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[repórter do global times ni hao] a reuters citou duas pessoas familiarizadas com a situação no dia 22 dizendo que, por considerações de "segurança nacional", o departamento de comércio dos eua deverá propor na segunda-feira a proibição de veículos conectados à internet nas estradas dos eua. carros e veículos autônomos usam software e hardware chineses. segundo relatos, esta medida é uma “grande escalada” das restrições contínuas dos estados unidos aos carros, software e peças chineses. especialistas entrevistados pelo repórter do global times acreditam que os estados unidos continuam a abusar do conceito de "segurança nacional" para suprimir os veículos elétricos chineses em todos os aspectos e promover mais "dissociação e desconexão" no campo da alta tecnologia.

de acordo com a reuters, a administração biden está investigando “a coleta de informações por empresas chinesas sobre motoristas e motoristas norte-americanos”.infraestruturadados e a potencial manipulação estrangeira de veículos conectados à internet e aos sistemas de navegação." as novas regulamentações dos eua surgem em fevereiro deste ano, quando biden ordenou uma investigação sobre se as importações de automóveis chineses representam um "risco à segurança nacional" em termos de tecnologia conectada , e todos os veículos que circulam nas estradas dos eua deveriam ser proibidos de usar software ou hardware de tecnologia chinesa. o secretário de comércio dos eua, raimondo, afirmou em maio que o software ou hardware chinês em carros conectados dos eua representa "riscos significativos".

a bloomberg informou no dia 22 que os novos regulamentos estabelecerão um período de comentários públicos de 30 dias, com o objetivo de formular as regras finais em janeiro de 2025. as novas restrições serão implementadas pelo departamento de comércio dos eua. de acordo com o relatório, essas regulamentações também têm um “tom protecionista” porque a maioria dos carros novos possui o recurso internet das coisas. pelas novas regras, os carros novos produzidos pelas montadoras chinesas poderão ser proibidos de serem vendidos nos estados unidos. a bloomberg acredita que as novas regulamentações dos eua impedirão que os fornecedores chineses estabeleçam uma posição maior nos estados unidos, proporcionando assim à indústria automóvel dos eua tempo para estabelecer a sua própria cadeia de fornecimento de automóveis conectada.

sun xiaohong, secretário-geral do comitê de internacionalização automotiva da câmara de comércio da china para importação e exportação de máquinas e produtos eletrônicos, disse a um repórter do global times no dia 22 que o governo dos eua acaba de decidir impor tarifas de 100% aos chineses veículos elétricos na semana passada, usando medidas tarifárias para reprimir a china. desta vez, eles planejam usar uma ordem administrativa para proibir os carros vendidos nos estados unidos de usarem sistemas e hardware relacionados à china. esta é mais uma repressão abrangente aos carros chineses. sun xiaohong acredita que emcarros conectados inteligentes(ou carros autônomos), devido às vantagens tecnológicas e de custo das empresas chinesas, os sensores e radares a laser produzidos na china tornaram-se a escolha ideal para as empresas automobilísticas multinacionais. cadeia da indústria automotiva.

no entanto, sun xiaohong disse que, em comparação com as barreiras tarifárias, não é fácil usar ordens administrativas para cortar cadeias industriais que cooperam estreitamente. a reuters informou que representantes da general motors,toyotagrupos comerciais de grandes montadoras, incluindo volkswagen, hyundai e outras, alertaram que a substituição de hardware e software levará tempo. as montadoras observaram que seus sistemas “passam por extensos processos de engenharia de pré-produção, testes e validação e geralmente não podem ser facilmente substituídos por sistemas ou hardware de diferentes fornecedores”.