uutiset

toimittaja oppi pekingin kunnallisesta liikennekomissiosta, että liikenteen ruuhkautumisen lieventämiseksi ja tielaitosten palvelutason parantamiseksi liikenneosasto saatetaan tänä vuonna päätökseen peräti 20 kunnallisen ruuhkahuollon hankkeen rakentamista ja muutetaan 8 keskeistä liikennesolmua. . tänä vuonna on tähän mennessä saatu päätökseen ja otettu käyttöön 12 kunnallista tukospoistohanketta. niistä wanquanhen pikatien ruuhkapaikka on avattu ja kansasairaalan maanalaiseen käytävään on asennettu hissejä esteettömän liikenteen olosuhteiden parantamiseksi.

kaakkois-viidennellä kehätiellä sijaitsevan dayangfang-sillan poistumisramppia levennetään

ruuhkanpoistohanke liittyy läheisesti kansalaisten matkustamiseen, ja se on listattu viime vuosina kunnan tärkeäksi toimeentulohankkeeksi. tänä vuonna kunnan liikennevirasto keskittyi kansalaisten vahvasti raportoimiin alueellisiin matkustusongelmiin keskittyen ruuhkautuneiden solmukohtien muuttamiseen, liikenteen organisoinnin optimointiin ja vihreän matkustusympäristön parantamiseen laajentamalla tien pullonkaulaosia, sopeuttamalla (äskettäin rakennettuja) tien sisääntuloja ja uloskäynnit ja esteettömien tilojen parantaminen. toteutetaan kunnallisia ruuhkautumista koskevia hankkeita tieliikenteen kapasiteetin parantamiseksi.

reportteri oppi pekingin kaupunkiteiden kunnossapito- ja hallintokeskuksesta (jota kutsutaan "kaupunkien kunnossapitokeskukseksi"), että tähän mennessä on tehty liangmaqiao-tien ja neljännen kehäaputien välisen risteyksen jälleenrakennus, ympärillä olevien teiden jälleenrakennus. west fourth ring outer ring auxiliary road (fengtai bridge) ja chongwen roadin jälleenrakennus on saatu päätökseen, mukaan lukien mendong streetin hitaan liikenteen parantaminen, dayangfangin sillan poistumisrampin laajentaminen ja jälleenrakennus. kaakkois-viides kehätie sekä pohjois-viidennen kehätien pääulkokehätien (laiguanying bridge-gujiazhuang bridge) liikenteen organisoinnin optimointi ja säätö parantavat liikennettä. kuljetusympäristö.

heidän joukossaan, kun kaakkois-viidennen kehätien dayangfang-sillan poistumisramppi levennettiin yhdestä kaistasta 2 kaistaiseksi, liikenteen nopeus viidennen kehätien päätien ruuhkaisella osuudella (kanghua bridge-dayangfang bridge) nousi noin 15 kilometristä. tunnissa ruuhka-aikoina 30 kilometriin tunnissa pohjois-viidennen kehätien (laiguangyingin silta-gujiazhuangin silta) ulkokehän liikenteen organisoinnin ja säätämisen jälkeen ajoneuvon ajonopeus on kasvanut tällä osuudella; noin 34,2 % aamuhuippussa ja noin 13,08 % iltahuippussa.

hissi asennettu kansansairaalan maanalaiseen käytävään

esteettömän matkustuspalvelun tason parantaminen on ollut myös viime vuosien ruuhkanpoistohankkeiden painopisteenä.

syyskuun 4. päivänä pekingin yliopistollisen kansansairaalan maanalaisessa risteyksessä xizhimen south streetillä west second ring roadilla hiljattain asennettu liukuporras tarjosi mukavuutta kadun ylittäville jalankulkijoille.

syyskuun 4. päivän iltapäivällä toimittaja näki pekingin yliopistollisen kansansairaalan xizhimenin kampuksella, että kaksi suoraa hissiä oli asennettu maanalaisen käytävän molempiin päihin, jotka kulkevat lännen toisen kehätien alle sairaalan edessä. "käirin nivelrikkosta ja minun on mentävä sairaalaan kolmen päivän välein. aiemmin pääsin vain portaita pitkin sisään ja ulos. se oli todella tuskallista huonojen jalkojeni ja jalkani takia." hän käveli juuri ulos hissistä. puhuessaan hänen miehensä työnsi pyörätuolitätiä hissiin. uusi hissi oli kovassa käytössä.

"tätä maanalaista käytävää on rakenteilla pitkään. aiemmin portaat olivat portaiden muotoisia. ylös- ja alaspäin tarvittiin yhteensä 68 porrasta. sairaanhoitoa hakeville vanhuksille ja estettä tarvitseville -vapaata matkustamista, on haittaa." hoitokeskuksen kokonaishoidon osaston insinööri zhang ri sanoi, että sairaanhoitopotilaiden lisäksi monet kansalaiset käyttävät tätä käytävää ylittääkseen toisen kehätien arkisin. tämän kunnostusprosessin aikana käytävän molemmissa päissä olevat jalankulkuportaat muutettiin pystyhisseiksi kadun ylittämisen "kipukohtien" ratkaisemiseksi.

toisen kehätien lähellä olevaan vanhaan käytävään ei ole helppoa asentaa hissiä. "tien varrella on sairaaloita ja asuinrakennuksia, ja maan alla on erilaisia ​​putkistoja, kuten lämpö-, kaasu- ja sähköputkia. tuemme teräsrakennetta maassa ja synkronoimme maanalaisen injektoinnin vahvistamisen ja nostimen tuen rakentamisen turvallisuuden varmistamiseksi." pekingin rakennustekniikan ja -huoltoryhmän neljäs kunnanjohtaja, jonka esitteli gong ma zhixin.

"sairaalaamme on perustettu yli 40 vuotta, ja avopotilaiden määrä on kasvanut 3 000:sta 13 000:een päivässä. lisäksi xizhimenin alueella on tiukkaa tilaa, ja pysäköinti- ja matkustuspaineet ovat aina olleet korkeat pekingin yliopistollisen kansansairaalan apulaisjohtaja fan kertoi, että käytävien hissien lisäksi sairaala on varannut yli 200 henkilökunnan parkkipaikkaa potilaille, jotka pysäköivät autonsa läheiselle xizhimenin bisnesalueelle, mikä helpottaa liikenneruuhkat sairaalan ympärillä.

wanquanhen expresswayn ruuhkakohdan poistaminen

tukostenpoistoprojektin aikana raivattiin useita tukoksia. niiden joukossa on 2 päätien sisäänkäyntiä wanquanhen pikatiellä, joka kulkee kohti pekingiä, xiyuanin sairaalasta wanquanhen sillalle kun ajoneuvot tulevat wanquanhen aputieltä, niiden on sulauduttava suoraan päätien uloimmalle kaistalle. tiellä liikkuvat ajoneuvot ovat vakavasti kietoutuneet toisiinsa ja aiheuttavat ruuhkapaikkoja, ja niihin liittyy myös suuria turvallisuusriskejä.

ruuhkanpoistoremontin aikana tieosuuden pohjoispuolella sijaitsevan zhongguancun-messukeskuksen sisäänkäynnin kohdalla pää- ja aputien eristysvyötä sekä wanquan-joen aputie siirrettiin 3,5 metriä länteen käyttämällä polun ulkopuolista viheraluetta, ja 3,5 metriä leveä kiihdytys lisättiin sisäänkäynnille avatakseen kutovia solmuja. tällä hetkellä sisäänkäynnin peruskorjaustyöt on saatu päätökseen ja otettu käyttöön.

kaupunkikeskus jatkaa jatkossa toisen sisäänkäynnin saneerauksen edistämistä. se aikoo lainata wanquanhen aputien sisimmän kaistan siirtääkseen pohjoisen neljännen kehätien yhdistävän rampin tukiseinän 3,5 metriä aputielle. ja lisää sisäänkäynnille kiihdytyskaista, mikä helpottaa wanquanhen pikatien ruuhka-ongelmaa.

seuraavassa vaiheessa kunnan liikenneosasto jatkaa 8 keskeisen liikennesolmun parantamisen edistämistä, mukaan lukien peking-shanghai-moottoritien (neljäs–viides kehäosuus) laajentaminen ja jälleenrakentaminen, ja toteuttaa 20 käytännön hanketta ihmisten toimeentulon edistämiseksi, mukaan lukien chaoyang north roadin ja shifoying west roadin risteyksen jälleenrakennus rakennustöissä käytetään ruuhkanpoistoprojektin "pieniä, nopeita ja älykkäitä" ominaisuuksia parantamaan ja parantamaan liikenneympäristöä projektialueen ympärillä. suhteellisen lyhyt rakennusaika ja toteuttaa käytännön asioita ihmisille.

lähde beijing daily client |. toimittaja sun hongyang ja deng wei

toimittaja wang haiping

prosessieditori ma xiaoshuang