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um homem morreu em um acidente de carro durante uma excursão em grupo. ele viajava em um carro particular enviado pela agência de viagens? controvérsia sobre atribuição de responsabilidade

2024-09-02

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o homem se inscreveu para uma excursão em grupo e morreu em um acidente de carro perto do final da viagem. sua vida foi fixada nas pradarias das montanhas qilian. através das redes sociais, a família viu um vídeo ao vivo enviado por internautas que passavam, que mostrava que o lado esquerdo de um veículo comercial cinza foi atingido e deformado. os internautas pensaram que era um carro autônomo. carro enviado por uma agência de viagens para transportar turistas.

cena do acidente

quanto à questão de saber se carros particulares podem ser operados, o departamento de cultura e turismo da cidade de xining, na província de qinghai, disse que não é possível e que, se isso acontecer, você pode registrar uma reclamação no departamento de cultura e turismo do distrito de xining chengdong; no pico do fluxo de passageiros, as agências de viagens podem despachar carros particulares do público para atender os itinerários dos turistas o mais rápido possível, afirmaram também que o problema da operação ilegal de carros particulares não é de sua responsabilidade.

o lado esquerdo do veículo comercial cinza foi atingido e deformado

chegaram más notícias:

ele morreu em um acidente de carro enquanto viajava

ju moupeng é de baoji, shaanxi. em 4 de agosto, ele e seus amigos viajaram com um grupo em xining, visitando alguns pontos turísticos ao longo do anel viário qinghai-gansu, por um total de 6 dias e 5 noites. a viagem estava programada para terminar em 10 de agosto. no dia 9 de agosto, ele se envolveu em um acidente automobilístico em um veículo comercial de uma agência de viagens.

por volta das 18h do dia do incidente, o primo de ju moupeng recebeu um telefonema da polícia de trânsito de xining e soube que a pessoa havia morrido. a família ficou imediatamente perplexa e finalmente confiou o tio de ju moupeng, sr. cuidar dos preparativos do funeral. ju disse que dirigiu até xining durante a noite e chegou na manhã de 10 de agosto. seu sobrinho foi enviado à funerária e o motorista do carro também morreu no acidente de carro “meu amigo que estava viajando com meu amigo. sobrinho ficou gravemente ferido." o sr. ju disse que soube pela polícia de trânsito que o acidente ocorreu por volta das 12 horas do dia 9. o veículo comercial da agência de viagens colidiu com um grande caminhão com placa de shanxi, resultando em 2 mortes e 5 lesões.

o veículo comercial de uma agência de viagens colidiu com um grande caminhão com placa de shanxi, matando 2 pessoas e ferindo 5

ju aprendeu mais sobre a situação no local do acidente de carro nas plataformas sociais. no momento do incidente, havia um grande engarrafamento na estrada onde ocorreu o acidente. alguns internautas tiraram fotos do local do acidente de uma altura próxima. o repórter viu através do vídeo que um veículo comercial cinza com placa a verde estava estacionado na estrada próximo ao guarda-corpo. o lado esquerdo do veículo estava amassado e deformado. na pista oposta, não muito atrás do veículo, um carro vermelho. o grande caminhão estava estacionado na estrada com flashes duplos, e a polícia de trânsito examinava o local e fazia anotações.

o grande caminhão vermelho também teve danos na cabeça

internautas que passavam disseram que ficaram presos aqui por mais de 5 horas naquele dia devido a um acidente de carro. existem opiniões diferentes sobre a causa do acidente. alguns internautas disseram que um grande caminhão forçou a descida para ultrapassar, fazendo com que batesse em um veículo normal, alguns internautas disseram que um carro pequeno (referindo-se a um veículo comercial) ultrapassou o carro à força, e o carro grande não conseguiu frear, causando o acidente...

engarrafamento intenso na estrada onde ocorreu o acidente de carro

ju dirigiu até o local para verificar. "esse trecho da estrada fica nas pastagens da montanha qilian. há muitos sinais de alerta de trânsito ao longo da estrada. há lembretes de 'curvas contínuas, desacelere' e 'limite de velocidade'. sinais de 30'." o sr. ju disse que foi ao local do acidente no terceiro dia após o acidente. o local já havia sido liberado, mas as marcas de freio do carro grande ainda podiam ser vistas claramente na estrada.

descobrir:

quem recolheu o dinheiro foi uma agência de viagens

o cliente foi buscado por outra agência de viagens

a sra. qiang, que viajava com ju, foi transferida para um hospital em xi'an para tratamento. segundo seu irmão, sr. qiang, sua irmã adormeceu no carro no momento do acidente. após o acidente, ela ficou em coma por sete ou oito horas antes de acordar. ela machucou as vértebras lombares e cervicais. seus ossos orbitais e costelas também foram fraturados “sempre foi. o pessoal da agência de viagens changyun conversou conosco e depois de pagar vários milhares de yuans em despesas médicas, nada aconteceu”.

o falecido ju moupeng foi cremado em xining em 13 de agosto. quando o sr. ju estava separando os pertences do sobrinho, ele descobriu as operações ilegais da agência de viagens pelo seu celular.

“no histórico de bate-papo entre ele e a equipe da agência de viagens, vi que uma empresa chamada qinghai dongjinfan international travel agency co., ltd. (doravante denominada 'dongjinfan travel agency') recebeu para ele um depósito de viagem de 200 yuans, e o a nota dizia 'três anos' se não for válido, pode ser reembolsado' em 4 de agosto, houve outro recibo do saldo da viagem de 5.800 yuans. a pessoa que recebeu o dinheiro foi qinghai changyun international travel agency co., ltd. . ('changyun travel agency'), mas o contrato de viagem foi assinado em 4 de agosto. é a dongjinfan travel agency novamente.” o sr. ju disse que a maior parte do dinheiro da viagem foi para a changyun travel agency, e foi de fato a changyun travel agency que recebeu. seu sobrinho e seus amigos. ju suspeitava que seu sobrinho e seus amigos tivessem sido revendidos pela agência de viagens.

o sr. ju tomou conhecimento da informação sobre o veículo comercial atingido e deformado com a polícia de trânsito. este carro com placa verde a está certificado para transportar 7 pessoas. a carteira de motorista do veículo mostra que o uso do carro é comercial ou não comercial. o sr. ju disse que este carro era originalmente um veículo comercial, mas posteriormente foi convertido em veículo não comercial, o que significa que não possui nenhuma qualificação operacional.

todas as partes responderam:

em relação aos carros particulares que transportam turistas

o departamento de cultura e turismo do distrito de shanghe, na cidade de xining, tem opiniões diferentes.

o repórter dafeng news do chinese business daily ligou sucessivamente para as partes relevantes deste incidente.

os funcionários da agência de viagens dongjinfan que assinaram o contrato de viagem com o falecido ficaram sem resposta. na gravação da ligação entre a família do falecido e o funcionário, o repórter soube que ele disse que dongjinfan e changyun travel agency são empresas subsidiárias. relativamente à questão levantada pela família sobre se os dois estão legalmente relacionados, o funcionário não respondeu directamente, afirmando que o acordo de cooperação assinado de forma privada pelas duas agências de viagens se deveu ao facto de, na época baixa, uma agência de viagens não poder cobrir um grupo, e na alta temporada, uma agência de viagens não conseguia cobrir todo o grupo. a situação de superlotação não pôde ser digerida no momento em relação à origem dos veículos, a equipe disse que a agência de viagens dongjinfan transferiu os veículos de fora;

a esse respeito, o repórter ligou para o responsável pela agência de viagens changyun. ela disse que dong jinfan era a agência de viagens de seu marido. eles se casaram e suas respectivas agências de viagens agora funcionam juntas. quanto ao acidente automobilístico ocorrido no dia 9 de agosto, ela disse não saber de nada e que tudo foi tratado por um advogado. o repórter ligou diversas vezes para o telefone do caminhoneiro, mas o telefone estava desligado.

em 21 de agosto, um funcionário da linha direta 12345 do serviço governamental da cidade de xining disse que a explicação dada pela agência de viagens foi: “devido à condução ilegal de um grande caminhão na direção oposta, o motorista e um turista morreram após o acidente. acidente, a agência de viagens lidou ativamente com o problema e a agência de viagens pagará 30.000 yuans pelas despesas de enterro dos turistas, e a agência de viagens continuará a fazer o acompanhamento com a seguradora e o motorista para resolver a reclamação. a resposta do gabinete de segurança foi que, através da sua coordenação, a agência de viagens e o motorista do camião já pagaram à família do falecido e a causa do acidente ainda está sob investigação.

ju disse: “a polícia de trânsito também coordenou 20.000 yuans em despesas funerárias do motorista do grande caminhão. mas o que eu quero perguntar é, em um acidente de carro que matou duas pessoas e feriu cinco, as autoridades reguladoras não tem alguma responsabilidade? já relatei repetidamente que as agências de viagens vendem turistas. o problema de usar carros particulares para operar ilegalmente é que ninguém se importa com isso. se as autoridades reguladoras puderem controlá-lo estritamente, talvez os acidentes de carro possam ser evitados. "

na manhã de 29 de agosto, um repórter do chinese business daily dafeng news ligou para o departamento de cultura e turismo da cidade de xining e para o departamento de cultura e turismo do distrito de chengdong, onde a agência de viagens está localizada. relativamente às questões anteriores, os funcionários da direcção municipal de cultura e turismo de xining afirmaram que se os turistas pagam e a agência de viagens que efectivamente os recebe é diferente, trata-se de uma “mudança privada de serviço”, podendo reclamar ao serviços de cultura e turismo na jurisdição da agência de viagens; se o veículo fornecido pela agência de viagens for é um carro particular e existe um problema de “utilização de veículos em operação ilegal”. o funcionário sugeriu que os repórteres relatassem essas duas situações ao departamento de cultura e turismo do distrito de chengdong.

posteriormente, o repórter ligou para o departamento de cultura e turismo do distrito de chengdong da cidade de xining. um funcionário que afirmou ser uma “equipe especial de turismo” disse que as agências de viagens não têm o problema de revender turistas porque as duas agências de viagens são subsidiárias e controladoras e podem ser consideradas uma só. a rota é muito popular este ano, e a agência de viagens tem a sua própria. quando a frota está muito ocupada, os veículos (carros particulares) podem ser despachados do público. relativamente à questão dos veículos públicos não possuírem habilitação operacional, disse que o problema da operação ilegal não é da sua responsabilidade, mas os turistas devem sempre satisfazer as suas necessidades de entretenimento o mais rapidamente possível quando chegam. posteriormente, outro funcionário da agência atendeu o telefone e informou que o departamento superior havia aberto um processo pelo acidente e, dados os resultados da penalidade, as duas agências de viagens envolvidas receberam uma multa administrativa de 20.000 yuans. foi: disse que poderia estar relacionado ao contrato.

o sr. ju manifestou insatisfação com a resposta dos serviços de cultura e turismo: “li o histórico de chat do meu sobrinho. ele primeiro consultou a agência de viagens online sobre o itinerário e marcou com antecedência o tempo de viagem. , pode recusar ou cancelar a viagem o anúncio do horário de recepção não significa que a nossa gente venha repentinamente. a afirmação da direcção dos serviços de cultura e turismo de que “as pessoas vêm o mais rapidamente possível para satisfazer as necessidades da viagem” é demasiado. rebuscado, como se a agência de viagens fosse obrigada a organizar turistas ".

declaração do advogado:

a agência de viagens envolvida é suspeita de revender turistas

quando os automóveis particulares são operados como veículos comerciais, não podem faltar responsabilidades regulamentares.

zhao liangshan, sócio sênior do escritório de advocacia shaanxi hengda e conhecido advogado de interesse público, acredita que independentemente de a agência de viagens que arrecada dinheiro e leva passageiros ser administrada por um casal, ou se as duas agências de viagens são controladoras e subsidiárias empresas, de acordo com a legislação societária, as duas agências de viagens envolvidas são todas pessoas jurídicas independentes. portanto, a agência de viagens envolvida é suspeita de revender turistas.

de acordo com a resposta atual do departamento de cultura e turismo local, impôs uma multa administrativa de 20.000 yuans às duas agências de viagens envolvidas, mas não explicou as razões específicas da penalidade. espera-se que o departamento de cultura e turismo local. esclarecerá os fatos, dará explicações ao público e esclarecerá ainda mais a resposta à penalidade. está relacionada às duas agências de viagens que revendem turistas?

zhao liangshan disse que outra questão fundamental nesta questão é que os veículos que transportam turistas devem ser veículos operacionais, porque os veículos operacionais são mais seguros para os turistas. em comparação com os veículos não operacionais, os veículos operacionais têm diferenças e vantagens óbvias.

primeiro, veículos operacionais referem-se a veículos envolvidos em atividades comerciais como transporte público, transporte de táxi, transporte de mercadorias perigosas, transporte de carga e fretamentos turísticos. quando estes veículos estão a circular, necessitam de obter licenças de transporte, seguros e outros procedimentos correspondentes, e as informações relevantes devem ser marcadas nos veículos. veículos não comerciais referem-se a veículos utilizados por indivíduos ou unidades para uso próprio, como automóveis particulares, veículos internos da empresa, etc.

em segundo lugar, do ponto de vista da segurança, os veículos em funcionamento precisam de ser submetidos a inspecções de segurança rigorosas e a uma manutenção regular para garantir o desempenho de segurança dos veículos e torná-los mais seguros. os veículos não comerciais não possuem tais requisitos e o desempenho de segurança do veículo muitas vezes não é garantido.

em terceiro lugar, do ponto de vista da responsabilidade legal, os condutores de veículos que operam precisam de ter competências de condução profissionais e certificados de qualificação correspondentes. uma vez ocorrido um acidente de trânsito, o condutor terá maior responsabilidade legal. os condutores de veículos não comerciais não têm tais requisitos e a sua responsabilidade legal é relativamente pequena em caso de acidente de trânsito.

em quarto lugar, os veículos operacionais são geralmente geridos pela empresa operadora. se ocorrer um acidente, a empresa operadora tem uma forte força económica para apoiá-lo e a compensação é garantida. os proprietários de veículos não comerciais têm menos condições de pagar indemnizações.

quinto, os veículos em funcionamento são obrigados a adquirir um seguro relativamente abrangente, incluindo não só o seguro obrigatório de trânsito, mas também o seguro comercial, que proporciona maior protecção em termos de compensação do seguro. para veículos não comerciais, geralmente você só pode adquirir seguro de trânsito obrigatório. muitos veículos não possuem seguro comercial e a cobertura do seguro é pequena.

zhao liangshan apelou ao caos de usar carros particulares como veículos operacionais e ignorar as pessoas como agentes e não deve ser ignorado, e uma atitude de tolerância zero deve ser adotada. os departamentos de aplicação da lei relevantes devem assumir as suas responsabilidades de supervisão e realizar inspeções intensificadas diariamente. uma vez descobertos, nunca irão tolerar isso para evitar a recorrência de tragédias semelhantes.

chinese business daily dafeng news repórter miao qiaoying editor wu yi