berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

dibandingkan dengan spacex amerika serikat, perusahaan kedirgantaraan komersial negara saya telah mencapai pemulihan roket sepanjang sepuluh kilometer untuk pertama kalinya.

pada pukul 12:00 tanggal 11 september 2024, panah uji lepas landas dan pemulihan vertikal zhuque-3 vtvl-1 yang dapat digunakan kembali yang dikembangkan secara independen oleh blue arrow aerospace technology co., ltd. diluncurkan di pusat peluncuran satelit jiuquan di negara saya. stasiun peluncuran roket oksigen-metana berhasil diluncurkan, mencapai uji lepas landas vertikal, pendaratan, dan penerbangan kembali pertama sepanjang sepuluh kilometer dari sebuah perusahaan dirgantara komersial.

keberhasilan misi uji terbang ini menandai terobosan besar dalam industri kedirgantaraan komersial tiongkok dalam teknologi kendaraan peluncuran yang dapat digunakan kembali. blue arrow aerospace menyatakan bahwa dalam tiga tahun ke depan, diharapkan dapat mencapai peluncuran luar angkasa berkapasitas besar, berbiaya rendah, frekuensi tinggi, dan dapat digunakan kembali.

"misi pemulihan sepuluh kilometer ini sangat penting. ini lebih menantang daripada keseluruhan panah. pengapian kedua sangat sulit." investor yang disebutkan di atas mengatakan kepada reporter keuangan pertama, "saya berharap blue arrow bisa menjadi gelombang pertama yang keluar dari perusahaan bisnis tiongkok di industri kedirgantaraan.”

mencapai pengapian sekunder di udara untuk pertama kalinya

menurut blue arrow aerospace, misi ini adalah pertama kalinya di tiongkok roket yang lepas landas dan mendarat secara vertikal dinyalakan di udara, dan telah mencapai panduan dan kendali gabungan "mesin kendali sikap berpendingin kemudi jaringan" dalam transonik lingkungan bertekanan dinamis tinggi, serta verifikasi teknis ketinggian tinggi penerapan teknik teknologi perbaikan angin waktu nyata.

zhuque-3 adalah roket generasi berikutnya yang dapat digunakan kembali dari blue arrow aerospace. seorang reporter dari china business news mengetahui dari sumber relevan blue arrow aerospace bahwa langkah blue arrow aerospace selanjutnya adalah mencoba menempatkan roket ke orbit, dan langkah selanjutnya adalah memulihkan roket dan mengembalikannya ke penerbangan.

“pada awal tahun ini, zhuque-3 telah menyelesaikan transisi dari tahap rencana ke tahap prototipe awal. direncanakan akan melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2025 dan mencapai pemulihan satu tahap dan penggunaan kembali pada tahun 2026.” kata dirgantara.

seorang investor di blue arrow aerospace mengatakan kepada china business news bahwa perusahaan tersebut diharapkan menghasilkan pendapatan skala besar tahun ini, dengan pendapatan utama berasal dari peluncuran satelit orbit rendah.

misi ini merupakan verifikasi lanjutan dari teknologi utama untuk lepas landas vertikal dan pemulihan pendaratan roket metana oksigen cair skala besar yang dapat digunakan kembali setelah misi uji terbang 100 meter yang dilakukan oleh blue arrow aerospace pada januari 2024. misi tersebut dihentikan karena kegagalan fungsi saat peluncuran bulan lalu.

dirgantara komersial adalah industri yang “menghabiskan uang”, dan setiap kegagalan berarti investasi besar akan sia-sia. “bahkan jika perusahaan menghasilkan pendapatan, pengeluaran untuk penelitian dan pengujian pengembangan akan lebih besar, dan kuncinya adalah mengandalkan investasi modal yang berkelanjutan.” kata seseorang yang terkait dengan blue arrow aerospace kepada china business news.

mengurangi biaya peluncuran mega-konstelasi

seorang senior di bidang kedirgantaraan komersial mengatakan kepada china business news: "daur ulang ini merupakan kemajuan penting dalam teknologi roket yang dapat digunakan kembali di negara saya. roket yang dapat digunakan kembali berarti biaya peluncuran satelit akan berkurang secara signifikan di masa depan, dan frekuensi peluncuran akan meningkat. hal ini secara langsung akan mendorong pesatnya perkembangan industri luar angkasa komersial, khususnya penyebaran mega-rasi bintang.”

konsep mega-rasi bintang pertama kali diusulkan oleh american space exploration technology company (spacex) milik taipan teknologi elon musk. rencana "starlink" spacex adalah konstelasi satelit raksasa. saat ini, banyak perusahaan kedirgantaraan komersial di negara kita juga menggunakan "starlink" versi china, tetapi masih ada ruang untuk peningkatan dalam kemampuan peluncuran roket dan biaya peluncuran.

roket tahap pertama spacex "falcon 9" sudah dapat ditemukan di laut dan dapat diperbarui untuk misi peluncuran di masa depan. menggunakan kembali roket adalah langkah khas spacex, yang membantu mengurangi biaya peluncuran roket.

lin baojun, kepala perancang sistem satelit beidou-3, menekankan bahwa teknologi dirgantara negara saya dengan cepat mengejar tingkat terdepan di dunia, namun masih terdapat kesenjangan yang besar dalam hal biaya. mengutip data, dia mengatakan bahwa biaya peluncuran satelit 1kg di dalam negeri saat ini adalah sekitar us$10.000. berdasarkan perhitungan ini, biaya peluncuran satu satelit komunikasi orbit rendah adalah sekitar us$2 juta, sedangkan biaya peluncuran di as " starlink" jauh lebih rendah. terlebih lagi, kami masih memiliki banyak ruang untuk perbaikan.

menurut informasi publik, biaya spacex untuk meluncurkan satu satelit orbit rendah hanya sekitar us$750.000. “ketika jumlah peluncuran satelit mencapai skala tertentu, hal ini dapat terus mengurangi biaya dan mencapai jaringan peluncuran yang cepat. spacex kini menghasilkan efek skala besar.” ia juga mengatakan daya dukung roket negara saya perlu lebih ditingkatkan.

saat ini, banyak perusahaan roket swasta di negara kita yang mengembangkan jalur daur ulang, namun hingga saat ini, belum ada yang benar-benar mencapai daur ulang.

dibandingkan dengan spacex, misi uji terbang blue arrow aerospace ini telah memverifikasi kemampuan penggunaan kembali roket tersebut. blue arrow aerospace menyatakan bahwa dengan memeriksa kembali status roket uji setelah penerbangan pertama, mereka memverifikasi kinerja struktur badan roket baja tahan karat, mesin dan peralatan avionik yang dibawa roket dalam kondisi penggunaan berulang, dan mengumpulkan informasi tentang roket yang dapat digunakan kembali. pengalaman dalam inspeksi dan pemeliharaan sangat penting untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi zhuque-3.

shen yan, pendiri dan ceo yidong aerospace, mengatakan kepada china business news: "untuk mengurangi biaya peluncuran satelit, kita dapat merujuk pada ide musk, yaitu menggunakan desain minimalis dan mendaur ulang roket sebanyak mungkin."

shen yan percaya bahwa memastikan keberhasilan setiap peluncuran dengan biaya tinggi tidaklah berkelanjutan, dan toleransi terhadap kegagalan lebih kondusif untuk menyempurnakan produk dengan lebih banyak manfaat ekonomi dan nilai pasar. "spacex tidak berhasil setiap kali diluncurkan. hal ini didasarkan pada pengalaman yang dipelajari dari kegagalan sehingga akhirnya bisa mencapai kesuksesan." ia berkata, "di bidang kedirgantaraan komersial, kami lebih membutuhkan modal kesabaran."

kebijakan yang menguntungkan ditambah pemberdayaan modal

dirgantara komersial menjadi mesin penting yang mendorong proses digitalisasi dan intelijen global. persaingan kemampuan dirgantara berbagai negara semakin meluas mulai dari tingkat pemerintah hingga bidang kedirgantaraan swasta.

pada tanggal 10 september, waktu setempat, spacex meluncurkan misi “spacewalk” pribadi pertama umat manusia, menandai tonggak sejarah besar lainnya bagi perusahaan dirgantara komersial tersebut. spacex telah menjadi pemasok penting bagi nasa. sejauh ini, spacex telah menyediakan sembilan layanan pesawat ruang angkasa berawak kepada nasa.

negara kita juga secara aktif mempromosikan pengembangan bidang kedirgantaraan komersial, dan pemerintah daerah secara intensif memperkenalkan kebijakan yang menguntungkan. pada akhir tahun lalu, shanghai mengeluarkan "rencana aksi shanghai untuk mempromosikan pengembangan dirgantara komersial dan menciptakan dataran tinggi industri informasi antariksa (2023-2025)" (selanjutnya disebut sebagai "rencana"), yang mengusulkan bahwa pada tahun 2025, kota tersebut akan membentuk jaringan komprehensif yang mencakup segala hal mulai dari roket, satelit, stasiun bumi hingga terminal.

menurut "rencana", shanghai akan mengembangkan tiga produk utama: generasi baru kendaraan peluncuran menengah dan besar, satelit berbiaya rendah dan sangat terintegrasi, dan terminal aplikasi cerdas, dan membentuk kapasitas produksi batch dengan output tahunan sebesar 50 produk komersial. roket dan 600 satelit komersial untuk menciptakan "menargetkan shanghai star" dan "shanghai arrow", kami menyediakan model layanan berantai untuk pengembangan satelit, peluncuran kapal induk, pengiriman dan manajemen di orbit mempromosikan pembentukan kemampuan konstruksi independen seperti stasiun bumi, pusat kendali pengukuran dan operasi, dan terminal aplikasi; dan membangun dana industri multi-struktur, meningkatkan kebijakan dukungan industri terkait; memperkenalkan dan mengembangkan 10 perusahaan kedirgantaraan komersial utama, mengembangkan 5 perusahaan inti yang memenuhi syarat untuk terdaftar di sains dan teknologi dewan inovasi, mendukung sekelompok perusahaan swasta yang menguntungkan "khusus, khusus dan inovatif", dan mencapai skala industri informasi luar angkasa lebih dari 200 miliar yuan.

minat pasar modal global terhadap sektor dirgantara komersial juga semakin meningkat. seiring dengan meningkatnya permintaan global akan komunikasi satelit, ruang angkasa komersial telah menjadi perhatian utama para investor. beberapa teknologi mutakhir tidak hanya menarik investasi dalam jumlah besar, tetapi juga mendorong valuasi perusahaan terkait terus meningkat.

wang yang, ceo perusahaan kedirgantaraan swasta spacetime daoyu, mengatakan dalam wawancara baru-baru ini dengan china business news: "dukungan kebijakan nasional untuk bidang kedirgantaraan komersial merupakan faktor penting dalam mendorong perkembangan industri. kebijakan dukungan pemerintah dan relaksasi akses pasar semuanya untuk bisnis perkembangan perusahaan dirgantara telah menciptakan lingkungan yang menguntungkan. kombinasi faktor-faktor ini membuat prospek investasi industri dirgantara komersial lebih optimis."

ia yakin perusahaan dirgantara komersial terkemuka dunia seperti spacex juga memberikan inspirasi bagi perusahaan dirgantara komersial tiongkok. mengambil contoh peluncuran satelit orbit rendah, wang yang berkata: "di satu sisi, kita harus melihat kesenjangan dengan negara lain dan mengakui bahwa kita menghadapi ketertinggalan tertentu. di sisi lain, kita harus bekerja keras untuk meningkatkannya." kemampuan manufaktur satelit dan kemampuan membawa roket kita. kita harus menyediakan transportasi yang sangat andal dan berbiaya rendah untuk memenuhi seluruh penyebaran konstelasi satelit di orbit.”