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nos últimos anos, quando os veículos de nova energia têm crescido na china, os veículos eléctricos de autonomia alargada podem ter crescido mais rapidamente, mas também têm sido os mais controversos. porque a estrutura dos veículos eléctricos de autonomia alargada é relativamente simples, muitos fabricantes. que se especializam em híbridos plug-in apenas ele criticou o modelo de alcance estendido, dizendo que o modelo de alcance estendido é uma tecnologia atrasada que apareceu há muitos anos. não é tão avançado quanto os híbridos plug-in com estruturas complexas, especialmente multi-. híbridos plug-in de velocidade...

mas agora os veículos eléctricos de autonomia alargada têm sido continuamente reconhecidos em diferentes dimensões. em primeiro lugar, a nível de mercado, os novos fabricantes de automóveis com vendas de mais de 30.000 veículos concentram-se basicamente na autonomia alargada, incluindo ideal, wenjie, deep blue, leapmotor, etc., e mais e mais fabricantes estão aderindo ao caminho do alcance estendido, e os veículos elétricos de alcance estendido tornaram-se uma categoria de produto muito forte.

em 23 de setembro, na conferência de parceiros ecológicos de veículos novos de energia da china (zhengzhou) de 2024, yang yusheng, um acadêmico da academia chinesa de engenharia, fez comentários surpreendentes e expressou seu forte apoio e otimismo à tecnologia elétrica de longo alcance. disse que o modelo de autonomia alargada é o mais avançado, integrando excelentes tecnologias, poupando energia e reduzindo emissões, e tem perspectivas de aplicação ilimitadas!

ele também disse que o alcance estendido é a forma definitiva do híbrido elétrico puro. se os componentes plug-in tradicionais forem omitidos, ele evoluirá para o alcance estendido. ele acredita que esta etapa será omitida mais cedo ou mais tarde, porque sua omissão pode economizar. muita energia. além disso, ele também sugeriu que os extensores de autonomia deveriam receber o mesmo tratamento que os veículos elétricos puros, e as empresas não deveriam fabricar veículos mais completos. é claro que os veículos completos são importantes, e os extensores de autonomia são ainda mais importantes...

a julgar pela declaração do acadêmico yang yusheng, ele deu uma avaliação muito alta à tecnologia elétrica de longo alcance e deu as questões que precisam ser prestadas atenção no desenvolvimento futuro, bem como o apoio que precisamos dar. isso é um reflexo do desenvolvimento de longo prazo da tecnologia elétrica de longo alcance ao longo dos anos. um corretivo confiável para encontros com preconceitos persistentes.

na verdade, há muito tempo que enfatizamos um ponto de vista, que é a afirmação anterior de li xiang, o fundador da li auto, de que o fim do plug-in é a extensão do alcance. coincide com a visão do acadêmico yang yusheng. está feito! e isto tem sido comprovado à medida que mais fabricantes e marcas automóveis aceleram os seus esforços para alargar a sua autonomia nas pistas.

não analisaremos o futuro a longo prazo. apenas com base na tecnologia atual e na experiência do produto, o desempenho do programa estendido é bastante abrangente. em primeiro lugar, em termos de forma de condução, os veículos eléctricos de autonomia alargada são essencialmente veículos eléctricos. o extensor de autonomia não participa na condução e é movido inteiramente por electricidade. um veículo elétrico puro.

além disso, sendo um modelo totalmente eléctrico, os veículos eléctricos de autonomia alargada também têm condições únicas para assistência de condução inteligente de alta qualidade. assim, vemos que no campo dos veículos domésticos de nova energia, os modelos que podem alcançar uma condução inteligente verdadeiramente topo de gama são puramente eléctricos ou de autonomia alargada. aqueles que dizem que o sistema de condução inteligente equipado nos seus modelos híbridos plug-in é o primeiro. . isso é típico de se gabar de não redigir.

é claro que muitos amigos acreditam que quando um veículo elétrico com autonomia estendida fica sem energia, o consumo de combustível do extensor de autonomia é relativamente alto e o som é relativamente alto. mas o problema é que em veículos eléctricos com autonomia alargada, o extensor de autonomia funciona apenas como banco de energia ou fonte de alimentação de emergência. muitos amigos que compram veículos elétricos com alcance estendido basicamente os tratam como veículos elétricos puros. especialmente para usuários que têm uma grande proporção de deslocamentos de curta distância, a chance de o extensor de alcance ser ativado é relativamente pequena, então o extensor de alcance nunca foi. o protagonista.

assim, quando um carro 100% elétrico fica sem energia, o proprietário e os passageiros devem sair e empurrar o carro ou pedir resgate. a existência do extensor de alcance desempenha o papel de um carrinho de mão e de um trailer quando você precisa de um carrinho de mão e de um trailer, você acha que as roupas do carrinho não são novas o suficiente e o som do trailer é um pouco alto?

então, na verdade, para a maioria dos usuários, se eles ficam preocupados com a duração da bateria ao comprar um veículo elétrico puro, e também desejam desfrutar de todos os privilégios técnicos de um veículo elétrico puro, incluindo direção suave, sistemas de direção inteligentes de última geração, etc. , então os veículos elétricos de longo alcance são a melhor escolha, a mixagem de plug-ins não é!