nachricht

der reporter erfuhr von der beijing municipal transportation commission, dass die verkehrsabteilung in diesem jahr den bau von nicht weniger als 20 kommunalen stauentlastungsprojekten abschließen und acht wichtige verkehrsknotenpunkte umgestalten wird, um die verkehrsstaus weiter zu verringern und das serviceniveau der straßenanlagen zu verbessern . bisher wurden in diesem jahr 12 kommunale blockadenentlastungsprojekte abgeschlossen und in betrieb genommen. unter anderem wurde der staupunkt wanquanhe expressway eröffnet und aufzüge in der unterirdischen passage des volkskrankenhauses installiert, um die barrierefreien verkehrsbedingungen zu verbessern.

die ausfahrtsrampe der dayangfang-brücke an der southeast fifth ring road wird verbreitert

das stauentlastungsprojekt steht in engem zusammenhang mit dem bürgerverkehr und wurde in den letzten jahren als wichtiges lebensunterhaltsprojekt der stadtverwaltung aufgeführt. in diesem jahr konzentrierte sich die städtische verkehrsabteilung auf die regionalen reiseschwierigkeiten, über die die bürger stark berichtet haben, und konzentrierte sich auf die umgestaltung überlasteter knotenpunkte, die optimierung der verkehrsorganisation und die verbesserung des umweltfreundlichen reiseumfelds durch die verbreiterung von engpassabschnitten, die anpassung (neu gebauter) straßeneinfahrten usw ausfahrten und verbesserung barrierefreier einrichtungen umsetzung kommunaler stauentlastungsprojekte zur verbesserung der straßenverkehrskapazität.

der reporter erfuhr vom beijing urban road maintenance and management center (als „urban maintenance center“ bezeichnet), dass in diesem jahr bisher der wiederaufbau der kreuzung zwischen der liangmaqiao road und der fourth ring auxiliary road sowie der wiederaufbau der umliegenden straßen durchgeführt wurde die west fourth ring outer ring auxiliary road (fengtai bridge) und der wiederaufbau der chongwen road wurden abgeschlossen. zwölf renovierungsprojekte, darunter die verbesserung des langsamen verkehrssystems auf der mendong street, die verbreiterung und der wiederaufbau der ausfahrt der dayangfang bridge die südöstliche fünfte ringstraße sowie die optimierung und anpassung der verkehrsorganisation der wichtigsten äußeren ringstraße der nördlichen fünften ringstraße (laiguanying-brücke-gujiazhuang-brücke) verbessern den transport. es wurden gute ergebnisse hinsichtlich der betriebseffizienz und verbesserung erzielt das transportumfeld.

unter anderem erhöhte sich die verkehrsgeschwindigkeit auf dem überlasteten abschnitt der hauptstraße der fünften ringstraße (kanghua-brücke-dayangfang-brücke) von etwa 15 kilometern, nachdem die ausfahrt der dayangfang-brücke der südost-fünften ringstraße von einer auf zwei fahrspuren verbreitert wurde pro stunde auf 30 kilometer pro stunde während der hauptverkehrszeiten; nach der optimierung der verkehrsorganisation und der anpassung der hauptstraße im außenring der nord-fünften-ringstraße (laiguangying-brücke-gujiazhuang-brücke) hat sich die fahrzeugbetriebsgeschwindigkeit auf diesem abschnitt um erhöht in der morgenspitze um ca. 34,2 % und in der abendspitze um ca. 13,08 %.

aufzug im unterirdischen gang des volkskrankenhauses installiert

die verbesserung des barrierefreien reiseangebots stand in den letzten jahren auch im fokus von projekten zur stauentlastung.

am 4. september sorgte an der u-bahn-kreuzung des volkskrankenhauses der universität peking in der xizhimen south street in der west second ring road eine neu installierte rolltreppe für komfort für fußgänger, die die straße überquerten.

am nachmittag des 4. september sah ein reporter auf dem xizhimen-campus des volkskrankenhauses der universität peking, dass an beiden enden des unterirdischen gangs, der unter der hauptstraße west second ring road vor dem krankenhaus verläuft, zwei gerade aufzüge installiert waren. „ich leide an arthrose und muss alle drei tage ins krankenhaus. früher konnte ich zum ein- und aussteigen nur die treppe nehmen. wegen meiner schlechten beine und füße war es wirklich schmerzhaft.“ sie ist gerade aus dem aufzug gegangen. während sie redete, wurde eine tante im rollstuhl von ihrem mann in den aufzug geschoben. der neue aufzug war stark beansprucht.

„dieser unterirdische gang befindet sich seit langem im bau. früher waren die treppen in stufenform ausgeführt. für den auf- und abstieg waren insgesamt 68 stufen erforderlich. für ältere menschen, die medizinische behandlung suchen, und für menschen, die eine barriere benötigen.“ -freies reisen, es gibt ein problem der unannehmlichkeiten.“ zhang ri, ingenieur in der abteilung für umfassende behandlung des pflegezentrums, sagte, dass neben medizinischen patienten auch viele bürger diese passage an wochentagen nutzen, um die zweite ringstraße zu überqueren. während dieses renovierungsprozesses wurden die fußgängertreppen an beiden enden des durchgangs in vertikale aufzüge umgewandelt, um die „schmerzpunkte“ beim überqueren der straße zu beseitigen.

es ist nicht einfach, einen aufzug für die alte passage in der nähe der zweiten ringstraße zu installieren. „es gibt krankenhäuser und wohngebäude am straßenrand, und es gibt verschiedene rohrleitungen wie wärme, gas und strom unter der erde. wir stützen die stahlkonstruktion am boden ab und synchronisieren die unterirdische injektionsbewehrung und die stützung des wagenhebers, um die bausicherheit zu gewährleisten.“ der vierte städtische direktor der beijing construction engineering and maintenance group, vorgestellt von gong ma zhixin.

„unser krankenhaus besteht seit mehr als 40 jahren und die zahl der ambulanten patienten ist von 3.000 auf 13.000 pro tag gestiegen. darüber hinaus ist der platz in der gegend von xizhimen knapp und der park- und reisedruck war schon immer hoch.“ fan, stellvertretender direktor des volkskrankenhauses der universität peking, sagte gegenüber reportern: zusätzlich zur installation von aufzügen für die durchgänge hat das krankenhaus auch mehr als 200 personalparkplätze für patienten reserviert, die ihre autos im nahegelegenen geschäftsviertel xizhimen geparkt haben das verkehrsstauproblem rund um das krankenhaus.

beseitigung des staus auf dem wanquanhe expressway

im zuge des blockadeentlastungsprojekts konnten zahlreiche blockaden beseitigt werden. darunter befinden sich zwei hauptstraßeneinfahrten auf der wanquanhe-schnellstraße in richtung peking, vom xiyuan-krankenhaus zur wanquanhe-brücke. wenn fahrzeuge von der wanquanhe-nebenstraße einfahren, müssen sie direkt auf die äußerste spur der hauptstraße einfahren und dort einfahren die auf der hauptstraße fahrenden fahrzeuge sind stark miteinander verflochten und bilden staustellen, außerdem bestehen große sicherheitsrisiken.

während der sanierung der stauentlastung wurden am eingang zum zhongguancun-ausstellungszentrum auf der nordseite des straßenabschnitts der haupt- und nebenstraßen-isolationsgürtel sowie die wanquan-fluss-nebenstraße um 3,5 meter nach westen verschoben, indem die grünflächen außerhalb des weges genutzt wurden. und eine 3,5 meter breite beschleunigung wurde zu den eingangsspuren hinzugefügt, um ineinander verwobene knotenpunkte zu öffnen. derzeit sind die renovierungsarbeiten am eingang abgeschlossen und in betrieb genommen.

zukünftig wird das urban care center die renovierung eines weiteren eingangs vorantreiben. es plant, die innerste spur der wanquanhe-nebenstraße auszuleihen, um die bestehende rampenstützmauer, die die north fourth ring road mit der nebenstraße verbindet, zu verschieben , und fügen sie auch eine beschleunigungsspur an der einfahrt hinzu, um das stauproblem auf dem wanquanhe expressway zu lindern.

im nächsten schritt wird die städtische verkehrsabteilung weiterhin die verbesserung von acht wichtigen verkehrsknotenpunkten vorantreiben, darunter die verbreiterung und den wiederaufbau der schnellstraße peking-shanghai (vierter bis fünfter ringabschnitt), und 20 praktische projekte für den lebensunterhalt der menschen durchführen. einschließlich der rekonstruktion der kreuzung von chaoyang north road und shifoying west road. bei den bauarbeiten werden die „kleinen, schnellen und intelligenten“ eigenschaften des stauentlastungsprojekts genutzt, um das verkehrsumfeld rund um das projektgebiet zu verbessern und zu verbessern relativ kurze bauzeit und praktische dinge für die menschen umsetzen.

quelle beijing daily client |. reporter sun hongyang und deng wei

herausgeber wang haiping

prozessredakteur ma xiaoshuang