruh negeri tetap konsisten. namun, masih ada kesenjangan tertentu antara tingkat manajemen saluran dan pengalaman layanan penjualan mobil tradisional dibandingkan dengan tesla, dan itu tidak mungkin untuk sepenuhnya meniru model tesla yang sukses,” kata orang dalam industri otomotif yang disebutkan di atas.

praktisi juga menambahkan kepada reporter dari science and technology innovation board daily: "masyarakat memiliki pengetahuan yang terbatas tentang merek baru ketika memilih kendaraan energi baru, dan mungkin memilih tesla yang relatif konservatif. selain itu, di kota-kota tingkat pertama seperti shanghai dan shenzhen "pembangunan saluran tesla relatif matang; dan di kota-kota lapis kedua, ketiga, dan keempat, konsumen lebih mudah mengakses tesla dibandingkan merek energi baru lainnya."