2024-09-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
중국에서 신에너지 자동차가 붐을 이루고 있는 지난 몇 년 동안, 주행거리 연장형 전기자동차가 가장 빠르게 성장했지만, 주행거리 확장형 전기자동차의 구조가 상대적으로 단순하기 때문에 많은 제조업체에서 가장 논란이 되기도 했습니다. 플러그인 하이브리드를 전문으로 하는 그는 단지 익스텐디드 레인지 모델이 수년 전 등장한 후진적인 기술이라며, 특히 멀티-레인지 구조가 복잡한 플러그인 하이브리드만큼 발전하지 못했다고 비판했다. 스피드 플러그인 하이브리드...
하지만 이제 주행거리 확장형 전기자동차는 다양한 차원에서 지속적으로 인식되고 있습니다. 우선, 시장 수준에서 3만 대 이상의 차량을 판매하는 신차 제조업체는 기본적으로 ideal, wenjie, deep blue, leapmotor 등 확장 주행거리에 중점을 두고 있습니다. 등, 점점 더 많은 제조업체가 장거리 트랙에 합류하고 있으며, 장거리 전기 자동차는 매우 강력한 제품 카테고리가 되었습니다.
9월 23일, 2024년 중국(정저우) 신에너지 차량 생태 파트너 컨퍼런스에서 중국공정원 원사 yang yusheng이 놀라운 발언을 하며 확장된 전기 기술에 대한 강력한 지지와 낙관론을 표명했습니다. 그는 확장 범위 모델이 가장 진보되어 우수한 기술을 통합하고 에너지를 절약하고 배기가스를 줄이며 적용 가능성이 무한하다고 말했습니다!
그는 또한 확장된 범위가 순수 전기 하이브리드의 궁극적인 형태라고 말했습니다. 전통적인 플러그인 구성 요소가 생략되면 이 단계가 생략될 수 있기 때문에 조만간 생략될 것이라고 믿습니다. 많은 에너지! 더욱이 그는 레인지 익스텐더도 순수 전기차와 동일한 대우를 받아야 하며 기업이 더 완전한 차량을 만들어서는 안 된다고 제안했습니다. 물론 완성차가 중요하고 레인지 익스텐더가 더욱 중요합니다...
양유성(楊玉生) 학자의 발언으로 보아, 장거리 전기기술에 대해 매우 높은 평가를 하였으며, 향후 발전에 있어서 주의해야 할 사항과 지원이 필요한 사항을 제시하였다고 생각합니다. 이는 수년에 걸친 확장된 범위의 전기 기술의 장기적인 발전을 반영한 것입니다. 끈질긴 편견에 대한 권위 있는 교정입니다.
사실 우리는 예전부터 플러그인의 끝은 범위 확장이라는 관점을 오랫동안 강조해왔는데, 이는 li auto의 창립자인 li xiang의 이전 진술입니다. yang yusheng 학자의 견해와 일치합니다. 끝났습니다! 그리고 이는 더 많은 자동차 회사와 브랜드가 트랙에서 주행 거리를 확장하려는 노력을 가속화함에 따라 입증되었습니다.
우리는 매우 장기적인 미래를 분석하지 않을 것입니다. 현재의 기술과 제품 경험만으로 확장 프로그램의 성능은 상당히 포괄적입니다. 우선 주행 형태 측면에서 주행거리 연장 전기차는 본질적으로 전기차다. 주행거리 확장 장치는 주행에 참여하지 않고 전적으로 전기로 구동되기 때문에 전체적인 차량 경험은 기존 전기차와 거의 똑같다. 순수 전기차.
또한, 완전 전기 구동 모델인 장거리 전기 자동차는 고급 지능형 주행 지원을 위한 고유한 조건도 갖추고 있습니다. 그래서 국내 신에너지 자동차 분야에서 진정한 하이엔드 지능형 주행을 달성할 수 있는 모델은 순수 전기차이거나 주행거리 연장이 가능한 모델이 플러그인 하이브리드 모델에 탑재된 지능형 주행 시스템이 최초라고 말하는 사람들이 있습니다. .그것은 초안을 작성하지 않은 것에 대한 전형적인 자랑입니다.
물론 많은 친구들은 주행 거리 확장 전기 자동차의 전력이 부족할 때 주행 거리 확장의 연료 소비가 상대적으로 높고 소리가 상대적으로 크다고 생각합니다. 하지만 문제는 주행 거리가 확장된 전기 자동차에서는 주행 거리 확장 장치가 보조 배터리나 비상 전원 공급 장치로만 작동한다는 것입니다. 주행거리 확장 전기차를 구입하는 친구들은 기본적으로 순수 전기차로 취급하는 친구들이 많다. 특히 단거리 출퇴근 비중이 큰 사용자의 경우 주행거리 확장 장치가 활성화될 확률이 상대적으로 적기 때문에 주행 거리 확장 장치를 사용한 적이 없다. 주인공.
그래서 순수 전기차의 전력이 떨어지면 차주와 탑승자는 차에서 내려 차를 밀거나 구조를 요청해야 한다. 레인지 익스텐더의 존재는 유모차와 트레일러의 역할을 합니다. 유모차와 트레일러가 필요할 때 유모차의 옷이 새것이 아니고 트레일러 소리가 좀 크다고 생각하시나요?
그래서 실제로 대부분의 사용자들은 순수 전기차를 구매할 때 배터리 수명에 대한 불안감을 느끼고, 부드러운 주행, 첨단 지능형 주행 시스템 등 순수 전기차가 갖는 기술적 특권을 모두 누리고 싶다면, , 그렇다면 장거리 전기 자동차가 최선의 선택입니다. 플러그인 믹싱은 그렇지 않습니다!
