폭스바겐, r&d 직원 3만 명 해고할 수도
2024-09-22
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폭스바겐은 유럽 자동차 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 독일에서 3만 명을 감원할 예정이며, 가장 큰 감원은 연구개발 분야에서 이뤄질 것으로 예상된다. 현재 폭스바겐은 폭스바겐 브랜드의 높은 비용 문제로 고심하고 있으며 2026년까지 후자의 이윤율을 6.5%로 높이기를 희망하고 있습니다. 하지만 올해 상반기 폭스바겐 브랜드의 이익률은 2.3%로 떨어졌다.
obermu는 장기적으로 회사 전체 독일 직원의 약 10%에 해당하는 30,000명의 독일 직원을 해고하는 것이 가능하다고 말했습니다. antlitz는 향후 5년 내에 투자 금액을 1,700억 유로에서 1,600억 유로로 줄일 수 있기를 희망한다고 말했습니다.
외신 보도에 따르면 폭스바겐은 유럽 자동차 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 독일에서 3만 명을 해고할 가능성이 있다. 해고가 가장 많은 부서는 연구개발부서가 될 것으로 보인다. 독일 내 폭스바겐 연구개발 인력 1만3000명 중 4000~6000명이 일자리를 잃을 것으로 알려졌다.
폭스바겐 그룹 ceo 올리버 블루메는 장기적으로 회사 전체 독일 직원의 약 10%에 해당하는 3만 명의 독일 직원을 해고하는 것이 가능하다고 말했다. 폭스바겐그룹 최고재무책임자(cfo) 아르노 앤틀리츠(arno antlitz)는 향후 5년 동안 투자를 1,700억 유로에서 1,600억 유로로 줄일 수 있기를 희망한다고 말했습니다.
폭스바겐은 이번 달 현재의 높은 비용, 낮은 생산성, 치열한 시장 경쟁 등을 이유로 폭스바겐 브랜드의 운영비를 대폭 절감해야 한다고 밝혔다. 이로 인해 독일의 공장 폐쇄 및 강제 해고 가능성이 높아질 것입니다.
이달 초 antlitz는 볼프스부르크 본사 직원들에게 발병 이후 유럽 시장 수요가 아직 회복되지 않았으며 회사는 약 2개의 공장 생산량에 해당하는 500,000대의 차량 판매를 잃었다고 말했습니다. "판매가 회복될 것으로 예상되지 않으며 폭스바겐 브랜드는 전기 자동차로의 전환에서 살아남기 위해 지출을 줄이고 생산을 조정해야 합니다."
현재 폭스바겐 그룹은 폭스바겐 브랜드의 높은 비용 문제로 고심하고 있으며 2026년까지 후자의 이윤폭을 6.5%로 늘리기를 희망하고 있습니다. 하지만 올해 상반기 폭스바겐 브랜드의 이익률은 2.3%로 떨어졌다.
폭스바겐 노사협의회는 3만 명을 해고할 것이라는 소문은 근거가 없고 말도 안되는 소리라고 말했다. 폭스바겐 대변인은 폭스바겐이 미래에 투자할 수 있는 충분한 현금을 확보하기 위해서는 독일 공장의 비용을 줄여야 한다고 말했습니다. "직원 대표와 이를 달성하는 방법은 다가오는 협상의 일부입니다."
이르면 2021년 초, 전 폭스바겐 그룹 ceo인 허버트 디스(herbert diess)는 자동차 산업이 전기화로 전환함에 따라 독일에서 폭스바겐 일자리 3만 개가 위험에 처할 수 있다고 경고했습니다. 이로 인해 diess와 volkswagen 노조의 관계가 손상되었고 그가 직장을 잃은 이유 중 하나가 되었습니다. (중국경제망 장즈원 편집)
출처: 중국경제망
