berita

[reporter global times ni hao] reuters mengutip dua orang yang mengetahui masalah ini pada tanggal 22 yang mengatakan bahwa karena pertimbangan "keamanan nasional", departemen perdagangan as diperkirakan akan mengusulkan pada hari senin untuk melarang kendaraan yang terhubung ke internet di jalan-jalan as. mobil dan kendaraan otonom menggunakan perangkat lunak dan perangkat keras tiongkok. menurut laporan, langkah ini merupakan "eskalasi besar" dari pembatasan yang terus dilakukan amerika serikat terhadap mobil, perangkat lunak, dan suku cadang tiongkok. para ahli yang diwawancarai oleh reporter global times percaya bahwa amerika serikat terus menyalahgunakan konsep "keamanan nasional" untuk menekan kendaraan listrik tiongkok di semua aspek dan mendorong "pemisahan dan pemutusan hubungan" lebih lanjut di bidang teknologi tinggi.

menurut reuters, pemerintahan biden sedang menyelidiki “pengumpulan informasi oleh perusahaan-perusahaan tiongkok tentang pengemudi dan pengemudi asinfrastrukturdata, dan potensi manipulasi asing terhadap kendaraan yang terhubung ke internet dan sistem navigasi." peraturan as yang baru ini dimulai pada bulan februari tahun ini, ketika biden memerintahkan penyelidikan mengenai apakah impor mobil tiongkok menimbulkan "risiko keamanan nasional" dalam hal teknologi yang terhubung. , dan haruskah semua kendaraan yang melaju di jalan raya as dilarang menggunakan perangkat lunak atau perangkat keras teknologi tiongkok? menteri perdagangan as raimondo menyatakan pada bulan mei bahwa perangkat lunak atau perangkat keras tiongkok pada mobil yang terhubung dengan as menimbulkan “risiko yang signifikan.”

bloomberg melaporkan pada tanggal 22 bahwa peraturan baru tersebut akan menetapkan periode komentar publik selama 30 hari, dengan tujuan merumuskan peraturan akhir pada januari 2025. pembatasan baru ini akan diterapkan oleh departemen perdagangan as. menurut laporan tersebut, peraturan ini juga memiliki “nuansa proteksionis” karena sebagian besar mobil baru memiliki fitur internet of things. berdasarkan aturan baru, mobil baru yang diproduksi oleh produsen mobil tiongkok mungkin dilarang dijual di amerika serikat. bloomberg percaya bahwa peraturan baru as akan mencegah pemasok tiongkok untuk membangun basis yang lebih besar di amerika serikat, sehingga memberikan waktu bagi industri otomotif as untuk membangun rantai pasokan mobil mereka sendiri yang terhubung.

sun xiaohong, sekretaris jenderal komite internasionalisasi otomotif kamar dagang tiongkok untuk impor dan ekspor mesin dan produk elektronik, mengatakan kepada reporter dari global times pada tanggal 22 bahwa pemerintah as baru saja memutuskan untuk mengenakan tarif 100% pada tiongkok kendaraan listrik minggu lalu, menggunakan langkah-langkah tarif untuk menekan tiongkok. kali ini, mereka berencana menggunakan perintah administratif untuk melarang mobil yang dijual di amerika menggunakan sistem dan perangkat keras yang terkait dengan tiongkok. ini merupakan tindakan keras yang lebih komprehensif terhadap mobil tiongkok. sun xiaohong percaya akan hal itumobil yang terhubung secara cerdas(atau mobil tanpa pengemudi), karena keunggulan teknologi dan biaya dari perusahaan tiongkok, sensor dan radar laser yang diproduksi di tiongkok telah menjadi pilihan ideal bagi perusahaan mobil multinasional. peraturan baru as akan semakin melemahkan keselamatan dan stabilitas global rantai industri otomotif.

namun, sun xiaohong mengatakan bahwa dibandingkan dengan hambatan tarif, tidak mudah menggunakan perintah administratif untuk memutus rantai industri yang bekerja sama erat. reuters melaporkan bahwa perwakilan dari general motors,toyotakelompok dagang produsen mobil besar termasuk volkswagen ag, volkswagen ag dan hyundai motors telah memperingatkan bahwa penggantian perangkat keras dan perangkat lunak akan memakan waktu. para pembuat mobil mencatat bahwa sistem mereka "melalui proses rekayasa pra-produksi, pengujian dan validasi yang ekstensif dan umumnya tidak dapat dengan mudah diganti dengan sistem atau perangkat keras dari vendor yang berbeda."