a volkswagen pode demitir 30.000 pessoas, com a equipe de p&d arcando com o impacto
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
a volkswagen poderá cortar 30 mil postos de trabalho na alemanha, à medida que procura tornar-se mais competitiva no cada vez menor mercado automóvel da europa, prevendo-se que os maiores cortes sejam na investigação e desenvolvimento. atualmente, a volkswagen enfrenta os elevados custos da marca volkswagen e espera aumentar a margem de lucro desta última para 6,5% até 2026. mas no primeiro semestre deste ano, a margem de lucro das marcas volkswagen caiu para 2,3%.
obermu disse que, a longo prazo, é viável demitir 30.000 funcionários alemães, o que representa cerca de 10% do total de funcionários alemães da empresa. antlitz disse que espera reduzir o montante do investimento de 170 mil milhões de euros para 160 mil milhões de euros nos próximos cinco anos.
de acordo com relatos da imprensa estrangeira, a volkswagen poderá despedir 30.000 pessoas na alemanha, à medida que procura tornar-se mais competitiva no mercado automóvel europeu, em contracção. o departamento com as maiores demissões será o departamento de investigação e desenvolvimento. é relatado que 4.000-6.000 dos 13.000 funcionários de p&d da volkswagen na alemanha perderão seus empregos.
o ceo do grupo volkswagen, oliver blume, disse que a longo prazo é viável demitir 30.000 funcionários alemães, representando cerca de 10% do total de funcionários alemães da empresa. o diretor financeiro do grupo volkswagen, arno antlitz, disse que espera reduzir o investimento de 170 mil milhões de euros para 160 mil milhões de euros nos próximos cinco anos.
a volkswagen disse este mês que precisa cortar significativamente os custos operacionais da marca volkswagen, citando os atuais altos custos, baixa produtividade e acirrada competição de mercado. para isso, cancelará o acordo trabalhista que “não há demissões até 2029” às seis. fábricas na alemanha. aumento da probabilidade de encerramento de fábricas e despedimentos forçados.
no início deste mês, a antlitz disse aos funcionários na sua sede em wolfsburg que, desde o surto, a procura no mercado europeu ainda não recuperou e a empresa perdeu 500.000 vendas de veículos, o equivalente à produção de cerca de duas fábricas. “não se espera que as vendas recuperem e a marca volkswagen deve cortar gastos e ajustar a produção para sobreviver à mudança para veículos elétricos.”
atualmente, o grupo volkswagen enfrenta os elevados custos da marca volkswagen e espera aumentar a margem de lucro desta última para 6,5% até 2026. mas no primeiro semestre deste ano, a margem de lucro das marcas volkswagen caiu para 2,3%.
o conselho de trabalhadores da volkswagen disse que os rumores de que demitiria 30 mil pessoas eram infundados e totalmente absurdos. um porta-voz da volkswagen disse que a volkswagen deve reduzir custos nas suas fábricas alemãs para ter dinheiro suficiente para investir no futuro. "como conseguir isso com os representantes dos trabalhadores faz parte das nossas próximas negociações."
já em 2021, o antigo ceo do grupo volkswagen, herbert diess, alertou que 30.000 empregos da volkswagen na alemanha podem estar em risco à medida que a indústria automóvel transita para a eletrificação. isso prejudicou o relacionamento de diess com o sindicato da volkswagen e foi um dos motivos pelos quais ele perdeu o emprego. (compilado por jiang zhiwen da china economic network)
fonte: rede econômica da china
