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o repórter aprendeu com a comissão municipal de transportes de pequim que, a fim de aliviar ainda mais o congestionamento do tráfego e melhorar o nível de serviço das instalações rodoviárias, o departamento de transportes concluirá a construção de nada menos que 20 projetos municipais de alívio do congestionamento este ano e transformará 8 nós principais de transporte. . até agora, 12 projetos municipais de alívio de bloqueios foram concluídos e colocados em uso este ano. entre eles, foi aberto o ponto de congestionamento da via expressa wanquanhe e instalados elevadores na passagem subterrânea do hospital do povo para melhorar as condições de trânsito sem barreiras.

a rampa de saída da ponte dayangfang no quinto anel viário sudeste foi alargada

o projeto de alívio de congestionamentos está intimamente relacionado às viagens dos cidadãos e foi listado como um importante projeto de subsistência do governo municipal nos últimos anos. este ano, o departamento municipal de transportes concentrou-se nas dificuldades de viagens regionais que os cidadãos têm relatado fortemente, concentrando-se na transformação de nós congestionados, na otimização da organização do tráfego e na melhoria do ambiente de viagens verdes, alargando os troços de estrangulamento das estradas, ajustando as entradas das estradas (recém-construídas) e saídas e melhorar as instalações sem barreiras. implementar projectos municipais de alívio do congestionamento para melhorar a capacidade do tráfego rodoviário.

o repórter soube do centro de manutenção e gerenciamento de estradas urbanas de pequim (referido como "centro de manutenção urbana") que até agora este ano, a reconstrução da interseção entre a estrada liangmaqiao e a estrada auxiliar do quarto anel, a reconstrução das estradas ao redor a estrada auxiliar do anel externo do quarto anel oeste (ponte fengtai) e a reconstrução da estrada chongwen foram concluídas doze projetos de renovação, incluindo a melhoria do sistema de tráfego lento na rua mendong, o alargamento e reconstrução da rampa de saída da ponte dayangfang. o quinto anel viário sudeste, e a otimização e ajuste da organização do tráfego do principal anel viário externo do quinto anel viário norte (ponte laiguanying-ponte gujiazhuang), estão melhorando o transporte. bons resultados foram alcançados em termos de eficiência operacional e melhoria o ambiente de transporte.

entre eles, depois que a rampa de saída da ponte dayangfang do quinto anel viário sudeste foi alargada de 1 faixa para 2 faixas, a velocidade do tráfego na seção congestionada da estrada principal do quinto anel viário (ponte kanghua-ponte dayangfang) aumentou de cerca de 15 quilômetros por hora para 30 quilômetros por hora durante os horários de pico após a otimização e ajuste da organização do tráfego da estrada principal no anel externo do quinto anel viário norte (ponte laiguangying-ponte gujiazhuang), a velocidade de operação do veículo neste trecho aumentou em aproximadamente 34,2% no pico da manhã e aproximadamente 13,08% no pico da noite.

elevador instalado em passagem subterrânea do hospital do povo

a melhoria dos níveis de serviços de viagens sem barreiras também tem sido o foco dos projetos de alívio de congestionamentos nos últimos anos.

em 4 de setembro, na passagem subterrânea do hospital popular da universidade de pequim, na rua xizhimen south, no segundo anel viário oeste, uma escada rolante recém-instalada proporcionou comodidade aos pedestres que atravessavam a rua.

na tarde de 4 de setembro, um repórter viu no campus xizhimen do hospital popular da universidade de pequim que dois elevadores retos foram instalados em ambas as extremidades da passagem subterrânea que passa sob o segundo anel viário oeste principal em frente ao hospital. "sofro de osteoartrite e tenho que ir ao hospital a cada três dias. no passado, eu só conseguia subir as escadas para entrar e sair. era muito doloroso por causa das minhas pernas e pés ruins", disse tia chen. ela acabou de sair do elevador. enquanto conversava, uma tia em cadeira de rodas foi empurrada para dentro do elevador pelo marido. o novo elevador era muito utilizado.

"esta passagem subterrânea está em construção há muito tempo. antigamente as escadas tinham a forma de degraus. para subir e descer eram necessários 68 degraus. para idosos que procuram tratamento médico e pessoas que necessitam de barreira -viagens gratuitas, há um problema de inconveniência." zhang ri, engenheiro do departamento de tratamento abrangente do centro de enfermagem, disse que, além dos pacientes médicos, muitos cidadãos também usam esta passagem para cruzar o segundo anel viário durante a semana. durante este processo de renovação, as escadas pedonais em ambas as extremidades da passagem foram transformadas em elevadores verticais para resolver os “pontos problemáticos” da travessia da rua.

não é fácil instalar um elevador para a antiga passagem perto do segundo anel viário. "existem hospitais e edifícios residenciais à beira da estrada e vários dutos, como aquecimento, gás e eletricidade, no subsolo. apoiamos a estrutura de aço no solo e sincronizamos o reforço de argamassa subterrânea e o suporte do macaco para garantir a segurança da construção." o quarto diretor municipal do grupo de engenharia e manutenção de construção de pequim, apresentado por gong ma zhixin.

"nosso hospital está estabelecido há mais de 40 anos e o número de pacientes ambulatoriais aumentou de 3.000 para 13.000 por dia. além disso, o espaço na área de xizhimen é apertado e as pressões de estacionamento e viagens sempre foram altas." fan, vice-diretor do hospital popular da universidade de pequim, disse aos repórteres: além de instalar elevadores para as passagens, o hospital também reservou mais de 200 vagas de estacionamento para os pacientes. a equipe médica estacionou seus carros no distrito comercial próximo de xizhimen, facilitando assim. o problema de congestionamento do tráfego ao redor do hospital.

eliminando o ponto de congestionamento na via expressa wanquanhe

vários bloqueios foram eliminados durante o projeto de alívio de bloqueios. entre eles, há duas entradas rodoviárias principais na via expressa wanquanhe em direção a pequim, do hospital xiyuan à ponte wanquanhe. quando os veículos entram pela estrada auxiliar wanquanhe, eles precisam entrar diretamente na faixa mais externa da estrada principal e se fundir com a estrada principal. os veículos que circulam na estrada estão seriamente interligados e criam pontos de congestionamento, existindo também grandes riscos de segurança.

durante a renovação do alívio de congestionamento, na entrada do centro de exposições de zhongguancun, no lado norte do trecho da estrada, o cinturão de isolamento da estrada principal e auxiliar e a estrada auxiliar do rio wanquan foram movidos 3,5 metros para oeste usando o espaço verde fora da trilha, e uma aceleração de 3,5 metros de largura foi adicionada à entrada para abrir nós entrelaçados. actualmente, as obras de renovação da entrada foram concluídas e colocadas em funcionamento.

no futuro, o centro de cuidados urbanos continuará a promover a renovação de outra entrada. prevê emprestar a faixa mais interior da estrada auxiliar wanquanhe para deslocar o muro de contenção da rampa existente que liga a quarta circular norte em 3,5 metros à estrada auxiliar. , e também adicionar uma faixa de aceleração na entrada, aliviando o problema de congestionamento na via expressa wanquanhe.

na próxima etapa, o departamento municipal de transportes continuará a promover a melhoria de 8 nós principais de transporte, incluindo a ampliação e reconstrução da via expressa pequim-xangai (seção do quarto ao quinto anel), e realizará 20 projetos práticos para a subsistência das pessoas, incluindo a reconstrução da interseção da chaoyang north road e shifoying west road. nas obras, as características "pequenas, rápidas e inteligentes" do projeto de alívio de congestionamento serão usadas para melhorar e aprimorar o ambiente de tráfego ao redor da área do projeto por meio de um projeto. período de construção relativamente curto e implementar coisas práticas para as pessoas.

fonte cliente diário de pequim repórteres sun hongyang e deng wei |

editor wang haiping

editor de processos ma xiaoshuang