berita

untuk memperbaiki lingkungan transportasi, 12 proyek bantuan kemacetan kota di beijing telah diselesaikan dan dioperasikan

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

reporter mengetahui dari komisi transportasi kota beijing bahwa untuk lebih mengurangi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan tingkat layanan fasilitas jalan raya, departemen transportasi akan menyelesaikan pembangunan tidak kurang dari 20 proyek bantuan kemacetan kota tahun ini dan mengubah 8 titik transportasi utama. . sejauh ini, 12 proyek bantuan penyumbatan kota telah selesai dan mulai digunakan tahun ini. diantaranya, titik kemacetan jalan tol wanquanhe telah dibuka, dan elevator telah dipasang di jalur bawah tanah rumah sakit rakyat untuk meningkatkan kondisi lalu lintas bebas hambatan.

jalan keluar jembatan dayangfang di jalan lingkar kelima tenggara diperlebar

proyek bantuan kemacetan berkaitan erat dengan perjalanan warga, dan telah terdaftar sebagai proyek mata pencaharian penting pemerintah kota dalam beberapa tahun terakhir. tahun ini, departemen transportasi kota fokus pada kesulitan perjalanan regional yang banyak dilaporkan oleh warga, dengan fokus pada transformasi titik-titik kemacetan, optimalisasi pengaturan lalu lintas, dan peningkatan lingkungan perjalanan ramah lingkungan, dengan memperlebar ruas jalan yang macet, menyesuaikan pintu masuk jalan (yang baru dibangun) dan jalan keluar, dan meningkatkan fasilitas bebas hambatan. melaksanakan proyek bantuan kemacetan kota untuk meningkatkan kapasitas lalu lintas jalan.

reporter mengetahui dari pusat pemeliharaan dan manajemen jalan perkotaan beijing (disebut sebagai "pusat pemeliharaan perkotaan") bahwa sepanjang tahun ini, rekonstruksi persimpangan antara jalan liangmaqiao dan jalan bantu lingkar keempat, rekonstruksi jalan di sekitar jalan bantu lingkar luar lingkar keempat barat (jembatan fengtai), dan rekonstruksi jalan chongwen telah selesai. dua belas proyek renovasi, termasuk perbaikan sistem lalu lintas lambat di jalan mendong, pelebaran dan rekonstruksi jalan keluar jembatan dayangfang. jalan lingkar kelima tenggara, dan optimalisasi serta penyesuaian pengaturan lalu lintas jalan lingkar luar utama jalan lingkar kelima utara (jembatan laiguanying-jembatan gujiazhuang), meningkatkan transportasi. hasil yang baik telah dicapai dalam hal efisiensi pengoperasian dan peningkatan lingkungan transportasi.

diantaranya, setelah jalan keluar jembatan dayangfang jalan lingkar kelima tenggara diperlebar dari 1 lajur menjadi 2 lajur, kecepatan lalu lintas di ruas jalan raya lingkar kelima (jembatan kanghua-jembatan dayangfang) yang padat lalu lintas meningkat dari sekitar 15 kilometer. per jam hingga 30 kilometer per jam pada jam sibuk; setelah optimalisasi pengaturan lalu lintas dan penyesuaian jalan utama di lingkar luar jalan lingkar kelima utara (jembatan laiguangying-jembatan gujiazhuang), kecepatan pengoperasian kendaraan di ruas ini meningkat sebesar sekitar 34,2% pada puncak pagi hari dan sekitar 13,08% pada puncak malam hari.

lift dipasang di lorong bawah tanah rumah sakit rakyat

meningkatkan tingkat layanan perjalanan bebas hambatan juga telah menjadi fokus proyek bantuan kemacetan dalam beberapa tahun terakhir.

pada tanggal 4 september, di persimpangan bawah tanah rumah sakit rakyat universitas peking di jalan xizhimen selatan di jalan lingkar kedua barat, eskalator yang baru dipasang memberikan kenyamanan bagi pejalan kaki yang menyeberang jalan.

pada sore hari tanggal 4 september, seorang reporter melihat di kampus xizhimen rumah sakit rakyat universitas peking bahwa dua elevator lurus dipasang di kedua ujung jalan bawah tanah yang berada di bawah jalan lingkar kedua barat utama di depan rumah sakit. “saya menderita osteoartritis dan saya harus pergi ke rumah sakit setiap tiga hari. dulu, saya hanya bisa naik tangga untuk masuk dan keluar. sungguh menyakitkan karena tungkai dan kaki saya yang buruk.” dia baru saja keluar dari lift. sambil berbincang, seorang bibi berkursi roda didorong masuk ke dalam lift oleh suaminya.

“jalur bawah tanah ini sudah lama dibangun. dulu tangganya berbentuk anak tangga. total dibutuhkan 68 anak tangga untuk naik dan turun. untuk lansia yang berobat dan masyarakat yang membutuhkan pembatas. -perjalanan gratis, ada masalah ketidaknyamanan." zhang ri, seorang insinyur di departemen perawatan komprehensif pusat keperawatan, mengatakan bahwa selain pasien medis, banyak warga juga menggunakan jalur ini untuk melintasi jalan lingkar kedua pada hari kerja. selama proses renovasi ini, tangga pejalan kaki di kedua ujung lorong diubah menjadi elevator vertikal untuk mengatasi "titik nyeri" saat menyeberang jalan.

tidak mudah memasang lift untuk jalur lama di dekat jalan lingkar kedua. "ada rumah sakit dan bangunan tempat tinggal di pinggir jalan, dan ada berbagai jaringan pipa seperti pemanas, gas, dan listrik di bawah tanah. kami mendukung struktur baja di tanah, dan menyinkronkan penguatan grouting bawah tanah dan dukungan dongkrak untuk memastikan keselamatan konstruksi." direktur kota keempat dari grup teknik dan pemeliharaan konstruksi beijing diperkenalkan oleh gong ma zhixin.

"rumah sakit kami telah berdiri selama lebih dari 40 tahun, dan jumlah pasien rawat jalan meningkat dari 3.000 menjadi 13.000 per hari. selain itu, ruang di kawasan xizhimen sempit, dan tekanan parkir serta perjalanan selalu tinggi." fan, wakil direktur rumah sakit rakyat universitas peking, mengatakan kepada wartawan, selain memasang lift untuk jalan masuk, rumah sakit juga telah menyediakan lebih dari 200 tempat parkir staf untuk pasien. staf medis memarkir mobil mereka di kawasan bisnis xizhimen terdekat, sehingga memudahkan masalah kemacetan lalu lintas di sekitar rumah sakit.

membersihkan titik kemacetan di jalan tol wanquanhe

sejumlah penyumbatan telah dibersihkan selama proyek bantuan penyumbatan. diantaranya, terdapat 2 pintu masuk jalan utama di jalan tol wanquanhe menuju beijing, dari rumah sakit xiyuan hingga jembatan wanquanhe, ketika kendaraan masuk dari jalan tambahan wanquanhe, kendaraan harus menyatu langsung ke jalur terluar jalan utama dan menyatu dengan jalur tersebut. jalan utama. kendaraan yang melaju di jalan raya saling terkait dan menimbulkan titik kemacetan, dan juga terdapat risiko keselamatan yang besar.

selama renovasi bantuan kemacetan, di pintu masuk pusat pameran zhongguancun di sisi utara ruas jalan, sabuk isolasi jalan utama dan tambahan serta jalan tambahan sungai wanquan dipindahkan 3,5 meter ke arah barat dengan menggunakan ruang hijau di luar jalan setapak, dan percepatan selebar 3,5 meter ditambahkan ke pintu masuk. jalur untuk membuka titik-titik jalinan. saat ini, pekerjaan renovasi pintu masuk telah selesai dan dapat digunakan.

kedepannya, urban care center akan terus menggalakkan renovasi pintu masuk lainnya. mereka berencana meminjam jalur terdalam dari jalan bantu wanquanhe untuk memindahkan dinding penahan jalan eksisting yang menghubungkan jalan lingkar keempat utara sejauh 3,5 meter ke jalan bantu. , dan juga menambah jalur akselerasi di pintu masuk, sehingga mengurangi masalah kemacetan di jalan tol wanquanhe.

pada langkah berikutnya, departemen transportasi kota akan terus mendorong peningkatan 8 titik transportasi utama, termasuk pelebaran dan rekonstruksi jalan tol beijing-shanghai (bagian lingkar keempat hingga kelima), dan melaksanakan 20 proyek praktis untuk penghidupan masyarakat, termasuk rekonstruksi persimpangan jalan chaoyang utara dan jalan shifoying barat. dalam pekerjaan konstruksi, karakteristik "kecil, cepat dan cerdas" dari proyek bantuan kemacetan akan digunakan untuk memperbaiki dan meningkatkan lingkungan lalu lintas di sekitar area proyek melalui a masa pembangunan yang relatif singkat, dan melaksanakan hal-hal yang praktis bagi masyarakat.

sumber klien harian beijing |.reporter sun hongyang dan deng wei

editor wang haiping

editor proses ma xiaoshuang

laporan/umpan balik