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comparando a spacex dos estados unidos, a empresa aeroespacial comercial do meu país conseguiu pela primeira vez a recuperação de um foguete de dez quilômetros.

às 12h do dia 11 de setembro de 2024, a flecha de teste vertical reutilizável de decolagem e recuperação zhuque-3 vtvl-1, desenvolvida independentemente pela blue arrow aerospace technology co., ltd., foi lançada no centro de lançamento de satélites de jiuquan em meu país. a estação de lançamento de foguetes de oxigênio-metano foi lançada com sucesso, realizando o primeiro teste de voo vertical de decolagem, pouso e retorno de dez quilômetros de uma empresa aeroespacial comercial.

o sucesso desta missão de teste de voo marca um grande avanço na indústria aeroespacial comercial da china em tecnologia de veículos de lançamento reutilizáveis. a blue arrow aerospace afirmou que nos próximos três anos espera-se alcançar lançamentos espaciais de grande capacidade, baixo custo, alta frequência e reutilizáveis.

"esta missão de recuperação de dez quilômetros é de grande importância. é mais desafiadora do que toda a flecha. a segunda ignição é muito difícil. o investidor mencionado acima disse ao primeiro repórter financeiro: "espero que a flecha azul possa se tornar." a primeira onda a surgir das empresas comerciais da china na indústria aeroespacial.”

alcançando ignição secundária no ar pela primeira vez

de acordo com a blue arrow aerospace, esta missão é a primeira vez na china que um foguete vertical de decolagem e pouso de retorno foi acionado no ar e alcançou orientação e controle conjunto de "motor de controle de atitude refrigerado por leme de grade" em um transônico ambiente de alta pressão dinâmica, bem como verificação técnica de alta altitude da aplicação de engenharia da tecnologia de reparo eólico em tempo real.

zhuque-3 é o foguete reutilizável de próxima geração da blue arrow aerospace. um repórter do china business news soube de fontes relevantes da blue arrow aerospace que o próximo passo da blue arrow aerospace será tentar colocar o foguete em órbita, e o próximo passo será recuperar o foguete e colocá-lo de volta em vôo.

"no início deste ano, o zhuque-3 concluiu a transição do estágio de planejamento para o estágio de protótipo preliminar. está planejado realizar seu primeiro vôo em 2025 e alcançar a recuperação e reutilização de um estágio em 2026." aeroespacial disse.

um investidor da blue arrow aerospace disse ao china business news que a empresa deverá gerar receitas em grande escala este ano, com a principal receita proveniente de lançamentos de satélites de baixa órbita.

esta missão é uma verificação avançada de tecnologias-chave para decolagem vertical e recuperação de pouso de foguetes reutilizáveis ​​de oxigênio líquido e metano em grande escala, após a missão de teste de voo de 100 metros realizada pela blue arrow aerospace em janeiro de 2024. a missão foi encerrada devido a um mau funcionamento durante um lançamento no mês passado.

a indústria aeroespacial comercial é uma indústria que “queima dinheiro” e cada fracasso significa que enormes investimentos são desperdiçados. "mesmo que a empresa gere receita, os gastos com testes de pesquisa e desenvolvimento serão maiores, e a chave é contar com o investimento contínuo de capital." uma pessoa relacionada à blue arrow aerospace disse ao china business news.

reduza os custos de lançamento de megaconstelações

um alto funcionário da área aeroespacial comercial disse ao china business news: "esta reciclagem é um progresso importante na tecnologia de foguetes reutilizáveis ​​do meu país. foguetes reutilizáveis ​​significam que o custo dos lançamentos de satélites será significativamente reduzido no futuro e a frequência de lançamento aumentará . isto promoverá diretamente o rápido desenvolvimento da indústria espacial comercial, especialmente a implantação de megaconstelações.”

o conceito de megaconstelação foi proposto pela primeira vez pela american space exploration technology company (spacex), de propriedade do magnata da tecnologia elon musk. o plano "starlink" da spacex é uma constelação gigante de satélites. atualmente, muitas empresas aeroespaciais comerciais em nosso país também estão implantando a versão chinesa do "starlink", mas ainda há espaço para melhorias nas capacidades e custos de lançamento do foguete.

o foguete de primeiro estágio do “falcon 9” da spacex já pode ser recuperado no mar e pode ser reformado para futuras missões de lançamento. a reutilização de foguetes é uma medida característica da spacex, que ajuda a reduzir os custos de lançamento de foguetes.

lin baojun, projetista-chefe do sistema de satélite beidou-3, enfatizou que a tecnologia aeroespacial do meu país está alcançando rapidamente o nível de liderança mundial, mas ainda há uma grande lacuna em termos de custo. citando dados, ele disse que o custo atual de lançamento doméstico de um satélite de 1 kg é de cerca de us$ 10.000. com base neste cálculo, o custo de lançamento de um único satélite de comunicação em órbita baixa é de cerca de us$ 2 milhões, enquanto o custo de lançamento dos eua ". starlink" está bem abaixo. mais, ainda temos muito espaço para melhorias.

de acordo com informações públicas, o custo para a spacex lançar um único satélite de órbita baixa é de apenas cerca de 750.000 dólares. "quando o número de lançamentos de satélites atinge uma certa escala, pode continuar a reduzir custos e alcançar redes de lançamento rápido. a spacex está agora produzindo um efeito de escala", disse lin baojun ao china business news. ele também disse que a capacidade de transporte dos foguetes do meu país precisa ser melhorada.

actualmente, muitas empresas privadas de foguetes no nosso país estão a desenvolver caminhos recicláveis, mas até agora ninguém conseguiu realmente reciclar.

comparada com a spacex, esta missão de teste de voo da blue arrow aerospace verificou a reutilização do foguete. a blue arrow aerospace afirmou que, ao reinspecionar o status do foguete de teste após o primeiro vôo, verificou o desempenho da estrutura do corpo do foguete de aço inoxidável, do motor e do equipamento aviônico transportado pelo foguete sob condições de uso repetido e acumulou informações sobre foguetes reutilizáveis a experiência em inspeção e manutenção é de grande importância para melhorar a confiabilidade e a eficiência do zhuque-3.

shen yan, fundador e ceo da yidong aerospace, disse ao china business news: “para reduzir o custo dos lançamentos de satélites, podemos nos referir às ideias de musk, que é usar um design minimalista e reciclar tantos foguetes quanto possível”.

shen yan acredita que garantir o sucesso de cada lançamento a um custo elevado não é sustentável, e a tolerância ao fracasso é mais propícia ao polimento de produtos com mais benefícios econômicos e valor de mercado. "a spacex não tem sucesso sempre que é lançada. é com base na experiência aprendida com os fracassos que ela pode finalmente alcançar o sucesso." ele disse: "no campo da indústria aeroespacial comercial, precisamos ainda mais de capital paciente."

políticas favoráveis ​​mais capacitação de capital

a indústria aeroespacial comercial está a tornar-se um importante motor que impulsiona o processo global de digitalização e inteligência. a competição nas capacidades aeroespaciais de vários países expandiu-se do nível governamental para o campo aeroespacial privado.

em 10 de setembro, horário local, a spacex lançou a primeira missão privada de “caminhada no espaço” da humanidade, marcando outro marco importante para a empresa aeroespacial comercial. a spacex se tornou um importante fornecedor da nasa. até agora, a spacex forneceu nove serviços de espaçonaves tripuladas à nasa.

o nosso país também está a promover activamente o desenvolvimento do campo aeroespacial comercial e os governos locais introduziram intensamente políticas favoráveis. no final do ano passado, xangai emitiu o "plano de acção de xangai para promover o desenvolvimento aeroespacial comercial e criar um planalto da indústria da informação espacial (2023-2025)" (doravante denominado "plano"), propondo que até 2025, a cidade formará uma rede abrangente que cobrirá tudo, desde foguetes, satélites, estações terrestres até terminais. cobertura total da cadeia industrial.

de acordo com o "plano", xangai desenvolverá três produtos principais: uma nova geração de veículos lançadores de médio e grande porte, satélites de baixo custo e altamente integrados e terminais de aplicação inteligentes, e formará uma capacidade de fabricação em lote com uma produção anual de 50 unidades comerciais foguetes e 600 satélites comerciais para criar " targeting shanghai star" e "shanghai arrow", fornecemos um modelo de serviço em cadeia para desenvolvimento de satélites, lançamento de transportadores, entrega e gerenciamento em órbita, promovendo a formação de capacidades de construção independentes, como estações terrestres, centros de controle de medição e operação e terminais de aplicação; e construir fundos industriais multiestruturados, melhorar as políticas de apoio à indústria relacionadas; conselho de inovação, apoia um grupo de empresas privadas "especializadas, especiais e inovadoras" e alcança a escala da indústria de informação espacial mais de 200 bilhões de yuans.

o interesse do mercado de capitais global no sector aeroespacial comercial também está a aumentar. à medida que cresce a procura global por comunicações por satélite, a indústria aeroespacial comercial tornou-se uma área de grande preocupação para os investidores. algumas tecnologias de ponta não só atraem uma grande quantidade de investimento, mas também fazem com que a avaliação de empresas relacionadas continue a aumentar.

wang yang, ceo da empresa aeroespacial privada spacetime daoyu, disse em uma entrevista recente ao china business news: "o apoio da política nacional para o campo aeroespacial comercial é um fator importante na promoção do desenvolvimento da indústria. as políticas de apoio do governo e o relaxamento do acesso ao mercado são todos para os negócios. o desenvolvimento das empresas aeroespaciais criou um ambiente favorável. estes factores combinaram-se para tornar as perspectivas de investimento da indústria aeroespacial comercial mais optimistas.»

ele acredita que as principais empresas aeroespaciais comerciais do mundo, como a spacex, também inspiram as empresas aeroespaciais comerciais chinesas. tomando como exemplo o lançamento de satélites de órbita baixa, wang yang disse: "por um lado, devemos ver a lacuna com os outros e admitir que estamos enfrentando um certo atraso. por outro lado, devemos trabalhar duro para melhorar nossas capacidades de fabricação de satélites e capacidades de transporte de foguetes. devemos fornecer transporte altamente confiável e de baixo custo para atender toda a implantação orbital de constelações de satélites.”